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Votre vélo 37
Remettez la chambre à air en place :
Faites passer le pneu par-dessus le rebord de la janteâ placez la chambre à air à l'intérieur et
gonflez-la légèrement. Glissez ensuite à la main l'autre côté entre le pneu et la jante. Faites attention
de gonfler le pneu à la pression correspondante. La pression est bonne lorsque l'on peut encore
enfoncer légèrement le pneu en appuyant avec le pouce. Gonflez de préférence un peu plus le pneu.
Le vélo roulera ainsi plus aisément et les jantes risqueront moins d'être endommagées.
La chaîne:
La chaîne doit être nettoyée de temps en temps. Pour un nettoyage minutieux de la chaîneâ on place
celle-ci dans un bain de pétrole avant de la brosser. Après le nettoyageâ on ne doit entendre aucun
bruit grinçant et la chaîne doit tourner avec souplesse. Laissez la chaîne s'égoutter et essuyez-la
avec un chiffon sec. Placez ensuite la chaîne dans de l'huile de moteur ou dans une autre substance
de graissage. Avant de remettre la chaîne en placeâ essuyez l'excèdent de graisse pour éviter que la
chaîne ne s'encrasse inutilement. Une chaîne neuve ne tourne pas bien sur un plateau usé. Il peut en
résulter que la chaîne déraille et casse. C'est pourquoi il est recommandé de remplacer la chaîne et
le plateau en même temps.
Si vous utilisez un bain d'huile de moteur pour le graissage de la chaîne ou un produit chimique
pour le nettoyageâ vous devez vous en débarrasser en respectant l'environnement .Les stations
service recueillent parfois l'huile de vidange.Vous pouvez conserver ces produits dans un récipient
hermétique et les proposer plusieurs fois par ans au service de collecte de produits chimiques
itinérant ou à un centre de traitement de produits chimiques de votre région.
Maintenance générale
Contrôle :
Si vous faites un usage intensif de votre véloâ vous devez vérifier la tenue de tous les boulons et
écrous tous les 500 km. Contrôlez votre vélo pour être s˚r qu'aucune pièce n'est uséeâ que les
fourches sont bien alignées dans le sens de la marche et que tous les éléments sont bien réglés.
Important:
Contrôlez régulièrement toutes les vis à l'aide d'une clé plate correspondante. Contrôlez aussi la
propreté du filetage et des écrous.
VTT et vélos de course :
Votre VTT ou vélo de course doit être sujet à un contrôle minutieux après un délai d'environ un mois
et au plus tard tous les 500 - 1000 km. Ce contrôle doit être renouvelé tous les 2000 - 3000 km.
Portez une attention toute particulière aux pièces suivantes :
Fourche de directionâ guidonâ freins avant et arrièreâ roulements de rouesâ roulement de l'axe du
pédalierâ pédalierâ chaîneâ pneusâ jantesâ dérailleur arrière et avant et pédales.
Câbles de frein :
Remplacez un câble de frein usé ou endommagé. Les câbles ne doivent pas être coudés. Etant donné
que les câbles s'allongent au cours du tempsâ il faut les resserrer régulièrement.
Freins sur jantes :
Contrôlez que le patin de frein est bien aligné avec la jante. Remplacez les patins de frein usés ou
endommagés. Les jantes ne doivent pas être graissées. Avant de monter sur le véloâ éliminez d'abord
toute trace éventuelle d'huile des jantes.
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