FF 000DG
26
OK
24
MANUFACTURED BY: Peruzzo srl Via Meucci, 115 36028 Rossano Veneto (VI) Italy - e-mail: info@peruzzosrl.it
UK AUTHORIZED REPRESENTATIVE: Health & Safety Project Engineering LTD 47 Newtown Road, Bishop's Stortford, CM23 3SB Hertfordshire (UK) - e-mail: ivano.manfrin@engineer.uk.net
PL
P1200071-01_ 650_PADOVA ALU_ 25/07/23 8/8 Copyright © 20 23 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie
pr z e znacz on y do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej
masie c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję
pr z ed uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej
pono wnie sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
1. Z ało ż y ć osłonk i H na zacz ep y G.
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1, str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3, 4.
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G, 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności
zamon tuj sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a 5a,podkładk i
gumo w e P .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na
r ysunk ach 6 7 8 9 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6 7 8 9
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one .
6. P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z
sz ynami uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G, mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I, jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz
dok upić go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem
11 12. S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y
pomo ż e ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13.
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13. D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w),11 12 13. S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1jak pok azano na r ys . 14.
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim
k on tak cie , gdyż mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie
. P r z y mon tażu post ępo w ać więc zgodnie z r ys 14.
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16.
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3, zamon t o w ać je do dolnej cz ęści
dr z wi, jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej
cz ęści z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest
t o pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17.
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 19
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21.
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią
po za obr ys auta więc ej niż 30 cm..
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas
transpor tu nie ruszał y się i nie uszk odził y
k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i odpo wiednio
w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I istnieje
r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego pask a
zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 24.
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do
bagażnik a r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli
taśma E r ys .24, nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y
mogą uw olnić się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne
zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni.
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie pr z e znacz on y
do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej masie
c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję pr z ed
uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej pono wnie
sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1 , str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3 , 4 .
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G , 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności zamon tuj
sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a ,podkładk i gumo w e P
e X .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na r ysunk ach
6789 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6789
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one 10 10a .
6.
P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z sz ynami
uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem
5
.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G 11 , mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I , jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz dok upić
go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem 11 12 .
S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y pomo ż e
ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13 .
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13 . D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w), 11 12 13 . S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1 jak pok azano na r ys . 14 .
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim k on tak cie , gdyż
mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie . P r z y mon tażu
post ępo w ać więc zgodnie z r ys 15 .
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16 .
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3 , zamon t o w ać je do dolnej cz ęści dr z wi,
jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej cz ęści
z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest t o
pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17 .
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 20
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21 23 .
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20 ); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią po za
obr ys auta więc ej niż 30 cm. 21 .
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas transpor tu
nie ruszał y się i nie uszk odził y k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i
odpo wiednio w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I
istnieje r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego
pask a zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 23 .
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do bagażnik a
r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli taśma E r ys .
23 , nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y mogą uw olnić
się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni 23 .
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a E 23 , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
MANUFACTURED BY: Peruzzo srl Via Meucci, 115 36028 Rossano Veneto (VI) Italy - e-mail: info@peruzzosrl.it
UK AUTHORIZED REPRESENTATIVE: Health & Safety Project Engineering LTD 47 Newtown Road, Bishop's Stortford, CM23 3SB Hertfordshire (UK) - e-mail: ivano.manfrin@engineer.uk.net
P1200071-01_ 650_PADOVA ALU_ 25/07/23 8/8 Copyright © 20 23 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie
pr z e znacz on y do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej
masie c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję
pr z ed uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej
pono wnie sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
1. Z ało ż y ć osłonk i H na zacz ep y G.
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1, str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3, 4.
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G, 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności
zamon tuj sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a 5a,podkładk i
gumo w e P .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na
r ysunk ach 6 7 8 9 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6 7 8 9
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one .
6. P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z
sz ynami uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G, mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I, jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz
dok upić go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem
11 12. S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y
pomo ż e ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13.
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13. D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w),11 12 13. S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1jak pok azano na r ys . 14.
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim
k on tak cie , gdyż mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie
. P r z y mon tażu post ępo w ać więc zgodnie z r ys 14.
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16.
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3, zamon t o w ać je do dolnej cz ęści
dr z wi, jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej
cz ęści z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest
t o pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17.
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 19
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21.
