516655

Pelikaan Oma fiets Handleiding

4
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/28
Pagina verder
Uw fiets 1
Montage
Veiligheid
Bijzonderheden
Service
Montage- en Bedieningshandleiding
OMA/OPA  ets
2 Uw fiets
Inhoudsopgave
3 Belangrijk voor uw veiligheid
Montage
5 Stuur
6 Zadel
7 Zadel instellingen
8 Pedalen
Instellingen
9 Verlichting
9 Zijdynamo
10 Voorlicht afstellen
10 Achterlicht aansluiten
11 Wielen
11 Bandenspanning
12 Het ventiel
12 Remmen
12 Controle remmen
12 Terugtraprem
12 Fietsstandaards
13 Onderhoud en Verzorging
Fietsbanden
Bandenpech
Reparatie Binneband
Ketting
14 Algemeen Onderhoud
17 Probleem, oorzaak en oplossing
Montage instructie
18 Monteren van Pedalen
18 Vastzetten van het stuur
18 Vastzetten van het zadel
19 Kenmerk formulier
20 Uw fietsonderdelen
21 Hoe herken ik een framenummer?
22 Vrijwaring/Garantie
24 Online registreren en service verzoek
25 Garantiebewijs
26 Garantiebepalingen
Uw fiets 3
BELANGRIJK VOOR UW VEILIGHEID
Verklaring van begrippen
In deze handleiding vindt u de volgende symbo-
len en aanduidingen:
Gevaar!
Groot risico. Negeren van deze waarschuwing
kan persoonlijk letsel veroorzaken.
Let op!
Gemiddeld risico. Negeren van deze waarschu-
wing kan materiële schade veroorzaken.
Belangrijk!
Klein risico. Deze zaken dienen in acht te worden
genomen.
Let op! Deze fiets is af fabriek goed voorge-
monteerd maar nog niet gereed voor gebruik.
Voor ingebruikname moeten alle schroeven en
klemverbindingen worden gecontroleerd.
De pedalen hebben een rechtse of linkse schroef-
draad. Trek de zadelpen en stuurstang niet verder
uit dan de veiligheidsmarkering! Controleer of
de remmen en verlichting goed werken en of de
bandenspanning 3 bar is.
• Fietsen dienen alleen voor de bestemde doelen
te worden gebruikt en niet voor reclamedoel-
einden.
• Belasting van de fiets max. 100 kg.
• De belasting van de bagagedrager is max. 25 kg.
• Kinderfietszitjes kunnen volgens de bijbehoren-
de gebruiksvoorschriften worden gemonteerd
en gebruikt.
• In principe geen kinderzitjes aan het stuur
bevestigen! Wij raden aan de maximale belas-
ting bij montage op het stuur en tussen stuur en
bestuurder (bovenste stang) op 15 kg te begren-
zen. Bij de montage van een fietszitje achterop
de bagagedrager, kunt u het beste een stoeltje
kiezen dat aan de verticale stang van het frame
(onder het zadel) bevestigd dient te worden. De
gegevens over maximale belasting kunt u lezen
in de handleiding bij het kinderfietszitje.
Wegenverkeersreglement m.b.t. technische eisen
en rijvaardigheidseisen:
• De fiets is een verkeersmiddel en valt onder de
voorschriften van het Wegenverkeersreglement
m.b.t. technische eisen en rijvaardigheidseisen.
Dit reglement schrijft voor dat: Elke fiets moet
zijn uitgerust met een goed functionerende
rem, een luid klinkende bel, dynamo, koplamp,
achterlicht, reflectorpedalen, reflectoren op de
banden of lichtstrepen.
• Fietsen die niet voldoen aan de bepalingen van
dit reglement (racefietsen en mountainbikes)
mogen niet in het openbare wegverkeer wor-
den gebruikt.
• Draag tijdens het fietsen kleding die de bewe-
ging van het stuur en de ketting niet belemmert
(zo worden bijvoorbeeld strakke broeken en ste-
vig schoeisel aanbevolen en lange jassen afgera-
den; indien nodig broekklemmen gebruiken).
• Volg tevens de onderhoudsinstructies op, in het
bijzonder die bij de versnelling horen.
Informatie
Algemene veiligheidsinstructies bij het fietsen:
• Controleer voordat u gaat fietsen of de fiets in
een goede staat verkeert. Let hierbij vooral op
het functioneren van de remmen.
• Als u deelneemt aan het verkeer, moet de
fiets voldoen aan de voorschriften van het
Wegenverkeersreglement.
• Bij regen en slecht weer kan de remweg langer
zijn. Rijd dan dus langzaam en rem eerder af dan
bij droge weersomstandigheden.
• Controleer regelmatig of alle schroeven en moe-
ren goed zijn aangedraaid, bijv. na 500 km of
om de 3 maanden (afhankelijk van het gebruik).
• Verricht zelf alleen reparatie-, onderhouds- en
instelwerkzaamheden aan uw fiets als u er vol-
doende kennis en gereedschap voor heeft. Door
ondeskundige reparaties kan het fietsen voor de
gebruiker gevaarlijk worden.
• Wij raden u aan reparaties te laten uitvoeren
door onze reparatiedienst of door een andere
fietsenmaker. Onderdelen die door een onge-
val of onjuiste behandeling zijn verbogen of
beschadigd, dienen wegens het gevaar op
breken direct te worden vervangen, bijv. frame,
stuur, voorbouw, voorvork, pedalen, krukarmen.
• Technische veranderingen aan uw fiets
mogen slechts met inachtneming van het
Wegenverkeersreglement en de overeen-
komstige DIN-normen worden doorgevoerd.
Elektrische onderdelen mogen slechts door voor
dit model goedgekeurde onderdelen worden
vervangen (zie het onderwerp Verlichting).
4 Uw fiets
Omvang, functie en prestaties van de actieve
en passieve verlichtingselementen zijn door
het Wegenverkeersreglement en DIN 79100
vastgesteld.
• Om veiligheidsredenen mag in het openbare
wegverkeer geen muziek via een koptelefoon
(bijv. walkman) worden beluisterd aangezien
men dan niet alert kan reageren op
waarschuwingsgeluiden.
VOOR DE EERSTE RIT:
Uw fiets is tijdens de productie en vervolgens bij
de eindcontrole meermaals getest. Aangezien
zich bij het transport van de fiets veranderingen
kunnen voordoen, dient u voor de ingebruik-
name in ieder geval de volgende punten te con-
troleren (indien van toepassing):
• Bevestiging van de wielmoeren
• Bevestiging van stuur, pedalen en zadel
• Instelling en functioneren van de remmen
• Functioneren van de versnelling
• Functioneren van de bel
• Functioneren van de verlichting
• Bandenspanning
Let op!
Alle achteraf aangebouwde onderdelen en
doorgevoerde wijzigingen met name in remsy-
stemen, veringsystemen en koppelingssystemen
voor fietsaanhangwagens enz. kunnen gevaar
voor uw eigen veiligheid opleveren.
