Handleiding Opel Insignia 2015 (pagina 10 van 341) (Nederlands)

617628

Verklein

Vergroot

Pagina terug

1/341

Pagina verder

OPEL INSIGNIA

Gebruikershandleiding

Inleiding ......................................... 2

Kort en bondig ............................... 6

Sleutels, portieren en ruiten ......... 21

Stoelen, veiligheidssystemen ...... 47

Opbergen ..................................... 72

Instrumenten en

bedieningsorganen ...................... 88

Verlichting .................................. 130

Klimaatregeling .......................... 143

Rijden en bediening ................... 158

Verzorging van de auto .............. 232

Service en onderhoud ................ 282

Technische gegevens ................ 285

Klantinformatie ........................... 330

Trefwoordenlijst ......................... 334

Inhoud

2 Inleiding

Inleiding

Inleiding 3

Uw autogegevens

Voer hier de gegevens van de auto in

zodat ze gemakkelijk te vinden zijn.

Deze informatie is beschikbaar in de

hoofdstukken "Service en onder‐

houd" en "Technische gegevens",

alsmede op het typeplaatje.

Inleiding

Uw auto is de intelligente combinatie

van vernieuwende techniek, overtui‐

gende veiligheid, milieuvriendelijk‐

heid en zuinigheid.

In deze gebruikershandleiding vindt u

alle informatie die u nodig hebt om uw

auto veilig en efficiënt te kunnen be‐

dienen.

Zorg ervoor dat uw passagiers ervan

op de hoogte zijn dat onjuist gebruik

van de auto een ongeval tot gevolg

kan hebben en dat er risico bestaat

voor persoonlijk letsel.

Houd u altijd aan de specifieke wet‐

geving van het land waarin u zich be‐

vindt. Deze wetgeving kan afwijken

van de informatie in deze gebruikers‐

handleiding.

Wanneer wij u in deze gebruikers‐

handleiding adviseren de hulp van

een werkplaats in te roepen, raden wij

uw Opel Service Partner aan. Voor

gasauto's raden wij een door Opel er‐

kende reparateur aan voor onder‐

houd en reparatie aan gasauto's.

Elke Opel Service Partner biedt u eer‐

steklas service tegen redelijke prij‐

zen. Ervaren, door Opel geschoolde

specialisten werken volgens speciale

richtlijnen van Opel.

Houd het informatiepakket voor de

gebruiker altijd onder handbereik in

de auto.

Gebruik van deze

handleiding

■ Deze handleiding geeft een om‐

schrijving van alle voor dit model

beschikbare opties en functies.

Mogelijk zijn bepaalde

omschrijvingen, waaronder die

voor display- en menufuncties, niet

op uw auto van toepassing

wanneer er sprake is van een

modelvariant, afwijkende

landenspecificaties of speciale

uitrustingen of accessoires.

■ In het hoofdstuk "Kort en bondig"

krijgt u een beknopt overzicht.

■ De inhoudsopgave aan het begin

van de handleiding en in de afzon‐

derlijke paragrafen geeft aan waar

u de informatie die u zoekt kunt vin‐

den.

■ Met behulp van het trefwoordenre‐

gister kunt u specifieke informatie

zoeken.

■ In deze gebruikershandleiding wor‐

den linksgestuurde auto's getoond.

De bediening van rechtsgestuurde

auto's is vergelijkbaar.

■ In de gebruikershandleiding wor‐

den motoraanduidingen van de fa‐

briek gebruikt. De bijbehorende

marktaanduidingen vindt u in de

paragraaf "Technische gegevens".

■ Richtingaanduidingen in de be‐

schrijvingen, zoals links, rechts,

voor of achter moeten altijd met de

blik in de rijrichting worden gezien.

4 Inleiding

■ De displays van het voertuig onder‐

steunen mogelijkerwijs uw taal niet.

■ Displayteksten en opschriften in het

interieur zijn vet gedrukt.

Gevaar, Waarschuwing en

Voorzichtig

9Gevaar

Teksten met de vermelding

9 Gevaar wijzen op een mogelijk

levensgevaar. Het niet naleven

van deze richtlijnen kan levensge‐

vaar inhouden.

9Waarschuwing

Teksten met de vermelding

9 Waarschuwing wijzen op een

mogelijk gevaar voor ongelukken

of verwondingen. Het niet naleven

van deze richtlijnen kan tot ver‐

wondingen leiden.

Voorzichtig

Teksten met de vermelding

Voorzichtig wijzen erop dat de

auto mogelijk beschadigd kan ra‐

ken. Het niet naleven van deze

richtlijnen kan tot beschadiging

van de auto leiden.

Symbolen

Verwijzingen naar andere pagina's

worden aangeduid met 3. 3 betekent

"zie pagina".

De chronologische volgorde voor het

selecteren van menuopties bij de per‐

soonlijke instellingen wordt aange‐

duid met I.

We wensen u vele uren autorijplezier.

Adam Opel AG

Inleiding 5

6 Kort en bondig

Kort en bondig

Basisinformatie

Auto ontgrendelen

Druk op c om de portieren en de ba‐

gageruimte te ontgrendelen. Open de

portieren door aan de handgrepen te

trekken. Om de achterklep te openen,

aan de toets onder de lijst van de ach‐

terklep trekken.

Wanneer u x indrukt, wordt alleen

de bagageruimte ontgrendeld en ge‐

opend.

Handzender 3 22, centrale vergren‐

deling 3 24, elektronisch sleutelsys‐

teem 3 23, bagageruimte 3 30.

Stoelverstelling

Zitpositie

Aan handgreep trekken, stoel ver‐

schuiven, handgreep loslaten. Pro‐

beer de stoel heen en weer te schui‐

ven om er zeker van te zijn dat de

stoel vergrendeld is.

Stoelpositie 3 49, stoelverstelling

3 49.

Kort en bondig 7

9Gevaar

Altijd op minstens 25 cm afstand

van het stuurwiel zitten zodat de

airbag veilig in werking kan treden.

Rugleuning voorstoelen

Trek aan de hendel, stel de rugleu‐

ning in en laat de hendel los. Laat de

stoel hoorbaar vastklikken.

Stoelpositie 3 49, stoelverstelling

3 49.

Zithoogte

Druk op de schakelaar

boven = stoel omhoog

onder = stoel omlaag

Stoelpositie 3 49, stoelverstelling

3 49.

8 Kort en bondig

Zithoek

Pompbeweging van de hendel

omhoog = voorkant omhoog

omlaag = voorkant omlaag

Stoelpositie 3 49, stoelverstelling

3 49.

Elektrische stoelverstelling

Schakelaar 1 als volgt bedienen:

vooruit/achteruit = lengteverstelling

omhoog/omlaag= hoogteverstelling

vooraan

omhoog/

omlaag

= hoekverstelling

Schakelaar 2 als volgt bedienen:

vooruit/achteruit = rugleuningverstel‐

ling

Hoofdsteunverstelling

Ontgrendelknop indrukken, hoogte

instellen, vastklikken.

Hoofdsteunen 3 47.

Kort en bondig 9

Veiligheidsgordel

Veiligheidsgordel afrollen en in gor‐

delslot vastklikken. De veiligheidsgor‐

del mag niet gedraaid zitten en moet

strak tegen het lichaam aanliggen. De

rugleuningen mogen niet te ver naar

achteren hellen (maximaal ca. 25°).

Om de gordel los te maken, de rode

knop van het gordelslot indrukken.

Stoelpositie 3 49, veiligheidsgor‐

dels 3 56, airbagsysteem 3 60.

Spiegelverstelling

Binnenspiegel

Verstel de hendel aan de onderkant

om verblinding te verminderen.

Binnenspiegel 3 40, automatisch

dimmende binnenspiegel 3 41.

Buitenspiegels

Selecteer de gewenste buitenspiegel

door de knop naar de spiegel links

(L) of de spiegel rechts (R) te draaien.

Stel daarna bij.

Bolle buitenspiegels 3 38, elektri‐

sche verstelling 3 38, inklapbare

buitenspiegels 3 38, verwarmde

buitenspiegels 3 40.

10 Kort en bondig

Stuurwiel instellen

Hendel omlaagbewegen, stuurwiel

instellen, hendel omhoogbewegen en

vergrendelen. Stuurwiel uitsluitend bij

stilstaande auto en ontgrendeld

stuurslot verstellen.

Airbagsysteem 3 60, contactslot‐

standen 3 159.

Kort en bondig 11

Overzicht instrumentenpaneel

12 Kort en bondig

1Elektrische ruitbediening ....... 42

2Centrale vergrendeling ......... 24

3Buitenspiegels ...................... 38

4Lichtschakelaar .................. 130

Koplampverstelling ............ 133

Mistlampen/

mistachterlichten ................ 137

Instrumentenverlichting ...... 138

5Zijdelingse luchtroosters ..... 155

6Richtingaanwijzers,

lichtsignaal, dim-/

grootlicht, grootlichtassis‐

tentie ................................... 136

Omgevingsverlichting ......... 140

Parkeerlichten ..................... 137

Knoppen voor Driver

Information Center .............. 114

7Cruise control ..................... 184

Snelheidsbegrenzer ............ 186

Adaptieve cruise control ..... 187

Frontaanrijdingswaar‐

schuwing ............................. 195

8Instrumenten ...................... 102

Driver Information Center .... 114

9Knoppen voor Driver

Information Center .............. 114

10 Wis-/wasinstallatie

voorruit,

koplampsproeiers, wis-/

wasinstallatie achter ............. 90

11 Middelste luchtroosters ...... 155

12 Sport/Tour-modus .............. 181

Traction Control-systeem ... 179

Elektronische

stabiliteitsregeling ............... 180

Alarmknipperlichten ........... 136

Parkeerhulp/

Geavanceerde

parkeerhulp ........................ 201

Lane Departure Warning ...218

13 Status-LED alarmsysteem ...35

14 Colour-Info-Display ............ 121

15 Handschoenenkastje ........... 72

16 Controlelamp airbag

activeren/deactiveren ......... 108

Controlelamp

veiligheidsgordel

voorpassagier .................... 106

17 Bedieningsorganen voor

Colour-Info-Display ............. 121

18 Cd-sleuf

19 Verwarming en ventilatie ....143

20 Elektrische handrem ........... 177

21 Touchpad ............................ 121

22 Handgeschakelde

versnellingsbak .................. 175

Automatische

versnellingsbak .................. 170

23 Opbergruimte ........................ 72

24 Eco-knop voor Stop/Start-

systeem ............................... 163

Knop brandstofkeuze‐

schakelaar ........................... 104

25 Contact-/Aan/Uit-

schakelaar ........................... 159

26 Claxon .................................. 89

27 Stuurwiel instellen ................ 88

Kort en bondig 13

28 Ontgrendelingshandgreep

motorkap ............................ 234

29 Opbergvak ............................ 73

Zekeringenkast .................. 256

Rijverlichting

Automatisch dimlicht

AUTO = Automatische verlichting:

rijverlichting wordt automa‐

tisch in- en uitgeschakeld

m= Activering of deactivering

van de automatische ver‐

lichting

8= Zijmarkeringslichten

9= Dimlicht of grootlicht

Mistlampen

>= Mistlampen

r= Mistachterlicht

Verlichting 3 130.

Lichtsignaal, grootlicht en

dimlicht

Lichtsignaal = Hendel naar u toe

trekken

Grootlicht = Hendel van u af

duwen

Dimlicht = Hendel van u af

duwen of naar u

toe trekken

Automatische verlichting 3 131,

Grootlicht 3 131, Grootlichtassisten‐

tie 3 131, Lichtsignaal 3 132, Adap‐

tief rijlicht (AFL) 3 134.

14 Kort en bondig

Richtingaanwijzers

Hendel

omhoog = Rechter richting‐

aanwijzer

Hendel omlaag = Linker richtingaan‐

wijzer

Richtingaanwijzers 3 136, parkeer‐

lichten 3 137.

Alarmknipperlichten

Om in te schakelen ¨ indrukken.

Alarmknipperlichten 3 136.

Claxon

j indrukken.

Kort en bondig 15

Wis-/wasinstallatie

Voorruitwissers

HI = snel

LO = langzaam

INT = intervalwissen of automatisch

wissen met regensensor

OFF = uit

Hendel omlaag in de stand 1x duwen

om wissers één slag te laten maken

wanneer de voorruitwisser uitgescha‐

keld is.

Voorruitwisser 3 90, wisserblad

vervangen 3 241.

Voorruit- en koplampsproeiers

Hendel naar u toe trekken.

Voorruitsproeiers en koplampsproei‐

ers 3 90, sproeiervloeistof 3 238.

Achterruitwisser

Druk de wipschakelaar in om de ach‐

terruitwisser aan te zetten:

schakelaar

boven = continue werking

schakelaar

onder = onderbroken wer‐

king

middenstand = uit

16 Kort en bondig

Achterruitsproeier

Hendel van u af duwen.

Er wordt sproeiervloeistof op de ach‐

terruit gespoten en de ruitenwisser

maakt enkele slagen.

Wis-/wasinstallatie achterruit 3 92.

Klimaatregeling

Verwarmbare achterruit,

verwarmbare buitenspiegels

Ü indrukken om de verwarming in te

schakelen.

Verwarmbare achterruit 3 44.

Ruiten ontwasemen en

ontdooien, airconditioning

V indrukken.

Draaiknop voor temperatuur in hoog‐

ste stand zetten.

Verwarming achterruit Ü inschake‐

len.

Airconditioning 3 143.

Kort en bondig 17

Ruiten ontwasemen en

ontdooien, automatische

klimaatregeling

V indrukken.

Temperatuur en luchtverdeling wor‐

den automatisch ingesteld, de aanja‐

ger draait met een hoge snelheid.

Verwarming achterruit Ü inschake‐

len.

Automatische klimaatregeling met

twee zones 3 150

Versnellingsbak

Handgeschakelde

versnellingsbak

Achteruit: breng de auto tot stilstand,

trap het koppelingspedaal in, druk op

de knop op de schakelhendel en

schakel de versnelling in.

Kan de versnelling niet worden inge‐

schakeld, dan koppeling in de neu‐

trale stand laten opkomen, koppeling

weer intrappen en nogmaals schake‐

len.

Handgeschakelde versnellingsbak

3 175.

Automatische versnellingsbak

P= parkeerstand

R= achteruitversnelling

N= neutrale stand

D= automatische modus

M= handmatige modus: duw de keu‐

zehendel vanuit D naar links.

<= opschakelen handmatige modus

]= terugschakelen handmatige mo‐

dus

U kunt de keuzehendel uit P zetten

wanneer de ontsteking is ingescha‐

keld en u het rempedaal intrapt. Druk

op de ontgrendelknop om P of R in te

schakelen.

18 Kort en bondig

Automatische versnellingsbak

3 170. Voordat u wegrijdt

Voor het wegrijden controleren

■ Bandenspanning en -staat 3 260,

3 304.

■ Motoroliepeil en vloeistofniveaus

3 234.

■ Ruiten, spiegels, rijverlichting en

kentekenplaat: vrij van vuil, sneeuw

of ijs en gebruiksklaar.

■ Juiste positie van spiegels, stoelen

en veiligheidsgordels 3 38,

3 49, 3 58.

■ Werking van remsysteem (bij lage

snelheid), vooral bij vochtige rem‐

men.

Motor starten

■ Contactsleutel: zet de sleutel in

stand 2.

Aan/Uit-knop: druk gedurende en‐

kele seconden op

Engine Start/Stop totdat de groene

LED brandt.

■ Stuurwiel iets verdraaien om het

stuurslot te ontgrendelen.

■ Trap de koppeling en rem in.

■ Automatische versnellingsbak in

stand P of N.

■ Trap het gaspedaal niet in.

Kort en bondig 19

■ Contactslot: draai de sleutel naar

stand 3 en laat deze los.

Aan/Uit-knop: druk op

Engine Start/Stop en laat deze los.

■ Na korte tijd start de motor.

Motor starten 3 161.

Stop-startsysteem

Als de auto langzaam rijdt of stilstaat

en aan bepaalde voorwaarden is vol‐

daan, activeer dan een Autostop

zoals hieronder beschreven:

■ Het koppelingspedaal intrappen.

■ Zet de hendel in de neutrale stand.

■ Laat het koppelingspedaal los.

Een Autostop wordt aangegeven

door de naald bij de stand

AUTOSTOP op de toerenteller of

door een controlelampje op de instru‐

mentengroep.

Om de motor te herstarten, moet u het

koppelingspedaal opnieuw intrappen.

Stop-startsysteem 3 163.

20 Kort en bondig

Parkeren

9Waarschuwing

■ Parkeer de auto niet op een licht

ontvlambaar oppervlak. Door de

hoge temperatuur van het uit‐

laatsysteem kan het oppervlak

ontbranden.

■ Trek altijd de handrem aan. Trek

de handrem aan zonder op de

ontgrendelingsknop te drukken.

Op een aflopende of oplopende

helling zo stevig mogelijk. Trap

tegelijkertijd de rem in om de be‐

dieningskracht te verminderen.

Trek bij auto's met elektrische

handrem gedurende ongeveer

één seconde aan schakelaar

De elektrische handrem is aan‐

getrokken wanneer controle‐

lamp m oplicht 3 108.

■ Zet de motor af.

■ Wanneer de auto vlak of op een

oplopende helling staat, dan

vóór het verwijderen van de

contactsleutel de eerste ver‐

snelling inschakelen of de keu‐

zehendel in stand P zetten. Op

een oplopende helling boven‐

dien de voorwielen van de

stoeprand wegdraaien.

Wanneer de auto op een aflo‐

pende helling staat, dan vóór

het verwijderen van de contact‐

sleutel de achteruitversnelling

inschakelen of de keuzehendel

in stand P zetten. Bovendien de

voorwielen naar de stoeprand

toedraaien.

■ Sluit de ramen en het schuifdak.

■ De contactsleutel verwijderen.

Stuurwiel verdraaien totdat het

stuurslot merkbaar vergrendelt.

Bij auto's met automatische ver‐

snellingsbak kan de sleutel al‐

leen worden verwijderd met de

keuzehendel in stand P.

■Vergrendel de auto met de toets e

op de handzender.

Activeer het alarmsysteem 3 35.

■ Koelventilatoren kunnen ook na het

afzetten van de motor in werking

treden 3 233.

Voorzichtig

Na een rit waarbij met hoge mo‐

tortoerentallen of met hoge motor‐

belasting werd gereden, de motor

vóór het afzetten gedurende een

korte tijd met lage belasting laten

draaien of gedurende ca.

30 seconden stationair laten

draaien om de turbolader te be‐

schermen.

Sleutels, sloten 3 21, auto een lan‐

gere tijd stilzetten 3 232.

Sleutels, portieren en ruiten 21

Sleutels, portieren en

ruiten

Sleutels, sloten ............................ 21

Portieren ...................................... 30

Antidiefstalbeveiliging .................. 35

Buitenspiegels ............................. 38

Binnenspiegel .............................. 40

Ruiten .......................................... 41

Dak .............................................. 44

Sleutels, sloten

Sleutels

Reservesleutels

Het sleutelnummer staat in de Car

Pass of op een afneembaar label.

Bij het bestellen van reservesleutels

moet het sleutelnummer worden ver‐

meld aangezien de sleutels deel uit‐

maken van de startbeveiliging.

Sloten 3 279, handzender 3 22,

elektronische sleutel 3 23, centrale

vergrendeling 3 24, motor starten

3 161.

Het codenummer van de adapter

voor de wielborgmoeren vindt u op

een kaart. Vermeld het wanneer u

een nieuwe adapter bestelt.

Wiel verwisselen 3 268.

Sleutel met uitklapbare

sleutelbaard

Om uit te klappen toets indrukken.

Om in te klappen eerst toets indruk‐

ken.

Car Pass

Op de Car Pass staan veiligheids‐

technische autogegevens. Daarom

moet deze goed worden bewaard.

Een eventueel ingeschakelde werk‐

plaats heeft voor het verrichten van

bepaalde werkzaamheden deze au‐

togegevens nodig.

22 Sleutels, portieren en ruiten

Handzender

Voor het bedienen van de volgende

functies via de toetsen op de af‐

standsbediening:

■ centrale vergrendeling 3 24

■ vergrendelingssysteem 3 35

■ diefstalalarmsysteem 3 35

■ achterklep 3 30

■ elektrisch bediende ruiten 3 42

■ zonnedak 3 44

■ inklapbare spiegels 3 38

De handzender heeft een bereik van

ca. 50 meter. Dit kan beperkt worden

door invloeden van buitenaf. Bran‐

dende alarmknipperlichten dienen als

bevestiging.

Handzender met zorg behandelen,

vochtvrij houden, beschermen tegen

hoge temperaturen en onnodig ge‐

bruik vermijden.

Batterij in handzender

vervangen

Zodra de reikwijdte afneemt, de bat‐

terij meteen vervangen.

Batterijen horen niet in het huisvuil

thuis. Ze moeten via speciale inza‐

melpunten gerecycled worden.

Sleutelbaard uitklappen en handzen‐

der openen. Batterij vervangen (bat‐

terijtype CR 2032), let hierbij op de

juiste plaatsing. Handzender sluiten

en synchroniseren.

Handzender synchroniseren

Na vervanging van de batterij het be‐

stuurdersportier openen met de sleu‐

tel in het slot. Bij het inschakelen van

de ontsteking wordt de handzender

gesynchroniseerd.

Sleutels, portieren en ruiten 23

Storing

Als de centrale vergrendeling niet met

de afstandsbediening kan worden

vergrendeld of ontgrendeld, kan dit

het gevolg zijn van het volgende:

■ Storing in de afstandsbediening.

■ Het bereik wordt overschreden.

■ De accuspanning is te laag.

■ Herhaald, opeenvolgend gebruik

van de handzender buiten het be‐

reik, waardoor er opnieuw gesyn‐

chroniseerd moet worden.

■ Overbelasting van de centrale ver‐

grendeling door herhaalde, snel op‐

eenvolgende activering van de af‐

standsbediening, waardoor de

stroomvoorziening voor korte tijd

wordt onderbroken.

■ Storing door radiogolven afkomstig

van externe zenders met een hoog

vermogen.

Handmatig ontgrendelen 3 24.

Elektronisch

sleutelsysteem

Voor een sleutelloze bediening van

de volgende functies:

■ centrale vergrendeling 3 24

■ achterklep 3 30

■ contact inschakelen en motor star‐

ten 3 161

De bestuurder hoeft alleen de elek‐

tronische sleutel bij zich te dragen.

De elektronische sleutel bevat ook de

functionaliteit van de handzender

3 22.

Handzender met zorg behandelen,

vochtvrij houden, beschermen tegen

hoge temperaturen en onnodig ge‐

bruik vermijden.

Let op

De elektronische sleutel niet in de

bagageruimte of voor het

Info-Display leggen.

Batterij elektronische sleutel

vervangen

Batterij meteen vervangen zodra het

systeem niet meer goed werkt of het

bereik ervan afneemt. Een bericht op

het Driver Information Center geeft

aan dat de batterij moet worden ver‐

vangen 3 124.

Batterij vervangen, zie 'Handzender'

3 22.

Elektronische sleutel

synchroniseren

De elektronische sleutel synchroni‐

seert zichzelf automatisch bij elke

startprocedure.

24 Sleutels, portieren en ruiten

Storing

Als de centrale vergrendeling niet kan

worden vergrendeld of ontgrendeld of

als de motor niet kan worden gestart,

kan dit de volgende oorzaken heb‐

ben:

■ Storing in elektronische sleutel.

■ De elektronische sleutel is buiten

ontvangstbereik.

■ De accuspanning is te laag.

■ Overbelasting van de centrale ver‐

grendeling door herhaalde, snel op‐

eenvolgende activering van de af‐

standsbediening, waardoor de

stroomvoorziening voor korte tijd

wordt onderbroken.

■ Storing door radiogolven afkomstig

van externe zenders met een hoog

vermogen.

Om de storing te verhelpen, de positie

van de elektronische sleutel verande‐

ren.

Handmatig ontgrendelen 3 24.

Opgeslagen instellingen

Steeds wanneer het contact wordt uit‐

geschakeld, worden de volgende in‐

stellingen automatisch door de hand‐

zender of de elektronische sleutel op‐

geslagen:

■ automatische klimaatregeling

■ verlichting

■ Infotainment-systeem

■ centrale vergrendeling

■ Instellingen sportmodus

■ comfortinstellingen

De opgeslagen instellingen worden

bij de volgende keer inschakelen van

het contact met de sleutel in het ge‐

huegen met handzender 3 159 of

elektronische sleutel 3 23 automa‐

tisch gebruikt.

Een voorwaarde is dat Personalisatie

door bestuurder geactiveerd is in de

persoonlijke instellingen van het

Info-Display. Dit moet worden inge‐

steld voor elke handzender of elek‐

tronische sleutel die wordt gebruikt.

Ook worden de aanpassingen van de

bestuurdersstoel en de buitenspie‐

gels onafhankelijk van de geheugen‐

standen 3 52 in het geheugen op‐

geslagen.

De elektrisch bediende stoel ver‐

plaatst zich automatisch in de opge‐

slagen stand wanneer het bestuur‐

dersportier wordt ontgrendeld en ge‐

opend met de handzender of elektro‐

nische sleutel in het geheugen en

wanneer Automatisch oproepen

geheugen op het Info-Display is inge‐

schakeld.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Centrale vergrendeling

Ontgrendelen en vergrendelen van

portieren, bagageruimte en tankklep.

Door aan de binnenste portierhand‐

greep te trekken wordt het desbetref‐

fende portier ontgrendeld. Door nog

eens aan de handgreep te trekken

gaat het portier open.

Sleutels, portieren en ruiten 25

Let op

Bij een ongeval waarbij de airbags of

gordelspanners in werking treden,

wordt het voertuig automatisch ont‐

grendeld.

Let op

Wanneer na ontgrendeling met de

afstandsbediening geen van de por‐

tieren word geopend, worden deze

na korte tijd automatisch opnieuw

vergrendeld.

Werking van afstandsbediening

Ontgrendelen

c indrukken.