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią
po za obr ys auta więc ej niż 30 cm..
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas
transpor tu nie ruszał y się i nie uszk odził y
k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i odpo wiednio
w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I istnieje
r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego pask a
zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 24.
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do
bagażnik a r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli
taśma E r ys .24, nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y
mogą uw olnić się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne
zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni.
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie pr z e znacz on y
do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej masie
c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję pr z ed
uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej pono wnie
sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1 , str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3 , 4 .
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G , 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności zamon tuj
sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a ,podkładk i gumo w e P
e X .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na r ysunk ach
6789 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6789
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one 10 10a .
6.
P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z sz ynami
uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem
5
.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G 11 , mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I , jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz dok upić
go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem 11 12 .
S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y pomo ż e
ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13 .
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13 . D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w), 11 12 13 . S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a F 1
jak pok azano na r ys . 14 .
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim k on tak cie , gdyż
mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie . P r z y mon tażu
post ępo w ać więc zgodnie z r ys 15 .
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16 .
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I ..
7.
Z acz ep y pasó w F3 , zamon t o w ać je do dolnej cz ęści dr z wi,
jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej cz ęści
z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I . ( jeśli jest t o
pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17 .
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 20
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21 23 .
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20 ); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią po za
obr ys auta więc ej niż 30 cm. 21 .
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas transpor tu
nie ruszał y się i nie uszk odził y k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i
odpo wiednio w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I
istnieje r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego
pask a zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 23 .
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do bagażnik a
r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli taśma E r y s.
23 , nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y mogą uw olnić
się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni 23 .
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a E 23 , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
FF 000DG
26
OK
24
MANUFACTURED BY: Peruzzo srl Via Meucci, 115 36028 Rossano Veneto (VI) Italy - e-mail: info@peruzzosrl.it
UK AUTHORIZED REPRESENTATIVE: Health & Safety Project Engineering LTD 47 Newtown Road, Bishop's Stortford, CM23 3SB Hertfordshire (UK) - e-mail: ivano.manfrin@engineer.uk.net
PL
P1200071-01_ 650_PADOVA ALU_ 25/07/23 8/8 Copyright © 20 23 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie
pr z e znacz on y do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej
masie c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję
pr z ed uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej
pono wnie sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
1. Z ało ż y ć osłonk i H na zacz ep y G.
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1, str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3, 4.
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G, 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności
zamon tuj sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a 5a,podkładk i
gumo w e P .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na
r ysunk ach 6 7 8 9 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6 7 8 9
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one .
6. P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z
sz ynami uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G, mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I, jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz
dok upić go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem
11 12. S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y
pomo ż e ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13.
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13. D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w),11 12 13. S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1jak pok azano na r ys . 14.
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim
k on tak cie , gdyż mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie
. P r z y mon tażu post ępo w ać więc zgodnie z r ys 14.
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16.
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3, zamon t o w ać je do dolnej cz ęści
dr z wi, jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej
cz ęści z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest
t o pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17.
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 19
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21.
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią
po za obr ys auta więc ej niż 30 cm..
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas
transpor tu nie ruszał y się i nie uszk odził y
k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i odpo wiednio
w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I istnieje
r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego pask a
zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 24.
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do
bagażnik a r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli
taśma E r ys .24, nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y
mogą uw olnić się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne
zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni.
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie pr z e znacz on y
do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej masie
c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję pr z ed
uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej pono wnie
sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1 , str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3 , 4 .
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G , 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności zamon tuj
sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a ,podkładk i gumo w e P
e X .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na r ysunk ach
6789 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6789
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one 10 10a .
6.
P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z sz ynami
uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem
5
.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G 11 , mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I , jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz dok upić
go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem 11 12 .
S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y pomo ż e
ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13 .
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13 . D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w), 11 12 13 . S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1 jak pok azano na r ys . 14 .
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim k on tak cie , gdyż
mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie . P r z y mon tażu
post ępo w ać więc zgodnie z r ys 15 .
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16 .
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3 , zamon t o w ać je do dolnej cz ęści dr z wi,
jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej cz ęści
z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest t o
pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17 .
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 20
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21 23 .
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20 ); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią po za
obr ys auta więc ej niż 30 cm. 21 .
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas transpor tu
nie ruszał y się i nie uszk odził y k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i
odpo wiednio w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I
istnieje r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego
pask a zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 23 .
