615716
15
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/210
Pagina verder
18
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
Een verklikkerlampje dat constant
blijft branden of bij een draaiende
motor knippert, geeft aan dat er
een defect is opgetreden. Sommige
lampjes branden in combinatie met
een geluidssignaal en een melding
op het multifunctionele display. Ne-
geer een dergelijke waarschuwing
niet, maar raadpleeg zo snel moge-
lijk uw PEUGEOT-servicepunt.
Stop onmiddellijk indien tijdens het
rijden het verklikkerlampje STOP
gaat branden, maar zorg ervoor dat
u uw auto op een zo veilig mogelijke
plaats tot stilstand brengt.
Verklikkerlampje
STOP
Dit lampje gaat elke keer
dat het contact wordt
aangezet gedurende en-
kele seconden branden.
Gekoppeld aan de verklikkerlamp-
jes "te lage motoroliedruk"*, "te laag
remvloeistofniveau", "storing elektro-
nische remdrukregelaar" en de koel-
vloeistoftemperatuurmeter.
Als het lampje bij een draaiende mo-
tor knippert,
stop dan onmiddellijk
.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-
punt.
In geval van een lekke band gaat dit
lampje ook branden in combinatie
met een geluidssignaal en een mel-
ding op het multifunctionele display
die aangeeft welke band het betreft.
Verklikkerlampje service
Dit lampje gaat elke keer
dat het contact wordt aan-
gezet gedurende enkele
seconden branden. Als het
verklikkerlampje bij draaiende motor
blijft branden of gaat branden in com-
binatie met een geluidssignaal en
een melding op het multifunctionele
display, duidt dit op:
- een storing in het laadcircuit van de
accu*,
- een storing in de werking van de
automatische transmissie,
- een storing in de startblokkering,
- een storing in het motormanage-
mentsysteem,
- een storing in de snelheidsrege-
laar/-begrenzer,
- een storing in de parkeerhulp,
- een storing in de functie automa-
tisch inschakelen van de verlich-
ting,
- een storing in de functie automa-
tisch afstellen koplamphoogte,
- een storing in het systeem voor
bandenspanningsdetectie,
- een te lage bandenspanning,
- een lege batterij van de afstands-
bediening,
- het feit dat één of meer portieren
niet goed gesloten zijn bij een wa-
gensnelheid hoger dan 10 km/h,
- een te laag brandstofadditiefniveau
(diesel),
- een te laag motorolieniveau,
- een vervuild roetfilter (diesel) als
overwegend stadsritten worden
gemaakt: lage snelheden, veel ver-
keersopstoppingen, ...
Ga om het roetfilter te regenereren
zo snel mogelijk, als de omstandig-
heden het toelaten, minstens 5 mi-
nuten lang met een snelheid van
meer dan 60 km/h rijden (tot het
verklikkerlampje uitgaat). Raad-
pleeg een PEUGEOT-servicepunt
als het verklikkerlampje blijft bran-
den.
Tijdens de regeneratie van het roet-
filter kan onder het dashboard een
relais hoorbaar zijn.
- water in het brandstoffilter (die-
sel)*.
Er bestaat kans op schade aan
het inspuitsysteem.
Raadpleeg een PEUGEOT-ser-
vicepunt.
- een te laag koelvloeistofniveau**.
Stop onmiddellijk.
Let op:
wacht tot de motor is afge-
koeld alvorens koelvloeistof bij te
vullen. Het koelcircuit staat onder
druk.
Draai, om verwondingen te voorko-
men, de vuldop twee omwentelin-
gen los om de druk te laten dalen.
Verwijder vervolgens de vuldop en
vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-ser-
vicepunt.
* Volgens land van bestemming.
** Volgens motoruitvoering.
15

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot 307 Break - 2007 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot 307 Break - 2007 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 11,17 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Peugeot 307 Break - 2007

Peugeot 307 Break - 2007 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 210 pagina's

Peugeot 307 Break - 2007 Gebruiksaanwijzing - English - 210 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info