Gebruik alleen toegestane originele onderdelen
en neem de bij de onderdelen behorende bedie-
nings- en montagehandleidingen in acht. Laat in
geval van twijfel de montage uitvoeren door de
reparatiedienst.
Uw fiets 5
MONTAGE
De eindmontage (stuur, stuurhoorns of klemvoorbouw, zadel en pedalen)
van uw fiets is binnen enkele stappen gedaan. Daarnaast kunt u tegelij-
kertijd de juiste hoogte van zadel en stuur instellen. Neem hierbij altijd de
veiligheidsvoorschriften in acht.
Stuur
De hoogte van het stuur kan naar wens worden versteld.
De hoogte veranderen
Draai de expanderbout (2) met een ring-steeksleutel 13 linksom uit de
voorbouw (1). U kunt het stuur in hoogte verstellen nadat de expanderbout
(2) enkele slagen is losgedraaid en de wigwerking in de stuuras met een
lichte slag bovenop de expanderbout is opgeheven. Daardoor wordt ook
de klemspanning van het klemstuk (7) tussen de voorbouwafschuining (6)
en het voorvorkframe (8) opgeheven.
Nu kan de hoogte van het stuur worden afgesteld door het stuur naar
boven of naar beneden in de voorvork frame (8) te draaien. Draai de voor-
bouw vervolgens weer goed vast. Bij de klemspanning tussen expander-
bout (2) en voorvorkframe (8) moet een aanhaalmoment van minimaal 15
Nm worden aangebracht.
De stuurstang (3) kan uit de schroefverbinding (4) worden gedraaid. De
benodigde klemspanning tussen stuurstang (3) en schroefverbinding (4) is
bereikt wanneer de schroefverbinding met een minimaal aanhaalmoment
van 15 Nm wordt aangehaald.
Let op!
Trek de stuurpen niet verder uit dan de veiligheidsmarkering (5)! De
stuurpen moet nog minimaal 2,5 maal de afmeting van zijn doorsnede
in de voorvorkframe blijven. De markering (5) op de stuurpen helpt de
juiste maat te vinden Zet het stuur in het belang van uw eigen veiligheid
niet hoger dan de veiligheidsmarkering.
Voorzichtig:
De voorbouw (1) niet forceren of verbuigen als deze van aluminium is.
In deze handleiding vindt u dikwijls gegevens over aanhaalmomenten
(Nm). Om bouten juist aan te draaien, hebt u een momentsleutel nodig.
Hiermee kunt u het aanhaalmoment nauwkeurig instellen zodat u er zeker
van bent dat alle schroefverbindingen aan de technische voorschriften
voldoen.
De stuurpen moet nog mini-
maal 2,5 maal de afmeting
van zijn doorsnede in de
stuurkop blijven.
2
7
6
5
3
4
8
1
6 Uw fiets
Klemvoorbouw met binnenschroefdraad
Eindcontrole
• Blokkeer de achterrem door op het pedaal achteruit te trappen
en probeer of u de fiets voor- of achteruit kunt rijden. In de
stuurkoplager mag geen speling voelbaar zijn.
• Probeer of het stuur gemakkelijk en soepel beweegt: Zet het
stuur recht en til het wiel voor aan het frame op. Het stuur
moet vanzelf naar binnen slaan. Als dit niet zo is, moet de
expanderbout (2) iets worden losgedraaid en met lichte druk in
de richting van de stuurkop worden vastgeschroefd.
• Controleer of er tussen de voorbouw, afstandsring en stuurkop
geen ruimte aanwezig is.
• Controleer de aanhaalmomenten van alle schroeven.
ZADEL
Over het algemeen is de stand van het zadel goed als u met het
been gestrekt met uw voet het pedaal in de laagste stand raakt. Als
u in deze stand op het zadel zit, moet u met uw tenen de grond
nog kunnen raken.
Tijdens het fietsen zet u de bal van uw voet op het pedaal en
houdt u uw benen iets gebogen. Dit is erg belangrijk voor de
ontspanning van uw beenspieren.
2
7
6
5
3
4
8
1
Uw fiets 7
Zadel instellen
Na het losdraaien van de zadelpenbout (A) kan het zadel worden
gedraaid en in hoogte worden versteld. De zadelpen moet nog
minimaal 2,5 maal de afmeting van zijn doorsnede in de zitbuis
(het frame) blijven. Let op de veiligheidsmarkering op de zadelpen!
Bij zadels met een snelspanner wordt het zadel in hoogte versteld
door het los- en vastdraaien van deze snelspannerhendel.
Let op:
De zadelpen moet nog minimaal 2,5 maal de afmeting van zijn
doorsnede in de zitbuis (het frame) blijven. Deze hoogte is met
een veiligheidsmarkering aangegeven. Bij fietsen met een lagere
framehoogte moet bij gebruik van een lange zadelpen er ook op
worden gelet dat de veiligheidsmarkering niet te zien is!
Met bout B wordt de hellingshoek van het zadel versteld.
De hellingshoek van het zadel is een persoonlijke aangelegenheid.
Pas na een lange fietstocht zult u merken wat voor u de prettigste
stand is.
Bij sommige zadelpennen kan het zadel naar voren en naar
achteren worden versteld. Alle schroeven die voor de verstelling
van het zadel zijn losgedraaid, moeten weer zorgvuldig worden
aangedraaid (met een aanhaalmoment van 15 Nm).
Veiligheidsmarkering
De zadelpen moet nog minimaal
2,5 maal de afmeting van zijn
doorsnede in de zitbuis blijven.
8 Uw fiets
PEDALEN
De pedalen zijn om transportredenen naar binnen gericht aange-
schroefd of los meegeleverd. Schroef dus zonodig de pedalen eraf.
De pedalen zijn duidelijk gemarkeerd met een "L" voor links en een
"R" voor rechts.
Schroef het pedaal met "R" met zijn as in de rechtercrank en het
pedaal met "L" in de linkercrank (let op: het linkerpedaal heeft
linkse schroefdraad!). Draai de pedalen zeer goed vast.
Belangrijk!
Let op dat u de pedalen in de richting van het voorwiel vastdraait
en in de richting van het achterwiel losdraait.
Fietsmand voorop
Een vast gemonteerde fietsmand voorop de fiets heeft als voordeel
dat u er goed zicht op heeft. Bovendien kan er bij een slecht weg-
dek niets ongezien uit de mand vallen.
Bij de montage moet u de koplamp naar voren voor de mand
verplaatsen. Anders voldoet uw fiets niet meer aan de verlichtings-
voorschriften.
Een extra steunbeugel wordt ter ondersteuning van de mand op
de vooras bevestigd. De mand wordt met een houder vast aan de
stuurkopbuis verankerd.
Proefrit
U heeft nu uw fiets geheel gemonteerd. Voordat u een proefritje
gaat maken, dient u op de hoogte te zijn van alle technische
elementen van uw fiets.
• Voor ingebruikname moeten alle schroeven, moeren en
bouten worden gecontroleerd.