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do bagażnik a
r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli taśma E r ys .
23 , nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y mogą uw olnić
się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni 23 .
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a E 23 , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
MANUFACTURED BY: Peruzzo srl Via Meucci, 115 36028 Rossano Veneto (VI) Italy - e-mail: info@peruzzosrl.it
UK AUTHORIZED REPRESENTATIVE: Health & Safety Project Engineering LTD 47 Newtown Road, Bishop's Stortford, CM23 3SB Hertfordshire (UK) - e-mail: ivano.manfrin@engineer.uk.net
P1200071-01_ 650_PADOVA ALU_ 25/07/23 8/8 Copyright © 20 23 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie
pr z e znacz on y do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej
masie c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję
pr z ed uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej
pono wnie sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
1. Z ało ż y ć osłonk i H na zacz ep y G.
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1, str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3, 4.
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G, 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności
zamon tuj sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a 5a,podkładk i
gumo w e P .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na
r ysunk ach 6 7 8 9 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6 7 8 9
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one .
6. P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z
sz ynami uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G, mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I, jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz
dok upić go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem
11 12. S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y
pomo ż e ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13.
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13. D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w),11 12 13. S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1jak pok azano na r ys . 14.
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim
k on tak cie , gdyż mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie
. P r z y mon tażu post ępo w ać więc zgodnie z r ys 14.
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16.
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3, zamon t o w ać je do dolnej cz ęści
dr z wi, jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej
cz ęści z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest
t o pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17.
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 19
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21.
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią
po za obr ys auta więc ej niż 30 cm..
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas
transpor tu nie ruszał y się i nie uszk odził y
k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i odpo wiednio
w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I istnieje
r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego pask a
zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 24.
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do
bagażnik a r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli
taśma E r ys .24, nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y
mogą uw olnić się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne
zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni.
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
Zakupiony bagażnik r
do przewo3 rowerów o maksymalnej masie
całkowitej 45 kg Uważnie przeczytaj instrukcję przed
użyciem bagażnika i zachowaj ją aby móc z niej pono
skorzystać w prz
Uwaga!
Nieprzestrzeganie zasad dotyczących użytkowania i
przepisów ruchu dr
szkody dla ciebie i inny
Produc
fabr
Przed instalacją upewnij się, że bagażnik pasuje
do modelu samochodu-zobacz listę dostępną w
punktach sprzedaży lub na stronie internetow
w
Założyć paski na bagażnik r
na r 2a i 2b . Z
prawidłowy kierunek wejścia na klamry 3 i właściwą
pozycję górnej taśmy F1 , strF2 (
równieF3 , 4 .
Spraw
Ważne!
Przed założ
czy adapter I może by
Wykaz okr(F1 F2 F3 ), które musi
posiadać adapter na aucie.
Jeśli adapter I nie jest dostępn
row
Po ustaleniu układu monI należy umieścić w
miejscu zapięcia G , 2a i 2b .
MONT
1. Jeśli konieczne, wykonaj następujące czynności zamontuj
szyny do stelaża D , jak na rys. 4a ,podkładki gumoP
e X .
2. Sprawdzić czy nakrętki i śrub
razie potrzeby dokr
3. D
zbliżone do kształtu auta, tak jak pokazano na rysunkach
6789 i porównać z listą modeló
bagażników dost
interneto
4. Ramię z sz
zamieszczone do góry pod kątem co najmniej 10 stopni
do poziomu, rys. 6789
5. D
że zazębienia są idealnie połącz 10 10a .
6.
Podczas podr
uchwytu rower
5
.
WAŻNE
MimoG 11 , mogą uszkodzić
karoserie auta.
W związku z tym zapięcie G na tnie może
dotykać części ze szkła czy plastiku. Gdy jest to niemożliw
użyj adaptera I , jeśli jest dołączony( jeśli nie mo
go oddzielnie) i postępuj zgodnie z rysunkiem 11 12 .
Spraww) , kt
określić pra
MOCOW
1. Wyczyścić części nadwo
gumową podkładką P bagażnika ro13 .
