665869
97
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/328
Pagina verder
95
4
Rijden
Stop & Start-systeem
Het
S
top
&
S
tart-systeem zet de motor tijdelijk a
f
(S
T
O
P-stand
)
als u stopt
(
bij rood licht, opstoppingen enz.
)
. De motor wordt automatisch gestart
(S
TART-stand
)
als u weer we
g
wilt ri
j
den. Het starten
g
ebeurt direct, snel en stil.
H
et Stop & Start-s
y
steem is perfect af
g
estemd op stads
g
ebruik en zor
g
t voor een la
g
er brandstofverbruik, minder uitstoot van schadeli
j
ke stoffen en
e
en aan
g
ename rust in het interieur ti
j
dens het wachten
.
Werkin
g
Over
g
an
g
naar de STOP-stand
H
et contro
l
e
l
amp
j
e
"
ECO" op
h
et
i
nstrumentenpanee
l
g
aat
b
ran
d
en en
d
e
motor wordt in de
S
T
O
P-stand
g
ezet:
- als u,
b
i
j
een hand
g
eschakelde
versnellin
g
sbak
,
bi
j
een snelheid la
g
er
dan 20 km/h de versnellin
g
shendel in
de neutraalstand zet en vervol
g
ens het
koppelin
g
spedaal loslaat.
- a
l
s u,
bij
een
g
estuur
d
e
h
an
dg
esc
h
a
k
e
ld
e versne
lli
n
g
s
b
a
k
bi
j
een snelheid la
g
er dan 8 km
/
h het
r
em
p
edaal intra
p
t o
f
de selectiehendel in
de
s
t
a
n
d
N
z
e
t.
Tank nooit als de motor door het
S
top
&
S
tart-s
y
steem in de
S
T
O
P-stand
is gezet. Zet in dat geval altijd het
co
nt
ac
t
af
e
n n
ee
m
de
s
l
eu
t
e
l
u
it h
e
t
co
nt
ac
t
s
l
o
t.
H
et s
y
steem wer
k
t
d
e eerste
10 seconden na het inschakelen van de
a
chteruitversnellin
g
niet.
Als de motor door het s
y
steem in de
S
T
O
P-stand wordt
g
ezet, bli
j
ven alle
a
ndere componenten zoals de remmen
e
n de stuurbekrachti
g
in
g
normaal
fu
n
c
ti
o
n
e
r
e
n.
Bi
j
zonderheden: STOP-stand niet
b
esc
hikb
aar
De
S
T
O
P-stand wordt niet
g
eactiveerd als:
-
h
et
b
estuur
d
erport
i
er
g
eopen
d
i
s,
-
d
e ve
iligh
e
id
s
g
or
d
e
l
van
d
e
b
estuur
d
er
losgemaakt is,
-
de
au
t
o
s
in
ds
de
l
aa
t
s
t
e
s
t
a
rt m
e
t
de
s
l
eu
t
e
l
n
iet sneller dan 10 km/h heeft
g
ereden,
- de klimaatre
g
elin
g
in het interieur dat niet
toelaat
,
- de voorruitontwasemin
g
is in
g
eschakeld,
- er
b
epaa
ld
e
bij
zon
d
ere omstan
digh
e
d
en
zi
j
n
(
laadtoestand accu, motortemperatuur,
rembekrachti
g
in
g
, buitentemperatuur...
)
.
E
e
n t
e
ll
e
r t
e
lt
de
duu
r v
a
n
de
m
omenten dat de motor a
fg
ezet
i
s, op.
Elk
e
k
eer a
l
s u
h
et contact
o
p
n
i
euw aanzet, wor
d
t
d
eze
teller op 0 gezet.
H
et contro
l
e
l
amp
j
e
"
ECO"
k
n
i
ppert een
p
aar secon
d
en en
g
aat vervo
lg
ens u
i
t.
D
eze werkin
g
van het s
y
steem is volkomen
normaal
.
97

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Peugeot-208---2012

Zoeken resetten

  • hoe zet je de verkeersberichten (ik geloof dat dit TA heet) uit. Gesteld op 20-6-2021 om 10:09

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • is de peugeot 208 al voorbereid bekabeling om er mistlampen op te zetten Gesteld op 24-5-2021 om 10:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • heb nog geen mistlampen wil ik er graag op zijn de kabels etc al voorbrreid Gesteld op 24-5-2021 om 10:48

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • De blower/ventilator werkt niet. Pas na een half uur rijden, begint het te blowen. Aan een zekering kan het dan denk ik niet liggen. Mijn auto heeft zo'n 2 maanden stil gestaan. Of dat een oorzaak kan zijn weet ik niet. Iemand ervaring ermee? Gesteld op 31-1-2021 om 18:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot 208 - 2012 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot 208 - 2012 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 9,11 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Peugeot 208 - 2012

Peugeot 208 - 2012 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 328 pagina's

Peugeot 208 - 2012 Gebruiksaanwijzing - English - 328 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info