De ontgrendelmodus kan in het menu

Persoonlijke instellingen in het Co‐

lour-Info-Display worden ingesteld. U

kunt twee instellingen selecteren:

■ Alle portieren, de bagageruimte en

de tankklep worden met één druk

op c ontgrendeld.

■ Alleen het bestuurdersportier, de

bagageruimte en de tankklep wor‐

den met één druk op c ontgrendeld.

Om alle portieren te ontgrendelen,

drukt u tweemaal op c.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

U kunt de instelling opslaan voor de

gebruikte afstandsbediening. Opge‐

slagen instellingen 3 24.

Vergrendelen

Portieren, bagageruimte en tankklep

sluiten.

e indrukken.

Bij een niet goed gesloten bestuur‐

dersportier werkt de centrale vergren‐

deling niet.

26 Sleutels, portieren en ruiten

Ontgrendelen en openen van de

achterklep

4-deurs sedan, Country Tourer,

Sports Tourer met elektrisch be‐

diende achterklep

Druk op x terwijl het contact is uit‐

geschakeld tot de achterklep automa‐

tisch opengaat. De portieren blijven

vergrendeld.

Elektrische achterklep 3 30.

Bevestiging

De werking van de centrale vergren‐

deling wordt bevestigd door de alarm‐

knipperlichten.

Werking elektronisch

sleutelsysteem

De elektronische sleutel moet zich

binnen een bereik van ongeveer

één meter van het betreffende portier

buiten de auto bevinden.

Ontgrendelen

Druk op de knop op een van de bui‐

tenkrukken en trek aan de kruk.

De ontgrendelmodus kan in het menu

Persoonlijke instellingen in het Co‐

lour-Info-Display worden ingesteld. U

kunt twee instellingen selecteren:

■ Alle portieren, de bagageruimte en

de tankklep worden met één druk

op een knop op een van de buiten‐

krukken ontgrendeld.

■ Alleen het bestuurdersportier, de

bagageruimte en de tankklep wor‐

den met één druk op de knop op het

bestuurdersportier ontgrendeld.

Om alle portieren te ontgrendelen,

drukt u tweemaal op de toets.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

U kunt de instelling opslaan voor de

gebruikte elektronische sleutel. Op‐

geslagen instellingen 3 24.

Sleutels, portieren en ruiten 27

Vergrendelen

Druk op de knop op een van de bui‐

tenkrukken.

Alle portieren, de bagageruimte en de

tankklep worden vergrendeld.

Het systeem vergrendelt alleen als

een van de volgende zich voordoet:

■ Het ontgrendelen vond meer dan

5 seconden geleden plaats.

■ De knop op een buitenkruk is twee‐

maal ingedrukt binnen 5 seconden.

■ Een van de portieren is geopend en

daarna zijn alle portieren gesloten.

Als het bestuurdersportier niet goed

gesloten is of de elektronische sleutel

in de auto blijft en het contact niet uit

is, is vergendeling niet toegestaan en

klinkt er drie keer een waarschu‐

wingssignaal.

Als er twee of meer elektronische

sleutels in de auto's zijn geweest en

het contact één keer aan was, worden

de portieren vergrendeld, zelfs als er

maar één elektronische sleutel uit de

auto wordt genomen.

Ontgrendelen en openen van de

achterklep

De achterklep en de portieren kunnen

worden ontgrendeld met de knop on‐

der de achterkleplijst wanneer de

elektronische sleutel binnen het be‐

reik is.

Passief vergrendelen

Zie 'Automatisch vergrendelen'

3 28.

Bevestiging

De werking van de centrale vergren‐

deling wordt bevestigd door de alarm‐

knipperlichten.

Centrale vergrendelingstoetsen

Vergrendelt of ontgrendelt alle por‐

tiere, de bagageruimte en de tankklep

vanuit het interieur met een schake‐

laar in het paneel van het bestuur‐

dersportier.

Druk op e om te vergrendelen.

Druk op c om te ontgrendelen.

28 Sleutels, portieren en ruiten

Storing in handzendermodule of

elektronisch sleutelsysteem

Handmatig ontgrendelen

Ontgrendel het bestuurdersportier

handmatig door de sleutel in het slot

te verdraaien. Schakel de ontsteking

in en druk op de centrale vergrendel‐

toets c om alle portieren, de bagage‐

ruimte en de tankklep te ontgrende‐

len. Als u het contact aanzet, wordt

het vergrendelingssysteem uitge‐

schakeld.

Handmatig vergrendelen

Vergrendel het bestuurdersportier

handmatig door de sleutel in het slot

te verdraaien.

Storing in centrale

vergrendeling

Handmatig ontgrendelen

Ontgrendel het bestuurdersportier

handmatig door de sleutel in het slot

te verdraaien. U kunt de overige por‐

tieren openen door tweemaal aan de

binnenste portiergreep te trekken. U

kunt de bagageruimte en de tankklep

niet openen. Zet het contact aan het

vergrendelingssysteem te deactive‐

ren 3 35.

Handmatig vergrendelen

Druk bij alle portieren op de binnenste

vergrendelingsknop, maar niet bij het

bestuurdersportier. Sluit vervolgens

het bestuurdersportier en vergrendel

dit van buiten met de sleutel. Tank‐

klep en achterklep kunnen niet wor‐

den vergrendeld.

Automatisch vergrendelen

Automatisch vergrendelen na

wegrijden

Deze beveiligingsfunctie kan gecon‐

figureerd worden om automatisch alle

portieren, de bagageruimte en de

tankdop te vergrendelen nadat u bent

weggereden en een bepaalde snel‐

heid overschrijdt.

Na compleet afremmen wordt de auto

automatisch ontgrendeld zodra de

sleutel uit het contactslot is getrok‐

ken, of met het elektronisch sleutel‐

systeem wanneer het contact wordt

uitgeschakeld.

U kunt deze automatische vergren‐

deling in- of uitschakelen in het menu

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

De instelling kan worden opgeslagen

voor de gebruikte afstandsbediening

of elektronische sleutel 3 24.

Sleutels, portieren en ruiten 29

Automatische hervergrendeling

na ontgrendeling

Deze functie kan geconfigureerd wor‐

den om automatisch alle portieren, de

bagageruimte en de tankdop te ver‐

grendelen kort nadat u deze met de

afstandsbediening of elektronische

sleutel heeft ontgrendeld, vooropge‐

steld dat er geen portier openstaat.

U kunt het automatisch opnieuw ver‐

grendelen in- of uitschakelen in het

menu Instellingen, I Voertuig op het

Colour-Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

De instelling kan worden opgeslagen

voor de gebruikte afstandsbediening

of elektronische sleutel 3 24.

Passief vergrendelen

Bij auto's met elektronisch sleutelsys‐

teem vergrendelt deze functie de auto

automatisch na enkele seconden als

er eerder een elektronische sleutel in

de auto is herkend, alle portieren

daarna gesloten zijn en de elektroni‐

sche sleutel niet in het interieur blijft.

Als de elektronische sleutel in de auto

blijft of het contact niet uit is, is passief

vergendelen niet toegestaan en klinkt

er drie keer een waarschuwingssig‐

naal.

Als er twee of meer elektronische

sleutels in de auto's zijn geweest en

het contact één keer aan was, ver‐

grendelt de functie de auto als er

maar één elektronische sleutel uit de

auto wordt genomen.

Passief vergrendelen kan worden uit‐

geschakeld door bij een geopend por‐

tier gedurende enkele seconden op

c te drukken. Deze blijft uitgescha‐

keld totdat e wordt ingedrukt of het

contact wordt ingeschakeld.

U kunt het passief vergrendelen in- of

uitschakelen in het menu Instellingen,

I Voertuig op het Colour-Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

De instelling kan worden opgeslagen

voor de gebruikte afstandsbediening

of elektronische sleutel 3 24.

Kindersloten

9Waarschuwing

Gebruik de kindersloten wanneer

kinderen op de achterste zitplaat‐

sen worden vervoerd.

Gebruik een sleutel of een passende

schroevendraaier en draai het kinder‐

slot in het achterportier in de horizon‐

tale stand. Het portier kan niet van

binnen worden geopend. Kinderslot

verticaal zetten om het te deactive‐

ren.

30 Sleutels, portieren en ruiten

Portieren

Bagageruimte

Achterklep

Openen

5-deurs hatchback, Sports Tourer,

Country Tourer

Druk na het ontgrendelen op de knop

onder de achterkleplijst en open de

klep met de hand.

4-deurs sedan

Druk op x op de handzender tot de

achterklep automatisch opengaat of

druk op de knop onder de achterklep‐

lijst nadat u hebt ontgrendeld.

Centrale vergrendeling 3 24.

Sluiten

Binnenste handgreep gebruiken.

Trek tijdens het sluiten niet aan de

toets onder de lijst, omdat de achter‐

klep anders weer wordt ontgrendeld.

Centrale vergrendeling 3 24.

Sleutels, portieren en ruiten 31

Elektrische achterklep

9Waarschuwing

Wees voorzichtig bij het gebruik

van de elektrische achterklep. Er

bestaat verwondingsgevaar, met

name voor kinderen.

Houd tijdens de bediening de be‐

wegende achterklep goed in de

gaten. Zorg ervoor dat er tijdens

de bediening niets bekneld raakt

en dat er niemand in het bewe‐

gingsgebied staat.

U bedient de elektrische achterklep

met:

■ Druk op x op de handzender.

■ De schakelaar G in de bekleding

van het bestuurdersportier.

■ De tiptoetsschakelaar en G in de

achterklep.

Bij auto's met automatische versnel‐

lingsbak kan de achterklep alleen

worden bediend wanneer de auto stil‐

staat en automatische versnellings‐

bak in P.

De achterlichten knipperen en u hoort

een geluidssignaal wanneer de elek‐

trische achterklep in werking is.

Let op

De bediening van de elektrische

achterklep heeft geen invloed op de

centrale vergrendeling. Om de ach‐

terklep met de handzender te ope‐

nen hoeft u de auto niet te ontgren‐

delen. Ontgrendel de auto eerst

voordat u de tiptoets of de schake‐

laar in het bestuurdersportier acti‐

veert. Vergrendel de auto na deze

gesloten te hebben.

Centrale vergrendeling 3 24.

Bediening met de handzender

Houd x ingedrukt tot de achterklep

begint te openen of te sluiten.

32 Sleutels, portieren en ruiten

Bediening met schakelaar in

bestuurdersportier

Houd G ingedrukt tot de achterklep

begint te openen of te sluiten.

Bediening met de schakelaars in de

achterklep

Om de achterklep te openen, drukt u

op de tiptoets onder de achterkleplijst

totdat de achterklep begint te bewe‐

gen.

Om de klep te sluiten, drukt u op

G in de geopende achterklep totdat

de achterklep begint te bewegen.

Stoppen of van richting veranderen

Door indrukken van x op de hand‐

zender of G op de achterklep of in‐

drukken van de tiptoetsschakelaar

terwijl de achterklep beweegt, stopt

de achterklep in de huidige stand.

Drukt u nogmaals op x of G, dan

beweegt de achterklep in omge‐

keerde richting.

Sleutels, portieren en ruiten 33

Gebruiksmodi

De elektrische achterklep heeft drie

gebruiksmodi, die u met de schake‐

laar in het bestuurdersportier bedient.

Draai aan de schakelaar om de mo‐

dus te veranderen:

■ Normale modus MAX: Elektrische

achterklep opent tot maximale

hoogte.

■ Tussenmodus 3/4: Elektrische ach‐

terklep opent tot een verminderde

hoogte, die u kunt instellen.

■ Modus Off: Achterklep kan alleen

handmatig worden bediend.

Verminderde openingshoogte in

tussenmodus instellen

1. Draai de modusschakelaar naar

3/4.

2. Open de elektrische achterklep

met één van de schakelaars.

3. Stop de klep op de gewenste

hoogte door één van de schake‐

laars in te drukken. Zet de stil‐

staande achterklep zo nodig met

de hand in de gewenste stand.

4. Houd de toets aan de binnenkant

van de geopende achterklep

3 seconden ingedrukt.

Let op

De openingshoogte moet met de

auto op de grond worden gepro‐

grammeerd.

Een geluidssignaal geeft de nieuwe

instelling aan en de buitenste achter‐

lichten knipperen als de openings‐

hoek van de achterklep minder dan

30° is.

Wanneer u het stelwiel in het bestuur‐

dersportier naar de tussenmodus

3/4 draait, zal de elektrische achter‐

klep opengaan tot aan de nieuw in‐

gestelde positie.

De achterklep kan alleen geopend

blijven als er een minimale hoogte is

overschreden (minimale openings‐

hoek van 30°). U kunt geen openings‐

hoogte programmeren die een lagere

hoogte oplevert.

Beveiligingsfunctie

Wanneer de elektrische achterklep tij‐

dens het openen of sluiten een ob‐

stakel raakt, keert de klep automa‐

tisch een stukje om. Bij meerdere ob‐

stakels tijdens één beweging wordt

34 Sleutels, portieren en ruiten

de functie gedeactiveerd. In dat geval

moet u de achterklep met de hand

openen of sluiten.

De elektrische achterklep heeft be‐

knellingssensoren langs de zijran‐

den. Herkennen deze sensoren een

obstakel tussen de achterklep en de

carrosserie, dan opent de achterklep

tot u deze weer activeert of handma‐

tig sluit.

De beveiligingsfunctie wordt kenbaar

gemaakt door een geluidssignaal.

Verwijder alle obstakels voordat u

verdergaat met de elektrische bedie‐

ning.

Als de auto in de fabriek is uitgerust

met een trekhaak en er een aanhan‐

ger elektrisch wordt aangesloten, kan

de elektrische achterklep uitsluitend

worden geopend met de tiptoetsscha‐

kelaar of gesloten met G in de geo‐

pende achterklep. Zorg ervoor dat er

geen obstakels in het bewegingsge‐

bied staan.

Algemene tips voor de

achterklepbediening

9Gevaar

Niet met een geopende of op een

kier staande achterklep rijden,

bijv. bij het vervoer van omvang‐

rijke bagage, omdat er dan giftige,

onzichtbare en reukloze uitlaat‐

gassen de auto kunnen binnen‐

dringen. Hierdoor kunt u bewuste‐

loos raken en zelfs sterven.

Voorzichtig

Voordat u de achterklep opent,

moet u belemmeringgen in de

hoogte controleren, zoals een ga‐

ragedeur, om schade aan de ach‐

terklep te voorkomen. Controleer

altijd de plaats boven en achter de

achterklep.

Let op

Elektrische achterklep: Als het ope‐

ningsmechanisme van de open ach‐

terklep druk verliest, zakt de achter‐

klep iets en wordt dan gestopt door

het systeem. Vervolgens wordt de

achterklep elektrisch geopend en

gesloten. Hierbij knipperen de ach‐

terlichten en klinkt er een geluidssig‐

naal. Na het sluiten mag de achter‐

klep niet worden bediend totdat

deze door een werkplaats nageke‐

ken is.

Let op

De elektrische achterklep wordt ge‐

deactiveerd wanneer de accu bijna

ontladen is. In dit geval is het moge‐

lijk dat de achterklep zelfs niet met

de hand bediend kan worden.

Let op

Wanneer de elektrische achterklep

niet werkt en alle portieren ontgren‐

deld zijn, kunt u de achterklep alleen

met de hand bedienen. In dit geval

kost het aanzienlijk meer moeite om

de achterklep met de hand te sluiten.

Let op

Afhankelijk van het gewicht van

eventueel gemonteerde accessoi‐

res blijft de achterklep mogelijk niet

in geopende stand staan.

Sleutels, portieren en ruiten 35

Antidiefstalbeveiliging

Vergrendelingssysteem

9Waarschuwing

Niet inschakelen als er zich perso‐

nen in de auto bevinden! Ontgren‐

delen van de binnenzijde is niet

mogelijk.

Alle portieren worden tegen openen

beveiligd. Alle portieren moeten ge‐

sloten zijn en de elektronische sleutel

mag niet in de auto blijven. Anders

kan het systeem niet worden geacti‐

veerd.

Als de ontsteking ingeschakeld was,

moet het bestuurdersportier eenmaal

worden geopend en gesloten voordat

de auto kan worden beveiligd.

Bij het ontgrendelen van de auto

wordt de mechanische diefstalbevei‐

liging uitgeschakeld. Dit is niet moge‐

lijk met de centrale-vergrendelings‐

toets in het interieur.

Inschakelen

Handzender of elektronische sleutel:

druk e twee keer binnen 5 seconden

in.

Diefstalalarmsysteem

Het diefstalalarmsysteem vormt één

geheel met de diefstalbeveiliging en

wordt als zodanig bediend.

Het bewaakt:

■ portieren, achterklep, motorkap

■ interieur en aangrenzende bagage‐

ruimte

■ hellingshoek van de auto, bijv. bij

het wegslepen

■ ontsteking

Activering

Alle portieren moeten gesloten zijn en

de elektronische sleutel mag niet in

de auto blijven. Anders kan het sys‐

teem niet worden geactiveerd.

■ Handzender: werkt automatisch

30 seconden na het vergrendelen

van de auto door één keer op e te

drukken.

■ Elektronisch sleutelsysteem: werkt

automatisch 30 seconden na het

vergrendelen van de auto door op

de knop op een buitenkruk te druk‐

ken.

36 Sleutels, portieren en ruiten

■ Handzender of elektronische sleu‐

tel: rechtstreeks door e twee keer

binnen 5 seconden in te drukken.

■ Elektronisch sleutelsysteem met in‐

geschakelde passieve vergrende‐

ling: werkt kort na passieve ver‐

grendeling.

Let op

Wijzigingen in het interieur, zoals het

aanbrengen van stoelhoezen en het

openen van de ruiten of het zonne‐

dak, zijn mogelijk van invloed op de

interieurbewaking.

Inschakelen zonder interieur- en

hellingshoekbewaking

Schakel de bewaking van het interi‐

eur en de hellingshoek van de auto uit

als u dieren in de auto achterlaat, om

te voorkomen dat hoge ultrasone to‐

nen of bewegingen het alarm active‐

ren. Schakel ze ook uit wanneer de

auto op een veerboot of een trein

staat.

1. Sluit de achterklep, de motorkap,

de ruiten en het zonnedak.

2. Druk op o. De LED in toets

o brandt maximaal 10 minuten.

3. Sluit de portieren.

4. Diefstalalarmsysteem inschake‐

len.

Het statusbericht verschijnt in het Dri‐

ver Information Center.

Status-LED

De status-LED is geïntegreerd in de

sensor boven op het instrumentenpa‐

neel.

Sleutels, portieren en ruiten 37

Status tijdens de eerste

30 seconden na het activeren van het

alarmsysteem:

Led

aan = test, inschakelvertraging

Led

knip‐

pert

snel

= portieren, achterklep of mo‐

torkap niet goed dicht,

eventuele systeemstoring

Status nadat systeem is geactiveerd:

Led knip‐

pert lang‐

zaam

= systeem is geactiveerd

Bij storingen de hulp van een werk‐

plaats inroepen.

Deactivering

Handzender: Door bij het ontgrende‐

len van de auto op c te drukken wordt

het diefstalalarmsysteem gedeacti‐

veerd.

Elektronisch sleutelsysteem: Bij het

ontgrendelen van de auto met de

knop op één van de buitenkrukken

wordt het diefstalalarmsysteem ge‐

deactiveerd.

Het systeem wordt niet gedeactiveerd

bij het ontgrendelen van het bestuur‐

dersportier met de sleutel of met de

centrale-vergrendelingstoets in het

interieur.

Alarm

Bij het activeren klinkt de alarmclaxon

en gaan de alarmknipperlichten tege‐

lijkertijd knipperen. Het aantal en de

duur van de alarmsignalen zijn voor‐

geschreven door de wetgever.

Het diefstalalarmsysteem kan wor‐

den gedeactiveerd door c in te druk‐

ken, op de schakelaar op de portier‐

handgreep te drukken (elektronisch

sleutelsysteem) of door het contact in

te schakelen.

Een geactiveerd alarm dat niet door

de bestuurder werd onderbroken,

wordt weergegeven door de alarm‐

knipperlichten. Ze knipperen drie keer

snel wanneer de auto de volgende

keer wordt ontgrendeld met de hand‐

zender. Bovendien verschijnt er na in‐

schakeling van het contact een waar‐

schuwingsbericht op het Driver Infor‐

mation Center.

Boordinformatie 3 124.

38 Sleutels, portieren en ruiten

Startbeveiliging

Het systeem is onderdeel van de con‐

tactschakelaar en het controleert of

de auto met de gebruikte sleutel mag

worden gestart.

De startbeveiliging activeert zichzelf

automatisch nadat u de sleutel uit de

contactschakelaar hebt gehaald.

Knippert de controlelamp d nadat het

contact is ingeschakeld, dan is er een

storing in het systeem: de auto kan

niet worden gestart. Het contact uit‐

schakelen en opnieuw proberen te

starten.

Als de controlelamp d blijft knippe‐

ren, kunt u proberen om de motor met

de reservesleutel te starten en

daarna de hulp van een werkplaats

inroepen.

Let op

De startbeveiliging vergrendelt de

portieren niet. Vergrendel daarom

steeds na het verlaten van de auto

de portieren en schakel het diefstal‐

alarmsysteem in 3 24, 3 35.

Controlelamp d 3 112.

Buitenspiegels

Bolle vorm

De convexe buitenspiegel heeft een

asferische zone en reduceert dode

hoeken. Door de vorm van de spiegel

lijken voorwerpen kleiner dan ze zijn,

waardoor afstanden moeilijker zijn in

te schatten.

Elektrische verstelling

Selecteer de gewenste buitenspiegel

door de knop naar de spiegel links

(L) of de spiegel rechts (R) te draaien.

Beweeg daarna de knop om de spie‐

gel te verstellen.

In de stand o is geen enkele spiegel

geselecteerd.

Inklapbare spiegels

Voor de veiligheid van voetgangers

klappen de buitenspiegels bij aansto‐

ten vanaf een bepaalde kracht weg uit

de normale stand. Spiegel dan door

licht op de spiegelbehuizing te druk‐

ken terugduwen.

Sleutels, portieren en ruiten 39

Elektrisch inklappen

Zet de knop op o en duw de drukknop

c daarna omlaag. Beide buitenspie‐

gels klappen nu in.

Druk nogmaals op de knop - beide

buitenspiegels keren nu terug naar de

oorspronkelijke stand.

Wanneer u een elektrisch ingeklapte

spiegel met de hand uitklapt, wordt

door het omlaag duwen van de knop

alleen de andere spiegel elektrisch

uitgeklapt.

Inklapbare spiegels met

afstandsbediening

Deze functie werkt alleen als de auto

is uitgerust met geheugen voor elek‐

trisch bediende stoel.

Druk na het vergrendelen nogmaals

op e gedurende één seconde om de

spiegels in te klappen.

Druk na het ontgrendelen nogmaals

op c gedurende één seconde om de

spiegels uit te klappen.

Door deze gedurende drie seconden

in te drukken wordt de ruitbediening

geactiveerd. Elektrisch bediende rui‐

ten 3 42. Zonnedak 3 44.

Als de spiegels ingeklapt met de knop

op het bestuurdersportier ingeklapt

zijn, dan kunt u deze niet uitklappen

door c in te drukken.

Deze functie kan worden geactiveerd

of gedeactiveerd in de Persoonlijke

instellingen.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

De instellingen worden automatisch

opgeslagen voor de sleutel die wordt

gebruikt 3 24.

40 Sleutels, portieren en ruiten

Verwarmde spiegels

Om in te schakelen Ü indrukken.

De LED in de toets geeft aan dat het

systeem geactiveerd is.

De verwarming werkt bij een draai‐

ende motor en wordt na korte tijd au‐

tomatisch uitgeschakeld.

Automatische dimfunctie

Verblinding door achterliggers 's

nachts wordt automatisch tegenge‐

gaan door beide buitenspiegels te

dimmen.

Parkeerhulp

Bij spiegels met een standgeheugen,

wordt de buitenspiegel aan de passa‐

gierskant als hulpmiddel bij het par‐

keren automatisch op de achterban‐

den gericht zodra u de achteruitver‐

snelling inschakelt, behalve wanneer

een aanhanger is aangekoppeld.

Geheugenplaats 3 52.

U kunt deze functie in- of uitschakelen

in het menu Instellingen op het

Info-display. Persoonlijke instellingen

3 126.

Binnenspiegel

Handmatige dimfunctie

Om verblinding te verminderen, de

hendel aan de onderkant van de spie‐

gelbehuizing verstellen.

Sleutels, portieren en ruiten 41

Automatische dimfunctie

Verblinding door achterliggers 's

nachts wordt automatisch tegenge‐

gaan door de binnenspiegel te dim‐

men.

Ruiten

Voorruit

Warmtereflecterende voorruit

De warmtereflecterende voorruit

heeft een coating die zonnestralen

weerkaatst. Ook kunnen gegevens‐

signalen, bijv. van tolstations, worden

weerkaatst.

De gemarkeerde gebieden op de

voorruit zijn niet bedekt met de coa‐

ting. Apparaten voor het registreren

van elektronische gegevens en beta‐

ling van gelden moeten op deze plek‐

ken worden bevestigd. Anders is het

mogelijk dat gegevens over ongeval‐

len niet worden geregistreerd.

Voorruitstickers

Plak geen stickers, zoals bijvoorbeeld

tolvignetten, rondom de binnenspie‐

gel op de voorruit. Anders kunnen de

detectiezone van de sensor en het

zichtveld van de camera in de spie‐

gelbehuizing kleiner worden.

Handbediende ruiten

De achterportierruiten zijn met de

handslingers te bedienen.

42 Sleutels, portieren en ruiten

Elektrisch bediende ruiten

9Waarschuwing

Wees voorzichtig bij het gebruik

van de elektrische ruitbediening.

Er bestaat verwondingsgevaar,

met name voor kinderen.

Als er achterin kinderen zitten,

moet u de kinderbeveiliging van

de elektrische ruitbediening in‐

schakelen.

Ruiten tijdens het sluiten goed in

de gaten houden. Ervoor zorgen

dat niets of niemand bekneld

raakt.