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zaczep pasy F1
na górnej kraw
maski, 13 . Dostosować wysokość bagażnika, pociągając
za paski, aż do uzyskania pożądanej, właściwej po
( jeśli jest to konieczneI- , patrzeć w
wykaz samochodów), 11 12 13 . Spróbować otworzyć
i zamknąć tylną pokr
się, że haczyki nie uszk
niebezpieczeństwa użyć adaptI lub nie montować
bagażnika.
3. W autach wF1
jak pokazano na r 14 .
4. Dla pojazdów ze spoilerem
mogą być z nim w be
mogą spowodo
postępować więc zgodnie z rys 15 .
5. Nie należy umieszczać dolnej części bagażnika
row
zderzaka 16 .
6. Umieścić zaczepy G taśmy F2 na bokach drzwi lub
pokry
adaptera I ..
7.
Zaczepy pasóF3 , zamontować je do dolnej cz
jeśli jest to niemożliw
zderzaka, użyI . (
przewidziane- sprawdź wykaz aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holowniczy, zamont
odpowiednio pas F3 jak pokazano na rys. 17 .
Montaż row
1. Pozycja r 20
2. Użyć pasów Q to zabezpiecz 21 23 .
WAŻNE : Pasy Q nie są odpowiednie do montażu
row
utrzymania rowerów w odpo
czasie podróży
3. Prz 20 ); jeśli
wystąpią problemy z ich ułożeniem, nale
kierownic
4. W małych autach row
tym prz
rzeczy które wystają poprzecznie można przewo
warunkiem, ż
obr 21 .
5. UWAGA! Należy pamiętać ,iż żadna część ro
nie może stykać się z karoserią samochodu , jak
również z tylną szybą samochodu.
6. Należy z
row
7. Upewnić się czpedały zostały
poprawnie zabezpiecz
nie ruszały się i nie uszkodziły karoserii auta.
8. Zabezpiecz ramę row 22 23 i
odpowiednio wyreguluj pasek zabezpieczający E . I
istnieje równie
paska zabezpieczającego
9. Użyj taśmy E do poprawnego zamonto
bagażnika row 23 .
WAŻNE INFORMAC
1. Ważne jest ab
rowE r
23 , nie jest poprawnie założ
się z mocowań i spo
2. Waga r
dolnych taśm, nale
razie potrzeby popra
WAŻNE
1. Kat nachylenia wspornika z szynami, powinien w
przynajmniej 10 stopni 23 .
2. Zabezpiecz taśmami rowE 23 , w razie
potrzeby użyj dodatko
3. W czasie podróży regularnie spraw
row
4. Pamiętaj aby zawsz
instrukcją obsługi.
MANUFACTURED BY: Peruzzo srl Via Meucci, 115 36028 Rossano Veneto (VI) Italy - e-mail: info@peruzzosrl.it
UK AUTHORIZED REPRESENTATIVE: Health & Safety Project Engineering LTD 47 Newtown Road, Bishop's Stortford, CM23 3SB Hertfordshire (UK) - e-mail: ivano.manfrin@engineer.uk.net
P1200071-01_ 650_PADOVA ALU_ 25/07/23 8/8 Copyright © 20 23 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie
pr z e znacz on y do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej
masie c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję
pr z ed uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej
pono wnie sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
1. Z ało ż y ć osłonk i H na zacz ep y G.
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1, str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3, 4.
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G, 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności
zamon tuj sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a 5a,podkładk i
gumo w e P .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na
r ysunk ach 6 7 8 9 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6 7 8 9
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one .
6. P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z
sz ynami uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G, mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I, jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz
dok upić go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem
11 12. S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y
pomo ż e ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13.
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13. D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w),11 12 13. S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1jak pok azano na r ys . 14.
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim
k on tak cie , gdyż mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie
. P r z y mon tażu post ępo w ać więc zgodnie z r ys 14.
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16.
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3, zamon t o w ać je do dolnej cz ęści
dr z wi, jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej
cz ęści z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest
t o pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17.
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 19
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21.
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią
po za obr ys auta więc ej niż 30 cm..
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas
transpor tu nie ruszał y się i nie uszk odził y
k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i odpo wiednio
w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I istnieje
r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego pask a
zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 24.
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do
bagażnik a r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli
taśma E r ys .24, nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y
mogą uw olnić się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne
zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni.
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie pr z e znacz on y
do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej masie
c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję pr z ed
uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej pono wnie
sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1 , str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3 , 4 .
