615207
11
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/25
Pagina verder
Üben Sie das Schalten auf einem
verkehrsfreien Gelände. Machen Sie
sich dabei mit der Funktionsweise
der verschiedenen Hebel oder der
Drehgriffe vertraut. Im Straßenverkehr könnte
das Einüben der Schaltvorgänge Ihre Auf-
merksamkeit zu sehr von möglichen Gefahren
ablenken.
Rennräder haben üblicherweise eine 16- oder
18-Gang-Kettenschaltung mit zwei Kettenblättern
an der vorderen Kurbel und acht oder neun Ritzeln
an der Hinterradnabe. Trekkingräder oder Moun-
tainbikes sind vorne mit einem zusätzlichen sehr
kleinen Kettenblatt ausgerüstet. Ihr Getriebe hat
21, 24 oder 27 Gänge. Von dieser Anzahl sollten
einige Stufen nicht aufgelegt werden.
Gänge, bei denen die Kette extrem schräg läuft,
haben eine höhere innere Reibung zur Folge. Der
Wirkungsgrad sinkt, der Verschleiß schreitet schnell
voran. Ein schlechter Kettenlauf ergibt sich, wenn
die Kette vorne auf dem kleinsten Zahnrad und
gleichzeitig auf den äußeren (kleinen) zwei oder
drei Ritzeln hinten liegt oder wenn sie auf dem
größten Kettenblatt vorne und auf den inneren
(großen) Kettenräder des Hinterrades gefahren
wird.
Hinweis: Vermeiden Sie Gänge, in
denen die Kette sehr schräg läuft.
Achten Sie darauf, dass Sie stets enge
Beinkleider tragen oder verwenden
Sie Hosenklammern oder ähnliches.
So gehen Sie sicher, dass Ihre Hose
nicht in die Kette oder die Zahnräder gelangt
und zum Sturz führt.
Funktionsweise und Bedienung
Bei Schaltern in Form von Drucktasten gibt es
zwei unterschiedliche Funktionsweisen. Bei den
meisten wird mit der großen Taste auf die größeren
Zahnräder geschaltet.
Der kleine Hebel, der
aus Sicht des Fahrers vor
dem Lenker liegt, bewegt
die Kette zu den kleine-
ren Zahnrädern hin.
Detaillierte Hinweise entnehmen Sie
bitte der beiliegenden Anleitung des
Schaltungsherstellers.
Ähnlich verhält es sich bei manchen Drehgriffschal-
tern. Während ein Dreh des rechten Schalters zum
Fahrer hin zu einem leichteren Gang führt, ergibt
diese Bewegung linksseitig eine größere Überset-
zung. Bei einigen Umwerfern (linker Drehschalter)
wurde die Wirkrichtung
geändert. Diese Schalter
verhalten sich umgekehrt
wie die weit verbreiteten
Modelle von Sram Grip
Shift.
Detaillierte Hinweise entnehmen Sie
bitte der beiliegenden Anleitung des
Schaltungsherstellers.
Durch spezielle Weichen in den Kettenrädern
funktioniert der Schaltvorgang bei heutigen Rädern
auch unter Belastung. Das Schalten unter Last ver-
kürzt jedoch das Kettenleben erheblich. Vermeiden
Sie deshalb Schaltvorgänge, während Sie sehr stark
auf die Pedale treten, vor allem beim Schalten mit
dem vorderen Umwerfer.
!
!
!
i
Kontrolle und Nachstellen der Schaltung
Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Radhändler
vor der Übergabe des Rades sorgfältig justiert.
Auf den ersten Kilometern können sich jedoch die
Bowdenzüge längen, wodurch die Schaltvorgänge
unpräzise werden.
Die Kette klettert dann unwillig auf das nächstgrö-
ßere Ritzel.
Endanschläge einstellen:
Um das Hineinlaufen des Schaltwerkes oder der
Kette in die Speichen oder das Herabfallen der
Kette vom kleinsten Ritzel zu vermeiden, wird der
Schwenkbereich des Schaltwerkes durch sogenann-
te Endanschlagschrauben begrenzt.