Bedienbaar met het contact in de

stand Accessoiremodus of

Contactmodus 3 159, 3 159.

Behouden stroom uit 3 161.

Druk de schakelaar van de betref‐

fende ruit in om de ruit te openen of

trek aan de schakelaar om de ruit te

sluiten.

Toets een beetje indrukken of uittrek‐

ken: ruit gaat omhoog of omlaag zo‐

lang u de schakelaar bedient.

Toets zover mogelijk indrukken of uit‐

trekken en loslaten: ruit gaat automa‐

tisch omhoog of omlaag met geacti‐

veerde beveiligingsfunctie. U stopt de

ruit door de schakelaar nogmaals in

dezelfde richting te bedienen.

De elektrisch bediende ruiten werken

gedurende ongeveer 10 minuten na

het uitschakelen van het contact of

totdat het bestuurdersportier wordt

geopend.

Beveiligingsfunctie

Stuit de ruit tijdens het automatisch

sluiten boven de middelste stand op

weerstand, dan stopt het sluiten on‐

middellijk en beweegt de ruit weer

omlaag.

Beveiligingsfunctie negeren

In geval van problemen bij het sluiten

vanwege vorst o.i.d. schakelt u het

contact in, trekt u de schakelaar ver‐

volgens tot de eerste klik en houdt u

hem daar. De ruit gaat omhoog zon‐

der geactiveerde beveiligingsfunctie.

Om de beweging te stoppen, laat u de

schakelaar los.

Sleutels, portieren en ruiten 43

Kinderbeveiliging voor

achterportierruiten

Druk z in om de achterste elektri‐

sche portierruiten te deactiveren; de

LED licht op. Druk voor het activeren

nogmaals op z.

Comfortabele bediening met de

afstandsbediening

De voorruiten of alle ruiten kunnen

buiten de auto op afstand worden be‐

diend.

Druk nogmaals op c gedurende

drie seconden na het ontgrendelen:

alle ruiten worden geopend.

Druk nogmaals op e gedurende

drie seconden na het vergrendelen:

alle ruiten worden gesloten.

Druk op een willekeurige toets om de

beweging van de ruiten te onderbre‐

ken.

Inklapbare spiegels 3 38.

Zonnedak sluiten 3 44.

Bevestiging

Na het geheel openen of sluiten van

de ruiten knipperen de alarmknipper‐

lichten ter bevestiging.

Overbelasting

Worden de ruiten in korte tijd meer‐

maals bediend, dan wordt de ruitbe‐

diening enige tijd gedeactiveerd.

Elektrisch bediende ruiten

initialiseren

Als u de ruiten niet automatisch kunt

sluiten (bijv. na het loskoppelen van

de accu), verschijnt er een waarschu‐

wingstekst op het Driver Information

Center.

Boordinformatie 3 124.

Activeer de ruitelektronica voor elke

ruit als volgt:

1. Portieren sluiten.

2. Ontsteking inschakelen.

3. Trek aan de schakelaar tot de

tweede klik totdat de ruit omhoog

gaat en houd de schakelaar nog

eens 4 seconden aangetrokken.

4. Druk de schakelaar tot de tweede

klik in totdat de ruit automatisch

omlaag gaat.

5. Deze handeling uitvoeren voor

alle ruiten.

44 Sleutels, portieren en ruiten

Achterruitverwarming

Om in te schakelen Ü indrukken.

De LED in de toets geeft aan dat het

systeem geactiveerd is.

De verwarming werkt bij een draai‐

ende motor en wordt na korte tijd au‐

tomatisch uitgeschakeld.

Zonnekleppen

Om verblinding te vermijden kunnen

de zonnekleppen worden neerge‐

klapt en opzij worden gedraaid.

Afdekkingen van eventueel in de zon‐

nekleppen aanwezige make-

upspiegels tijdens het rijden gesloten

houden.

Rolschermen

Om de zonnestraling op de achter‐

bank te verminderen, trekt u het

scherm aan de handgreep omhoog

en haakt u het vast aan de bovenkant

van de portieropening.

Dak

Zonnedak

9Waarschuwing

Wees voorzichtig bij het gebruik

van het zonnedak. Er bestaat ver‐

wondingsgevaar, met name voor

kinderen.

Bewegende onderdelen tijdens de

bediening goed in de gaten hou‐

den. Ervoor zorgen dat niets of

niemand bekneld raakt.

Bedienbaar met het contact in de

stand Accessoiremodus of

Contactmodus 3 159, 3 159.

Behouden stroom uit 3 161.

Sleutels, portieren en ruiten 45

Zonnedak, 5-deurs hatchback/

4-deurs sedan

Openen of sluiten

Druk p of r een beetje in: zonne‐

dak wordt geopend of gesloten met

geactiveerde beveiligingsfunctie zo‐

lang u de schakelaar bedient.

Druk p of r zover mogelijk in en

laat deze los: zonnedak wordt auto‐

matisch geopend of gesloten met ge‐

activeerde beveiligingsfunctie. Om de

beweging te stoppen, drukt u nog‐

maals op de schakelaar.

Omhoog of sluiten

Druk op q of r: zonnedak gaat

omhoog of sluit automatisch met ge‐

activeerde beveiligingsfunctie.

Staat het zonnedak omhoog, dan

kunt u het in één keer openen door

p in te drukken.

Zonnescherm

Het zonnescherm wordt handmatig

bediend.

Schuif het zonnescherm open of

dicht. Wanneer het zonnedak open‐

staat, is het zonnescherm altijd open.

Panoramadak, Sports Tourer/

Country Tourer

Openen

Druk p in tot de eerste aanslag: het

zonnedak gaat tot de spoilerpositie

open.

Druk p stevig in en laat deze los:

het zonnedak wordt automatisch ge‐

opend met geactiveerde beveiligings‐

functie. Om de beweging te stoppen,

drukt u nogmaals op de schakelaar.

46 Sleutels, portieren en ruiten

Sluiten

Druk r lichtjes in: het zonnedak

wordt gesloten vanuit de volledig geo‐

pende of spoilerstand met geacti‐

veerde beveiligingsfunctie zolang u

de schakelaar bedient.

Druk r stevig in en laat deze los:

het zonnedak wordt automatisch vol‐

ledig gesloten met geactiveerde be‐

veiligingsfunctie. Om de beweging te

stoppen, drukt u nogmaals op de

schakelaar.

Zonnescherm

Het zonnescherm wordt elektrisch

bediend.

Sluit of open het zonnescherm door

op H of G te drukken.

Algemene tips

Beveiligingsfunctie

Stuit het zonnedak of zonnescherm

tijdens het automatisch sluiten op een

obstakel, dan stopt het meteen en

gaat het weer open.

Beveiligingsfunctie negeren

Wanneer het sluiten moeilijk gaat

vanwege ijs en dergelijke, dan moet u

r tot de tweede aanslag indrukken

en vasthouden. Het zonnedak sluit

zonder geactiveerde beveiligings‐

functie. Om de beweging te stoppen,

laat u de schakelaar los.

Comfortabel sluiten met de

afstandsbediening

U kunt het zonnedak op afstand van

buitenaf sluiten.

Houd e ingedrukt om het zonnedak te

sluiten.

Laat de toets los om de beweging te

stoppen.

Initialiseren na uitvallen van stroom

Na een stroomonderbreking kan het

zonnedak slechts beperkt bediend

worden. Laat het systeem door een

werkplaats initialiseren.

Stoelen, veiligheidssystemen 47

Stoelen,

veiligheidssystemen

Hoofdsteunen .............................. 47

Voorstoelen .................................. 49

Achterbank ................................... 56

Veiligheidsgordels ....................... 56

Airbagsysteem ............................. 60

Kinderveiligheidssystemen .......... 67

Hoofdsteunen

Stand

9Waarschuwing

Alleen met correct ingestelde

hoofdsteunen rijden.

De bovenzijde van de hoofdsteun

moet op gelijke hoogte zijn als de bo‐

venzijde van het hoofd. Is dit bij zeer

lange personen niet mogelijk, dan de

hoofdsteun in de hoogste stand zet‐

ten (bij zeer kleine personen de

hoofdsteun juist in de laagste stand

zetten).

Instellen

Hoofdsteunen van voorstoelen

Hoogteverstelling

Ontgrendelknop indrukken, hoogte

instellen, vastklikken.

48 Stoelen, veiligheidssystemen

Horizontale verstelling

Trek het kussen van de hoofdsteun

langzaam naar voren. Hij klikt vast in

verschillende posities.

U zet deze weer helemaal naar ach‐

teren door deze geheel naar voren te

trekken en los te laten.

Hoofdsteunen van achterbank

Hoogteverstelling

Trek de hoofdsteun omhoog en laat

deze vastklikken. Omlaag zetten:

druk op de pal om de hoofdsteun los

te zetten en omlaag te drukken.

Actieve hoofdsteunen

Bij een aanrijding van achteren be‐

wegen de voorste gedeelten van de

actieve hoofdsteunen iets naar voren.

Op deze wijze wordt het hoofd dus‐

danig gesteund dat het risico van een

whiplash afneemt.

Let op

Goedgekeurde accessoires mogen

alleen bevestigd worden als de stoel

niet wordt gebruikt.

Stoelen, veiligheidssystemen 49

Voorstoelen

Stoelpositie

9Waarschuwing

Alleen met een correct ingestelde

stoel rijden.

■Uw zitvlak zo dicht mogelijk naar de

rugleuning schuiven. De afstand tot

de pedalen zo instellen dat uw be‐

nen bij het intrappen van de peda‐

len licht gebogen zijn. De passa‐

giersstoel voorin zover mogelijk

naar achteren schuiven.

■ Uw schouders zo dicht mogelijk

naar de rugleuning schuiven. Stel

de hoek van de rugleuning zo in dat

u het stuurwiel gemakkelijk met

licht gebogen armen kunt vastpak‐

ken. Bij het verdraaien van het

stuurwiel contact blijven houden

tussen schouders en rugleuning.

De rugleuning mag niet te ver ach‐

teroverhellen. De aanbevolen hel‐

lingshoek bedraagt maximaal

ca. 25°.

■ Stuurwiel instellen 3 88.

■ Zithoogte zo instellen, dat u

rondom een goed zicht hebt en alle

instrumenten goed kunt aflezen.

Tussen hoofd en dakframe moet

minstens een handbreedte ruimte

zitten. Uw dijen dienen licht op de

zitting rusten, zonder druk uit te oe‐

fenen.

■ Hoofdsteun instellen 3 47.

■ Hoogte veiligheidsgordel instellen

3 58.

■ De instelbare dijbeensteun zo in‐

stellen dat de afstand tussen de

rand van de zitting en de knieholte

ca. twee vingers breed is.

■ Lendensteun zo instellen dat deze

de natuurlijke vorm van de wervel‐

kolom ondersteunt.

Stoelverstelling

9Gevaar

Altijd op minstens 25 cm afstand

van het stuurwiel zitten zodat de

airbag veilig in werking kan treden.

9Waarschuwing

Stoelen nooit tijdens het rijden ver‐

stellen, omdat ze ongecontroleerd

kunnen bewegen.

50 Stoelen, veiligheidssystemen

Zitpositie

Aan handgreep trekken, stoel ver‐

schuiven, handgreep loslaten. Pro‐

beer de stoel heen en weer te schui‐

ven om er zeker van te zijn dat de

stoel vergrendeld is.

Rugleuning voorstoelen

Trek aan de hendel, stel de rugleu‐

ning in en laat de hendel los. Laat de

rugleuning hoorbaar vastklikken.

Zithoogte

Druk op de schakelaar

boven = stoel omhoog

onder = stoel omlaag

Stoelen, veiligheidssystemen 51

Zithoek

Pompbeweging van de hendel

omhoog = voorkant omhoog

omlaag = voorkant omlaag

Lendensteun

Stel de lendensteun op uw persoon‐

lijke wens af met de vierwegschake‐

laar.

Lendensteun omhoog en omlaag:

duw de schakelaar omhoog of om‐

laag.

Meer of minder ondersteuning: duw

de schakelaar naar voren of ach‐

teren.

Verstelbare dijbeensteun

Trek aan de hendel en verschuif de

dijbeensteun.

52 Stoelen, veiligheidssystemen

Elektrische stoelverstelling

9Waarschuwing

Wees voorzichtig met de elektri‐

sche stoelverstelling. Er bestaat

gevaar voor letsel, vooral voor kin‐

deren. Er kunnen voorwerpen be‐

kneld raken.

Houd de stoelen tijdens het ver‐

stellen goed in de gaten. Inzitten‐

den dienen hierover ingelicht te

worden.

Zitpositie

Beweeg de voorkant van de schake‐

laar naar voren/achteren.

Zithoogte

Duw de schakelaar omhoog/omlaag.

Zithoek

Voorste gedeelte van schakelaar om‐

hoog/omlaag zetten.

Stoelen, veiligheidssystemen 53

Rugleuning voorstoelen

Draai de schakelaar naar voren/ach‐

teren.

Lendensteun

Stel de lendensteun op uw persoon‐

lijke wens af met de vierwegschake‐

laar.

Lendensteun omhoog en omlaag:

duw de schakelaar omhoog of om‐

laag.

Meer of minder ondersteuning: duw

de schakelaar naar voren of ach‐

teren.

Verstelbare dijbeensteun

Trek aan de hendel en verschuif de

dijbeensteun.

Geheugenfunctie voor

elektrische stoelverstelling en

buitenspiegels

U kunt twee verschillende bestuur‐

dersstoel- en buitenspiegelinstellin‐

gen opslaan.

Opgeslagen instellingen 3 24, per‐

soonlijke instellingen 3 126.

54 Stoelen, veiligheidssystemen

Geheugenstanden met knoppen 1 en

2 opslaan

■ Zet de bestuurdersstoel en daarna

de buitenspiegels in de gewenste

stand.

■ Houd MEM en 1 tegelijkertijd inge‐

drukt totdat u een pieptoon hoort.

■ Herhaal de stappen voor een

tweede bestuurder met 2.

Geheugenstanden opvragen

Houd toets 1 of 2 ingedrukt totdat de

opgeslagen stoel- en buitenspiegel‐

standen zijn bereikt. Als de toets tij‐

dens het bewegen van de stoel wordt

losgelaten, wordt het opvragen gean‐

nuleerd.

Standen met de handzender opslaan

De huidige stand van de bestuurders‐

stoel en de buitenspiegels worden

elke keer bij het uitschakelen van de

sleutel door de handzender opgesla‐

gen. Deze opgeslagen standen zijn

onafhankelijk van de geheugenstan‐

den die onder de knoppen 1 of 2 zijn

opgeslagen, zie bovenstaand.

De opgeslagen standen worden au‐

tomatisch opgevraagd door het ont‐

grendelen en openen van het be‐

stuurdersportier met de in het geheu‐

gen opgeslagen handzender. Als het

portier al open is, druk dan op c op de

handzender om het opvragen te acti‐

veren.

U beëindigt het opvragen van de

standen met een van de knoppen

voor het geheugen, de elektrisch ver‐

stelbare spiegels of stoelen.

Deze functie kan worden geactiveerd

of gedeactiveerd in de Persoonlijke

instellingen.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Uitstaphulp

Voor comfortabel uitstappen beweegt

de elektrisch verstelbare bestuur‐

dersstoel bij een stilstaande auto

naar achteren. Activeer deze functie

door het contact uit te schakelen, de

sleutel uit het contactslot te trekken

en het bestuurdersportier te openen.

Als het portier al open is, schakel dan

het contact uit om het opvragen te ac‐

tiveren.

U beëindigt het opvragen van de

standen met een van de knoppen

voor het geheugen of de elektrisch

verstelbare stoelen.

Deze functie kan worden geactiveerd

of gedeactiveerd in de Persoonlijke

instellingen.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Stoelen, veiligheidssystemen 55

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Beveiligingsfunctie

Als de bestuurdersstoel in de bewe‐

ging op weerstand stuit, kan het op‐

vragen stoppen. Houd de verstelknop

van de betreffende elektrisch verstel‐

bare stoel voor de geheugenoptie na

het verwijderen van de blokkering ge‐

durende twee seconden ingedrukt.

Probeer de geheugenstand weer op

te vragen. Raadpleeg een werkplaats

als het opvragen niet werkt.

Overbelasting

Wordt de stoelverstelling elektrisch

overbelast, dan wordt de stroomvoor‐

ziening automatisch enige tijd onder‐

broken.

Let op

Na een ongeluk waarin de airbags

zijn geactiveerd, worden de opge‐

slagen instellingen van elke positiek‐

nop uitgeschakeld.

Armsteun

Druk op de toets en klap de armsteun

omhoog. Onder de armsteun zit een

opbergruimte.

Randapparatuur, zie handleiding In‐

fotainmentsysteem.

Verwarming

Afhankelijk van de gewenste verwar‐

ming, ß van de desbetreffende stoel

een of meerdere malen indrukken. De

controlelamp in de toets geeft de sta‐

tus aan.

Langdurig gebruik van de hoogste in‐

stelling wordt afgeraden voor perso‐

nen met een gevoelige huid.

De stoelverwarming werkt bij een

draaiende motor en tijdens een Auto‐

stop.

Stop-startsysteem 3 163.

56 Stoelen, veiligheidssystemen

Ventilatie

Afhankelijk van de gewenste ventila‐

tie, A van de desbetreffende stoel

een of meerdere malen indrukken.

De controlelamp in de toets geeft de

status aan.

Geventileerde stoelen werken bij een

draaiende motor en tijdens een Auto‐

stop.

Stop-startsysteem 3 163.

Achterbank

Armsteun

Klap de armsteun omlaag. De arm‐

steun bevat bekerhouders en een op‐

bergruimte.

Veiligheidsgordels

De veiligheidsgordels worden bij snel

optrekken of hard remmen geblok‐

keerd om de inzittenden op hun stoel

te houden. Hierdoor neemt het ge‐

vaar voor letsel aanzienlijk af.

Stoelen, veiligheidssystemen 57

9Waarschuwing

Veiligheidsgordel vóór elke rit om‐

doen.

Inzittenden die geen gebruik ma‐

ken van de veiligheidsgordel bren‐

gen bij eventuele aanrijdingen me‐

depassagiers en zichzelf in

gevaar.

Veiligheidsgordels zijn bedoeld voor

gebruik door slechts één persoon te‐

gelijk. Kinderveiligheidssysteem

3 67.

Alle onderdelen van het gordelsys‐

teem regelmatig op schade, veront‐

reiniging en juiste werking controle‐

ren.

Beschadigde onderdelen laten ver‐

vangen. Na een aanrijding de veilig‐

heidsgordels en de gordelspanners

door een werkplaats laten vervangen.

Let op

Zorg dat de veiligheidsgordels niet

door schoenen of voorwerpen met

scherpe randen beschadigd raken

klem komen te zitten. Oprolautoma‐

ten vrijhouden van vuil.

Gordelverklikker

Elke stoel is uitgerust met een gor‐

delverklikker. Voor de voorstoelen

zijn dit de controlelampjes X en k,

voor de zitplaatsen achterin is dit het

symbool X op het Driver Information

Center 3 106.

Gordelkrachtbegrenzers

De kracht die inwerkt op de carrosse‐

rie wordt beperkt doordat de gordels

tijdens een botsing geleidelijk worden

ontspannen.

Gordelspanners

De gordelsloten van de voorstoelen

worden bij een voldoende zware fron‐

tale botsing of bij een aanrijding van

achteren strakgetrokken.

9Waarschuwing

Onjuist handelen (bijv. het verwij‐

deren of aanbrengen van gordels)

kan de gordelspanners in werking

stellen.

Geactiveerde gordelspanners zijn te

herkennen aan de continu brandende

controlelamp v 3 107.

Geactiveerde gordelspanners door

een werkplaats laten vervangen. Gor‐

delspanners worden slechts eenmaal

geactiveerd.

Let op

Bevestig of monteer geen accessoi‐

res of andere voorwerpen die de

werking van de gordelspanners kun‐

nen verstoren. Geen aanpassingen

aan onderdelen van de gordelspan‐

ners aanbrengen, anders vervalt de

typegoedkeuring van de auto.

58 Stoelen, veiligheidssystemen

Driepuntsgordel

Bevestiging

Gordel uit de oprolautomaat trekken,

zonder te verdraaien voor u langs ha‐

len en de gesp in het slot steken.

Heupgordel tijdens het rijden van tijd

tot tijd strak trekken door aan de

schoudergordel te trekken.

Loszittende kleding belemmert het

strak trekken van de gordel. Geen

voorwerpen zoals handtassen of mo‐

biele telefoons tussen de gordel en

uw lichaam leggen.

9Waarschuwing

De gordel niet over harde of breek‐

bare voorwerpen in de zakken van

uw kleding laten lopen.

Gordelverklikker X, k 3 106.

Insignia OPC

Steek bij het vastmaken van de gor‐

del deze door de gordelbevestiging

op de rugleuning.

Stoelen, veiligheidssystemen 59

Hoogteverstelling

1. Gordel iets uittrekken.

2. Schuif de hoogteverstelling om‐

hoog of druk op de knop om de

hoogteverstelling uit te schakelen

en omlaag te duwen.

Hoogte zo instellen dat de gordel over

de schouder loopt. Gordel mag niet

langs de hals of bovenarm lopen.

Niet instellen tijdens het rijden.

Demonteren

Om de gordel los te maken, de rode

knop van het gordelslot indrukken.

Insignia OPC

Steek na het losmaken van de gordel

deze door de gordelbevestiging op de

rugleuning.

Veiligheidsgordels van

achterbank

De veiligheidsgordel van de middel‐

ste zitplaats achterin kan alleen uit

het oprolmechanisme worden getrok‐

ken als de rugleuning in de achterste

stand staat.

60 Stoelen, veiligheidssystemen

Gebruik van de

veiligheidsgordel tijdens de

zwangerschap

9Waarschuwing

De heupgordel moet zo laag mo‐

gelijk over het bekken lopen om

druk op de buik te voorkomen.

Airbagsysteem

Het airbagsysteem bestaat uit meer‐

dere afzonderlijke systemen afhanke‐

lijk van de omvang van de uitrusting.

Bij het afgaan worden de airbags bin‐

nen enkele milliseconden gevuld.

Ook het leeglopen van de airbags

verloopt zo snel, dat dit tijdens een

aanrijding vaak niet eens wordt opge‐

merkt.

9Waarschuwing

Bij onoordeelkundige behandeling

kunnen de airbagsystemen op ex‐

plosieve wijze in werking treden.

Let op

Ter hoogte van de middenconsole

bevindt zich de regelelektronica van

het airbagsysteem en de gordel‐

spanners. In dit gebied geen mag‐

netische voorwerpen plaatsen.

Afdekkingen van airbags niet be‐

plakken of met andere materialen

bedekken.

Elke airbag treedt slechts eenmaal

in werking. Geactiveerde airbags

onmiddellijk laten vervangen door

een werkplaats. Ook moeten even‐

tueel het stuurwiel, het instrumen‐

tenbord, plaatwerk, de portierafdich‐

tingen, handgrepen en de stoelen

worden vervangen.

Geen aanpassingen in het airbag‐

systeem aanbrengen, anders ver‐

valt de typegoedkeuring van de

auto.

Bij het ontplooien van de airbags kun‐

nen de vrijkomende hete gassen

brandwonden veroorzaken.

Controlelamp v voor airbagsystemen

3 107.

Kinderveiligheidssystemen op

de passagiersstoel met

airbagsystemen

Waarschuwing conform ECE R94.02:

Stoelen, veiligheidssystemen 61

EN: NEVER use a rearward-facing

child restraint on a seat protected by

an ACTIVE AIRBAG in front of it;

DEATH or SERIOUS INJURY to the

CHILD can occur.

DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐

sitze NIEMALS auf einem Sitz ver‐

wenden, der durch einen davor be‐

findlichen AKTIVEN AIRBAG ge‐

schützt ist, da dies den TOD oder

SCHWERE VERLETZUNGEN DES

KINDES zur Folge haben kann.

FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en‐

fant orienté vers l'arrière sur un siège

protégé par un COUSSIN GONFLA‐

BLE ACTIF placé devant lui, sous

peine d'infliger des BLESSURES

GRAVES, voire MORTELLES à l'EN‐

FANT.

ES: NUNCA utilice un sistema de re‐

tención infantil orientado hacia atrás

en un asiento protegido por un AIR‐

BAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de

MUERTE o LESIONES GRAVES

para el NIÑO.

RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ

устанавливать детское

удерживающее устройство лицом

назад на сиденье автомобиля,

оборудованном фронтальной

подушкой безопасности, если

ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это

может привести к СМЕРТИ или

СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ

РЕБЕНКА.

NL: Gebruik NOOIT een achterwaarts

gericht kinderzitje op een stoel met

een ACTIEVE AIRBAG ervoor, om

DODELIJK of ERNSTIG LETSEL van

het KIND te voorkomen.

DA: Brug ALDRIG en bagudvendt au‐

tostol på et forsæde med AKTIV AIR‐

BAG, BARNET kan komme i LIVS‐

FARE eller komme ALVORLIGT TIL

SKADE.

SV: Använd ALDRIG en bakåtvänd

barnstol på ett säte som skyddas med

en framförvarande AKTIV AIRBAG.

DÖDSFALL eller ALLVARLIGA SKA‐

DOR kan drabba BARNET.

FI: ÄLÄ KOSKAAN sijoita taaksepäin

suunnattua lasten turvaistuinta istui‐

melle, jonka edessä on AKTIIVINEN

TURVATYYNY, LAPSI VOI KUOLLA

tai VAMMAUTUA VAKAVASTI.

NO: Bakovervendt barnesikringsut‐

styr må ALDRI brukes på et sete med

AKTIV KOLLISJONSPUTE foran, da

det kan føre til at BARNET utsettes for

LIVSFARE og fare for ALVORLIGE

SKADER.

PT: NUNCA use um sistema de re‐

tenção para crianças voltado para

trás num banco protegido com um

AIRBAG ACTIVO na frente do

mesmo, poderá ocorrer a PERDA DE

VIDA ou FERIMENTOS GRAVES na

CRIANÇA.

