682691
43
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/68
Pagina verder
43
CAUTION
Risk of tipping when descending slopes. Especially on slopes, do not drive without braking and
reduce your speed.
Danger as a result of incorrect assembly or settings
CAUTION
Risk of tipping as a result of incorrectly set wheels. Extreme settings (e.g. rear wheels mounted in
the foremost position) combined with an unfavorable body posture can cause the wheelchair to tip even
on level ground. Avoid extreme settings. For transfemoral amputees, the rear wheels must be shifted
backwards. Use of an anti-tipper is required.
CAUTION
Risk of tipping as a result of missing or incorrectly mounted anti-tipper. Under no condition should
the anti-tipper be used as transport wheels, e.g. when wanting to push the wheelchair while the rear
wheels are removed. The anti-tipper must audibly lock in place, before it is able to bear loads. Firm
seating must be verified by the user or by an attendant.
CAUTION
Risk of tipping as a result of changed diameters/mounting positions of the wheels. If the size
and position of the casters or the rear wheel size are modified, the casters may flutter when driving at
higher speeds. This can lead to blocking of the casters and cause the wheelchair to tip over. For this
reason, you should always maintain the factory settings or, if modifications are required, ensure that
the wheelchair frame is aligned horizontally (see “Adjustment / Assembly Instructions”).
CAUTION
Risk of falling as a result of unintentional loosening of the rear wheels. Always make sure that the
quick-release axles are correctly set on the rear wheel. The rear wheel must not be removable without
the button of the quick-release axle being depressed.
Danger as a result of improper use of the tires
CAUTION
Accident risk due to insufcient or excessive tire pressure! The effectiveness of the wheel lock and
the overall driving quality are dependent on adequate air pressure. The wheel locks are only effec-
tive with sufficient air pressure and proper adjustment (approx. 5 mm distance, subject to technical
changes).
Before starting to use your mobility base with seating shell, check that the tires are inflated correctly.
The required air pressure is printed on the side of the tire. For rear wheels, it should be at least 7.5 bar
(350 kPa). Properly inflated rear wheel tires and equal air pressure in both tires considerably improve
the maneuverability of your wheelchair.
CAUTION
Risk of accident as a result of bad tires. Insufficient tread depth of the tires reduces adhesion. When
using your wheelchair in public traffic, you are subjected to public traffic regulations.
43

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Otto Bock Motus bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Otto Bock Motus in de taal/talen: Duits, Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,6 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info