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G , 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności zamon tuj
sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a ,podkładk i gumo w e P
e X .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na r ysunk ach
6789 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6789
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one 10 10a .
6.
P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z sz ynami
uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem
5
.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G 11 , mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I , jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz dok upić
go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem 11 12 .
S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y pomo ż e
ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13 .
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13 . D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w), 11 12 13 . S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1 jak pok azano na r ys . 14 .
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim k on tak cie , gdyż
mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie . P r z y mon tażu
post ępo w ać więc zgodnie z r ys 15 .
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16 .
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3 , zamon t o w ać je do dolnej cz ęści dr z wi,
jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej cz ęści
z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest t o
pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17 .
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 20
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21 23 .
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20 ); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią po za
obr ys auta więc ej niż 30 cm. 21 .
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas transpor tu
nie ruszał y się i nie uszk odził y k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i
odpo wiednio w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I
istnieje r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego
pask a zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 23 .
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do bagażnik a
r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli taśma E r ys .
23 , nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y mogą uw olnić
się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni 23 .
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a E 23 , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
FF 000DG
26
OK
24
MANUFACTURED BY: Peruzzo srl Via Meucci, 115 36028 Rossano Veneto (VI) Italy - e-mail: info@peruzzosrl.it
UK AUTHORIZED REPRESENTATIVE: Health & Safety Project Engineering LTD 47 Newtown Road, Bishop's Stortford, CM23 3SB Hertfordshire (UK) - e-mail: ivano.manfrin@engineer.uk.net
PL
P1200071-01_ 650_PADOVA ALU_ 25/07/23 8/8 Copyright © 20 23 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie
pr z e znacz on y do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej
masie c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję
pr z ed uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej
pono wnie sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
1. Z ało ż y ć osłonk i H na zacz ep y G.
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1, str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3, 4.
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G, 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności
zamon tuj sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a 5a,podkładk i
gumo w e P .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na
r ysunk ach 6 7 8 9 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6 7 8 9
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one .
6. P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z
sz ynami uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G, mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I, jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz
dok upić go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem
11 12. S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y
pomo ż e ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13.
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13. D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w),11 12 13. S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1jak pok azano na r ys . 14.
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim
k on tak cie , gdyż mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie
. P r z y mon tażu post ępo w ać więc zgodnie z r ys 14.
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16.
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3, zamon t o w ać je do dolnej cz ęści
dr z wi, jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej
cz ęści z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest
t o pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17.
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 19
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21.
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią
po za obr ys auta więc ej niż 30 cm..
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas
transpor tu nie ruszał y się i nie uszk odził y
k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i odpo wiednio
w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I istnieje
r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego pask a
zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 24.
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do
bagażnik a r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli
taśma E r ys .24, nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y
mogą uw olnić się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne
zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni.
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie pr z e znacz on y
do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej masie
c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję pr z ed
uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej pono wnie
sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1 , str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3 , 4 .
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G , 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności zamon tuj
sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a ,podkładk i gumo w e P
e X .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na r ysunk ach
6789 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6789
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one 10 10a .
6.
P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z sz ynami
uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem
5
.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G 11 , mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I , jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz dok upić
go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem 11 12 .
S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y pomo ż e
ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13 .
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13 . D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w), 11 12 13 . S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a F 1
jak pok azano na r ys . 14 .
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim k on tak cie , gdyż
mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie . P r z y mon tażu
post ępo w ać więc zgodnie z r ys 15 .
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16 .
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I ..
7.
Z acz ep y pasó w F3 , zamon t o w ać je do dolnej cz ęści dr z wi,
jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej cz ęści
z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I . ( jeśli jest t o
pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17 .
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 20
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21 23 .
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20 ); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią po za
obr ys auta więc ej niż 30 cm. 21 .
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas transpor tu
nie ruszał y się i nie uszk odził y k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i
odpo wiednio w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I
istnieje r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego
pask a zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 23 .
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do bagażnik a
r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli taśma E r y s.
23 , nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y mogą uw olnić
się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni 23 .