Diese werden vom Radhändler eingestellt.
Bei normalem Gebrauch verändern sie sich nicht.
Kippt das Rad um, besteht jedoch die Gefahr, dass
das Schaltwerk oder dessen Befestigung verbogen
wird. Nach Zwischenfällen, oder wenn andere
Laufräder in das Rad montiert werden, sollten Sie
den Schwenkbereich kontrollieren.
Schalten Sie dazu auf das größte hintere Ritzel.
Dabei ist Vorsicht geboten, damit das Schaltwerk
nicht sofort in die Speichen gerät. Liegt die Kette
auf dem größten Zahnrad, sollten Sie bewußt
überschalten und danach
das Schaltwerk von Hand
in Richtung der Speichen
drücken.
Versetzen Sie dazu das
Laufrad in Drehbewe-
gung. Berührt der Leit-
rollenkäfig die Speichen
oder klettert die Kette
über das Ritzel, sollten
Sie den Schwenkbereich
begrenzen. Drehen Sie
an der mit „L“ markierten Schraube, bis die Kollisi-
on zuverlässig ausgeschlossen ist.
Detaillierte Hinweise entnehmen Sie
bitte der beiliegenden Anleitung des
Schaltungsherstellers.
Die vollständige Neu-Einstellung des
Schaltwerks und des Umwerfers ist eine Arbeit
nur für den geübten Monteur.
Fehleinstellungen könnten zu schweren me-
chanischen Schäden führen. Wenn Sie mit der
Schaltung Probleme haben, wenden Sie sich
bitte an Ihren Fachhändler.
Vorderer Umwerfer
Die Einstellung des vorderen Umwerfers erfordert
viel Erfahrung. Der Bereich ist extrem gering, in
dem der Werfer die Kette gerade noch auf dem
Kettenblatt hält, aber gerade noch nicht streift.
Oft ist es sinnvoller, ein ganz leichtes Schleifen
der Kette am Umwerfer in Kauf zu nehmen, als zu
riskieren, dass die Kette vom Blatt fällt und das Rad
antriebslos wird. Beim vorderen Umwerfer kann es
genau wie beim Schaltwerk zur Längung des Zuges
und deshalb zu verschlechtertem Schaltverhalten
kommen. Spannen Sie dann den Zug an der Schrau-
be, durch die der Bowdenzug in den Schaltgriff
läuft, nach.
Die Einstellung des vorderen Um-
werfers ist sehr sensibel. Bei falscher
Einstellung kann die Kette abspringen
und zum Verlust des Antriebs führen.
Sturzgefahr! Die Einstellung ist eine Sache für
den Profi in der Fachwerkstatt.
Nach Arbeiten an Schaltung und Kette
Ihres Fahrrades das Bike unbedingt
auf einem flachen, nicht befahrenen
Gelände (zum Beispiel auf einem
Parkplatz) zur Probe fahren! Treten Fehler in
der Einstellung im Straßenverkehr auf, kann
das den Verlust der Fahrkontrolle zur Folge
haben !
Bei Fahrrädern mit Kettenschaltung
unterliegen die Ritzel, Kettenräder
und Schaltungsrollen funktionsbe-
dingt einem Verschleiß. Durch regel-
mäßiges Reinigen und Schmieren kann die
Lebensdauer verlängert werden. Ein Austausch
ist jedoch bei Erreichen der Verschleißgrenze
erforderlich. Die Höhe des Verschleißes ist von
Pflege und Wartung und der Art der Nutzung
des Fahrrades (Fahrleistung, Regenfahrten,
Schmutz und Salz) abhängig.
!
!
i
Benutzung, Wartung und PflegeBenutzung, Wartung und Pflege
- 20 - - 21 -
11

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Patria TERRA bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Patria TERRA in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 1,74 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info