• Probeer uit hoe de remmen werken.
• Controleer de stand van de remblokjes.
• Probeer de nieuwe versnellingsmogelijkheden uit.
• Test de verlichting.
• Controleer de bandenspanning.
Hoe beter u uw fiets kent, des te meer plezier u zult hebben
tijdens het fietsen. Bovendien zult u zich een stuk veiliger
voelen.
Uw fiets 9
INSTELLINGEN
Verlichting
Een verlichtingssysteem met dynamo of op batterijen is bij de wet
verplicht voor fietsers. Indien u een fiets heeft met batterij verlich-
ting en mocht u op termijn deze batterij verlichting bijvoorbeeld
wensen te vervangen door een dynamo verlichting, dan volgt hier-
onder de informatie aangaande de dynamo.
Bij batterij verlichting hoeft u geen kabels aan te sluiten, zoals
hieronder bij dynamo verlichting wel wordt aangegeven. Op de
koplamp en achterlamp zit een een schakelaar waarmee u de lamp
aan en uit kunt zetten.
Zijdynamo
De dynamo moet zo zijn bevestigd dat deze loodrecht op de
wielas staat en het dynamowieltje volledig tegen de band ligt.
Het maakt niet uit of de dynamo op het voor- of achterwiel is
bevestigd.
De zijdynamo wordt ingeschakeld met een schakelaar of een druk-
knop. De dynamo kantelt dan met het wieltje tegen het
loopvlak van de band. De verlichting kan worden uitgeschakeld
door de dynamo terug te kantelen in de uitgangspositie.
Let op:
Bij regen kan de dynamo slippen.
De zijdynamo aansluiten...
...met steekcontacten
Schroef het kapje van de steekschoen van de dynamo, draai de
kabeluiteinden samen en steek ze door het kapje. Plaats het kapje
op de steekschoen en draai het kapje met een kwartslag vast.
…met een kartelmoer
De kabeluiteinden worden samengedraaid en aan de onderkant
van de dynamo bevestigd met een kartelmoer.
…met een veerbeugel
Druk de veerbeugel in en steek de kabeluiteinden in het gaatje.
Laat de veerbeugel los en de kabels zijn goed geklemd.
Schakelaar voor de dynamo
10 Uw fiets
Voorlamp afstellen
De koplamp moet worden afgesteld volgens de voorschriften van
het Wegenverkeersreglement. Het midden van de lichtbundel
moet op 5 meter afstand van de koplamp slechts half zo hoog zijn
als bij de koplamp zelf. Meet de afstand tussen de koplamp en de
grond. Deel deze uitkomst door twee en markeer deze hoogte op
een wand. Plaats de fiets op 5 meter afstand van de wand. Schakel
de dynamo in en draai aan het wiel waarop de dynamo draait. Stel
de koplamp zo af dat de lichbundel op gelijke hoogte is met de
markering op de wand.
Het achterlicht aansluiten
Bij de meeste fietsen lopen de kabels van het achterlicht door het
frame. Controleer voordat u de kabels aansluit eerst of de lamp
stevig in de fitting zit. Klem dan pas de kabel met de kartelmoer
aan het achterlicht.
Midden van de lichtbundel
Midden van de koplamp
Hoogte van de
koplamp
Totale hoogte
Uw fiets 11
WIELEN
Voorwielnaaf met vergrendeling
Voor reparatie- of onderhoudswerkzaamheden aan het voorwiel
moet u de asmoeren, borgschijf en de voorwielhouders aan het
uiteinde van de assen verwijderen. De conuslager van de as moet
zo zijn ingesteld dat het wiel soepel draait. De conusborgmoer
moet stevig aangehaald zijn tegen de asconus (A) zodat de conus
niet los kan raken. Plaats het voorwiel zo in de vorkschede dat de
voorwielhouders de uitstekende delen van de as goed omsluiten.
Bevestig de borgschijfjes en de asmoeren weer op de as. Haal de
beide asmoeren ombeurten in meerdere stappen met een draai-
kracht van 20 Nm aan, zodat het wiel in het midden blijft.
Let op:
Bij het monteren van het voorwiel is het belangrijk dat de as
zich op de juiste wijze in de voorwielhouder bevindt. Alleen
dan kunt u er zeker van zijn dat de fiets stevig aan de
vork gemonteerd zit.
Let bij het inbouwen van het wiel op eventuele wielrichtingen.
U vindt de juiste gegevens op de banden.
Bandenspanning
De bandenspanning is van groot belang voor de vering en de
rolweerstand. Als er te veel lucht in de band wordt gepompt, heeft
de band weinig vering meer en rolt minder soepel. Wij raden u aan
de band tot ongeveer 3 bar op te pompen.
voorwielhouder
borgschijf
voorwielhouder
voorvork
conus(A)
conus
borgmoer
borgschijf
moer
As (B)
voornaaf
12 Uw fiets
HET VENTIEL
Belangrijk!
Vergeet niet na het oppompen het stofdopje weer op het ventiel
aan te brengen. Hiermee voorkomt u dat het ventiel lek raakt door
vuil en stof.
Controleer regelmatig of het inzetstuk van het ventiel goed
vast zit.
REMMEN
Let op:
Bij natte weersomstandigheden kan het zijn dat de fiets minder
goed remt.
Controle van de remmen.
Voor het eerste gebruik de remmen controleren!
De rem op het achterwiel moet zo goed werken dat het achterwiel
direct geheel stil staat.
Terugtraprem
De terugtraprem gaat al heel wat jaren mee. Deze rem vergt bijna
geen onderhoud, is betrouwbaar en eenvoudig te bedienen. Het
totale remmechanisme is in de achterwielnaaf ingebouwd. De
terugtraprem reageert zeer snel en het achterwiel kan worden
geblokkeerd – hiervoor is enige oefening nodig.
Info: fietsstandaards
De karakteristieke Opa/Oma fiets is standaard uitgerust met een
zogenaamde klapstandaard welke zich achteraan de bagegedra-
gerbeugel bevindt. Deze klapstandaard houdt de fiets rechtop. Dit
is belangrijk voor fietsen waarop een kinderzitje is gemonteerd. De
fietser heeft beide handen vrij om het kind in of uit het zitje te til-
len en hoeft niet gelijktijdig de fiets vast te houden.
Let op!
Laat uw kind nooit alleen achter in het kinderzitje!
Nog een voordeel van de klapstandaard: De fiets kan "opgebokt"
worden zodat alle werkzaamheden aan de fiets gemakkelijk
kunnen worden uitgevoerd. Ook met bagage houdt u de fiets in
evenwicht.
Velgen
Let op!
Controleer regelmatig de (indien aangegeven) grenzen voor
slijtage op de velgen.
Klapstandaard
Bagagedrager
Uw fiets 13
ONDERHOUD EN VERZORGING
Let op:
Uw fiets blijft alleen veilig als hij regelmatig wordt gecontroleerd
op beschadiging, slijtage en vervorming. Defecte of versleten
onderdelen dienen direct te worden vervangen. Gebruik de fiets
niet zolang niet alle defecten zijn gerepareerd.