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a E 23 , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
MANUFACTURED BY: Peruzzo srl Via Meucci, 115 36028 Rossano Veneto (VI) Italy - e-mail: info@peruzzosrl.it
UK AUTHORIZED REPRESENTATIVE: Health & Safety Project Engineering LTD 47 Newtown Road, Bishop's Stortford, CM23 3SB Hertfordshire (UK) - e-mail: ivano.manfrin@engineer.uk.net
P1200071-01_ 650_PADOVA ALU_ 25/07/23 8/8 Copyright © 20 23 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie
pr z e znacz on y do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej
masie c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję
pr z ed uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej
pono wnie sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
1. Z ało ż y ć osłonk i H na zacz ep y G.
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1, str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3, 4.
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G, 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności
zamon tuj sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a 5a,podkładk i
gumo w e P .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na
r ysunk ach 6 7 8 9 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6 7 8 9
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one .
6. P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z
sz ynami uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G, mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I, jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz
dok upić go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem
11 12. S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y
pomo ż e ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13.
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13. D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w),11 12 13. S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1jak pok azano na r ys . 14.
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim
k on tak cie , gdyż mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie
. P r z y mon tażu post ępo w ać więc zgodnie z r ys 14.
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16.
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3, zamon t o w ać je do dolnej cz ęści
dr z wi, jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej
cz ęści z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest
t o pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17.
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 19
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21.
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią
po za obr ys auta więc ej niż 30 cm..
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas
transpor tu nie ruszał y się i nie uszk odził y
k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i odpo wiednio
w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I istnieje
r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego pask a
zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 24.
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do
bagażnik a r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli
taśma E r ys .24, nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y
mogą uw olnić się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne
zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni.
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie pr z e znacz on y
do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej masie
c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję pr z ed
uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej pono wnie
sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1 , str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3 , 4 .
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G , 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności zamon tuj
sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a ,podkładk i gumo w e P
e X .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na r ysunk ach
6789 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6789
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one 10 10a .
6.
P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z sz ynami
uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem
5
.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G 11 , mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I , jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz dok upić
go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem 11 12 .
S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y pomo ż e
ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13 .
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13 . D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w), 11 12 13 . S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1 jak pok azano na r ys . 14 .
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim k on tak cie , gdyż
mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie . P r z y mon tażu
post ępo w ać więc zgodnie z r ys 15 .
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16 .
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3 , zamon t o w ać je do dolnej cz ęści dr z wi,
jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej cz ęści
z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest t o
pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17 .
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 20
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21 23 .
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20 ); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią po za
obr ys auta więc ej niż 30 cm. 21 .
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas transpor tu
nie ruszał y się i nie uszk odził y k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i
odpo wiednio w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I
istnieje r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego
pask a zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 23 .
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do bagażnik a
r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli taśma E r ys .
23 , nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y mogą uw olnić
się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni 23 .
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a E 23 , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
FF 000DG
26
OK
24
MANUFACTURED BY: Peruzzo srl Via Meucci, 115 36028 Rossano Veneto (VI) Italy - e-mail: info@peruzzosrl.it
UK AUTHORIZED REPRESENTATIVE: Health & Safety Project Engineering LTD 47 Newtown Road, Bishop's Stortford, CM23 3SB Hertfordshire (UK) - e-mail: ivano.manfrin@engineer.uk.net
P1200071-01_650_PADOVA ALU_ 25/07/23 8/8 Copyright © 2023 Peruzzo Italy - MADE IN IT
Z ak upion y bagażnik r o w er o w y jest specjalnie
pr z e znacz on y do pr z ew o zu 3 r o w er ó w o maksymalnej
masie c ałk o wit ej 45 k g . U w ażnie pr z ecz ytaj instr uk cję
pr z ed uż y ciem bagażnik a i zacho w aj ją ab y móc z niej
pono wnie sk or z ystać w pr z yszłości.
U w aga!
Niepr z estr z eganie zasad dot y cząc y ch uż ytk o w ania i
pr z episó w r uchu dr ogo w ego mo ż e spo w odo w ać po w ażne
szk ody dla ciebie i inn y ch.
P r oduc en t ponosi jedynie odpo wiedzialność za w ady
fabr y czne po w yższ ego bagażnik a r o w er o w ego .