62 Stoelen, veiligheidssystemen

IT: Non usare mai un sistema di sicu‐

rezza per bambini rivolto all'indietro

su un sedile protetto da AIRBAG AT‐

TIVO di fronte ad esso: pericolo di

MORTE o LESIONI GRAVI per il

BAMBINO!

EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό

κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα

πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται

από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,

διότι το παιδί μπορεί να υποστεί

ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ

ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.

PL: NIE WOLNO montować fotelika

dziecięcego zwróconego tyłem do

kierunku jazdy na fotelu, przed któ‐

rym znajduje się WŁĄCZONA PO‐

DUSZKA POWIETRZNA. Niezasto‐

sowanie się do tego zalecenia może

być przyczyną ŚMIERCI lub POWAŻ‐

NYCH OBRAŻEŃ u DZIECKA.

TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet

sistemini KESİNLİKLE önünde bir

AKTİF HAVA YASTIĞI ile korun‐

makta olan bir koltukta kullanmayınız.

ÇOCUK ÖLEBİLİR veya AĞIR ŞE‐

KİLDE YARALANABİLİR.

UK: НІКОЛИ не використовуйте

систему безпеки для дітей, що

встановлюється обличчям назад,

на сидінні з УВІМКНЕНОЮ

ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це

може призвести до СМЕРТІ чи

СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ

ДИТИНИ.

HU: SOHA ne használjon hátrafelé

néző biztonsági gyerekülést előlről

AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,

mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy

KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.

HR: NIKADA nemojte koristiti sustav

zadržavanja za djecu okrenut prema

natrag na sjedalu s AKTIVNIM ZRAČ‐

NIM JASTUKOM ispred njega, to bi

moglo dovesti do SMRTI ili OZBILJN‐

JIH OZLJEDA za DIJETE.

SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega

varnostnega sedeža, obrnjenega v

nasprotni smeri vožnje, na sedež z

AKTIVNO ČELNO ZRAČNO BLA‐

ZINO, saj pri tem obstaja nevarnost

RESNIH ali SMRTNIH POŠKODB za

OTROKA.

SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni

sistem za decu u kome su deca okre‐

nuta unazad na sedištu sa AKTIVNIM

VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred se‐

dišta zato što DETE može da NA‐

STRADA ili da se TEŠKO POVREDI.

MK: НИКОГАШ не користете детско

седиште свртено наназад на

седиште заштитено со АКТИВНО

ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,

затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ

или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.

BG: НИКОГА не използвайте

детска седалка, гледаща назад,

върху седалка, която е защитена

чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА

ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да

се стигне до СМЪРТ или

СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на

ДЕТЕТО.

RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun

pentru copil îndreptat spre partea din

spate a maşinii pe un scaun protejat

de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;

acest lucru poate duce la DECESUL

sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a COPI‐

LULUI.

Stoelen, veiligheidssystemen 63

CS: NIKDY nepoužívejte dětský

zádržný systém instalovaný proti

směru jízdy na sedadle, které je chrá‐

něno před sedadlem AKTIVNÍM AIR‐

BAGEM. Mohlo by dojít k VÁŽNÉMU

PORANĚNÍ nebo ÚMRTÍ DÍTĚTE.

SK: NIKDY nepoužívajte detskú se‐

dačku otočenú vzad na sedadle chrá‐

nenom AKTÍVNYM AIRBAGOM, pre‐

tože môže dôjsť k SMRTI alebo VÁŽ‐

NYM ZRANENIAM DIEŤAŤA.

LT: JOKIU BŪDU nemontuokite atgal

atgręžtos vaiko tvirtinimo sistemos

sėdynėje, prieš kurią įrengta AKTYVI

ORO PAGALVĖ, nes VAIKAS GALI

ŽŪTI arba RIMTAI SUSIŽALOTI.

LV: NEKĀDĀ GADĪJUMĀ neizmanto‐

jiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēde‐

klīti sēdvietā, kas tiek aizsargāta ar

tās priekšā uzstādītu AKTĪVU DRO‐

ŠĪBAS SPILVENU, jo pretējā gadī‐

jumā BĒRNS var gūt SMAGAS

TRAUMAS vai IET BOJĀ.

ET: ÄRGE kasutage tahapoole suu‐

natud lapseturvaistet istmel, mille ees

on AKTIIVSE TURVAPADJAGA kait‐

stud iste, sest see võib põhjustada

LAPSE SURMA või TÕSISE VIGAS‐

TUSE.

MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li jħa‐

res lejn in-naħa ta’ wara fuq sit protett

b’AIRBAG ATTIV quddiemu; dan

jista’ jikkawża l-MEWT jew ĠRIEĦI

SERJI lit-TFAL.

Gebruik afgezien van de waarschu‐

wing conform ECE R94.02 omwille

van de veiligheid nooit een kindervei‐

ligheidssysteem op de passagiers‐

stoel met een actieve frontairbag.

9Gevaar

Gebruik geen kinderveiligheids‐

systeem op de passagiersstoel

met actieve frontairbag.

U vindt het airbaglabel aan beide zij‐

den van de zonneklep aan passa‐

gierszijde.

Airbag deactiveren 3 65.

Frontaal airbagsysteem

Het frontairbagsysteem bestaan uit

een airbag in het stuurwiel en een air‐

bag in het instrumentenpaneel aan de

passagierskant voorin. Deze zijn te

herkennen aan het opschrift

AIRBAG.

Het frontairbagsysteem treedt in wer‐

king bij een voldoende krachtige aan‐

rijding aan de voorzijde. Het contact

moet ingeschakeld zijn.

64 Stoelen, veiligheidssystemen

De opgeblazen airbags vangen de

schok op waardoor het gevaar voor

letsel aan het bovenlichaam en hoofd

van de inzittenden voorin de auto

aanzienlijk afneemt.

9Waarschuwing

Alleen bij een correcte zitpositie is

optimale bescherming mogelijk.

Stoelpositie 3 49.

Lichaamsdelen of voorwerpen uit

het werkingsgebied van de airbag

houden.

Veiligheidsgordel correct omleg‐

gen en goed vastzetten. Alleen

dan kan de airbag bescherming

bieden.

Zijdelings airbagsysteem

Het zijairbagsysteem bestaat uit een

airbag in elke voorste rugleuning en

in de rugleuningen van de buitenste

zitplaatsen achterin. Ze zijn te her‐

kennen aan het opschrift AIRBAG.

Het zijairbagsysteem treedt in wer‐

king bij een voldoende krachtige zij‐

delingse aanrijding. Het contact moet

ingeschakeld zijn.

De opgeblazen airbags vangen de

schok op waardoor het gevaar voor

letsel aan het bovenlichaam en de

heupen bij een zijdelingse aanrijding

aanzienlijk afneemt.

9Waarschuwing

Lichaamsdelen of voorwerpen uit

het werkingsgebied van de airbag

houden.

Stoelen, veiligheidssystemen 65

Let op

Op de voorstoelen alleen stoelhoe‐

zen gebruiken die voor de auto zijn

goedgekeurd. De airbags niet afdek‐

ken.

Gordijnairbagsysteem

De hoofdairbags bestaan uit een air‐

bag aan weerskanten in het dak‐

frame. Ze zijn te herkennen aan het

opschrift AIRBAG op de dakstijlen.

Het gordijnairbagsysteem treedt in

werking bij een voldoende krachtige

zijdelingse aanrijding. Het contact

moet ingeschakeld zijn.

De opgeblazen airbags vangen de

schok op waardoor het gevaar voor

letsel aan het hoofd bij een zijdelingse

aanrijding aanzienlijk afneemt.

9Waarschuwing

Lichaamsdelen of voorwerpen uit

het werkingsgebied van de airbag

houden.

De haken aan de handgrepen van

het dakframe zijn alleen geschikt

om lichte kledingstukken, zonder

kleerhangers, aan op te hangen.

Geen voorwerpen in de kleding‐

stukken bewaren.

Airbag deactiveren

Wanneer u een kinderveiligheidssys‐

teem op de passagiersstoel voorin

monteert, moet u de airbag vooraan

en de zijdelingse airbag van deze

stoel deactiveren. Het gordijnairbag‐

systeem, de gordelspanners en alle

airbagsystemen van de bestuurder

blijven actief.

U deactiveert het airbagsysteem van

de voorpassagier met een slot aan de

rechterzijde van het instrumentenpa‐

neel.

66 Stoelen, veiligheidssystemen

Gebruik de contactsleutel om de po‐

sitie te kiezen:

*= airbags van voorpassagier zijn

gedeactiveerd en gaan niet af

bij een aanrijding. De controle‐

lamp * brandt continu. U kunt

een kinderzitje aanbrengen in

overeenstemming met de tabel

Inbouwposities kinderveilig‐

heidssystemen 3 68. Er mag

geen volwassen persoon op de

stoel van de voorpassagier ver‐

voerd worden

V= airbags van voorpassagier zijn

actief. U mag geen kinderveilig‐

heidssystemen aanbrengen

9Gevaar

Kans op dodelijk letsel voor een

kind in een kinderzitje op de pas‐

sagiersstoel met geactiveerde air‐

bag.

Kans op dodelijk letsel voor een

volwassene op de passagiersstoel

met gedeactiveerde airbag.

Zolang de controlelamp * niet

brandt, zullen de airbagsystemen van

de passagiersstoel afgaan in geval

van een aanrijding.

Als beide controlelampen tegelijk

branden, is er een systeemstoring.

De systeemstatus wordt niet aange‐

duid; er mag niemand op de stoel van

de voorpassagier vervoerd worden.

Roep onmiddellijk de hulp van een

werkplaats in.

Raadpleeg onmiddellijk een werk‐

plaats indien geen van beide contro‐

lelampjes brandt.

Verander de status alleen tijdens stil‐

stand terwijl de ontsteking is uitge‐

schakeld.

Status blijft actief tot de volgende ver‐

andering.

Controlelamp airbag-deactivering

3 108.

Stoelen, veiligheidssystemen 67

Kinderveiligheidssyste‐

men

Wij bevelen het Opel-kinderveilig‐

heidssysteem aan dat specifiek voor

montage in uw auto geschikt is.

Wanneer u een kinderveiligheidssys‐

teem gebruikt, moet u de gebruikers-

en montagehandleiding én de instruc‐

ties bij het kinderveiligheidssysteem

opvolgen.

Houd u altijd aan de plaatselijke of

landelijke voorschriften. In sommige

landen is het gebruik van kindervei‐

ligheidssystemen op bepaalde zit‐

plaatsen verboden.

9Gevaar

Wanneer u een kinderveiligheids‐

systeem op de passagiersstoel

gebruikt, moeten de airbagsyste‐

men voor de passagiersstoel zijn

gedeactiveerd; anders kan het

kind dodelijk gewond raken wan‐

neer de airbags afgaan.

Dit geldt vooral wanneer u achter‐

waarts gerichte kinderveiligheids‐

systemen op de passagiersstoel

gebruikt.

Airbag deactiveren 3 65.

Airbaglabel 3 60.

Juiste systeem selecteren

De achterbank is de beste plaats om

een kinderzitje vast te maken.

Vervoer kinderen zo lang mogelijk te‐

gen de rijrichting in. Hierdoor wordt de

nog erg zwakke ruggengraat van het

kind bij een ongeval minder belast.

Geschikt zijn veiligheidssystemen die

voldoen aan de geldende UN ECE-

regelgeving. Raadpleeg de plaatse‐

lijke wetgeving en richtlijnen voor het

verplichte gebruik van kinderveilig‐

heidssystemen.

Het kinderveiligheidssysteem dat u

gaat monteren, moet geschikt zijn

voor het autotype.

Het kinderveiligheidssysteem moet

op de correcte positie in de auto wor‐

den gemonteerd, zie de onder‐

staande tabellen.

Laat kinderen alleen aan de trottoir‐

kant van de auto uit- en instappen.

Wanneer het kinderveiligheidssys‐

teem niet wordt gebruikt, moet u vast‐

zetten met een veiligheidsgordel of

verwijderen.

Let op

Kinderveiligheidssystemen niet be‐

plakken of met andere materialen af‐

dekken.

Een kinderveiligheidssysteem dat

tijdens een aanrijding werd belast

moet worden vervangen.

68 Stoelen, veiligheidssystemen

Inbouwposities kinderveiligheidssystemen

Toegestane mogelijkheden voor de bevestiging van een kinderveiligheidssysteem

Gewichts- of leeftijdsgroep

Op passagiersstoel Op buitenste zitplaatsen

achterin Op middelste zitplaats

achteringeactiveerde airbag gedeactiveerde airbag

Groep 0: tot 10 kg

of ca. 10 maanden

XU1U U

Groep 0+: tot 13 kg

of ca. 2 jaar

XU1U U

Groep I: 9 tot 18 kg

of ca. 8 maanden tot 4 jaar

XU1U U

Groep II: 15 tot 25 kg

of ca. 3 tot 7 jaar

X X U U

Groep III: 22 tot 36 kg

of ca. 6 tot 12 jaar

X X U U

1= Wanneer u het kinderveiligheidssysteem met een driepuntsgordel vastzet, moet u de stoelhoogteverstelling in de

hoogste stand zetten en de gordel vóór het bovenste verankeringspunt langs laten lopen. Zet de rugleuning zo ver als

noodzakelijk rechtop, zodat de gordel bij de gesp gespannen is

U = universeel bruikbaar in combinatie met een driepuntsgordel

X = kinderveiligheidssystemen zijn in deze gewichtsgroep niet toegestaan

Stoelen, veiligheidssystemen 69

Toegestane mogelijkheden voor de bevestiging van een ISOFIX-kinderveiligheidssysteem

Gewichtsklasse Maatklasse Bevestiging Op passagiersstoel Op buitenste zitplaatsen

achterin Op middelste zitplaats

achterin

Groep 0: tot 10 kg E ISO/R1 X IL IL

Groep 0+: tot 13 kg E ISO/R1 X IL IL

D ISO/R2 X IL IL

C ISO/R3 X IL IL

Groep I: 9 tot 18 kg D ISO/R2 X IL IL

C ISO/R3 X IL IL

B ISO/F2 X IL, IUF IL, IUF

B1 ISO/F2X X IL, IUF IL, IUF

A ISO/F3 X IL, IUF IL, IUF

Groep II: 15 tot 25 kg

of ca. 3 tot 7 jaar

X IL X

Groep III: 22 tot 36 kg

of ca. 6 tot 12 jaar

X IL X

IL = Geschikt voor bepaalde ISOFIX veiligheidssystemen uit de categorieën 'specifieke auto', 'beperkt' of

'semi-universeel'. Het ISOFIX veiligheidssysteem moet goedgekeurd zijn voor het specifieke autotype

IUF = geschikt voor voorwaarts gerichte ISOFIX kinderveiligheidssystemen uit de universele categorie, goedgekeurd voor

deze gewichtsklasse

X = geen ISOFIX kinderveiligheidssysteem goedgekeurd voor deze gewichtsklasse

70 Stoelen, veiligheidssystemen

ISOFIX-maatklasse en zitgelegenheid

A - ISO/F3 = voorwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kinderen met max. lengte in de gewichtsklasse

9 tot 18 kg

B - ISO/F2 = voorwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kleinere kinderen in de gewichtsklasse 9 tot 18 kg

B1 - ISO/F2X = voorwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kleinere kinderen in de gewichtsklasse 9 tot 18 kg

C - ISO/R3 = achterwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kinderen met max. lengte in de gewichtsklasse tot

18 kg

D - ISO/R2 = achterwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor kleinere kinderen in de gewichtsklasse tot 18 kg

E - ISO/R1 = achterwaarts gericht kinderveiligheidssysteem voor jonge kinderen in de gewichtsklasse tot 13 kg

Stoelen, veiligheidssystemen 71

ISOFIX-

kinderveiligheidssystemen

Bevestig de voor de auto goedge‐

keurde ISOFIX-kinderveiligheidssys‐

temen aan de ISOFIX bevestigings‐

beugels. ISOFIX kinderveiligheids‐

systemen voor specifieke auto's wor‐

den in de tabel aangeduid met IL

3 68.

U kunt niet meer dan twee ISOFIX-

kinderveiligheidssystemen tegelijker‐

tijd op de achterbank monteren, ech‐

ter niet direct naast elkaar.

ISOFIX-bevestigingsbeugels zijn

aangeduid met een logo ISOFIX op

de rugleuning.

Top-Tether-

bevestigingsogen

De auto heeft drie sjorogen aan de

achterkant van de hoofdsteunen ach‐

ter of in de zone achter de hoofdsteu‐

nen.

Top-Tether-bevestigingsogen wor‐

den aangeduid met het symbool :

van een kinderzitje.

Open het klepje van het vereiste be‐

vestigingsoog gemarkeerd door het

symbool van een kinderzitje.

Aanvullend op de ISOFIX-bevesti‐

ging zet u de Top-Tether-band vast

aan de Top-Tether-bevestigings‐

ogen. Daarbij moet de bijbehorende

gordel tussen de glijstangen van de

hoofdsteun lopen.

ISOFIX kinderveiligheidssystemen

uit de universele categorie worden in

de tabel aangeduid met IUF 3 68.

72 Opbergen

Opbergen

Opbergruimten ............................. 72

Bagageruimte .............................. 74

Dakdragersysteem ....................... 85

Beladingsinformatie ..................... 86

Opbergruimten

Opbergvakken

9Waarschuwing

Berg geen zware of scherpe ob‐

jecten in de opbergruimten op. An‐

ders kan de klep van de opberg‐

ruimte open gaan en kunnen de

inzittenden bij krachtig remmen,

plotseling afslaan of een ongeval

letsel door rondslingerende voor‐

werpen oplopen.

Handschoenenkastje

Het handschoenenkastje is uitge‐

voerd met een penhouder, een mun‐

tenbakje en een adapter voor de wiel‐

borgmoeren.

Het handschoenenkastje tijdens het

rijden gesloten houden.

Opbergen 73

Bekerhouders

De bekerhouders zitten in de midden‐

console.

In de armsteun achter bevinden zich

nog meer bekerhouders. Klap de

armleuning neer.

Opbergruimte voor

Achter een klep onder de klimaatre‐

geling bevindt zich een opbergvak.

Druk op de klep om het te openen.

Naast het stuurwiel bevindt zich nog

een opbergvak.

74 Opbergen

Armsteun met

opbergruimte

Opbergruimte in voorste

armsteun

Druk de toets in om de armsteun om‐

hoog te klappen.

Opbergruimte in achterste

armsteun

Klap de armsteun omlaag en open

het deksel.

Sluit het deksel voordat u de arm‐

steun omhoog klapt.

Bagageruimte

Rugleuningen achterbank

neerklappen

De rugleuning van de achterbank be‐

staat uit twee delen. U kunt beide de‐

len neerklappen.

Verwijder zo nodig de bagageruimte-

afdekking.

Duw de hoofdsteunen omlaag door

de pal in te drukken en ingedrukt te

houden.

Klap de achterste armsteun omhoog.

Opbergen 75

Steek de gordels van de buitenste zit‐

plaatsen in de gordelgeleiders.

Trek aan één kant of beide kanten

aan de ontgrendelingshendel en klap

de rugleuningen neer op de zitting.

U klapt de rugleuningen weer om‐

hoog door deze zover rechtop te zet‐

ten dat ze hoorbaar vastklikken.

De veiligheidsgordels van de buiten‐

ste zitplaatsen moeten in de bijbeho‐

rende geleiders zitten.

De rugleuningen zijn goed vergren‐

deld wanneer beide rode merktekens

dichtbij de ontgrendelingshendel aan

de zijkant niet meer zichtbaar zijn.

9Waarschuwing

Rijd uitsluitend met goed vergren‐

delde rugleuningen. Als dat niet

het geval is, is er een kans op let‐

sel of schade aan de lading of het

voertuig bij krachtig remmen of

een botsing.

Bij het te snel opklappen van de rug‐

leuning kan de veiligheidsgordel van

de middelste zitplaats geblokkeerd

raken. Ontgrendel het oprolmecha‐

nisme door de veiligheidsgordel in te

steken of door deze ongeveer

20 mm naar buiten te trekken en ver‐

volgens los te laten.

Luik in middelste rugleuning

achterbank openen

Klap de achterste armsteun omlaag.

76 Opbergen

Trek aan de handgreep en open het

luik.

Geschikt om lange en smalle voor‐

werpen te vervoeren.

Het luik moet na het omhoog klappen

vastklikken.

Het gesloten luik kan vanuit de baga‐

geruimte worden vergrendeld. Ver‐

draai de knop 90°:

knop horizon‐

taal = luik vergrendeld

vanuit het interieur

knop verticaal = luik niet vergren‐

deld

Opbergvakken in de

bagageruimte

Afhankelijk van de uitvoering, zitten

er opbergvakken onder de afdekking

van de bagageruimte.

Bagageruimte-afdekking

Leg niets op de afdekking.

5-deurs hatchback

De afdekking verwijderen

Maak de ophangkoorden los van de

achterklep.

Opbergen 77

Trek de afdekking uit de zijgeleiders.

De afdekking plaatsen

Steek de afdekking in de zijgeleiders

en klap deze omlaag. Bevestig de

spanbanden aan de achterklep.

Sports Tourer, Country Tourer

De afdekking sluiten

Trek de afdekking aan de handgreep

zover naar achteren dat deze in de

zijdelingse houders valt.

De afdekking openen

Duw de handgreep aan het uiteinde

van de afdekking omlaag. Deze rolt

automatisch op.

De afdekking verwijderen

Bagageruimte-afdekking openen.

Trek de ontgrendelingshendel aan de

rechterkant omhoog en houd deze

vast. Afdekking eerst rechts optillen

en uit de houders verwijderen.

U kunt de verwijderde afdekking on‐

der laadvloer bewaren 3 82.

De afdekking plaatsen

Bagageruimte-afdekking links in de

uitsparing steken, de ontgrendelings‐

hendel omhoogtrekken en vasthou‐

den, de bagageruimte-afdekking

rechts erin steken en vergrendelen.

78 Opbergen

Scherm in de achterklep

Om de bagageruimte geheel af te

dekken, monteert u het scherm op de

vier bevestigingspunten aan de bin‐

nenkant van de achterklep.

Vloerafdekking

bagageruimte

Schuivende vloerafdekplaat

(FlexFloor)

Voor een comfortabele instelling van

de bagageruimte kan de vloerafdek‐

plaat eruit worden getrokken.

Vloerafdekplaat eruit trekken

■ Til de vloer aan de handgreep iets

op totdat de veerrollen aan elke

kant omhoog komen.

■ Druk op de knop onder de hand‐

greep en trek de vloerafdekplaat er‐

uit totdat deze vastklikt.

Belaad de vloer in deze stand.

Terugschuiven in bagageruimte

■ Druk op de knop onder de hand‐

greep en schuif de vloerafdekplaat

erin totdat deze in de eindstand

vastklikt.

Laat de vloerafdekplaat in de hoge

stand zolang als deze wordt bela‐

den.

Vloerafdekplaat na het lossen in de

oorspronkelijke stand terugzetten

■ Breng de vloerafdekking een klein

beetje omhoog. Draai de hand‐

greep naar voren (1) en duw de

veerrol aan elke kant met de hand

omlaag (2). Beide veerrollen moe‐

ten op hun plaats vastklikken.

■ Laat de vloerafdekplaat zakken (3).

Opbergen 79

De omhoog getrokken vloerafdek‐

plaat kan met max. 120 kg worden

beladen. Er bevindt zich een waar‐

schuwingsetiket op de vloerafdek‐

plaat.

Voorwerpen met spanbanden aan de

sjorogen vastzetten 3 79. Bela‐

dingsinformatie 3 86.

9Waarschuwing

Laad of los de ruimte met behulp

van de schuivende vloerafdek‐

plaat wanneer de auto op een hel‐

ling is geparkeerd, omdat de vloer‐

afdekplaat onbeheerst in de eind‐

stand kan komen.

De vloerafdekplaat alleen optillen

of neerlaten wanneer deze niet

beladen is. Gevaar voor letsel.

Til de vloerafdekplaat voor toegang

tot het reservewiel of de bandenrepa‐

ratieset op en bevestiging de borg‐

band aan de bovenrand van de uit‐

sparing van de achterklep. De afdek‐

plaat alleen onbelast optillen en be‐

vestigen.

Sjorogen

De sjorogen dienen om voorwerpen

vast te zetten, bijv. met spanbanden

of een bagagenet.

FlexOrganizer

De FlexOrganizer is een flexibel sys‐

teem voor de indeling van de baga‐

geruimte.

Het systeem bestaat uit:

■ adapters

■ nettassen voor de zijwanden

■ haken

80 Opbergen

■ service-box

■ spanbandenset

De onderdelen worden met adapters

of haken in de geleiderails tegen

beide zijwanden gemonteerd.

Adapters in de rails monteren

Handgreep openklappen, adapters in

de bovenste en de onderste groef van

de rail plaatsen en in de gewenste

positie brengen. Voor het blokkeren

van de adapter de handgreep dicht‐

klappen. Voor het verwijderen draait

u de handgreep omlaag en haalt u de

adapter uit de rail.

Variabel afscheidingsnet

Steek de adapters in de gewenste po‐

sitie in de rails. Voeg beide stanghelf‐

ten van het net samen.

U monteert het net door de stangen

enigszins samen te drukken en ze in

de juiste openingen in de adapters te

plaatsen.

Om het net te verwijderen drukt u de

stangen samen en verwijdert u ze uit

de adapters.

Nettas

Steek de adapters in de gewenste po‐

sitie in de rails. De nettas kan aan de

adapters worden bevestigd.

Opbergen 81

Haken in de rails monteren

Steek de haak in de gewenste positie

eerst in de bovenste groef van de rail

en duw deze daarna in de onderste

groef. Voor het verwijderen trekt u de

haak eerst uit de bovenste groef.

Service-box

Monteer twee haken in de bovenste

rail. Steek de bovenste beugels van

de box van bovenaf in de haken.

Of monteer beide haken aan de on‐

derste rail. Steek de onderste beu‐

gels van de box van bovenaf in de

onderste haken.