Fietsbanden
Neem de volgende aanwijzingen in acht om de levensduur van de
fietsbanden te verlengen:
• Houd de banden altijd op de juiste spanning. Als de band nog
een klein beetje met de duim kan worden ingedrukt, is de
spanning goed.
• Rijd nooit over bijvoorbeeld de stoeprand.
• Vermijd dat de banden in contact komen met olie.
• Zet de fiets voor een langere periode nooit weg met lege ban-
den. Hang indien mogelijk de fiets op.
• Houd de diepte van het profiel in de gaten en controleer de
band regelmatig op scheuren.
Bandenpech
Bij bandenpech doet u het volgende: Controleer eerst of er alleen
lucht ontsnapt bij het ventiel. Als dit het geval is, vervangt u het
kapotte ventiel door een nieuwe en pompt u de band zover op
tot u hem nog maar een klein beetje met de duim kunt indrukken.
Als er geen lucht ontsnapt bij het ventiel: De band van het wiel
nemen. ( u kunt hierbij bandenlichters gebruiken )
Binnenband repareren:
Verwijder alle ongerechtigheden, pomp lucht in de band en spoor
het lek op. Maak deze plek ruw met een stukje schuurpapier, smeer
wat solutie op de plek, laat dit even drogen en druk er een plak-
ker op. Controleer de band door deze opgepompt in een bak met
water te houden – er mogen geen luchtbelletjes zichtbaar zijn.
De band terugzetten:
Trek een kant van de buitenband over de rand van de velg, leg de
binnenband erin en pomp deze licht op. Druk daarna de andere
kant met de hand over de velg. Let op dat de binnenband de juiste
spanning krijgt bij het oppompen. De spanning is goed als de
band nog iets met de duim kan worden ingedrukt. Pomp de band
bij voorkeur nog iets harder op. De fiets rijdt daardoor lichter en de
velg loopt minder risico op beschadiging.
De ketting
De ketting dient zo nu en dan met wat onderhoudsmiddel te wor-
den behandeld. Voor een grondige reiniging wordt de ketting in
een petroleumbad gelegd en vervolgens schoongeborsteld.
Na de reiniging mogen bij het bewegen van de ketting geen kras-
sende geluiden meer hoorbaar zijn en moet de ketting licht lopen.
Laat de ketting uitdruipen en veeg hem af met een droge doek.
Leg daarna de ketting in motorolie of een ander geschikt smeer-
middel.
14 Uw fiets
Veeg voordat u de ketting weer oplegt al het overtollige smeermiddel weg – hierin zal zich later alleen maar
stof en vuil verzamelen. Een nieuwe ketting loopt niet goed op een versleten tandwiel. Het gevolg kan zijn
dat de ketting van het tandwiel springt en breekt. Daarom wordt aanbevolen ketting en tandwiel tegelijker-
tijd te vervangen.
Als u de ketting in een bad van motorolie smeert of met chemicaliën reinigt, moeten deze middelen op
milieuvriendelijke wijze worden afgevoerd. Benzinestations nemen soms afgewerkte olie in. U kunt de mid-
delen ook meermalen per jaar aanbieden bij de chemokar van uw plaatselijke vuilophaaldienst mits u ze
goed afgesloten heeft verpakt.
Uw fiets 15
ALGEMEEN ONDERHOUD
CONTROLE:
Als u intensief gebruik maakt van uw fiets dienen alle bouten en moeren minsten eenmaal per 500 km te
worden nagetrokken. Controleer uw fiets om er zeker van te zijn dat er geen onderdelen versleten zijn, dat
de vorken in de rijrichting zijn uitgelijnd en alle onderdelen goed zijn ingesteld.
Belangrijk:
Trek alle bouten regelmatig met de overeenkomende steeksleutel na. Controleer of draad en de moer
schoon zijn.
Achterwiel:
Controleer regelmatig op loszittende spaken en of de moeren goed vast zitten op de asbouten. Het wiel
moet zo zijn uitgelijnd dat het makkelijk rond kan draaien zonder dat een slag zichtbaar is.
Haal de moeren op de asbouten aan met een draaimoment van 30 Nm. U kunt u hierbij gebruik maken van
een momentsleutel.
Ketting:
Controleer de ketting op beschadiging en spanning. Vet de ketting meermalen per seizoen in (bijv. met
lichte huishoudolie of een kettingspray). Smeer alle afzonderlijke schakels goed in.
Kettingtandwielen:
Vervang verbogen of beschadigde tandwielen.
Stuurkoplager:
Stel het stuurkoplager zorgvuldig af.
Stuurstang/voorbouw:
Zorg voor een afstelling die past bij uw lengte en voldoende rijcomfort biedt. Zorg ervoor dat de veiligheids-
markering (maar ten minste 2,5 maal de waarde van de voorbouwdiameter) binnen het frame blijft. Haal de
expanderbout goed aan. Vervang versleten handvatten en controleer of deze goed passen.
Reflectoren:
Zorg dat ze goed bevestigd zijn zodat de fiets ook in het donker van alle kanten goed zichtbaar is.
Beschadigde reflectoren moeten direct worden vervangen.
Banden:
Controleer of de banden volgens de opgave op de zijkant van de band zijn opgepompt. Gebruik een hand-
of voetpomp. En niet regelbare persdrukpomp mag niet worden gebruikt. Controleer of de band goed op
de velg zit.
Terugtraprem:
Controleer of de rem functioneert en bij normaal gebruik niet blokkeert of vastloopt. Controleer ook of de
remarm (= de bevestiging van de achternaaf aan het fietsframe) goed vastzit aan het frame.
Zadelinstelling/zadelpen:
Kies een comfortabele instelling. Zorg ervoor dat de veiligheidsmarkering (maar ten minste 2,5 maal de
waarde van de zadelsteundiameter) binnen het frame blijft. Draai de verbindingsbout van de zadelbeugel
los en stel de hoek van het zadel zo in dat het voor de fietser comfortabel is. Haal de zadelbeugel aan totdat
het zadel niet meer verdraaid kan worden.
Spaken:
Een vaste zitting en strakke spanning van de spaken is essentieel voor de spoornauwkeurigheid en de stabi-
liteit van het fietswiel. Losse spaken moet direct worden vastgezet, gebroken spaken moeten direct worden
vervangen.
16 Uw fiets
Cranks en pedalen:
Vervang een eventueel verbogen crank. Probeer deze in geen geval recht te buigen. Vervang de pedalen als
de lagers klemmen of de pedaalblokken kapot of sterk versleten zijn.
Trapaslager:
Het trapaslager moet gelijkmatig en zonder zijdelingse speling kunnen draaien.
Voorvork:
Vervang een verbogen of beschadigde voorvork. Probeer niet een voorvork recht te buigen of te repareren.