Pr z ed instalacją upe wnij się , ż e bagażnik pasuje
do modelu samochodu-z obacz list ę dost ępną w
punktach spr z edaż y lub na str onie int ernet o w ej
w w w .peruzz osrl .com
1. Z ało ż y ć osłonk i H na zacz ep y G.
Z ało ż y ć pask i na bagażnik r o w er o w y jak zamiesz cz ono
na r ysunk u 2a i 2b . Z wrac ać pr z y t ym uw agę na
pra widło w y k ierunek w ejścia na klamr y 3 i właściw ą
po z y cję górnej taśm y F1, str onę taśm F2 ( jeśli istnieje), jak
r ó wnie ż dolne taśm y F3, 4.
S pr a w dzić moc o w anie taśm pociągając nimi.
W ażne!
P r z ed zało ż eniem pask ó w spr a w dzić w punk cie spr z edaż y
cz y adapt er I mo ż e b y ć st oso w an y na aucie .
W yk az ok r eśli liczbę i po z y cję (F1 F2 F3 ), kt ór e musi
posiadać adapt er na aucie .
Jeśli adapt er I nie jest dost ępn y r az em z bagażnik iem
r o w er o w ym mo żna zak upić u dealer a.
P o ustaleniu układu mon tażu adapt er I nale ż y umieścić w
miejsc u zapięcia G, 2a i 2b .
MONT A Ż BA GA ŻNIK A ROWEROWEGO
1. Jeśli k onieczne , w yk onaj nast ępując e cz ynności
zamon tuj sz yn y do st elaża D , jak na r ys . 4a 5a,podkładk i
gumo w e P .
2. S pr a w dzić cz y nak r ętk i i śr ub y są mocno pr z yk r ęc one , w
r azie potr z eb y dok r ęcić .
3. D ost oso w ać k ą t y st elaża, tak b y b yły jak najbar dziej
zbliż one do kształtu auta, tak jak pok azano na
r ysunk ach 6 7 8 9 i por ó wnać z listą modeló w aut do
bagażnik ó w dost ępną u spr z eda w c ó w lub na str onie
in t ernet o w ej .
4. R amię z sz ynami uch w ytu r o w er o w ego po winno b y ć
zamiesz cz one do gór y pod k ą t em c o najmniej 10 st opni
do po ziomu , r ys . 6 7 8 9
5. D ok r ęcić K ule z ęba t e za pomoc ą dź wigni i upewnić się ,
ż e zaz ębienia są idealnie połącz one .
6. P odczas podr ó ż y be z r o w er ó w , zło ż y ć w gór ę r amię z
sz ynami uch w ytu r o w er o w ego , 5 moc ując go pask iem.
W A ŻNE
M imo , iż zacz ep y posiadają osłonk i G, mogą uszk odzić
k ar oserie auta.
W z wiązk u z t ym zapięcie G na t yln y ch dr z wiach nie mo ż e
dot yk ać cz ęści z e szkła cz y plastik u . G dy jest t o niemo żliw e
uż yj adapt er a I, jeśli jest dołącz on y( jeśli nie mo ż esz
dok upić go oddzielnie) i post ępuj zgodnie z r ysunk iem
11 12. S pr a w dź w w yk azie ( w w w .per uzz osrl .c om ) , kt ór y
pomo ż e ok r eślić pr a widło w ą po z y cję adapt er a.
MOC OW ANIE BA GA ŻNIK A
1. W y cz yścić cz ęści nadw o zia, kt ór e będą w k on tak cie z
gumo w ą podkładk ą P bagażnik a r o w er o w ego , 13.
2. Umieścić bagażnik na samochodzie i zacz ep pasy F1
na górnej k r a w ędzi dr z wi, albo na pr z edniej k r a w ędzi
mask i, 13. D ost oso w ać w ysok ość bagażnik a, pociągając
za pask i, aż do uz ysk ania po żądanej , właściw ej po z y cji.
( jeśli jest t o k onieczne , uż y ć adapt er a I-, pa tr z eć w
w yk az samochodó w),11 12 13. S pr óbo w ać ot w or z y ć
i zamk nąć t ylną pok r y w ę dr z wi po w oli, upewniając
się , ż e hacz yk i nie uszk odzą nadw o zia. W r azie tak iego
niebe zpiecz eńst w a uż y ć adapt er a I lub nie mon t o w ać
bagażnik a.
3. W autach w yposaż on y ch w r elingi, uż y ć klamr ę pask a
F1jak pok azano na r ys . 14.
4. D la pojaz dó w z e spoiler em pasy zabe zpieczając e nie
mogą b y ć z nim w be zpośr ednim
k on tak cie , gdyż mogą spo w odo w ać jego uszk odz enie
. P r z y mon tażu post ępo w ać więc zgodnie z r ys 14.
