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MY21P01 - 24_1.0_25.09.2020 71
Utilisation
6.12 Système d’entraînement
électrique
6.12.1 Démarrer le système d’entraînement
électrique
Une batterie suffisamment chargée est installée
dans le vélo électrique.
La batterie est bien fixée.
La clé de la batterie est retirée.
L’ordinateur de bord est bien installé dans le
support.
Il existe trois possibilités pour démarrer le
système d’entraînement.
Touche Marche/Arrêt (batterie)
Appuyez brièvement sur la touche Marche/
Arrêt (batterie).
Touche Marche/Arrêt (ordinateur de bord)
Appuyez brièvement sur la touche Marche/
Arrêt (ordinateur de bord).
Ordinateur de bord démarré
Si l’ordinateur de bord est déjà allumé
lorsqu’on le place dans le support, le système
d’entraînement électrique démarre
automatiquement.
Après le démarrage, l’ordinateur de bord affiche
la vitesse de 0 KM/H. Si ce n’est pas le cas,
vérifiez que l’ordinateur de bord est
complètement enclenché.
Si le système d’entraînement est démarré,
l’entraînement est activé dès que la pédale est
déplacée avec une force suffisante (sauf dans
la fonction d’assistance de poussée ou dans le
niveau d’assistance « OFF »).
La puissance du moteur dépend du niveau
d’assistance sélectionné dans l’ordinateur de
bord.
Dès que le système est activé, ACTIVE
LINE/PERFORMANCE LINE apparaît
brièvement sur l’ordinateur de bord.
6.12.2 Arrêter le système d’entraînement
électrique
En fonctionnement normal, dès que vous arrêtez
d’appuyer sur les pédales ou que vous atteignez
une vitesse de 25 km/h, l’assistance est arrêtée
par le système d’entraînement. L’assistance est
réactivée lorsque vous appuyez sur les pédales et
que la vitesse est inférieure à 25 km/h.
Dix minutes après la dernière instruction, le
système s’arrête automatiquement. Il existe trois
possibilités pour arrêter manuellement le système
d’entraînement.
Touche Marche/Arrêt (ordinateur de bord)
Appuyez brièvement sur la touche Marche/
Arrêt (ordinateur de bord).
Touche Marche/Arrêt (batterie)
Appuyez sur la touche Marche/Arrêt
(batterie).
Retirer l’ordinateur de bord
Retirez l’ordinateur de bord du support.
Les LED de l’indicateur de fonctionnement et
de charge s’éteignent.
Risque de chute en cas de non-préparation
au freinage
Le système d’entraînement démarré peut être
activé par une pression sur la pédale. Si
l’entraînement est activé accidentellement et que
l’utilisateur n’arrive pas à accéder au frein, ceci
peut entraîner une chute et des blessures.
Ne démarrez jamais le système
d’entraînement électrique, ou arrêtez-le
immédiatement, s’il n’est pas possible
d’accéder au frein de manière sûre.
ATTENTION
!
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