Voorwiel:
Zorg dat de moeren op de asbouten goed zijn aangehaald (draaimoment van 20 Nm). Het wiel moet cen-
traal in de vork zitten en het wiellager moet goed zijn afgesteld. De spaken moeten gespannen zijn en het
wiel zodanig uitgelijnd dat het makkelijk rond kan draaien zonder dat een slag zichtbaar is.
Reiniging van uw fiets
Regelmatige verzorging verlengt de levensduur van uw fiets.
• Stof en vuil moeten niet met een droge doek worden weggeveegd maar met een zachte spons en
schoon water worden verwijderd. Droog daarna de fiets af met een zachte doek.
• Alle gelakte en verchroomde onderdelen kunnen met een gewoon autopoetsmiddel worden gereinigd
en beschermd.
• Gebruik een gangbaar reinigingsmiddel voor het schoonhouden van de spatborden, het stuur en de vel-
gen plus het contactpunt tussen spaak en velg.
Het milieu
Een fiets is het ideale transportmiddel voor natuurliefhebbers. Daarom dient u de volgende punten in acht
te nemen: Om de leefomgeving van dieren en planten te beschermen kunt u het best alleen voor de fiets
bestemde wegen of paden rijden en niet over weiden of velden of dwars door het bos. Rijd niet door water
heen. Houd rekening met wandelaars en voetgangers, zorg dat u snel kunt remmen op onoverzichtelijke
plaatsen en als u bergaf rijdt. Behandel smeer-, reinigings- en onderhoudsmiddelen na gebruik als chemisch
afval. Dergelijke middelen moeten niet bij het normale huisafval worden gedaan en mogen in geen geval in
het riool of de natuur terechtkomen. Vraagt u bij uw gemeente naar het dichtstbijzijnde inzamelpunt voor
chemisch afval.
Uw fiets 17
Probleem Oorzaak Oplossing
Fiets rijdt niet soepel Te weinig lucht in de banden Pomp de band zover op dat het
(merkbare weerstand met of een lekke band. loopvlak nog net ingedrukt
en zonder trappen). kan worden met de duim of
plak de band.
Band of delen van het wiel Richt een wiel dat scheef
slepen aan tegen vork, achteras, in het frame loopt.
rem of spatbord.
Slecht lopend wiellager. Reinig of stel het wiellager in en
smeer het.
Trapaandrijving loopt Vuile ketting, kettingbladen of Reinig de onderdelen en
zwaar. tandwiel. smeer ze.
Ketting of tandwieltjes Reinig en smeer de
onvoldoende gesmeerd. onderdelen waar nodig.
Trapas- of pedaallager Demonteer en smeer de
onvoldoende gesmeerd of onderdelen, stel ze af of
beschadigd. vervang ze.
Geen ronde en gelijkmatige
Speling in crank of pedaal. Draai de onderdelen vast.
trapbeweging mogelijk.
Trapaslager onjuist ingesteld. Stel het lager goed in en draai
het vast of vervang het.
Crank, kettingblad of pedaalas Vervang de onderdelen.
verbogen.
Remmen werken niet Rembeugel zit los Bevestig de rembeugel
storingvrij. stevig vast aan de
achtervork.
18 Uw fiets
Het vastzetten van het stuur
De  ets is afgeleverd met het stuur in dwarsrichting en dient
in de juiste positie gezet te worden.
1. Draai de stuurpen bout linksom los met ring of
steeksleutel 12, of gebruik de bijgeleverde multitool.
2. Zet het stuur met de hand recht (de normale stand) en stel
de gewenste hoogte van het stuur in. De maximum hoogte
wordt aangegeven door de streepjes op de stuurpen. Draai
vervolgens de stuurpenbout weer vast.
Het vastzetten van het zadel
Steek de zadelpen in de zitbuis (minimaal 7 cm). Zet
de zadelpenbout goed vast met een 13 mm sleutel. De
maximale hoogte van het zadel wordt aangegeven door een
markering op de zadelpen. Indien uw  ets is uitgerust met
een snelspanbout dient u deze stevig aan te drukken in de
richting van het frame.
Algemene tip: Onderhoud de  ets regelmatig, dit verlengt
de levensduur.
Voor het onderhoud van de  ets en de instructies
aangaande de overige onderdelen verwijzen wij u naar
het bij uw  ets geleverde handboek.
Tot slot wensen wij u veel rijplezier met uw aankoop
Als aanvulling op de meegeleverde handleiding wordt u
verzocht deze extra instuctie aandachtig te lezen zodat de
montage van de pedalen, het vastzetten van het stuur en
het zadel zonder problemen verloopt.
Monteren van de pedalen
Iedere  ets heeft twee pedalen, een linker en een rechter.
Beide pedalen kunnen met het meegeleverde gereedschap
worden vastgezet.
1. Zoek het juiste pedaal bij de juiste crank.
Het pedaal met de letter “L” hoort bij de crank “L”, het pedaal
met de letter “R” hoort bij de crank “R”. Ofwel groen (L) bij
groen (L) en oranje (R) bij oranje (R). Rechts is de zijde waar
ook het tandwiel zit. (zie afbeelding)
2. Schroef met de hand het linker pedaal een paar slagen
vast, zie afbeelding. De draairichting is linksom, tegen de
wijzers van de klok in. Draai vervolgens het pedaal vast met
het meegeleverde gereedschap,
zie afbeelding. TIP: Draai de trappers richting het stuur!
3. Herhaal dit voor het rechterpedaal, voor dit pedaal is de
draairichting rechtsom, met de wijzers van de klok mee, zie
derde afbeelding.
Let op: Bij het vastdraaien van de pedalen altijd
vastzetten in de rijwielrichting. Bij het losdraaien tegen de
rijwielrichting in. Controleer regelmatig of de pedalen stevig
vastzitten.
Rechts bij rechts Links bij links
Met de hand, linksom dan met de sleutel
rechter pedaal rechtsom
99007 Montage instructie
Pedalen
Uw fiets 19
Artikelnr: Koopdatum:
Naam, voornaam
Straat, huisnummer
Postcode Woonplaats
Een goed advies:
Noteer zodra u uw fiets thuis heeft alle kenmerkende
gegevens en maak er een foto van. Zo kunt u uw
fiets nauwkeurig beschrijven als hij onverhoopt in de
verkeerde handen mocht vallen. Dit is vooral belangrijk
als u de diefstal van uw fiets bij de verzekering wilt
melden.
Laat zo mogelijk uw fiets graveren bij de politie.
Vul het bovenstaande kant-en-klare formulier volledig
in en bewaar het goed bij uw garantiebewijs.
Zo heeft u altijd alle gegevens bij de hand.
Netnummer Abonneenummer
Merk van de fiets: Type fiets:
Nummer*):
Damesfiets Herenfiets Kleur van het frame:
Kinderfiets Citybike
ATB Mountainbike
Racefiets Vouwfiets
Kettingschakeling Kleur van het spatbord:
Naafschakeling Banden: Maataanduiding op de zijkant
Aantal versnellingen:
*) Te vinden op: onderzijde trapaslager.