82 Opbergen

Spanbandenset

Steek de adapters van de spanban‐

denset in een rail. De spanband mag

niet gedraaid zitten.

De spanbandenset wordt geopend

met twee sluitingen.

U kunt de riem aantrekken.

Veiligheidsnet

U kunt twee verschillende veiligheids‐

netten achter de voorstoelen of ach‐

terbank monteren.

Het is niet toegestaan om personen

achter het veiligheidsnet te vervoe‐

ren.

Veiligheidsnet achter de

voorstoelen

Duw de hoofdsteunen van de achter‐

zittingen omlaag en klap de rugleu‐

ningen 3 74 neer.

Voorste montage-openingen in het

dakframe: steek de stang van het net

aan één kant erin, druk de stang sa‐

men en steek de stang aan de andere

kant erin.

Steek de haken van de kleine riemen

in de Top-Tether-lussen aan de ach‐

terkant van de neergeklapte rugleu‐

ningen van de achterbank.

Steek de haken van de bredere rie‐

men in de vergrendelingsmechanis‐

men van de rugleuningen van de ach‐

terbank.

Opbergen 83

Cassette van veiligheidsnet

achter de achterbank

Trek het net uit de cassette en steek

de stang van het net aan één kant in

de achterste montage-opening in het

dakframe. Druk de stang samen en

steek deze aan de andere kant erin.

Cassette verwijderen

Rol het veiligheidsnet op.

Verwijder de bagageruimte-afdek‐

king 3 76.

Ontgrendel de cassette door deze

iets naar achteren te draaien en naar

boven toe uit de houders te nemen.

Cassette monteren

Verwijder de bagageruimte-

afdekking.

Steek de cassette in de houders aan

de linker- en rechterkant. Let op de

L (linkerkant) en R (rechterkant) op de

cassette als hulpmiddel bij de mon‐

tage.

Vergrendel de cassette door deze

iets naar voren te draaien.

Veiligheidsnetten en

bagageruimte-afdekking

opbergen

U kunt de cassette van het achterste

veiligheidsnet samen met de hoeden‐

plank en het opgerolde veiligheidsnet

onder de laadvloer opbergen.

84 Opbergen

U opent de laadvloer door aan de

hendel te trekken. Klap de vloer om‐

hoog en plaats deze achter de ach‐

terbank.

Leg de hoedenplank in de holte met

de bovenkant naar beneden en met

de ontgrendelhefboom in de rand

rechtsvoor.

Gevarendriehoek

5-deurs hatchback/4-deurs

sedan

Berg de gevarendriehoek op in de

ruimte achter de spanband aan de

rechterkant van de bagageruimte.

Sports Tourer, Country Tourer

Berg de gevarendriehoek op in de

ruimte achter de spanbanden aan de

binnenkant van de achterklep.

Opbergen 85

Verbanddoos

5-deurs hatchback/4-deurs

sedan

Berg de verbanddoos op achter het

gaasnet aan de linkerkant van de ba‐

gageruimte.

Sports Tourer, Country Tourer

Berg de verbanddoos op in de ruimte

achter de spanband aan de binnen‐

kant van de achterklep.

Dakdragersysteem

Dakdrager

Om veiligheidsredenen en ter vermij‐

ding van dakschade adviseren wij het

voor uw auto goedgekeurde dakdra‐

gersysteem te gebruiken.

Gebruiksaanwijzing van het dakdra‐

gersysteem in acht nemen en dak‐

dragersysteem verwijderen wanneer

het niet wordt gebruikt.

Dakdrager monteren

5-deurs hatchback/4-deurs sedan

86 Opbergen

Open alle portieren.

De bevestigingspunten zitten aan

weerskanten in de portieropeningen.

Maak de kap van elk bevestigings‐

punt los en zet de dakdrager vast met

de bijgeleverde bouten.

Sports Tourer, Country Tourer met

dakreling

Ter bevestiging van het dakdrager‐

systeem de montagepennen in de op

de afbeelding weergegeven openin‐

gen steken.

Beladingsinformatie

■ Zware voorwerpen in de bagage‐

ruimte tegen de rugleuningen leg‐

gen. Zorg dat de rugleuningen

goed vastklikken. D.w.z. dat de

rode merktekens dichtbij de ont‐

grendelingshendel aan de zijkant

mogen niet meer zichtbaar mogen

zijn. Bij stapelbare voorwerpen de

zwaarste voorwerpen onderop leg‐

gen.

■ Voorwerpen met spanbanden aan

de sjorogen vastzetten 3 79.

■ Losse voorwerpen in de bagage‐

ruimte vastzetten om glijden tegen

te gaan.

■ Bij het vervoeren van voorwerpen

in de bagageruimte mogen de rug‐

leuningen van de achterbank niet

schuin naar voren geklapt zijn.

■ Bagage niet boven de rugleuningen

laten uitsteken.

■ Leg niets op de bagageruimte-

afdekking of op het instrumenten‐

paneel en dek de sensor boven op

het instrumentenpaneel niet af.

■ De bagage mag de bediening van

pedalen, handrem, schakelhendel

en de bewegingsvrijheid van de be‐

stuurder niet belemmeren. Geen

losse voorwerpen in het interieur

leggen.

■ Niet met een geopende achterklep

rijden.

Opbergen 87

9Waarschuwing

Controleer altijd of de lading in het

voertuig goed vastgezet is. Als dat

niet het geval is, kunnen er voor‐

werpen in het voertuig

rondslingeren en letsel of schade

aan de lading of de auto veroorza‐

ken.

■ Het nuttig draagvermogen is het

verschil tussen het maximaal toe‐

laatbare totaalgewicht van de auto

(zie typeplaatje 3 285) en het EU-

leeggewicht van de auto.

U berekent de nuttige last door de

gegevens van uw auto in de tabel

Gewichten voorin deze handleiding

in te voeren.

Het EU-leeggewicht omvat ook het

gewicht van de bestuurder (68 kg),

de bagage (7 kg) en alle vloeistof‐

fen (tank voor 90 % gevuld).

Extra uitrusting en accessoires ver‐

hogen het leeggewicht.

■ Rijden met daklading verhoogt de

zijwindgevoeligheid van de auto en

verslechtert het rijgedrag door het

hogere zwaartepunt. Lading gelijk‐

matig verdelen en goed met span‐

banden vastzetten. Bandenspan‐

ning en rijsnelheid aan de bela‐

dingstoestand aanpassen. Span‐

banden regelmatig controleren en

bijspannen.

Niet sneller rijden dan 120 km/u.

De toegestane daklast is 100 kg.

De dakbelasting is de som van het

gewicht van het dakdragersysteem

en de lading.

88 Instrumenten en bedieningsorganen

Instrumenten en

bedieningsorganen

Bedieningsorganen ...................... 88

Waarschuwingslampen, meters

en controlelampen ....................... 97

Informatiedisplays ...................... 114

Boordinformatie ......................... 124

Persoonlijke instellingen ............ 126

Bedieningsorganen

Stuurwielverstelling

Hendel omlaagbewegen, stuurwiel

instellen, hendel omhoogbewegen en

vergrendelen.

Stuurwiel uitsluitend bij stilstaande

auto en ontgrendeld stuurslot verstel‐

len.

Stuurbedieningsknoppen

U kunt het Driver Information Center,

bepaalde bestuurdersondersteu‐

ningssystemen, het Infotainmentsys‐

teem en een aangesloten mobiele te‐

lefoon bedienen met de knoppen op

het stuurwiel.

Driver Information Center 3 114.

Bestuurdersondersteuningssyste‐

men 3 184.

Nadere informatie vindt u in de

infotainment-handleiding.

Instrumenten en bedieningsorganen 89

Verwarmd stuurwiel

Druk op * om verwarming te active‐

ren. De activering wordt aangeduid

door de LED in de toets.

De gedeelten van het stuurwiel die

specifiek aanbevolen zijn voor plaat‐

sing van de handen zijn sneller warm

en worden warmer dan de overige ge‐

deelten.

De verwarming werkt bij een draai‐

ende motor en tijdens een Autostop.

Stop-startsysteem 3 163.

Claxon

j indrukken.

90 Instrumenten en bedieningsorganen

Wis-/wasinstallatie voorruit

Voorruitwissers

HI = snel

LO = langzaam

INT = intervalwissen of automatisch

wissen met regensensor

OFF = uit

Hendel omlaag in de stand 1x duwen

om wissers één slag te laten maken

wanneer de voorruitwisser uitgescha‐

keld is.

Niet inschakelen wanneer de voorruit

bevroren is.

Uitschakelen in wasstraten.

Instelbaar wisinterval

Wisserhendel in stand INT.

Draai aan het stelwiel om het gewen‐

ste wisinterval in te stellen:

kort interval = draai het stelwiel

omhoog

lang interval = draai het stelwiel

omlaag

Automatische wisfunctie met

regensensor

INT = Automatische wisfunctie met

regensensor

De regensensor registreert de hoe‐

veelheid neerslag op de voorruit en

stuurt automatisch de wissnelheid

van de voorruitwisser aan.

Instrumenten en bedieningsorganen 91

Instelbare gevoeligheid van de

regensensor

Draai aan het stelwiel om de gevoe‐

ligheid in te stellen:

lage gevoelig‐

heid = draai het stelwiel

omlaag

hoge gevoelig‐

heid = draai het stelwiel

omhoog

Sensor vrijhouden van stof, vuil en ijs.

Regensensorfunctie kan worden ge‐

activeerd of gedeactiveerd in de Per‐

soonlijke instellingen.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Voorruit- en koplampsproeiers

Hendel naar u toe trekken. Er wordt

sproeiervloeistof op de voorruit ge‐

spoten en de ruitenwisser maakt een

paar slagen.

Als de koplampen branden, wordt er

ook sproeiervloeistof op de koplam‐

pen gesproeid als u lang genoeg aan

de hendel trekt. Daarna kan het was‐

systeem van de koplampen niet wor‐

den gebruikt gedurende 5 was cycli of

tot de motor of de koplampen uit- en

opnieuw zijn aangezet.

92 Instrumenten en bedieningsorganen

Wis-/wasinstallatie

achterruit

Duw de wipschakelaar in om de ach‐

terruitwisser aan te zetten:

bovenste stand = continue werking

onderste stand = onderbroken wer‐

king

middenstand = uit

Hendel van u af duwen. Er wordt

sproeiervloeistof op de achterruit ge‐

spoten en de ruitenwisser maakt een

paar slagen.

Niet inschakelen wanneer de achter‐

ruit bevroren is.

Uitschakelen in wasstraten.

Als de voorruitwisser aanstaat, wordt

de achterruitwisser bij het inschake‐

len van de achteruitversnelling auto‐

matisch ingeschakeld.

U kunt deze functie in- of uitschakelen

in het menu Instellingen op het

Info-display.

Persoonlijke instellingen 3 126.

De achteruitsproeier wordt gedeacti‐

veerd wanneer het vloeistofpeil te

laag is.

Buitentemperatuur

Een dalende temperatuur wordt on‐

middellijk aangeduid, een stijgende

temperatuur met enige vertraging.

Instrumenten en bedieningsorganen 93

Als de buitentemperatuur tot 3 °C

daalt, verschijnt er een waarschu‐

wingsbericht op het Driver Informa‐

tion Center.

9Waarschuwing

Ook bij een aanduiding van enkele

graden boven 0 °C kan het weg‐

dek al beijzeld zijn.

Klok

De tijd verschijnt op het

4,2" Colour-Info-Display.

Datum en tijd worden op het

8" Colour-Info-Display weergegeven.

Bediening van Colour-Info-Display

3 121

4,2" display

Bedien het display met de toetsen on‐

der het display.

Druk op ; en selecteer het pictogram

Instellingen door MENU te draaien en

erop te drukken.

Selecteer de menupagina Tijd.

Tijd instellen

Selecteer de menuoptie 'Tijd instel‐

len' om naar het betreffende sub‐

menu te gaan.

Selecteer de schermtoets 'Automa‐

tisch instellen' onder aan het scherm.

Activeer 'Aan - RDS'-modus of 'Uit -

Handmatige' modus.

Als 'Uit - Handmatige' modus is gese‐

lecteerd, pas dan de uren en minuten

aan door MENU te draaien en erop te

drukken.

Druk op de schermtoets 12-24 Hr on‐

deraan het scherm totdat u de ge‐

wenste tijdsindeling vindt.

Als de 12-uurs modus wordt geselec‐

teerd, verschijnt er een derde kolom

voor AM of PM. Selecteer de gewen‐

ste optie.

In 'Aan - RDS'-modus stelt het RDS-

signaal van de meeste VHF-zenders

automatisch de tijd in. De RDS-tijds‐

ynchronisatie kan enkele minuten in

beslag nemen. Sommige zenders

zenden geen correct tijdsignaal uit.

Het is dan raadzaam de automati‐

sche tijdsynchronisatie uit te schake‐

len.

Ga terug naar de startpagina door

op ; te drukken.

Raadpleeg de handleiding Infotain‐

mentsysteem voor nadere informatie.

8" display

Druk op ; en selecteer vervolgens

het pictogram Instellingen. Invoer is

rechtsreeks met de vinger op de pic‐

togrammen van het aanraakscherm

mogelijk.

Selecteer de menupagina 'Tijd en da‐

tum'.

94 Instrumenten en bedieningsorganen

Tijd instellen

Selecteer de menuoptie 'Tijd instel‐

len' om naar het betreffende sub‐

menu te gaan.

Selecteer de schermtoets 'Automa‐

tisch instellen' onder aan het scherm.

Activeer 'Aan - RDS'-modus of 'Uit -

Handmatige' modus.

Als 'Uit - Handmatige' modus is gese‐

lecteerd, pas dan de uren en minuten

aan met de schermtoetsen hg.

Tik op de schermtoets 12-24 Hr

rechts op het scherm om een tijdmo‐

dus te selecteren.

Als de 12-uurs modus wordt geselec‐

teerd, verschijnt er een derde kolom

voor AM of PM. Selecteer de gewen‐

ste optie.

In 'Aan - RDS'-modus stelt het RDS-

signaal van de meeste VHF-zenders

automatisch de tijd in. De RDS-tijds‐

ynchronisatie kan enkele minuten in

beslag nemen. Sommige zenders

zenden geen correct tijdsignaal uit.

Het is dan raadzaam de automati‐

sche tijdsynchronisatie uit te schake‐

len.

Datum instellen

Selecteer de menuoptie 'Datum in‐

stellen' om naar het betreffende sub‐

menu te gaan.

Selecteer de schermtoets 'Automa‐

tisch instellen' onder aan het scherm.

Activeer 'Aan - RDS'-modus of 'Uit -

Handmatige' modus.

Als 'Uit - Handmatige' modus is gese‐

lecteerd, pas dan de datum aan met

de schermtoetsen h of g.

In 'Aan - RDS'-modus wordt de datum

automatisch ingesteld.

Ga terug naar de startpagina door

op ; te drukken.

Raadpleeg de handleiding Infotain‐

mentsysteem voor nadere informatie.

Elektrische aansluitingen

Achter een klep onder de klimaatre‐

geling bevindt zich een 12 V-aanslui‐

ting. Druk op de klep om het te ope‐

nen.

Instrumenten en bedieningsorganen 95

Meer 12 V-aansluitingen zitten in de

middenconsole voor en achter.

Het maximaal opgenomen vermogen

mag niet meer bedragen dan

120 watt.

Er zit een 230 V stekkerdoos in de

achterste middenconsole. Wanneer

de ontsteking is ingeschakeld en een

verbruiker is aangesloten, brandt een

groene LED in de stekkerdoos.

Het maximaal opgenomen vermogen

mag niet meer bedragen dan

150 watt.

9Gevaar

De stekkerdozen staan onder een

hoge spanning!

Wanneer de ontsteking is uitgescha‐

keld, zijn de stekkerdozen gedeacti‐

veerd. De stekkerdozen worden ook

gedeactiveerd wanneer de accu‐

spanning te laag is.

Aangesloten elektrische accessoires

moeten wat betreft de elektromagne‐

tische compatibiliteit voldoen aan de

DIN-norm VDE 40 839.

Geen accessoires aansluiten die

stroom leveren, zoals laadtoestellen

of accu's.

Stekkerdozen niet beschadigen door

het gebruik van ongeschikte stekkers.

Stop-startsysteem 3 163.

96 Instrumenten en bedieningsorganen

Asbakken

Voorzichtig

Alleen voor as en niet voor brand‐

baar afval.

Een verplaatsbare asbak kan in de

bekerhouders worden geplaatst.

Instrumenten en bedieningsorganen 97

Waarschuwingslam‐

pen, meters en

controlelampen

Instrumentengroep

Afhankelijk van de versie zijn er drie

instrumentengroepen verkrijgbaar:

■ Baselevel

■ Midlevel

■ Uplevel

Instrumentengroep Uplevel kan wor‐

den weergegeven als Sportmodus of

Tourmodus.

98 Instrumenten en bedieningsorganen

Instrumentengroep Baselevel

Instrumenten en bedieningsorganen 99

Instrumentengroep Midlevel

100 Instrumenten en bedieningsorganen

Instrumentengroep Uplevel, Sportmodus

Instrumenten en bedieningsorganen 101

Instrumentengroep Uplevel, Tourmodus

102 Instrumenten en bedieningsorganen

Snelheidsmeter

Aanduiding van de rijsnelheid.

Kilometerteller

De totale geregistreerde afstand

wordt weergegeven in km.

Dagteller

De geregistreerde afstand sinds de

laatste keer terugzetten verschijnt op

de tripcomputerpagina. De auto is uit‐

gevoerd met twee dagtellers voor ver‐

schillende tochten.

Instrumentengroep Baselevel

Selecteer pagina W1 of pa‐

ginaW2 door aan het stelwiel op de

richtingaanwijzer te draaien.

Elke dagteller kan na het inschakelen

van het contact worden teruggezet:

selecteer de betreffende pagina,

Instrumenten en bedieningsorganen 103

houd de terugzetknop gedurende en‐

kele seconden ingedrukt of druk op

de richtingaanwijzer op de toets

SET/CLR.

Instrumentengroep Midlevel en Uple‐

vel

Selecteer pagina Rit A of Rit B op de

pagina Info door op o op het stuur‐

wiel te drukken.

Elke dagteller kan apart worden te‐

ruggezet wanneer het contact aan is:

selecteer de betreffende pagina en

druk op >. Bevestig door op 9 te

drukken.

Algemeen

De dagteller telt tot een afstand van

2000 km en start dan weer op 0.

Driver Information Center 3 114.

Toerenteller

Geeft het motortoerental aan.

In elke versnelling zo veel mogelijk

met een laag toerental rijden.

Voorzichtig

Als de naald in het rode gebied

komt, betekent dit dat het maxi‐

maal toegestane toerental wordt

overschreden. Gevaar voor de

motor.

Brandstofmeter

Weergave van het brandstofpeil of

gaspeil in de tank, afhankelijk van de

geselecteerde brandstof.

Bij een te laag brandstofpeil brandt

controlelamp i of Y. Meteen tanken

wanneer deze knippert.

104 Instrumenten en bedieningsorganen

Tijdens rijden op vloeibaar gas scha‐

kelt het systeem automatisch naar rij‐

den op benzine als de gastanks leeg

zijn 3 104.

Tank nooit leegrijden.

Door brandstofresten in de tank kan

de hoeveelheid brandstof die kan

worden bijgetankt kleiner zijn dan de

gespecificeerde tankinhoud.

Brandstofkeuzeschake‐

laar

Door LPG in te drukken kunt u wisse‐

len tussen het gebruik van benzine en

vloeibaar gas. De status-LED 1

toont de huidige werkingsmodus.

1 uit = rijden op benzine

1 brandt = rijden op vloeibaar gas

1 knippert = omschakelen is niet

mogelijk, een van de

brandstofsoorten is op

Zodra de LPG-tank leeg is, wordt tot

aan het uitschakelen van het contact

automatisch op benzine overgescha‐

keld.

Nadat de motor is gestart, is de LED

1 soms uit. Als LPG in deze situatie

tweemaal wordt ingedrukt, begint de

LED 1 te knipperen.

Brandstof voor het rijden op vloeibaar

gas 3 220.

Koelvloeistoftemperatuur‐

meter

Geeft de koelvloeistoftemperatuur

aan.

50° = motor nog niet op be‐

drijfstemperatuur

90°

(middelste

gedeelte)

= normale bedrijfstem‐

peratuur

130° = koelvloeistoftempera‐

tuur te hoog

Instrumenten en bedieningsorganen 105

Voorzichtig

Stop en zet de motor af wanneer

de koelvloeistoftemperatuur te

hoog is. Kans op motorschade.

Controleer het koelvloeistofpeil

meteen.

Service-display

Het controlesysteem van de oliekwa‐

liteit laat u weten wanneer de motor‐

olie en het oliefilter moeten worden

vervangen. Afhankelijk van de rijom‐

standigheden, kan het aangegeven

vervangingsinterval van de motorolie

en het oliefilter aanzienlijk variëren.

De resterende levensduur van de olie

wordt weergegeven op het Driver In‐

formation Center 3 114.

Selecteer op het Baselevel-display

het menu Instellingen door op

MENU op de richtingaanwijzerhendel

te drukken. Draai aan het stelwiel om

de pagina Resterende levensduur

olie te selecteren.

Selecteer op het Midlevel- en Uple‐

vel-display het menu Info door op p

op het stuurwiel te drukken. Druk op

P om de modus Resterende

levensduur olie te selecteren.

De resterende levensduur van de olie

wordt aangeduid in %.

106 Instrumenten en bedieningsorganen

Terugzetten

Druk op het Baselevel-display gedu‐

rende enkele seconden op de toets

SET/CLR op de richtingaanwijzer om

terug te zetten. Het contact moet in‐

geschakeld zijn maar de motor moet

niet draaien.

Druk op het Midlevel- of Uplevel-dis‐

play op > op het stuurwiel om de sub‐

map te openen. Selecteer resetten en

bevestig dit door gedurende enkele

seconden op 9 te drukken. Het con‐

tact moet ingeschakeld zijn maar de

motor moet niet draaien.

Het systeem moet bij elke keer ver‐

versen van de olie worden gereset

om het goed te laten werken. De hulp

van een werkplaats inroepen.

Volgende onderhoudsbeurt

Wanneer het systeem heeft berekend

dat de gebruiksduur van de motorolie

is verstreken, verschijnt Motorolie

spoedig verversen op het Driver In‐

formation Center. Laat de motorolie

en het oliefilter binnen een week of

500 km door een werkplaats vervan‐

gen (wat het eerst voorkomt).

Service-informatie 3 282.

Controlelampen

De beschreven controlelampen zijn

niet in alle auto's aanwezig. Deze be‐

schrijving geldt voor alle instrument‐

uitvoeringen. Afhankelijk van de uit‐

rusting kan de positie van de contro‐

lelampen verschillen. Bij het inscha‐

kelen van de ontsteking lichten de

meeste controlelampen korte tijd op

bij wijze van functietest.

Betekenis kleuren controlelampen:

rood = gevaar, belangrijke herinne‐

ring

geel = waarschuwing, aanwijzing,

storing

groen = inschakelbevestiging

blauw = inschakelbevestiging

wit = inschakelbevestiging

Kijk naar alle controlelampjes op de

verschillende instrumentengroepen

3 97.

Richtingaanwijzer

O brandt of knippert groen.

Brandt kort

De parkeerlichten worden ingescha‐

keld.

Knippert

Een richtingaanwijzer of de alarm‐

knipperlichten worden geactiveerd.

Snel knipperen: richtingaanwijzer of

bijbehorende zekering defect, rich‐

tingaanwijzer aanhanger defect.

Gloeilamp vervangen 3 242, zeke‐

ringen 3 252.

Richtingaanwijzers 3 136.

Gordelverklikker

Gordelverklikker op de

voorstoelen

X van de bestuurdersstoel brandt of

knippert rood op de instrumenten‐

groep.

k van de passagiersstoel voorin

brandt of knippert rood op de midden‐

console wanneer de stoel bezet is.

Instrumenten en bedieningsorganen 107

Brandt

Na het inschakelen van de ontste‐

king, totdat de veiligheidsgordel is

omgedaan.

Knippert

Na het starten van de motor gedu‐

rende maximaal 100 seconden totdat

de gordel is vastgemaakt.

Status veiligheidsgordels op

zitplaatsen achterin,

instrumentengroep Baselevel

X brandt of knippert op het Driver In‐

formation Center.

Brandt

Na het starten van de motor totdat de

gordel is vastgemaakt.

Knippert

Na het wegrijden wanneer de veilig‐

heidsgordel wordt losgemaakt.

Veiligheidsgordel omdoen 3 58.

Status veiligheidsgordels op

zitplaatsen achterin,

instrumentengroep Midlevel en

Uplevel

X brandt rood of groen of grijs in de

instrumentengroep, na het starten

van de motor.

Brandt rood

Stoel bezet en gordel is niet omge‐

daan.

Brandt groen

Stoel bezet en gordel is omgedaan.

Brandt grijs

Stoel niet bezet.

Veiligheidsgordel omdoen 3 58.

Airbag en gordelspanners

v brandt rood.

Bij het inschakelen van de ontsteking

brandt de controlelamp ca.

4 seconden. Brandt deze niet, dooft

deze niet na 4 seconden of licht deze

tijdens het rijden op, dan is er een

storing in het airbagsysteem. De hulp

van een werkplaats inroepen. De air‐

bags en gordelspanners gaan moge‐

lijkerwijs niet af tijdens een ongeval.

Geactiveerde gordelspanners of air‐

bags worden aangeduid door aan‐

houdend branden van v.

9Waarschuwing

Oorzaak van de storing onmiddel‐

lijk door een werkplaats laten ver‐

helpen.

Gordelspanners, airbagsysteem

3 56, 3 60.

108 Instrumenten en bedieningsorganen

Airbag-deactivering

V brandt geel.

De passagiersairbag voor is geacti‐

veerd.

* brandt geel.

De passagiersairbag voor is gedeac‐

tiveerd 3 65.

9Gevaar

Levensgevaar voor kinderen in

een kinderveiligheidssysteem te‐

zamen met een geactiveerde air‐

bag op de passagiersstoel voorin.