5. Nie nale ż y umiesz czać dolnej cz ęści bagażnik a
r o w er o w ego na po ziomej cz ęści nad w o zia lub
z der zak a 16.
6. Umieścić zacz ep y G taśm y F2 na bok ach dr z wi lub
pok r y w y bagażnik a, je ż eli jest t o niemo żliw e uż yj
adapt er a I..
7.
Z acz ep y pasó w F3, zamon t o w ać je do dolnej cz ęści
dr z wi, jeśli jest t o niemo żliw e , zamon t o w ać do dolnej
cz ęści z der zak a, uż y w ając pr z y t ym adapt er a I. ( jeśli jest
t o pr z ewidziane - spr a w dź w yk az aut) i pociągnij mocno
.
8. Jeśli samochód posiada hak holo wnicz y , zamon t o w ać
odpo wiednio pas F3 jak pok azano na r ys . 17.
Montaż r o w er ó w
1. P o z y cja r o w er ó w na belc e bagażnik a r o w er o w ego 19
2. U ż y ć pasó w Q t o zabe zpiecz enia r o w er ó w 21.
W A ŻNE : P asy Q nie są odpo wiednie do montażu
r o w er ó w na bagażnik u , służą jed ynie do
utr z ymania r o w er ó w w odpo wiedniej po z y cji w
czasie podr ó ż y .
3. P r z y mon tażu 3 r o w er ó w ,( pa tr z na r ys 20); jeśli
w ystąpią pr oblem y z ich uło ż eniem, nale ż y usta wić
k ier o wnic ę wz dłuż r o w er u .
4. W mały ch autach r o w er y mogą w ysta w ać po bok ach.W
t ym pr z ypadk u , zgodnie z k odeksem r uchu dr ogo w ego ,
r z ecz y kt ór e w ystają popr z ecznie mo żna pr z ew o zić pod
w ar unk iem, ż e zamon t o w ane r o w er y nie w ysta wią
po za obr ys auta więc ej niż 30 cm..
5. UW A GA! Nale ż y pamiętać ,iż żadna cz ęść r o w eru
nie mo ż e st yk ać się z k ar oserią samochodu , jak
r ó wnie ż z t ylną sz ybą samochodu .
6. Nale ż y z wr ócić uw agę , ab y k oła zamon t o w an y ch
r o w er ó w nie zasłaniały r ur y w y decho w ej samochodu .
7. Upewnić się cz y k ier o wnic a, opon y , pedał y z ostał y
popra wnie zabe zpiecz one , ab y podczas
transpor tu nie ruszał y się i nie uszk odził y
k ar oserii auta.
8. Z abe zpiecz r amę r o w er u jak na r ys . 22 23 i odpo wiednio
w yr eguluj pasek zabe zpieczając y E . I istnieje
r ó wnie ż mo żliw ość dok upienia doda tk o w ego pask a
zabe zpieczając ego .
9. U ż yj taśm y E do popr a wnego zamon t o w ania r o w er u do
bagażnik a r o w er o w ego r ys . 24.
W A ŻNE INFORMA C JE DO T Y CZ Ą CE BEZPIECZEŃST W A
1. W ażne jest ab y r o w er y zamon t o w ać mocno do
bagażnik a r o w er o w ego , w pr z eciwn ym w ypadk u jeśli
taśma E r ys .24, nie jest popr a wnie zało ż ona r o w er y
mogą uw olnić się z moc o w ań i spo w odo w ać po w ażne
zagr o ż enie .
2. W aga r o w er ó w mo ż e spo w odo w ać obluz o w y w anie się
doln y ch taśm, nale ż y więc spr a w dzać moc o w anie i w
r azie potr z eb y popr a wić .
W A ŻNE
1. K a t nach ylenia wspornik a z sz ynami, po winien w ynosić
pr z ynajmniej 10 st opni.
2. Z abe zpiecz taśmami r o w er y do bagażnik a , w r azie
potr z eb y uż yj doda tk o w ej taśm y .
3. W czasie podr ó ż y r egularnie spr a w dzaj moc o w ania
r o w er ó w jak i bagażnik a r o w er o w ego .
4. P amiętaj ab y za wsz e post ępo w ać zgodnie z załącz oną
instr uk cją obsługi.