Kenmerk formulier
20 Uw fiets
zadel
bagagedrager
zadelpen
Bel
handvat
koplamp
trapper
ketting
achterlicht
achterreflector
frame
dynamo
voorspatbord
achterspatbord
Bandreflector
band
velg
voorvork
ventiel
naaf
trapaslager
klein tandwiel
klapstandaard
schroefverbin-
ding/klemver-
binding
zadelpen
crank
stuurvork
voorbouw
Uw fietsonderdelen
Uw fiets 21
Hoe herken ik een framenummer?
Op een  ets zijn vaak verschillende nummers terug te vinden zoals een serienummer. De Nederlandse
etsfabrikanten hebben sinds 2006 een standaardnotatie voor het framenummer afgesproken.
Het framenummer is opgebouwd uit twee letters gevolgd door zeven cijfers, bijvoorbeeld HL1234567.
Fietsen van vóór 2006 hebben per  etsmerk een verschillende notatie en ook de plaats op het frame is per
etsmerk verschillend.
Framenummer graveren
Als jouw  ets geen uniek framenummer heeft, kun je bij lokale  etsenmaker gratis je  ets laten graveren.
Je  ets krijgt een uniek framenummer en jij krijgt een bewijs mee naar huis van het feit dat jouw  ets ook
écht van jou is. Zo'n nummer maakt het makkelijker om jouw  ets terug te vinden als deze is gestolen.
Neem wel een geldig legitimatiebewijs mee en hou er rekening mee dat wordt gecontroleerd of de  ets
gestolen is.
Het is belangrijk voor  etseigenaren om de volgende punten goed te regelen:
• Noteer het frame- of chipnummer, slotnummer en andere kenmerken van de  ets (merk, type, kleur,
soort remmen en versnellingen en accessoires). Maak daarnaast ook een foto van de  ets.
• Zet de  ets altijd goed op slot, ook in een garage, schuur of berging;
• Gebruik naast het ringslot altijd een tweede slot. Dit kan een beugel of een kettingslot zijn. Zorg wel
dat dit een slot is met een ART keurmerk;
• Stal de  ets als het kan in het zicht, op een goed verlichte plaats, in een  etsenrek of (bewaakte)
etsenstalling;
• Zet de  ets, als het mogelijk is, in een  etsenrek en maak de  ets vast aan dat  etsenrek. Staat de  ets
niet in een  etsenrek, bevestig hem dan aan een ander vast element (zoals een paal, een rek of een
boom);
• Als de  ets niet aan een  etsenrek vastzit, zorg er dan voor dat het slot niet vlak bij de grond hangt.
Een dief kan de harde ondergrond gebruiken om het slot te forceren. Probeer het slot daarom zo
hoog mogelijk vast te maken. Zorg wel dat het slot altijd aan het voorwiel en het frame vastzit;
• Doe aangifte bij diefstal en koop nooit een gestolen  ets.
Dragerplaat
Balhoofd
Staande
zitbuis
Achterpad
Liggende
achtervork
Bracket / trapas
Liggende
zitbuis
22 Uw fiets
Een uitzondering hierop vormen alle verende voorvorken, slijtage gevoelige onderdelen en overige
bewegende fietsonderdelen.
De garantietermijn vangt aan bij levering. Als bewijs van de datum dient u het aankoopbewijs (zoals factuur
of kassabon) voor de duur van de totale garantietermijn te bewaren.
Beoogd gebruik:
Deze  ets is op grond van het ontwerp en de uitvoering alleen bestemd voor gebruik op openbare en verharde
wegen. De hiervoor vereiste veiligheidsvoorzieningen worden meegeleverd en moeten regelmatig door de
gebruiker of door een vakman worden gecontroleerd en indien noodzakelijk worden geplaatst. De fabrikant
en de dealer zijn niet verantwoordelijk voor schade die is ontstaan door het niet naleven van de
veiligheidsinstructies in deze gebruiksaanwijzing. Dit geldt met name voor het gebruik van deze  ets op
onverhard terrein, bij sportwedstrijden en bij overbelasting en wanneer gebreken niet volgens de voorschriften
worden verholpen. Tot het beoogde gebruik behoort ook de naleving van de volgende bedienings- en
onderhoudsbepalingen.
Garantiebepalingen:
1. U kunt tot maximaal 2 jaar na de aankoopdatum garantieclaims indienen mits het onder de garantie valt.
Onze garantie is beperkt tot de reparatie van fabrieksfouten of het omruilen van de  ets. Op het frame en de
vork geldt bovendien een garantie van 5 jaar op breuk. Voor het nakomen van de garantie kunnen wij
overgaan tot reparatie van de  ets. Onze garantie brengt voor u geen kosten met zich mee mits het onder de
garantie valt. De garantie wordt bepaald door onze serviceafdeling van Fiets Service Nederland.
Het onderzoek naar de storing en de oorzaak gebeurt altijd door onze serviceafdeling en bestaat uit:
●
levering van vervangende onderdelen voor reparatiewerkzaamheden die onder de garantie vallen
●
Reparatie of verwisselen van defecte onderdelen
De vervangen onderdelen worden ons eigendom.
2.
Indien de garantieclaim terecht is, zijn de verzendkosten en de kosten voor verwijderen en plaatsen voor
onze rekening. Om in aanmerking te komen voor garantie dient u zich online te registreren.
3. De koper verplicht zich ertoe de gekochte  ets voor geen ander doel te gebruiken dan vermeld in de
handleiding (vgl. Beoogd gebruik).
4. Het recht op garantie vervalt als de  ets door derden of door montage van vreemde onderdelen is aangepast
of dat ontstane gebreken verband houden met de
aanpassing. Verder vervalt het recht op garantie als de
voorschriften voor het gebruik van de 
ets (Handleiding) niet zijn nageleefd.
VRIJWARING/GARANTIE
5 JAAR KWALITEITSGARANTIE
op frame en voorvork - met uitzondering van verende voorvorken,
slijtage gevoellige onderdelen en bewegende onderdelen.
Uw fiets 23
5. Niet onder de garantie vallen:
●
materialen die geen verband houden met reparatiewerkzaamheden voor erkende storingen.
●
alle onderhoudswerkzaamheden of overige werkzaamheden die ontstaan door slijtage, ongelukken of
andere omstandigheden, zoals ritten waarbij de instructies van de fabrikant niet zijn nageleefd.
●
alle gebeurtenissen, zoals geluiden, trillingen, slijtage, etc. die de eigenschappen van het voertuig en de
rijeigenschappen niet beïnvloeden.
●
Schade die terug te voeren is op:
– het monteren van onderdelen van vreemde oorsprong of pogingen van de gebuiker de schade zelf te
herstellen.
– het gebruik van niet originele onderdelen.
– schade door steenslag, hagel, strooizout, industriële verbrandingsgassen, gebrekkig onderhoud, etc.