Levensgevaar voor volwassenen

bij een buiten werking gestelde

airbag van de passagiersstoel

voorin.

Laadsysteem

p brandt rood.

Brandt na het inschakelen van de ont‐

steking en dooft vlak na het starten

van de motor.

Brandt bij een draaiende motor

Stoppen, motor afzetten. Accu wordt

niet opgeladen. Motorkoeling wordt

mogelijk onderbroken. De rembekr‐

achtiger werkt eventueel niet meer.

De hulp van een werkplaats inroepen.

Storingsindicatielamp

Z brandt of knippert geel.

Brandt na het inschakelen van de ont‐

steking en dooft vlak na het starten

van de motor.

Brandt bij een draaiende motor

Storing in het uitlaatgasreinigingssys‐

teem. De toegestane emissiewaar‐

den worden mogelijk overschreden.

Onmiddellijk hulp van een werkplaats

inroepen.

Knippert bij een draaiende

motor

Storing die schade aan de katalysator

kan veroorzaken. Gas terugnemen

totdat de lamp niet meer knippert. On‐

middellijk hulp van een werkplaats in‐

roepen.

Rem- en

koppelingssysteem

R brandt rood.

Het rem- en koppelingsvloeistofpeil is

te laag 3 238.

Instrumenten en bedieningsorganen 109

9Waarschuwing

Stoppen. De auto meteen stilzet‐

ten. De hulp van een werkplaats

inroepen.

Brandt nadat de ontsteking is inge‐

schakeld en de handbediende hand‐

rem is aangetrokken 3 177.

Pedaal intrappen

- brandt of knippert geel.

Brandt

Rempedaal moet worden ingetrapt

om de elektrische handrem los te zet‐

ten 3 177.

Trap het koppelingspedaal in om de

motor in de stand Autostop te starten.

Stop-startsysteem 3 163.

Knippert

Trap het koppelingspedaal in om de

motor in het algemeen te starten 3 18,

3 161.

Op het Midlevel- en Uplevel-display

verschijnt het bericht Pedaal intrap‐

pen op het bestuurdersinformatiedis‐

play 3 124.

Elektrische handrem

m brandt of knippert rood.

Brandt

Elektrische handrem is aangetrokken

3 177.

Knippert

Elektrische handrem is niet helemaal

aangetrokken of losgezet. Trap het

rempedaal in en probeer het systeem

te resetten door de elektrische hand‐

rem eerst los te zetten en daarna aan

te trekken. Blijft m knipperen, rijd dan

niet door en roep de hulp van een

werkplaats in.

Storing elektrische

handrem

j brandt of knippert geel.

Brandt

Elektrische handrem werkt niet opti‐

maal 3 177.

Knippert

Elektrische handrem staat in de ser‐

vicemodus. Stop de auto, trek de

elektrische handrem aan en zet deze

los om de rem te resetten.

9Waarschuwing

Oorzaak van de storing onmiddel‐

lijk door een werkplaats laten ver‐

helpen.

Antiblokkeersysteem

(ABS)

u brandt geel.

Brandt na het inschakelen van de ont‐

steking enkele seconden. Het sys‐

teem is na het doven van het contro‐

lelampje klaar voor gebruik.

Als de controlelamp na enkele secon‐

den niet dooft of als deze tijdens de rit

gaat branden, dan zit er een storing in

110 Instrumenten en bedieningsorganen

het ABS-systeem. Het remsysteem

blijft normaal werken, maar zonder

ABS-regeling.

Antiblokkeersysteem 3 176.

Opschakelen

[ erschijnt als een symbool op het

Driver Information Center wanneer

opschakelen onwille van een zuinig

verbruik wordt aanbevolen.

Bij sommige versies verschijnt de in‐

geschakelde versnelling als volledige

pagina op het Driver Information Cen‐

ter 3 114.

Schakelen

R of S met het nummer van de naas‐

thogere of -lagere versnelling ver‐

schijnt, wanneer op- of terugschake‐

len wordt aanbevolen.

Variabele

stuurbekrachtiging

c brandt geel.

Storing in het variabele stuurbekrach‐

tigingssysteem. Hierdoor kan de auto

zwaarder of lichter gaan sturen. De

hulp van een werkplaats inroepen.

Afstand tot voorligger

E geeft de ingestelde afstand tot

voorligger van de adaptieve cruise

control of de waarschuwingstijdge‐

voeligheid van de frontaanrijdings‐

waarschuwing door middel van ge‐

vulde afstandsbalken aan.

Adaptieve cruise control 3 187.

Frontaanrijdingswaarschuwing

3 195.

Lane Departure Warning

) brandt groen of knippert geel.

Brandt groen

Het systeem wordt ingeschakeld en is

gebruiksklaar.

Knippert geel

Het systeem herkent een onbedoelde

verandering van rijstrook.

Ultrasoonparkeerhulp

r brandt geel.

Storing in het systeem

Storing door vervuilde of met sneeuw

of ijs bedekte sensoren

Storingen door externe bronnen van

ultrasoon geluid. Als de storingsbron

wordt verwijderd, dan werkt het sys‐

teem weer normaal.

Oorzaak van de systeemstoring on‐

middellijk door een werkplaats laten

verhelpen.

Ultrasoonparkeerhulp 3 201.

Elektronische

stabiliteitsregeling uit

n brandt geel.

Het systeem is gedeactiveerd.

Instrumenten en bedieningsorganen 111

Elektronische stabiliteits‐

regeling en Traction

Control-systeem

b brandt of knippert geel.

Brandt

Er zit een storing in het systeem. Ver‐

der rijden is mogelijk. De rijstabiliteit

kan echter afhankelijk van de staat

van het wegdek verslechteren.

Oorzaak van de storing onmiddellijk

door een werkplaats laten verhelpen.

Knippert

Het systeem grijpt actief in. Het mo‐

torvermogen kan worden begrensd

en de auto kan automatisch iets wor‐

den afgeremd.

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) 3 180, Traction Control-sys‐

teem 3 179.

Traction Control-systeem

uit

k brandt geel.

Het systeem is gedeactiveerd.

Voorverwarming

! brandt geel.

Voorverwarming is geactiveerd.

Wordt alleen bij lage buitentempera‐

turen ingeschakeld.

Roetfilter

% brandt of knippert geel.

Het dieselpartikelfilter moet gereinigd

worden.

Blijven rijden totdat % dooft. Laat het

motortoerental zo mogelijk niet onder

2000 omw/min dalen.

Brandt

Het dieselpartikelfilter is vol. Start het

reinigingsproces zo spoedig mogelijk.

Knippert

Het maximale vulniveau van het filter

is bereikt. Start het reinigingsproces

onmiddellijk om schade aan de motor

te voorkomen.

Roetfilter 3 166, Stop-startsysteem

3 163.

AdBlue

Y knippert geel.

Het AdBlue-peil is te laag. Vul AdBlue

spoedig bij om te voorkomen dat de

motor niet start.

AdBlue 3 168.

Bandenspanningscontro‐

lesysteem

w brandt of knippert geel.

Brandt

Banden verliezen spanning. Meteen

stoppen en bandenspanning contro‐

leren.

Knippert

Storing in het systeem of montage

van een wiel zonder druksensor (bijv.

reservewiel). Na 60 - 90 seconden

brandt de controlelamp continu. De

hulp van een werkplaats inroepen.

Motoroliedruk

I brandt rood.

112 Instrumenten en bedieningsorganen

Brandt na het inschakelen van de ont‐

steking en dooft vlak na het starten

van de motor.

Brandt bij een draaiende motor

Voorzichtig

Motorsmering wordt mogelijk on‐

derbroken. Dit kan aanleiding ge‐

ven tot motorschade en/of tot het

blokkeren van de aandrijfwielen.

1. Koppelingspedaal intrappen.

2. Versnellingsbak in neutrale stand

zetten, keuzehendel in stand N

zetten.

3. Zo spoedig mogelijk de verkeers‐

stroom verlaten zonder hierbij an‐

dere weggebruikers te hinderen.

4. Ontsteking uitschakelen.

9Waarschuwing

Bij uitgeschakelde motor gaat

remmen en sturen aanmerkelijk

zwaarder. Tijdens een Autostop

werkt de rembekrachtigingseen‐

heid nog altijd.

Verwijder de sleutel niet voordat

de auto stilstaat, anders kan het

stuurslot onverwacht ingescha‐

keld worden.

Controleer het oliepeil voordat u de

hulp van een werkplaats inroept

3 234.

Te laag brandstofpeil

i of Y brandt of knippert geel.

Brandt

Peil in brandstoftank is te laag.

Knippert

Brandstofvoorraad opgebruikt. On‐

middellijk bijtanken. Tank nooit leeg‐

rijden.

Katalysator 3 167.

Dieselbrandstofsysteem ontluchten

3 240.

Startbeveiliging

d knippert geel.

Storing in de startbeveiliging. De mo‐

tor kan niet worden gestart.

Autostop

D brandt wanneer de motor op Auto‐

stop staat.

Stop-startsysteem 3 163.

Rijverlichting

8 brandt groen.

De rijverlichting is ingeschakeld

3 130.

Grootlicht

C brandt blauw.

Brandt bij ingeschakeld grootlicht of

bij lichtsignaal 3 131.

Instrumenten en bedieningsorganen 113

Grootlichtassistentie

l brandt groen.

De grootlichtassistentie is geacti‐

veerd, zie adaptief rijlicht (AFL)

3 134.

Adaptive Forward Lighting

f brandt of knippert geel.

Brandt

Storing in het systeem.

De hulp van een werkplaats inroepen.

Knippert

Systeem wordt overgeschakeld op

symmetrisch dimlicht.

Controlelampje f knippert gedurende

ongeveer 4 seconden na het inscha‐

kelen van het contact als herinnering

voor het symmetrische dimlicht

3 133.

Mistlamp

> brandt groen.

De mistlampen voor branden 3 137.

Mistachterlicht

r brandt geel.

Het mistachterlicht brandt 3 137.

Cruise control

m brandt wit of groen.

Brandt wit

Het systeem is ingeschakeld.

Brandt groen

De cruise control is ingeschakeld. In‐

gestelde snelheid wordt op Midlevel-

of Uplevel-display bij symbool m aan‐

gegeven.

Cruise control 3 184.

Adaptieve cruise control

C of m brandt wit of groen.

Brandt wit

Het systeem is ingeschakeld.

Brandt groen

De adaptieve cruise control is inge‐

schakeld. Ingestelde snelheid wordt

aangegeven bij symbool C of m.

Adaptieve cruise control 3 187.

Voorligger gedetecteerd

A brandt groen of geel.

Brandt groen

Er is een voertuig in dezelfde rijstrook

gedetecteerd.

Brandt geel

De afstand tot een voorligger wordt te

kort of wanneer u een ander voertuig

te snel nadert.

Frontaanrijdingswaarschuwing

3 195, adaptieve cruise control

3 187.

Snelheidsbegrenzer

L brandt wit of groen.

Brandt wit

Het systeem is ingeschakeld.

114 Instrumenten en bedieningsorganen

Brandt groen

Snelheidsbegrenzer is actief. Inge‐

stelde snelheid wordt aangegeven bij

symbool L.

Snelheidsbegrenzer 3 186.

Verkeersbordherkenning

L geeft gedetecteerde verkeersbor‐

den als controlelampje weer.

Verkeersbordherkenning 3 214.

Portier open

h brandt rood.

Een portier of de achterklep staat

open.

Informatiedisplays

Driver Information Center

Het Driver Information Center (DIC) is

ondergebracht in de instrumenten‐

groep.

Afhankelijk van de versie en de in‐

strumentengroep is het DIC verkrijg‐

baar als Baselevel-display, Midlevel-

display of Uplevel-display.

Afhankelijk van de uitrusting geeft het

DIC aan:

■ kilometerteller en dagteller

■ boordinformatie

■ reis-/brandstofinformatie

■ verbruiksinformatie

■ prestatiegegevens

■ boord- en waarschuwingsinforma‐

tie

■ audio- en Infotainmentinformatie

■ telefooninformatie

■ navigatie-informatie

■ auto-instellingen

Baselevel-display

De menupagina's op het Baselevel-

display worden geselecteerd door op

MENU op de richtingaanwijzerhendel

te drukken. Hoofdmenusymbolen

verschijnen op de bovenste regel van

het display:

■W Menu Info

■X Menu Instellingen

■s Menu Verbruik

Sommige van de weergegeven func‐

ties variëren tussen rijdende en stil‐

staande auto, andere functies zijn al‐

leen actief als de auto rijdt.

Instrumenten en bedieningsorganen 115

Persoonlijke instellingen 3 126. Op‐

geslagen instellingen 3 24.

Menu's en functies selecteren

U selecteert de menu's en functies

met de toetsen op de richtingaanwij‐

zerhendel.

Druk op MENU om tussen de hoofd‐

menu's te schakelen of om vanuit een

submenu één niveau terug te gaan.

Draai aan het stelwiel om een subpa‐

gina van het hoofdmenu te selecteren

of om een numerieke waarde in te

stellen.

Druk op de toets SET/CLR om een

functie te selecteren en te bevesti‐

gen.

Eventueel verschijnt er boord- en on‐

derhoudsinformatie op het DIC. Be‐

vestig berichten door op de toets

SET/CLR te drukken. Boordinforma‐

tie 3 124.

Midlevel- en Uplevel-display

Menupagina's verschijnen door op p

op het stuurwiel te drukken. Druk op

Q of P om een menu te selecteren,

druk op 9 om te bevestigen. Selec‐

teerbare menupagina's zijn:

■Menu Info

■Menu Prestaties

■Menu Audio

■Menu Telefoon

■Menu Navigatie

■Menu Instellingen

Sommige weergegeven functies ver‐

schillen onderweg ten opzichte van

stilstand van de auto. Sommige func‐

ties zijn alleen onderweg beschik‐

baar.

Instrumentengroep Uplevel kan wor‐

den weergegeven als Sportmodus of

Tourmodus. Zie hieronder: Menu In‐

stellingen, displayonderwerpen.

Persoonlijke instellingen 3 126. Op‐

geslagen instellingen 3 24.

Menu's en functies selecteren

De menu's en functies kunnen wor‐

den geselecteerd met de knoppen

rechts in het stuurwiel.

116 Instrumenten en bedieningsorganen

Druk op p om de hoofdmenupagina te

openen.

Selecteer een hoofdmenupagina met

Q of P.

Bevestig een hoofdmenupagina met

Druk na het selecteren van een

hoofdmenupagina op Q of P om

subpagina's te selecteren.

Druk op q om een volgende map van

de geselecteerde subpagina te ope‐

nen.

Druk op Q of P om functies te se‐

lecteren of zo nodig een numerieke

waarde in te stellen.

Druk op 9 om een functie te selecte‐

ren en te bevestigen.

Als het DIC de bestuurder verzoekt

een functie of bericht te bevestigen

door op H (Selecteren) te drukken,

bevestig dan door op 9 te drukken.

Na het selecteren van een hoofdme‐

nupagina blijft deze selectie opgesla‐

gen totdat er een andere hoofdmenu‐

pagina wordt geselecteerd. Dit houdt

in dat u na het selecteren van de pa‐

gina 'Menu Info' kunt veranderen van

subpagina door gewoon op P of Q

te drukken.

Eventueel verschijnt er boord- en on‐

derhoudsinformatie op het DIC. Be‐

vestig berichten door op 9 te druk‐

ken. Boordinformatie 3 124.

Menu Info

De onderstaande lijst bevat alle mo‐

gelijke pagina's van het menu Info.

Sommige zijn voor uw specifieke auto

wellicht niet beschikbaar. Afhankelijk

van het display zijn sommige functies

weergegeven als symbool.

Draai aan het stelwiel of druk op Q of

P om een pagina te selecteren:

■ dagteller 1/A

gemiddeld brandstofverbruik

gemiddelde snelheid

■ dagteller 2/B

gemiddeld brandstofverbruik

gemiddelde snelheid

■ digitale snelheid

■ actieradius brandstof

■ actieradius brandstof LPG

■ actueel brandstofverbruik

■ resterende levensduur olie

■ bandenspanning

■ benzinebrandstofpeil

LPG-brandstofpeil

■ timer

■ verkeersbordherkenning

■ afstand tot voorligger

■ batterijspanning

■ grootste verbruikers

■ zuinigheidstrend

Instrumenten en bedieningsorganen 117

■ Eco-index

■ lege pagina

Op het Baselevel-display worden de

pagina's "Resterende levensduur

olie", "Bandenspanning", "Verkeers‐

bordherkenning" en "Indicatie afstand

tot voorligger" weergegeven in het

menu Instellingen X. Selecteer dit

door op MENU te drukken.

Op het Baselevel-display verschijnen

de pagina's "Grootste verbruikers",

"Zuinigheidstrend" en "Eco-index" in

het menu Eco s. Selecteer dit

door op MENU te drukken.

Dagteller 1/A en 2/B

De dagteller geeft de huidige afstand

vanaf een bepaalde reset weer.

Dagteller telt op tot een afstand van

2000 km en begint dan weer bij 0.

Zet deze op het Baselevel-display te‐

rug door gedurende enkele seconden

op de toets SET/CLR te drukken, op

het Midlevel- en Uplevel-display door

op > te drukken en met 9 te beves‐

tigen.

De informatie op de dagtellerpagina

1/A en 2/B kan apart worden terug‐

gezet voor dagteller, gemiddeld ver‐

bruik en gemiddelde snelheid terwijl

het betreffende display actief is.

Gemiddeld brandstofverbruik

Weergave van het gemiddelde ver‐

bruik. De meting kan altijd opnieuw

worden ingesteld en start met een

standaardwaarde.

Zet deze op het Baselevel-display te‐

rug door gedurende enkele seconden

op de toets SET/CLR te drukken, op

het Midlevel- en Uplevel-display door

op > te drukken en met 9 te beves‐

tigen.

Bij auto's op LPG wordt het gemid‐

delde verbruik aangegeven voor de

momenteel geselecteerde modus,

LPG of benzine.

Gemiddelde snelheid

Weergave van de gemiddelde snel‐

heid. De meting kan op elk moment

opnieuw worden gestart.

Zet deze op het Baselevel-display te‐

rug door gedurende enkele seconden

op de toets SET/CLR te drukken, op

het Midlevel- en Uplevel-display door

op > te drukken en met 9 te beves‐

tigen.

Digitale snelheid

Digitale weergave van de huidige

snelheid.

Actieradius brandstof

De actieradius wordt op basis van de

aanwezige tankinhoud en het mo‐

mentane verbruik berekend. Op het

display verschijnen gemiddelde

waarden.

Na het tanken wordt de nieuwe actie‐

radius na korte tijd automatisch bijge‐

werkt.

Wanneer het brandstofpeil in de tank

laag is, verschijnt er een bericht op

het display en gaat het controle‐

lampje i of Y op de brandstofmeter

branden.

Wanneer er onmiddellijk moet wor‐

den bijgetankt, verschijnt er een

waarschuwingsbericht dat op het dis‐

play blijft staan. Daarbij gaat het con‐

trolelampje i of Y op de brandstof‐

meter knipperen 3 112.

118 Instrumenten en bedieningsorganen

Actieradius brandstof LPG-versie

Weergeven van de actieradius brand‐

stof bij benadering met de resterende

brandstof in elke betreffende brand‐

stoftank met benzine en LPG, samen

met de totale actieradius van beide

brandstofsoorten samen. Schakel

tussen de modi door op SET/CLR of

9 te drukken.

Actueel brandstofverbruik

Weergave van het actuele verbruik.

Bij auto's op LPG wordt het actuele

verbruik aangegeven voor de mo‐

menteel geselecteerde modus, LPG

of benzine.

Resterende levensduur olie

Geeft een schatting van de levens‐

duur van de olie. Het getal in % staat

voor de resterende levensduur van

de olie 3 105.

Bandenspanning

Controleert de bandenspanning van

alle banden onderweg 3 261.

Benzinebrandstofpeil/LPG-

brandstofpeil

Geeft het brandstofpeil weer voor de

brandstof die momenteel niet wordt

gebruikt (benzine of LPG). Een spe‐

cifieke meter op de DIC-groep geeft

het brandstofpeil weer voor de brand‐

stof die momenteel wordt gebruikt.

Timer

Druk voor starten en stoppen op 9.

Druk voor terugzetten op > en beves‐

tig Terugzetten.

Verkeersbordherkenning

Geeft de waargenomen verkeersbor‐

den tijdens het huidige traject weer

3 214.

Afstand tot voorligger

Geeft de afstand tot een rijdende

voorligger weer 3 198. Als de adap‐

tieve cruise control actief is, geeft

deze pagina in plaats daarvan de in‐

gestelde afstand tot voorligger weer.

Batterijspanning

Geeft de accuspanning weer.

Grootste verbruikers

Lijst met grootste momenteel inge‐

schakelde comfortgebruikers ver‐

schijnt in aflopende volgorde. De mo‐

gelijke brandstofbesparing wordt

aangegeven. Een uitgeschakelde

verbruiker verdwijnt van de lijst en de

verbruikswaarde wordt bijgewerkt.

Tijdens slechts nu en dan voorko‐

mende rijomstandigheden activeert

de motor de achterruitverwarming au‐

tomatisch om de motorbelasting te

vergroten. In dat geval wordt de ont‐

waseminrichting van de achterruit

aangeduid als een van de grootste

verbruikers, zonder dat de bestuurder

deze heeft geactiveerd.

Zuinigheidstrend

Toont de ontwikkeling van het gemid‐

delde verbruik over een afstand van

50 km. Gevulde segmenten tonen het

verbruik in stappen van 5 km en laten

de gevolgen van de terreingesteld‐

heid of het rijgedrag op het brandstof‐

verbruik zien.

Instrumenten en bedieningsorganen 119

Eco-index

Het huidige brandstofverbruik wordt

weergegeven op een zuinigheids‐

schaal. Pas omwille van een zuinig

verbruik uw rijstijl zodanig aan dat de

indicator binnen de Eco-zone blijft. In‐

dicator buiten de Eco-zone geeft een

hoger brandstofverbruik aan. Op het

Baselevel-display wordt de waarde

van het huidige verbruik aangegeven.

Schakelaanduiding: Op het Basele‐

vel-display wordt de huidige versnel‐

ling in een pijltje aangegeven. Het cij‐

fer erboven geeft aan dat de bestuur‐

der omwille van het brandstofverbruik

moet opschakelen.

Lege pagina

Geeft een lege pagina zonder enige

informatie weer.

Menu Prestaties

Het menu Prestaties is alleen be‐

schikbaar op het Uplevel-display.

De onderstaande lijst bevat alle mo‐

gelijke pagina's van het menu Pres‐

taties. Sommige zijn voor uw speci‐

fieke auto wellicht niet beschikbaar.

Druk op Q of P om een pagina te

selecteren:

■ prestatiepagina

■ aanduiding G-kracht

■ wrijvingsluchtbel

■ accelereren en remmen

■ rondetimer

Afhankelijk van de instellingen van

het Uplevel-display kunnen "Olietem‐

peratuur", "Oliedruk" of "Batterijspan‐

ning" ook links of rechts van de snel‐

heidsmeter worden aangegeven.

Prestatiepagina

Geeft de olietemperatuur in graden

Celsius aan.

Geeft de oliedruk in kPa aan.

Geeft de huidige absolute hoeveel‐

heid turbolaaddruk aan die wordt toe‐

gevoegd.

Aanduiding G-kracht

Geeft de kracht van de autoprestaties

aan. De hoeveelheid positieve/nega‐

tieve kracht in langsrichting en dwars‐

kracht wordt weergegeven. De een‐

heid voor de G-krachtwaarde wordt

berekend en als een numerieke

waarde weergegeven.

Wrijvingsluchtbel

Een visuele weergave met vier kwa‐

dranten, voor elke hoek van de auto

één, met een "luchtbel" die aangeeft

waar de meeste massatraagheid op

de auto wordt uitgeoefend.

Accelereren en remmen

Toont de hoeveelheid rem- of acce‐

leratiedruk door de bestuurder als

percentage in een balkweergave

rondom de buitenkant van de DIC-

zone. De linkerzijde is voor accelera‐

tie en de rechterzijde is voor remmen.

Rondetimer

De rondetimerfunctie meet de tijd die

verstreken is sinds de laatste keer dat

de gebruiker de rondetimer via con‐

tactcycli heeft gestart en gestopt. De

timerwaarden worden van uren tot

tienden van een seconde weergege‐

ven. Start en stop de timer door 9 in

te drukken.

120 Instrumenten en bedieningsorganen

Huidige en vorige rondetijden worden

tot op een tiende van een seconden

nauwkeurig weergegeven. Winst- of

verliestijd wordt aangegeven in de in‐

deling ss.s.

Menu Audio

In het menu Audio kunt u naar muziek

zoeken, uit favorieten selecteren of

van audiobron wisselen.

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

Menu Telefoon

In het menu Telefoon kunt u telefoon‐

gesprekken beheren en voeren, door

contactpersonen scrollen of hands‐

free telefoneren.

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

Menu Navigatie

In het menu Navigatie kunt u route‐

begeleiding inschakelen.

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

Menu Instellingen

De onderstaande lijst bevat alle mo‐

gelijke pagina's van het menu Instel‐

lingen. Sommige zijn voor uw speci‐

fieke auto wellicht niet beschikbaar.

Afhankelijk van het display zijn som‐

mige functies weergegeven als sym‐

bool.

Draai aan het stelwiel of druk op Q of

P om een pagina te selecteren en

volg de instructies in de submenu's

op:

■ eenheden

■ displayonderwerpen

■ infopagina's

■ snelheidswaarschuwing

■ draagvermogen band

■ software-informatie

Eenheden

Druk tijdens het weergeven van Een‐

heden op >. Selecteer Engelse of

metrische eenheden door op 9 te

drukken.

Displayonderwerpen

Druk tijdens het weergeven van Dis‐

playonderwerpen op >. Selecteer

Sport- of Tourmodus door op 9 te

drukken. In de Sportmodus is er meer

boordinformatie, in de Tourmodus is

er meer media-informatie.

Deze instelling is alleen beschikbaar

bij een Uplevel-display.

Infopagina's

Druk tijdens het weergeven van Info‐

pagina's op >. Er verschijnt een lijst

met alle opties in het menu Info. Se‐

lecteer de functies die op de pagina

Info moeten worden weergegeven

door op 9 te drukken. Geselecteerde

pagina's hebben een 9 in een aan‐

kruisvakje. Niet zichtbare functies

hebben een leeg aankruisvakje. Zie

Menu Info bovenstaand.

Snelheidswaarschuwing

Op het snelheidswaarschuwingsdis‐

play kunt u een snelheid instellen die

u niet wilt overschrijden.

Instrumenten en bedieningsorganen 121

Stel de snelheidswaarschuwing in

door op > te drukken terwijl de pagina

wordt weergegeven. Druk op Q of

P om de waarde aan te passen. Druk

op 9 om de snelheid in te stellen. Na

het instellen van de snelheid kan

deze functie worden uitgeschakeld

door tijdens het bekijken van deze pa‐

gina op 9 te drukken. Als de gese‐

lecteerde maximumsnelheid wordt

overschreden, verschijnt er een pop-

upwaarschuwing en klinkt er een ge‐

luidssignaal.

Band belasten

Het bandenspanningsdisplay selec‐

teert de bandenspanningscategorie

op basis van de huidige bandenspan‐

ning. Druk tijdens het weergeven van

de pagina op > 3 261.

Selecteer:

■Licht voor een comfortabele span‐

ning tot 3 inzittenden

■Eco voor een Eco-spanning tot

3 inzittenden

■Max voor volledige belading

door op 9 te drukken.

Software-informatie

Geeft informatie over open source-

software weer.

Valetmodus

Sommige functies van het DIC en het

Colour-Info-Display kunnen voor

sommige bestuurders beperkt zijn.

U kunt de valetmodus in- of uitscha‐

kelen in het menu Instellingen in het

menu Persoonlijke instellingen.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Raadpleeg de handleiding Infotain‐

mentsysteem voor meer informatie.

Colour-Info-Display

Het Colour-Info-Display bevindt zich

in het instrumentenbord bij de instru‐

mentengroep.

Afhankelijk van de configuratie is de

auto uitgevoerd met een

■4,2" kleurendisplay

■8" kleurendisplay met aanraak‐

scherm en touchpad

De infodisplays geven het volgende

aan:

■ tijd 3 93

■ buitentemperatuur 3 92

■ datum op 8" kleurendisplay 3 93

■ Infotainmentsysteem, zie beschrij‐

ving in de handleiding van het Info‐

tainmentsysteem

■ navigatie, zie beschrijving in de

handleiding van het Infotainment‐

systeem

■ systeemberichten

■ boordinformatie 3 124

■ persoonlijke instellingen 3 126

4,2" kleurendisplay

Menu's en instellingen selecteren

Via het display krijgt u toegang tot de

menu's en instellingen.

122 Instrumenten en bedieningsorganen

Druk op X om het display in te scha‐

kelen.

Druk op ; om de startpagina weer te

geven.

Draai MENU om een displaypicto‐

gram van het menu te selecteren.

Druk op MENU om een geselec‐

teerde optie te bevestigen

Druk op BACK om een menu af te

sluiten zonder een instelling te wijzi‐

gen.

Druk op ; om terug te gaan naar de

startpagina.

Raadpleeg de handleiding Infotain‐

mentsysteem voor nadere informatie.

Persoonlijke instellingen 3 126.

8" kleurendisplay

Menu's en instellingen selecteren

Het display werkt op drie manieren:

■ via toetsen onder het display

■ direct met de vinger op het aan‐

raakscherm

■ via een touchpad in de middencon‐

sole tussen de stoelen

Bediening met toetsen

Druk op X om het display in te scha‐

kelen.

Druk op ; om de startpagina weer te

geven.

Draai MENU om een displaypicto‐

gram of functie van het menu te se‐

lecteren.

Druk op MENU om een geselec‐

teerde optie te bevestigen.

Draai MENU om door een submenu‐

lijst te scrollen.

Druk op MENU om een geselec‐

teerde optie te bevestigen.

Druk op BACK om een menu af te

sluiten zonder een instelling te wijzi‐

gen.

Druk op ; om terug te gaan naar de

startpagina.

Bediening met aanraakscherm

Schakel het display in door op X te

drukken en selecteer de startpagina

door op ; te drukken.

Tik met een vinger op het/de gewen‐

ste displaypictogram of functie van

het menu.

Scrol met de vinger omhoog of om‐

laag door een langere submenulijst.

Instrumenten en bedieningsorganen 123

Bevestig een gewenste functie of se‐

lectie door erop te tikken.

Druk op q op het display om een

menu af te sluiten zonder een instel‐

ling te wijzigen.

Druk op ; om terug te gaan naar de

startpagina.

Bediening met touchpad

Schakel het display in door op X te

drukken en selecteer de startpagina

met ;.

Scrol horizontaal met de vinger door

het gewenste displaypictogram en tik

erop ter bevestiging.

Scrol met de vinger verticaal door een

langere submenulijst.

Bevestig een gemarkeerde functie of

selectie door erop te tikken.

Druk op BACK om een menu af te

sluiten zonder een instelling te wijzi‐

gen.

Druk op ; om terug te gaan naar de

startpagina.

Raadpleeg de handleiding Infotain‐

mentsysteem voor nadere informatie.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Valetmodus

Sommige functies van het Driver In‐

formation Center en het Colour-Info-

Display kunnen voor sommige be‐

stuurders beperkt zijn.

U kunt de valetmodus in- of uitscha‐

kelen in het menu Instellingen in het

menu Persoonlijke instellingen.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Raadpleeg de handleiding Infotain‐

mentsysteem voor meer informatie.

Regeleenheid smartphone

Via de regeleenheid smartphone hebt

u via een smartphone toegang tot

boordgegevens via WLAN of een

Bluetooth-verbinding. Daarna kunt u

deze gegevens op de smartphone

weergeven en analyseren.

124 Instrumenten en bedieningsorganen

Boordinformatie

Berichten worden weergegeven op

het Driver Information Center (DIC);

in sommige gevallen samen met een

waarschuwingszoemer.

Druk op het Baselevel-display op de

knop SET/CLR, MENU of draai aan

het stelwieltje om een bericht te be‐

vestigen.

Druk op het Midlevel- en Uplevel-dis‐

play op 9 om een bericht te bevesti‐

gen.

Boord- en

onderhoudsinformatie

De boordinformatie verschijnt in de

vorm van teksten. Volg de instructies

van deze teksten.

Het display toont teksten over de vol‐

gende onderwerpen:

■ serviceberichten

■ vloeistofpeilen

■ diefstalalarmsysteem

■ remmen

■ rijsystemen

■ rijregelsystemen

■ bestuurdersondersteuningssyste‐

men

■ cruise control

■ snelheidsbegrenzer

■ adaptieve cruise control

■ frontaanrijdingswaarschuwing

■ preventief remsysteem

■ parkeerhulpsystemen

■ verlichting, gloeilamp vervangen

■ adaptief rijlicht (AFL)

■ wis-/wasinstallatie

■ portieren, ruiten

■ blindehoeksysteem

■ verkeersbordherkenning

■ Lane Departure Warning

■ bagageruimte, kofferdeksel

■ handzender

■ elektronisch sleutelsysteem

■ starten zonder sleutel

■ veiligheidsgordels

■ airbagsystemen

Instrumenten en bedieningsorganen 125

■ motor en versnellingsbak

■ bandenspanning

■ roetfilter

■ accustatus

■ selectieve katalysatorreductie, die‐

seluitlaatvloeistof (DEF), AdBlue

3 168

Berichten op het

Colour-Info-Display

Sommige belangrijke berichten kun‐

nen tevens verschijnen op het

Colour-Info-Display. Druk op de mul‐

tifunctionele knop om een bericht te

bevestigen. Sommige berichten ver‐

schijnen slechts enkele seconden als

pop-up.

Geluidssignalen

Bij het starten van de motor of

tijdens het rijden

Er klinkt maar één geluidssignaal te‐

gelijk.

Het waarschuwingssignaal voor vei‐

ligheidsgordels die niet zijn omge‐

daan, heeft voorrang boven alle an‐

dere geluidssignalen.

■ Wanneer de veiligheidsgordel niet

wordt gedragen.

■ Wanneer bij het wegrijden een van

de portieren of de achterklep niet

goed gesloten is.

■ Wanneer u met aangetrokken

handrem een bepaalde snelheid

overschrijdt.

■ Wanneer de adaptieve cruise con‐

trol automatisch uitschakelt.

■ Wanneer de afstand tot de voorlig‐

ger te klein is.

■ Wanneer een geprogrammeerde

snelheid of snelheidslimiet wordt

overschreden.

■ Wanneer er een waarschuwings‐

bericht verschijnt op het Driver In‐

formation Center.

■ Als de elektronische sleutel zich

niet in het interieur bevindt.

■ Wanneer de parkeerhulp een ob‐

stakel herkent.

■ Bij een onbedoelde rijstrookwissel.

■ Als het roetfilter het maximale vul‐

niveau bereikt.

■ Als er AdBlue moet worden bijge‐

tankt.

Bij het parkeren van de auto en/

of het openen van het

bestuurdersportier

■ Als de contactsleutel nog in het

contactslot steekt.

■ Bij ingeschakelde rijverlichting.

■ Wanneer de trekhaak niet is vast‐

geklikt.

Tijdens een Autostop

■ Als het bestuurdersportier geopend

is.

Batterijspanning

Wanneer de accuspanning laag is,

verschijnt er een waarschuwingsbe‐

richt op het Driver Information Center.

126 Instrumenten en bedieningsorganen

1. Schakel alle elektrische verbrui‐

kers uit die niet nodig zijn voor een

veilige rit, bijv. de stoelverwar‐

ming, achterruitverwarming of

andere hoofdverbruikers.

2. Laad de accu op door een tijdje te

rijden of door een oplaadapparaat

te gebruiken.

Het waarschuwingsbericht verdwijnt

nadat de motor twee keer is gestart

zonder een spanningsval.

Als de accu niet kan worden opgela‐

den, moet u de oorzaak van de sto‐

ring in een werkplaats laten verhel‐

pen.

Persoonlijke

instellingen

U kunt het gedrag van de auto op uw

wensen afstemmen door de instellin‐

gen in het Colour-Info-Display te ver‐

anderen.

Sommige persoonlijke instellingen

kunnen voor verschillende bestuur‐

ders in elke autosleutel afzonderlijk

worden opgeslagen. Opgeslagen in‐

stellingen 3 24.

Afhankelijk van het uitrustingsniveau

en de specifieke regelgeving in uw

land, zijn sommige van de hieronder

beschreven functies eventueel niet

aanwezig.

Sommige functies worden alleen

weergegeven of zijn alleen actief bij

een draaiende motor.

Onderstaand wordt het wijzigen van

persoonlijke instellingen via de toet‐

sen onder het display beschreven. Dit

geldt voor 4,2" en 8" Colour-Info-Dis‐

play. Daarbij werkt het 8" display als

een aanraakscherm en via het touch‐

pad tussen de voorstoelen. Raad‐

pleeg de beschrijving 'Colour-Info-

Display' 3 121 en de handleiding In‐

fotainmentsysteem.

Druk bij een actief display op ;.

Draai MENU om een displaypicto‐

gram van Instellingen te selecteren.

Druk op MENU om te bevestigen.

De volgende instellingen kunnen wor‐

den geselecteerd door draaien van

en indrukken van de multifunctionele

toets:

■Tijd en datum

■Sportmodus

■Taal (Language)

Instrumenten en bedieningsorganen 127

■Valetmodus

■Radio

■Voertuig

■BlueTooth

■Spraak in-/uitvoer

■Scherm

■Achteruitkijkcamera

■Terugkeren naar fabrieksinst.

■Softwareinformatie

■TouchPad

In de bijbehorende submenu's kunt u

de volgende instellingen veranderen:

Tijd en datum

Zie 'Klok' 3 93.

Sportmodus

U kunt de functies kiezen die in de

sportmodus worden geactiveerd

3 181.

■Achterverlichting sportmodus: Ver‐

andert de kleur van de instrumen‐

tenverlichting.

■Motor sportmodus: Gasaanname

en schakelkarakteristieken worden

sneller.

■Sportbesturing: de stuurbekrachti‐

ging werkt minder goed.

■Sportophanging: Demping wordt

stugger.

■All wheel drive: Groter deel van het

motorkoppel gaat naar de achteras.

Taal (Language)

Selectie van de gewenste taal. Zie

handleiding bij het infotainment-sys‐

teem.

Valetmodus

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

Radio

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

Voertuig

■Klimaat- en luchtkwaliteit

Automatische ventilatorsnelheid:

Verandert het niveau van het lucht‐

debiet van de klimaatregeling in het

interieur in automatische modus.

Airconditioningmodus: Regelt de

status van de koelcompressor bij

het starten van de auto. Laatste in‐

stelling (aanbevolen) of bij het star‐

ten van de auto is altijd AAN of altijd

UIT.

Automatisch ontwasemen: Onder‐

steunt het ontvochtigen van de

voorruit door het automatisch se‐

lecteren van de vereiste instellin‐

gen en de automatische aircomo‐

dus.

Automatisch ontwasemen achter:

Activeert automatisch de achter‐

ruitverwarming.

■Bots- / detectiesystemen

Parkeersensor: activeert of deacti‐

veert de ultrasoonparkeerhulp.

Automatische voorbereiding

botsing: Activeert of deactiveert de

automatische remwerking van de

auto in geval van dreigend aanrij‐

dingsgevaar. Het volgende kan

worden geselecteerd: het systeem

neemt de remregeling over, waar‐

schuwt alleen door middel van ge‐

luidssignalen of wordt volledig ge‐

deactiveerd.

128 Instrumenten en bedieningsorganen

"Vrij rijden"-aankondiging: Acti‐

veert of deactiveert de herinne‐

ringsfunctie van de adaptieve

cruise control.

Waarschuwing dode hoek: Acti‐

veert of deactiveert het blindehoek‐

systeem.

Verkeerswaarschuwing

achteruitrijden: Activeert of deacti‐

veert de waarschuwing kruisend

verkeer achter.

■Comfort en gemak

Volume signaaltonen: verandert

het volume van geluidssignalen.

Personalisatie door bestuurder: ac‐

tiveert of deactiveert de persoon‐

lijke instellingen.

Automatisch oproepen geheugen:

activeert of deactiveert het oproe‐

pen van de opgeslagen instellingen

voor de afstelling van de elektrisch

bediende stoelen en buitenspie‐

gels.

Comfortuitstap bestuurdersstoel:

activeert of deactiveert de uitsta‐

phulp van de elektrische stoelver‐

stelling.

Spiegel kantelen in achteruit: acti‐

veert of deactiveert de parkeerhulp‐

functie van de buitenspiegel aan de

passagierskant.

Automatisch inklappen spiegel: Ac‐

tiveert of deactiveert het inklappen

van de buitenspiegels via de hand‐

zender.

Automatisch ruitenwissen in

achteruit: Activeert of deactiveert

automatische inschakeling achter‐

ruitwisser bij inschakelen achteruit‐

versnelling.

Ruitenwisser met regensensor: Ac‐

tiveert of deactiveert automatisch

wissen met regensensor.

■Verlichting

Verlichting uit: activeert of deacti‐

veert en verandert de duur van de

uitstapverlichting.

Voertuig vinden met lichtsignaal:

activeert of deactiveert de wel‐

komstverlichting.

Verstelbaar stadslicht: Activeert of

deactiveert de functies van het

adaptieve rijlicht.

Verkeer links of rechts: Schakelt

om tussen verlichting voor links- of

rechtsrijdend verkeer.

■Deurvergrendeling

Open deur niet vergrendelen: Acti‐

veert of deactiveert de automati‐

sche bestuurdersportiervergrende‐

lingsfunctie wanneer het portier

open staat.

Vertraagde deurvergrendeling: ac‐

tiveert of deactiveert de vertraagde

portiervergrendelfunctie.

Automatisch deur vergrendelen:

activeert of deactiveert de automa‐

tische portierontgrendelfunctie na‐

dat het contact werd uitgezet. Acti‐

veert of deactiveert de automati‐

sche portiervergrendelfunctie na‐

dat u begint te rijden.

■Afstand vergr, ontgr, starten

Lichtsignaal ontgrendelen op

afstand: activeert of deactiveert het

alarmknipperlichtsignaal bij het ont‐

grendelen.

Melding vergrendeling op afstand:

Wijzigt het type terugmelding bij het

vergrendelen van de auto.

Instrumenten en bedieningsorganen 129

Ontgrendelen op afstand: veran‐

dert de configuratie om alleen het

bestuurdersportier of de hele auto

te ontgrendelen.

Open deuren op afstand

vergrendelen: activeert of deacti‐

veert de automatische hervergren‐

deling na het ontgrendelen zonder

de auto te openen.

Passieve vergrendeling: Activeert

of deactiveert de passieve vergren‐

delingsfunctie.

Waarsch. afstandsbed. nog in

auto: Activeert of deactiveert de

waarschuwingstoon wanneer de

elektronische sleutel in de auto

blijft.

BlueTooth

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

Spraak in-/uitvoer

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

Scherm

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

Achteruitkijkcamera

Richtlijnen: Activeert of deactiveert de

geleidelijnen.

Hulpsymbolen achteruitpark.: Acti‐

veert of deactiveert de symbolen van

de parkeerhulp achter.

Terugkeren naar fabrieksinst.

Instellingen voertuig herstellen: stelt

alle functies opnieuw in op de stan‐

daardinstellingen.

Alle privégegevens wissen: Wist alle

persoonsgebonden gegevens uit de

auto.

Instellingen radio herstellen: Zet alle

radio-instellingen terug op de stan‐

daardwaarden. Zie handleiding bij het

infotainment-systeem.

Softwareinformatie

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

TouchPad

Zie handleiding bij het infotainment-

systeem.

130 Verlichting

Verlichting

Rijverlichting .............................. 130

Binnenverlichting ....................... 138

Verlichtingsfuncties .................... 140

Rijverlichting

Lichtschakelaar

Lichtschakelaar met

automatische verlichting

Lichtschakelaar draaien:

AUTO = automatische verlichting: de

rijverlichting wordt automa‐

tisch in- en uitgeschakeld,

afhankelijk van het omge‐

vingslicht

m= activering of deactivering

van de automatische ver‐

lichting. Schakelaar keert

terug naar AUTO

8= zijmarkeringslichten

9= dimlicht of grootlicht

De huidige status van de automati‐

sche verlichting wordt weergegeven

op het Driver Information Center.

Wanneer u de ontsteking inschakelt,

is de automatische verlichting actief.

Controlelamp 8 3 112.

Achterlichten

De achterlichten branden samen met

het dim-/grootlicht en de zijmarke‐

ringslichten.

Verlichting 131

Extra verlichting in het

achterklepframe, Sports Tourer/

Country Tourer

De extra achterlichtgroepen, be‐

staande uit achterlichten en alarm‐

knipperlichten, zitten in het achter‐

klepframe. Ze lichten op wanneer de

achterklep open is. De extra achter‐

lichten dienen slechts als stadslichten

wanneer de achterklep openstaat en

dienen niet als rijverlichting.

Automatische verlichting

Wanneer de automatische verlichting

is ingeschakeld en de motor loopt,

wordt er automatisch gewisseld tus‐

sen dagrijlicht en dim-/grootlicht af‐

hankelijk van het omgevingslicht en

de informatie afkomstig van het re‐

gensensorsysteem.

Dagrijlicht 3 133.

Automatische

koplampinschakeling

Wanneer het omgevingslicht zwak is,

worden de koplampen ingeschakeld.

Verder worden de koplampen inge‐

schakeld als de ruitenwissers enkele

slagen geactiveerd zijn.

Tunneldetectie

Bij het inrijden van een tunnel worden

de koplampen zonder vertraging in‐

geschakeld.

Adaptief rijlicht (AFL) 3 134.

Grootlicht

Om van dimlicht naar grootlicht om te

schakelen, duwt u tegen de hendel.

Om het dimlicht in te schakelen, duwt

u nogmaals tegen de hendel of u trekt

eraan.

Grootlichtassistentie

Beschrijving voor versie met halo‐

geenkoplampen. Grootlichtassisten‐

tie met adaptief rijlicht 3 134.

132 Verlichting

Deze functie maakt dat het grootlicht

's avonds en wanneer u sneller rijdt

dan 40 km/u als hoofdrijverlichting

kan worden gebruikt.

Het systeem schakelt automatisch

naar dimlicht wanneer:

■ Een sensor de lichten van voor- of

tegenliggers detecteert.

■ De snelheid minder dan 20 km/u is.

■ Het mistig is of sneeuwt.

■ In stadsverkeer wordt gereden.

Zodra er geen beperkingen meer

worden herkend, schakelt het sys‐

teem het grootlicht weer in.

Activering

De grootlichtassistentie wordt geacti‐

veerd door tweemaal op de keuze‐

hendel te drukken bij een snelheid

boven 40 km/u.

De groene controlelamp l brandt

continu wanneer de assistentie actief

is; de blauwe lamp 7 brandt bij inge‐

schakeld grootlicht.

Controlelamp l 3 112.

Deactivering

Druk eenmaal op de keuzehendel. De

functie wordt ook gedeactiveerd,

wanneer u de mistlampen voor in‐

schakelt.

Wanneer een lichtsignaal wordt ge‐

geven als het grootlicht aanstaat,

wordt de grootlichtassistentie ge‐

deactiveerd.

Wanneer een lichtsignaal wordt ge‐

geven als het grootlicht uit staat, blijft

de grootlichtassistentie geactiveerd.

De laatste instelling van de grootlicht‐

assistentie blijft opgeslagen wanneer

het contact weer wordt ingeschakeld.

Lichtsignaal

Lichtsignaal activeren door de hendel

naar u toe te trekken.

Verlichting 133

Koplampverstelling

Handmatige

koplampverstelling

U kunt de lichtbundelhoogte aanpas‐

sen aan de belading om verblinding

te voorkomen: draai het kartelwiel‐

tje ? in de gewenste stand.

0 = zitplaatsen voorin bezet

1 = alle zitplaatsen bezet

2 = alle zitplaatsen bezet en bagage

in de bagageruimte

3 = bestuurdersstoel bezet en ba‐

gage in de bagageruimte

Dynamische automatische koplamp‐

verstelling 3 134.

Koplampinstelling in het

buitenland

Het asymmetrische dimlicht biedt

meer zicht op de rand van de weg aan

de passagierskant.

Stel bij het rijden in landen met links‐

rijdend verkeer de koplampen bij om

tegenliggers niet te verblinden.

Auto's met halogeenkoplampen

De koplampen moeten niet worden

afgesteld.

Auto's met xenonkoplampen en

adaptief rijlicht

In het menu Persoonlijke instellingen

op het Colour-Info-Display kunnen de

koplampen worden ingesteld op

rechts- of linksrijdend verkeer.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Elke keer bij het inschakelen van het

contact knippert het controlelampje

f gedurende ongeveer 4 seconden

ter herinnering dat de modus voor

rechtsrijdend verkeer ingesteld is.

Ga in het menu Persoonlijke instellin‐

gen zoals bovenstaand beschreven

te werk om terug te gaan naar de mo‐

dus voor linksrijdend verkeer. f knip‐

pert niet wanneer de modus voor

linksrijdend verkeer wordt geselec‐

teerd.

Controlelamp f 3 113.

Dagrijlicht

Het dagrijlicht maakt de auto overdag

beter zichtbaar.

Deze gaat bij het inschakelen van het

contact automatisch branden.

Als de auto is uitgevoerd met de func‐

tie automatische verlichting, wordt er

automatisch gewisseld tussen dagrij‐

licht en dim-/grootlicht afhankelijk van

het omgevingslicht en de informatie

afkomstig van het regensensorsys‐

teem. Automatische verlichting

3 131.

134 Verlichting

Adaptief rijlicht (AFL)

De functies voor adaptief rijlicht (AFL)

zijn alleen aanwezig in combinatie

met bi-xenonkoplampen. De reik‐

wijdte, lichtverdeling en lichtsterkte

worden variabel geregeld, afhankelijk

van het omgevingslicht, het weer en

het soort weg.

Bij de lichtschakelaar in stand AUTO

werken alle lichtfuncties.

De volgende functies zijn ook be‐

schikbaar als de lichtschakelaar in de

stand 9 staat:

■ dynamische bochtverlichting

■ afslagverlichting

■ achteruitrijfunctie

■ dynamische automatische kop‐

lampverstelling

Woonerfverlichting

Automatisch geactiveerd bij lage

snelheden tot ca. 30 km/u. De licht‐

bundel wordt onder een hoek van 8°

naar de rand van de weg gericht.

Stadsverlichting

Automatisch geactiveerd bij snelhe‐

den tussen ca. 40 en 55 km/u en wan‐

neer de lichtsensor straatverlichting

herkent. De reikwijdte wordt beperkt

door een brede lichtverdeling.

Buitenwegverlichting

Automatisch geactiveerd bij snelhe‐

den tussen ca. 55 en 115 km/u. De

lichtbundel en de lichtsterkte zijn links

en rechts verschillend.

Snelwegverlichting

Automatisch geactiveerd bij snelhe‐

den boven ca. 115 km/u en minimale

stuurbewegingen. Wordt na een

pauze of onmiddellijk ingeschakeld

wanneer de auto krachtig optrekt. De

lichtbundel is langer en sterker.

Slecht weer-verlichting

Automatisch geactiveerd tot snelhe‐

den van ca. 70 km/u, wanneer de re‐

gensensor condens herkent of wan‐

neer de ruitenwisser continu wist. De

reikwijdte, verdeling en lichtsterkte

worden variabel geregeld afhankelijk

van het zicht.

Dynamische bochtverlichting

De lichtbundel draait, afhankelijk van

de stuurhoek en de rijsnelheid, waar‐

door bochten beter worden verlicht.

Controlelamp f 3 113.