●
onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage, of verbruik (uitgezonderd duidelijke materiaal- resp.
fabricagefouten) zoals. bijv.:
– banden – kabels – verlichting – zadel – stickers – remonderdelen – accu – zekeringen
– standaard – batterij – ketting – tandkransen – grepeen/bekleding
●
Op de accu geven wij een garantie van een jaar vanaf de aankoopdatum. De garantie geldt uitsluitend voor
materiaal- en productiefouten en alleen als het aankoopbewijs kan worden overlegd met een aankoopdatum
die minder dan een jaar geleden ligt. De garantie geldt niet als andere dan materiaal- en productiegebreken
worden vastgesteld.
●
Kosten voor onderhouds-, test- en reinigingswerkzaamheden.
6. De garantieclaim geeft de klant uitsluitend het recht om het verhelpen van de gebreken te eisen. Aanspraken
op wijziging of vermindering van de aankoopprijs gelden pas als de verbetering achteraf is mislukt.
7. De beslissing of een garantieclaim wordt toegewezen rust bij de fabrikant.
8. Schadeloosstelling voor directe of indirecte schade wordt niet verleend.
9. Garantieclaims worden slechts in behandeling genomen als onmiddellijk nadat een gebrek is
geconstateerd dit aan de service afdeling is gemeld wordt gemeld.
10. De garantietermijn wordt niet verlengd of vernieuwd door uitvoering van garantiewerkzaamheden. Na
a oop van de garantieperiode is het niet meer mogelijk aanspraak te maken op garantie.
11. Andere dan hierboven vermelde overeenkomsten zijn uitsluitend geldig als ze door de fabrikant schrif-
telijk zijn bevestigd.
12. Mocht zich een technisch probleem voordoen bij de e-bike die u heeft aangeschaft dan staan onze me-
dewerkers van de serviceafdeling voor u klaar op onderstaande hotline.
24 Uw fiets
Online registreren en service verzoek
Een goed onderhouden  ets is veilig, betrouwbaar en  etst comfortabeler. De service verlening
van Trade-Care wordt verzorgd door Fiets Service Nederland.
ᕡ
Online registreren na aankoop
www. etsservicenederland.nl/registreren
ᕢ
Reparatieverzoek indienen*
www. etsservicenederland.nl/service
* Voordat u het service formulier invult, is het van belang dat u de garantievoorwaarden leest!
ᕣ
Zodra deze gegevens ontvangen zijn bij onze Service Afdeling, wordt uw
verzoek beoordeeld. Mocht uw klacht niet onder de garantie vallen,
wordt er contact met u opnemen.
Let op: Onze monteurs mogen/kunnen de reparaties die niet onder de garantie vallen afwijzen.
Mocht u dit toch gemaakt willen hebben, worden de kosten aan u doorberekend.
ᕡ Vaste Servicepunt
Dit zijn veelal  etsenmakers in uw regio. Garantie gevallen worden hier verholpen.
Als het niet onder de garantie valt dient wel betaald te worden voor arbeid en eventueel
onderdelen. Op deze punten kunt u ook terecht voor een jaarlijkse onderhoudsbeurt en kleine
reparaties, meestal klaar terwijl u wacht. Echter zijn deze kosten voor uw eigen rekening.
ᕢ Premium Service
Deze mobiele  etsenmakers komen met de mobiele werkplaats voor  etsreparatie aan huis.
Zij hanteren een behandeltermijn van max. 10 werkdagen. Voor deze service geldt een eigen
bijdrage.
De service van Fiets Service Nederland wordt ondersteund door service partners die op diverse locatie in het land gevestigd zijn. De service
partners kunnen ingeschakeld worden mits het reparatieverzoek onder de garantie valt. Het wil dus niet zeggen dat er automatisch bij elk
probleem een service partner wordt ingezet, echter dit behoort wel tot de mogelijkheden. Indien de klacht het toelaat kan ook alleen een
vervangend onderdeel toe gestuurd worden. Of een klacht onder de garantie valt wordt bepaald door onze Service Afdeling.
Uw fiets 25
Trade-Care International b.v. garandeert de goede werking van het geleverde
product met inachtneming van de op dit garantiebewijs vermelde bepalingen.
Naam: Aankoopdatum:
Adres: Model/type:
Postcode / Woonplaats:
Gekocht bij:
Telefoonnummer: Framenummer:
Om op garantie aanspraak te kunnen maken, verzoeken wij u binnen twee weken na aankoop, te registreren via
onze site
www. etsservicenederland.nl/registreren
. Indien u niet in de gelegenheid bent om zich
on-line te registreren, kunt u ook een kopie van dit formulier, samen met een kopie van de aankoopbon
sturen naar het onderstaande adres.
Dit deel samen met de aankoopbon zorgvuldig bewaren. Dit garantie bewijs is alleen geldig als u zich heeft
aangemeld via de site
www. etsservicenederland.nl
en dit deel volledig ingevuld kan overleggen met de
originele aankoopbon in geval van benodigde reparatie.
Uw servicemelding kan via:
77
7777
77
7
Internet www. etsservicenederland.nl/service
777
.,
Servicetelefoon +31 (0)
570 - 606 939
Bereikbaar van maandag tot en met
vrijdag van 9.00 tot 12.30 uur
777
Fax: +31 (0)570 - 677 014
777
E-mail: service@trade-care.nl
777
Postadres: TradeCare International
Solingenstraat 49
7421 ZR Deventer, Nederland
* O.v.v. naam, adresgegevens, telefoon overdag, model/type, gekocht bij, probleemomschrijving, evt. met vermelding van desbetre end onderdeel.
De service van Fiets Service Nederland wordt ondersteund door service partners die op diverse locatie in het land gevestigd zijn. De service
partners kunnen ingeschakeld worden mits het reparatieverzoek onder de garantie valt. Het wil dus niet zeggen dat er automatisch bij elk
probleem een service partner wordt ingezet, echter dit behoort wel tot de mogelijkheden. Indien de klacht het toelaat kan ook alleen een
vervangend onderdeel toe gestuurd worden. Of een klacht onder de garantie valt wordt bepaald door onze Service Afdeling
GARANTIEBEWIJS
26 Uw fiets
Artikel 1 Garantiebepalingen
1.1. TRADECARE International B.V. (TCI) garandeert dat alle Producten waarop dit garantiebewijs betrekking heeft vrij zijn van constructie- en/of
materiaalfouten conform hetgeen in deze bepalingen is opgenomen.
1.2 Garantie wordt door TCI gegeven aan de eerste eigenaar van de Producten. Voor elke volgende eigenaar vervalt de aan de eerste eigenaar verstrekte
garantie. Iedere eigenaar, met uitzondering van de eerste eigenaar, zal zijn schade moeten verhalen op de verkoper van de fi ets / fi tness apparaat. Garantie is
niet overdraagbaar.
1.3 De duur van de garantie, alsmede het vervallen van de garantie, wordt bepaald in de volgende artikelen.
Artikel 2 Duur van de garantie
2.1 TCI geeft voor de volgende onderdelen van de fi ets de volgende garantieduur:
a. Frame 5 jaar ( niet van toepassing op fi tness apparatuur )
b. Overige onderdelen: 2 jaar.
2.2 Op onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn wordt geen garantie gegeven, tenzij sprake is van constructie en/of materiaalfouten. Hieronder vallen
onder andere (binnen-buiten) banden, spaken, moeren, schroeven, bouten, kettingen, kettingbladen, freewheel, remblokken, achtertandwiel, kabels,
verlichting, handvatten, zadels etc.
Artikel 3 Garantie-uitsluitingen
3.1 De garantie vervalt uitdrukkelijk in de volgende gevallen:
a. Indien de schade is ontstaan door slijtage, onjuiste mon-tage en montage van niet-originele onderdelen, alsmede niet verricht noodzakelijk onderhoud en
foutieve afstellingen van onderdelen van de fi ets / fi tness apparatuur;
b. Indien de schade is ontstaan door ongelukken, misbruik, vernieling, incorrect dan wel onvoldoende onderhoud en het incorrect opvolgen van de
aanwijzingen uit de gebruikershandleiding, alsmede door het niet tijdig of niet vakkundig vervangen van onderdelen van de fi ets of fi tness apparaat;
c. Indien de schade is ontstaan door ander dan normaal gebruik waaronder in ieder geval verstaan wordt: gebruik in competitieverband, stunten, ongevallen,
springen, het vervoeren van zware lading, commerciële doeleinden, fi etsenverhuur of activiteiten welke in de beoordeling van TRADECARE International B.V.
gelijk staan aan voornoemde situaties en gevallen;
d. In geval de fi ets / het fi tness apparaat niet conform de gebruikersaanwijzingen van bijbehorend handleiding is onderhouden;
e. Indien schade is ontstaan door klimatologische invloeden, zoals verwering van lak en roestvorming.
3.2 Kosten voor het vervoer en (de-)montage van de fi ets naar en van TCI vallen buiten de garantie en komen voor rekening van de eigenaar van de fi ets.
Hetzelfde geldt voor eventuele verzendkosten en arbeidskosten voortvloeiende uit de garantieclaim.
Artikel 4 Garantieonderdelen
4.1 Gedurende de garantieperiode zullen de onder deze garantievoorwaarden vallende onderdelen waarvan door Fiets Service Nederland is vastgesteld dat er
sprake is van een materiaal en/of constructiefout, worden gerepareerd of indien nodig vervangen, dan wel worden vergoed. Fiets Service Nederland bepaalt
zelf of de onderdelen zullen worden gerepareerd, dan wel vervangen, dan wel vergoed.
4.2 Indien een bepaald onderdeel van de fi ets / fi tness apparaat voor garantie in aanmerking komt, dan zal het onderdeel worden vervangen door een
origineel onderdeel of, indien niet leverbaar, door een minimaal gelijkwaardig alternatief. Een nieuw onderdeel kan verschillen van originele onderdelen.
Artikel 5 Indienen van de claim
5.1 Claims onder deze garantievoorwaarden dienen via de Fiets Service Nederland te worden ingediend. Fiets Service Nederland bepaalt in samenspraak met
TCI of u al dan niet in aanmerking komt voor garantie. Een beoordeling van uw dealer houdt niet in dat uw claim onder deze garantievoorwaarden wordt
toegekend.
5.2 Fiets Service Nederland houdt zich het recht voor om zelf te bepalen of de eigenaar al dan niet in aanmerking komt voor een claim onder deze
garantievoorwaarden.
5.3 De toegezonden onderdelen dienen schoon te zijn, waarbij de onderdelen van de fi ets / het fi tness apparaat die niet onder de garantievoorwaarden vallen
en waarvan geen sprake is van een constructie- en/of materiaalfout dienen te worden gedemonteerd. De eigenaar van de fi ets / het fi tness apparaat dient bij
het aanvragen van garantie de originele aankoopbon te overleggen bij een offi cieel door Fiets Service Nederland geautoriseerde dealer.
5.4 De onderdelen waarbij sprake is van een constructie- en/of materiaalfout worden na honorering van de garantie niet geretourneerd aan de eigenaar.
Artikel 6 Aansprakelijkheid
6.1 Een door Fiets Service Nederland gehonoreerde garantieclaim betekent niet dat Fiets Service Nederland aansprakelijkheid aanvaard voor eventueel
geleden schade. De aansprakelijkheid van Fiets Service Nederland strekt zich nooit verder uit dan is omschreven in deze garantievoorwaarden. Iedere
aansprakelijkheid van Fiets Svoor gevolgschade wordt uitgesloten.
Artikel 7 Toepasselijk recht
7.1 Op deze garantievoorwaarden is Nederlands recht van toepassing. Voor het geval enige bepaling in de garantievoorwaarden nietig dan wel vernietigbaar
is, dan laat dat onverlet dat de overige garantievoorwaarden van toepassing zijn.
Uw fiets 27
28 Uw fiets
Op dit artikel verlenen wij een aanvullende
garantie van in totaal 8 jaar op het frame en de
voorvork.
Een uitzondering hierop vormen alle verende
voorvorken en overige bewegende fietsonder-
delen.
De garantietermijn vangt aan bij levering. Als
bewijs van de datum dient u het aankoopbewijs
(zoals factuur of kassabon) voor de duur van de
totale garantietermijn te bewaren. Tevens dient u
een kopie naar het onderstaand adres te sturen.
Onze klantenservice staat u natuurlijk ook na
afloop van de garantietermijn graag ten dienst.
De garantie heeft alleen betrekking op fabri-
cage- en materiaalfouten. Hiertoe behoren geen
schades
die door onoordeelkundig gebruik of door over-
macht ontstaan en evenmin elke onnatuurlijke
slijtage
veroorzaakt door een gewijzigde instelling van
bijvoorbeeld versnelling, rem en verlichting, noch
lakschade of versleten banden.
Gedurende de reguliere garantietermijn van 2
jaar na aankoop van het artikel, zorgen wij voor
reparatie dan wel vervangen wij de fiets gedeel-
telijk of compleet, zulks ter onzer beoordeling.
U dient ons elk gebrek onmiddellijk te melden.
Schademeldingen, inclusief die voor transport-
schade, worden door ons alleen in behandeling
genomen als zij binnen een week na de levering
worden gemeld.
Onze klantenservice (service@trade-care.nl) zal u
meedelen wat het
telefoonnummer is van de voor u geldende repa-
ratiedienst.
Als een artikel bij ons ter reparatie wordt aange-
boden zonder bewijs van aankoop, dan geschiedt
reparatie alleen tegen betaling, tenzij u op
andere wijze de aankoop van de fiets onder onze
voorwaarden en de datum van levering van de
fiets kunt aantonen.
Uw fietsonderdelen
Uw fiets 28
TradeCare International B.V.
Solingenstraat 49, 7421 ZR Deventer - The Netherlands
www.trade-care.nl
… 4 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Pelikaan-Oma-fiets

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Pelikaan Oma fiets bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Pelikaan Oma fiets in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,97 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info