Afslagverlichting

In scherpe bochten of bij het afslaan,

afhankelijk van de stuurhoek of de

richtingaanwijzer, wordt er een extra

lamp links of rechts bijgeschakeld, die

de weg in een rechte hoek in de rij‐

richting verlicht. Wordt geactiveerd tot

een snelheid van 40 km/u.

Verlichting 135

Controlelamp f 3 113.

Achteruitrijfunctie

Wanneer u de achteruit inschakelt

terwijl de koplampen aanstaan, wor‐

den beide afslaglichten geactiveerd.

Deze blijven 20 seconden branden

nadat u de auto uit de achteruitver‐

snelling hebt gezet of tot u sneller dan

7 km/u vooruitrijdt.

Grootlichtassistentie

Deze functie maakt dat het grootlicht

's avonds en wanneer u sneller rijdt

dan 40 km/u als hoofdrijverlichting

kan worden gebruikt.

Het systeem schakelt automatisch

naar dimlicht wanneer:

■ De camera in de voorruit de lichten

van tegemoetkomende voertuigen

of voorliggers detecteert.

■ De snelheid minder dan 20 km/u is.

■ Het mistig is of sneeuwt.

■ In stadsverkeer wordt gereden.

Zodra er geen beperkingen meer

worden herkend, schakelt het sys‐

teem het grootlicht weer in.

Activering

De grootlichtassistentie wordt geacti‐

veerd door tweemaal op de keuze‐

hendel te drukken bij een snelheid

boven 40 km/u.

De groene controlelamp l brandt

continu wanneer de assistentie actief

is; de blauwe lamp 7 brandt bij inge‐

schakeld grootlicht.

Controlelamp l 3 112.

Deactivering

Druk eenmaal op de keuzehendel. De

functie wordt ook gedeactiveerd,

wanneer u de mistlampen voor in‐

schakelt.

Wanneer een lichtsignaal wordt ge‐

geven als het grootlicht aanstaat,

wordt de grootlichtassistentie ge‐

deactiveerd.

Wanneer een lichtsignaal wordt ge‐

geven als het grootlicht uit staat, blijft

de grootlichtassistentie geactiveerd.

De laatste instelling van de grootlicht‐

assistentie blijft gehandhaafd nadat

het contact weer is ingeschakeld.

Dynamische automatische

koplampverstelling

Om te voorkomen dat tegenliggers

worden verblind, wordt de lichtbun‐

delhoogte automatisch versteld op

basis van de hellingshoek, gemeten

door de voor- en achteras, de ver‐

snelling of vertraging en de rijsnel‐

heid.

136 Verlichting

Fout in adaptief rijlichtsysteem

Wanneer het systeem een storing in

het adaptief rijlichtsysteem herkent,

gaat het naar een vooraf ingestelde

positie om verblinding van tegenlig‐

gers te voorkomen. Indien dit niet mo‐

gelijk is, zal de desbetreffende kop‐

lamp automatisch worden

uitgeschakeld. Eén koplamp zal in elk

geval blijven branden. Er komt een

waarschuwing in het Driver Informa‐

tion Center.

Alarmknipperlichten

Om in te schakelen ¨ indrukken.

De alarmlichten worden automatisch

ingeschakeld wanneer de airbags bij

een ongeval in werking treden.

Richtingaanwijzers

Hendel

omhoog = Rechter richting‐

aanwijzer

Hendel omlaag = Linker richtingaan‐

wijzer

Als de hendel voorbij het weerstands‐

punt wordt geduwd, blijft de richting‐

aanwijzer ingeschakeld. Bij het terug‐

draaien van het stuurwiel gaat de

richtingaanwijzer automatisch uit.

Om driemaal te knipperen, bijv. om

van rijstrook te wisselen, de hendel

tot tegen het weerstandspunt duwen

en loslaten.

Is er een aanhanger aangesloten, ge‐

bruik dan de richtingaanwijzer

zesmaal terwijl u de hendel tot tegen

het weerstandspunt duwt en vervol‐

gens loslaat.

Voor langer richting aanwijzen de

hendel tot tegen het weerstandspunt

duwen en vasthouden.

Schakel de richtingaanwijzer hand‐

matig uit door de hendel in de oor‐

spronkelijke stand te zetten.

Verlichting 137

Mistlampen voor

Om in te schakelen > indrukken.

Lichtschakelaar in stand AUTO: bij

het inschakelen van de mistlampen

worden de koplampen automatisch

ingeschakeld.

Mistachterlichten

Om in te schakelen r indrukken.

Lichtschakelaar in stand AUTO: bij in‐

schakelen van het mistachterlicht

worden de koplampen automatisch

ingeschakeld.

Lichtschakelaar in stand 8: mistach‐

terlicht kan alleen in combinatie met

voorste mistlampen worden inge‐

schakeld.

Het mistachterlicht van de auto wordt

bij het aankoppelen van een aanhan‐

ger uitgeschakeld.

Parkeerlichten

Bij het parkeren kunnen de parkeer‐

lichten aan één kant worden inge‐

schakeld:

1. Ontsteking uitschakelen.

2. Richtingaanwijzerhendel volledig

omhoog- (parkeerlichten rechts)

of omlaaghalen (parkeerlichten

links).

Bevestiging door een geluidssignaal

en de bijbehorende controlelamp van

de richtingaanwijzer.

138 Verlichting

Achteruitrijlichten

Het achteruitrijlicht gaat branden

wanneer het contact aanstaat en de

auto in de achteruitversnelling staat.

Aangeslagen

lampenglazen

De binnenkant van de lampenglazen

kan bij koud en vochtig weer, bij he‐

vige regen of na een wasbeurt korte

tijd beslaan. De condens verdwijnt na

korte tijd vanzelf, om dit te versnellen

de verlichting inschakelen.

Binnenverlichting

Regelbare

instrumentenverlichting

Wanneer de rijverlichting aanstaat,

kunt u de lichtsterkte van de volgende

lampen regelen:

■ instrumentenverlichting

■ Info-Display

■ plafondverlichting

■ verlichte schakelaars en bedie‐

ningselementen

Draai aan het kartelwieltje A en houd

dit vast totdat de gewenste licht‐

sterkte is bereikt.

Bij auto's met een lichtsensor kan de

helderheid alleen worden aangepast

wanneer de rijverlichting aanstaat en

de lichtsensor nachtelijke omstandig‐

heden detecteert.

Binnenverlichting

De voorste en achterste interieurver‐

lichting worden bij het in- en uitstap‐

pen vanzelf ingeschakeld en doven

met enige vertraging.

Let op

Bij een ongeval waarbij de airbags

geactiveerd worden gaat de vloer‐

verlichting automatisch aan.

Verlichting 139

Voorste interieurverlichting

Bedien de wipschakelaar:

w= automatisch in- en uit‐

schakelen

druk op u= aan

druk op v= uit

Achterste interieurverlichting

Brandt in combinatie met de voorste

interieurverlichting, afhankelijk van

de stand van de wipschakelaar.

Leeslampen

Om in te schakelen s en t in de

voorste en achterste interieurverlich‐

ting indrukken.

Bij auto's met panoramadak zit er

achterin verlichting bij de handgrepen

achter.

140 Verlichting

Schakel de leeslampen in door op de

kap op < te drukken.

Verlichting zonneklep

Brandt wanneer u het klepje opent.

Verlichtingsfuncties

Verlichting middenconsole

De spot in de binnenverlichting gaat

aan wanneer de koplampen worden

ingeschakeld.

Instapverlichting

Welkomstverlichting

De koplampen, achterlichten, kente‐

kenverlichting, instrumentenpaneel‐

verlichting, binnenverlichting en

grondverlichting worden even inge‐

schakeld wanneer u de auto met de

handzender ontgrendelt. Deze func‐

tie werkt alleen wanneer als het don‐

ker is en helpt u om de auto te locali‐

seren.

De verlichting wordt meteen uitge‐

schakeld zodra het contactslot wordt

ingeschakeld. Wegrijden 3 18.

Deze functie kan worden geactiveerd

of gedeactiveerd in de Persoonlijke

instellingen.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

U kunt de instellingen opslaan voor

de gebruikte sleutel 3 24.

De volgende verlichting gaat ook

branden wanneer u het bestuurders‐

portier opent:

■ alle schakelaars

■ Driver Information Center

■ portiervakverlichting

Uitstapverlichting

De volgende verlichting gaat branden

wanneer u de sleutel uit het contact‐

slot haalt:

■ binnenverlichting

■ instrumentenverlichting

■ grondverlichting

Verlichting 141

Worden automatisch uitgeschakeld

na een vertraging. Deze functie werkt

alleen wanneer het donker is. De bin‐

nenverlichting wordt geactiveerd

wanneer u in deze periode het be‐

stuurdersportier opent.

De koplampen, achterlichten en ken‐

tekenverlichting blijven een instelbare

tijd branden wanneer u de auto ver‐

laat.

Inschakelen

1. Schakel de ontsteking uit.

2. De contactsleutel verwijderen.

3. Open het bestuurdersportier.

4. Richtingaanwijzerhendel naar u

toe trekken.

5. Sluit het bestuurdersportier.

Wordt het bestuurdersportier niet ge‐

sloten, dan gaat de verlichting na

twee minuten uit.

De uitstapverlichting wordt meteen

uitgeschakeld als u de richtingaanwij‐

zerhendel naar u toe trekt, terwijl het

bestuurdersportier geopend is.

Deze functie kan worden geactiveerd

of gedeactiveerd in de Persoonlijke

instellingen.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

U kunt de instellingen opslaan voor

de gebruikte sleutel 3 24.

Ontlaadbeveiliging accu

Oplaadfunctie afgestemd op

accu

Deze functie garandeert een maxi‐

male levensduur van de accu door

een regelbaar vermogen en een opti‐

male vermogensverdeling van de dy‐

namo.

Om te voorkomen dat de accu onder

het rijden leegraakt, worden de vol‐

gende systemen automatisch in twee

fasen afgebouwd en ten slotte uitge‐

schakeld:

■ hulpverwarming

■ achterruit- en spiegelverwarming

■ stoelverwarming

■ aanjager

In de tweede fase ziet u op het Driver

Information Center een bericht dat de

activering van de ontlaadbeveiliging

van de accu bevestigt.

142 Verlichting

Uitschakeling van de verlichting

Om te voorkomen dat de accu leeg‐

raakt terwijl de ontsteking is uitge‐

schakeld, wordt de binnenverlichting

na enige tijd automatisch uitgescha‐

keld.

Klimaatregeling 143

Klimaatregeling

Klimaatregelsystemen ............... 143

Luchtroosters ............................. 155

Onderhoud ................................. 156

Klimaatregelsystemen

Airconditioning

Regeleenheid en toetsen voor de vol‐

gende functies:

■temperatuur TEMP

■luchtverdeling l M K

■luchtdebiet Z

■koeling A/C

■luchtrecirculatie 4

■ontwasemen en ontdooien V

Verwarmbare achterruit Ü 3 44.

Verwarmde stoelen ß 3 55.

Geventileerde stoelen A 3 56.

Verwarmd stuurwiel * 3 89.

Temperatuur TEMP

Draai de regeleenheid op:

Rood = warm

Blauw = koud

De verwarming werkt pas optimaal

als de motor de normale bedrijfstem‐

peratuur heeft bereikt.

144 Klimaatregeling

Luchtverdeling l M K

Indrukken:

l= naar de voorruit en de voorste

zijruiten.

M= naar hoofdhoogte via de verstel‐

bare luchtroosters.

K= naar de voetenruimte.

Er zijn ook combinaties mogelijk.

De instelling wordt aangeduid door de

LED in de toets.

Luchtdebiet Z

Pas de luchtstroom aan door de

regeleenheid Z naar de gewenste

snelheid te draaien. J betekent ven‐

tilator uit.

Koeling A/C

Druk op A/C om de koeling in te scha‐

kelen. De activering wordt aangeduid

door de LED in de toets. Koeling

werkt alleen bij een draaiende motor

en ingeschakelde ventilator van de

klimaatregeling.

Druk nogmaals op A/C om de koeling

uit te schakelen.

De airconditioning koelt en ontvoch‐

tigt (droogt) zo nodig de lucht in de

cabine. Er kan zich dan condens vor‐

men en onder de auto op de grond

druppelen.

Klimaatregeling 145

Als geen koeling of droging gewenst

is, moet u omwille van het brandstof‐

verbruik de koeling uitschakelen. Ge‐

activeerde koeling kan Autostops ver‐

hinderen.

Stop-startsysteem 3 163.

Ruiten ontwasemen en

ontdooien V

■V indrukken: aanjager schakelt

automatisch over op hogere snel‐

heid, de luchtstroom wordt op de

voorruit gericht.

■ Draaiknop voor temperatuur

TEMP op hoogste stand zetten.

■Verwarming achterruit Ü inschake‐

len.

■ Zijdelingse luchtroosters openen

naar wens en op de zijruiten rich‐

ten.

Let op

Als V wordt ingedrukt terwijl de mo‐

tor loopt, wordt een Autostop verhin‐

derd totdat er opnieuw op V wordt

gedrukt.

Als V wordt ingedrukt terwijl de mo‐

tor in een Autostop is, zal de motor

automatisch herstarten.

Stop-startsysteem 3 163.

Maximale koeling

Ruiten kortstondig openen zodat de

warme lucht snel kan ontsnappen.

■ Schakel de koeling A/C in.

■Druk op M voor luchtverdeling.

■ Draaiknop voor temperatuur

TEMP op laagste stand zetten.

■ Luchtdebietknop Z op hoogste

stand zetten.

■ Alle luchtroosters openen.

Luchtrecirculatiesysteem 4

Luchtrecirculatiemodus met 4 in‐

schakelen. De activering wordt aan‐

geduid door de LED in de toets.

Selecteer luchtrecirculatie als hulp bij

het koelen van het interieur of het we‐

ren van geuren van buiten of uitlaat‐

gassen. Bij het selecteren van recir‐

culatie wordt de lucht in het interieur

ter verfrissing elke 10 minuten deels

geventileerd.

Recirculatiemodus uitschakelen door

weer op 4 te drukken.

Wanneer de omgevingslucht warm

en zeer vochtig is, kan de voorruit aan

de buitenkant aandampen wanneer

er koud lucht naartoe stroomt. Als de

voorruit aan de buitenkant aandampt,

moet u de ruitenwisser aanzetten en

l uitzetten.

Luchtverdeling op l: luchtrecircula‐

tie wordt uitgeschakeld.

146 Klimaatregeling

Automatisch geregelde

airconditioning

In de automatische modus worden

temperatuur, luchtdebiet en luchtver‐

deling automatisch geregeld.

Regeleenheid en toetsen voor de vol‐

gende functies:

■temperatuur TEMP

■luchtverdeling l M K

■luchtdebiet Z

■automatische modus AUTO

■koeling A/C

■luchtrecirculatie 4

■ontwasemen en ontdooien V

■systeem AAN/UIT X

Verwarmbare achterruit Ü 3 44.

Verwarmde voorstoelen ß 3 55.

Geventileerde voorstoelen A 3 56.

Verwarmd stuurwiel * 3 89.

Melding

Instellingen voor temperatuur en ven‐

tilatorsnelheid worden aangegeven

op het aircodisplay.

Elke verandering van de instellingen

verschijnt gedurende enkele secon‐

den op het Info-display.

De elektronische klimaatregeling

(ECC) werkt alleen optimaal bij een

draaiende motor.

De instellingen van het klimaatregel‐

systeem worden opgeslagen voor de

sleutel waarmee u de auto vergren‐

delt.

Automatische modus AUTO

Basisinstelling voor maximaal com‐

fort:

■ Druk op AUTO, de luchtverdeling

en ventilatorsnelheid worden auto‐

matisch geregeld. De activering

wordt aangeduid door de LED in de

toets.

Klimaatregeling 147

■ Druk op A/C voor het inschakelen

van optimale koeling en ontwase‐

ming. De activering wordt aange‐

duid door de LED in de toets.

■ Stel de temperatuur in door aan re‐

geleenheid TEMP te draaien. De

gesuggereerde comfortinstelling is

22 °C.

■ Open alle luchtroosters voor opti‐

male luchtverdeling in de automati‐

sche modus.

De instelling van de ventilatorsnel‐

heidsregeling kan in het menu Per‐

soonlijke instellingen op het Colour-

Info-Display worden gewijzigd.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Temperatuur selecteren TEMP

Stel de temperatuur in door de regel‐

eenheid TEMP op de gewenste

waarde te draaien.

De geselecteerde temperatuur wordt

aangegeven op het aircodisplay.

Als de minimumtemperatuur Lo is in‐

gesteld, levert de klimaatregeling

maximale koeling, als de koeling

A/C wordt ingeschakeld.

Wanneer u de maximumtemperatuur

Hi instelt, zorgt het klimaatregelsys‐

teem voor een maximale verwarming.

Let op

Als AC wordt ingeschakeld, kan

door het verlagen van de ingestelde

temperatuur de motor vanuit een

Autostop opnieuw worden gestart of

een Autostop worden belemmerd.

Ruiten ontwasemen en

ontdooien V

■V indrukken. De activering wordt

aangeduid door de LED in de toets.

■ Temperatuur en luchtverdeling

worden automatisch ingesteld, de

aanjager draait met een hoge snel‐

heid.

148 Klimaatregeling

■Verwarming achterruit Ü inschake‐

len.

■ Om terug te gaan naar de vorige

modus: V indrukken. Om naar de

automatische modus terug te gaan:

AUTO indrukken.

De instelling van de automatische

achterruitverwarming kan in het menu

Persoonlijke instellingen op het Co‐

lour-Info-Display worden gewijzigd.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Let op

Als V wordt ingedrukt terwijl de mo‐

tor loopt, wordt een Autostop verhin‐

derd totdat er opnieuw op V wordt

gedrukt.

Als V wordt ingedrukt terwijl de mo‐

tor in een Autostop is, zal de motor

automatisch herstarten.

Stop-startsysteem 3 163.

Handmatige instellingen

Instellingen van het klimaatregelsys‐

teem kan handmatig worden aange‐

past door de knoppen voor de lucht‐

verdeling en de regeleenheid voor de

ventilatorsnelheid als volgt te gebrui‐

ken. Bij het handmatig wijzigen van

de instellingen wordt de automatische

modus gedeactiveerd.

Luchtdebiet Z

Draai aan regeleenheid Z. U herkent

de geselecteerde aanjagersnelheid

aan het aantal segmenten op het kli‐

maatdisplay.

Als de aanjager wordt uitgeschakeld,

wordt ook de airconditioning gedeac‐

tiveerd.

Automatische modus opnieuw in‐

schakelen: AUTO indrukken.

Luchtverdeling l, M, K

Druk op de desbetreffende knop voor

de gewenste afstelling. De activering

wordt aangeduid door de LED in de

toets.

l= naar de voorruit en de voorste

zijruiten.

M= naar hoofdhoogte via de verstel‐

bare luchtroosters.

K= naar de voetenruimte.

Klimaatregeling 149

Er zijn ook combinaties mogelijk.

Automatische modus opnieuw in‐

schakelen: AUTO indrukken.

Koeling A/C

Druk op A/C om naar koeling om te

schakelen. De activering wordt aan‐

geduid door de LED in de toets. Koe‐

ling werkt alleen bij een draaiende

motor en ingeschakelde ventilator

van de klimaatregeling.

Druk opnieuw op A/C om koeling uit

te schakelen.

De airconditioning koelt en ontvoch‐

tigt (droogt) zo nodig de lucht in de

cabine. Er kan zich dan condens vor‐

men en onder de auto op de grond

druppelen.

Als geen koeling of droging gewenst

is, moet u omwille van het brandstof‐

verbruik de koeling uitschakelen.

Systeem AAN/UIT X

De koeling, ventilator en automati‐

sche modus kunnen worden uitge‐

schakeld door op X te drukken. Wan‐

neer het systeem gedeactiveerd is, is

de LED in de toets X uit.

Activering door indrukken van X of

toets voor koeling A/C of toets voor

automatische modus AUTO. De acti‐

vering wordt aangeduid door de LED

in de toets.

Handmatig bediende

luchtrecirculatie 4

Luchtrecirculatiemodus met 4 in‐

schakelen. De activering wordt aan‐

geduid door de LED in de toets.

Selecteer luchtrecirculatie als hulp bij

het koelen van het interieur of het we‐

ren van geuren van buiten of uitlaat‐

gassen. Bij het selecteren van recir‐

culatie wordt de lucht in het interieur

ter verfrissing elke 10 minuten deels

geventileerd.

Recirculatiemodus uitschakelen door

weer op 4 te drukken.

150 Klimaatregeling

Wanneer de omgevingslucht warm

en zeer vochtig is, kan de voorruit aan

de buitenkant aandampen wanneer

er koud lucht naartoe stroomt. Als de

voorruit aan de buitenkant aandampt,

moet u de ruitenwisser aanzetten en

l uitzetten.

Basisinstellingen

Sommige basisinstellingen kunnen in

het menu Persoonlijke instellingen op

het Colour-Info-Display worden ge‐

wijzigd.

Selecteer de betreffende instellingen

in Instellingen, I Voertuig op het Co‐

lour-Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Automatisch geregelde

airconditioning met twee

zones

Dankzij de dubbele automatische kli‐

maatregeling kunt u de temperatuur

aan de bestuurders- en passagiers‐

kant voorin afzonderlijk regelen.

In de automatische modus worden

temperatuur, luchtdebiet en luchtver‐

deling automatisch geregeld.

Panelen en toetsen voor de volgende

functies:

■temperatuur RS

■luchtverdeling l M K

■luchtdebiet RZS

■automatische modus AUTO

■koeling A/C

■luchtrecirculatie 4

■ontwasemen en ontdooien V

■systeem AAN/UIT X

■temperatuursynchronisatie met

twee zones SYNC

Verwarmbare achterruit Ü 3 44.

Verwarmde voorstoelen ß 3 55.

Geventileerde voorstoelen A 3 56.

Verwarmd stuurwiel * 3 89.

Melding

De temperatuurinstellingen worden

voor bestuurders- en passagierszijde

apart op de panelen aangegeven.

Klimaatregeling 151

Elke verandering van de instellingen

verschijnt gedurende enkele secon‐

den op het Info-display.

De dubbele automatische klimaatre‐

geling (ECC) werkt alleen optimaal bij

een draaiende motor.

De instellingen van het klimaatregel‐

systeem worden opgeslagen voor de

sleutel waarmee u de auto vergren‐

delt.

Automatische modus AUTO

Basisinstelling voor maximaal com‐

fort:

■ Druk op AUTO, de luchtverdeling

en ventilatorsnelheid worden auto‐

matisch geregeld. De activering

wordt aangeduid door de LED in de

toets.

■ Druk op A/C voor het inschakelen

van optimale koeling en ontwase‐

ming. De activering wordt aange‐

duid door de LED in de toets.

■ Stel de temperatuur in door R of

S aan de bestuurderszijde aan te

tippen. De gesuggereerde comfort‐

instelling is 22 °C. De temperatuur

kan voor bestuurder en passagier

apart worden ingesteld. Tip R of

S aan de passagierszijde aan om

verschillende temperatuurzones

mogelijk te maken.

■ Open alle luchtroosters voor opti‐

male luchtverdeling in de automati‐

sche modus.

De instelling van de ventilatorsnel‐

heidsregeling kan in het menu Per‐

soonlijke instellingen op het Colour-

Info-Display worden gewijzigd.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig, op het Co‐

lour-Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Temperatuur selecteren SR

Stel de gewenste temperatuur in door

R voor hogere temperaturen of S

voor lagere temperaturen aan te tip‐

pen.

De geselecteerde temperatuur wordt

aangegeven op de panelen. Via het

paneel aan bestuurderszijde kunt u

de temperaturen voor beide zijden

152 Klimaatregeling

wijzigen (wanneer SYNC geselec‐

teerd is) en via het paneel aan pas‐

sagierszijde wijzigt u alleen de tem‐

peratuur aan passagierszijde en

schakelt u SYNC uit, (indien van te‐

voren geselecteerd).

Als de minimumtemperatuur Lo is in‐

gesteld, levert de klimaatregeling

maximale koeling, als de koeling

A/C wordt ingeschakeld.

Wanneer u de maximumtemperatuur

Hi instelt, zorgt het klimaatregelsys‐

teem voor een maximale verwarming.

Let op

Als AC wordt ingeschakeld, kan

door het verlagen van de ingestelde

temperatuur de motor vanuit een

Autostop opnieuw worden gestart of

een Autostop worden belemmerd.

Temperatuursynchronisatie met

twee zones SYNC

Druk op SYNC om de temperatuur

aan passagierszijde te koppelen aan

die aan bestuurderszijde. De active‐

ring wordt aangeduid door de LED in

de toets.

Bij het aanpassen van de instellingen

aan passagierszijde dooft de LED.

Ruiten ontwasemen en

ontdooien V

■V indrukken. De activering wordt

aangeduid door de LED in de toets.

■ Temperatuur en luchtverdeling

worden automatisch ingesteld, de

aanjager draait met een hoge snel‐

heid.

■Verwarming achterruit Ü inschake‐

len.

■ Om terug te gaan naar de vorige

modus: V indrukken. Om naar de

automatische modus terug te gaan:

AUTO indrukken.

De instelling van de automatische

achterruitverwarming op basis van

lage buitentemperaturen kan in het

menu Persoonlijke instellingen op het

Colour-Info-Display worden gewij‐

zigd.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Let op

Als V wordt ingedrukt terwijl de mo‐

tor loopt, wordt een Autostop verhin‐

derd totdat er opnieuw op V wordt

gedrukt.

Als V wordt ingedrukt terwijl de mo‐

tor in een Autostop is, zal de motor

automatisch herstarten.

Stop-startsysteem 3 163.

Klimaatregeling 153

Handmatige instellingen

Instellingen van het klimaatregelsys‐

teem kan handmatig worden aange‐

past door de knoppen voor de lucht‐

verdeling en de regeleenheid voor de

ventilatorsnelheid als volgt te gebrui‐

ken. Bij het handmatig wijzigen van

de instellingen wordt de automatische

modus gedeactiveerd.

Luchtdebiet SZR

Tip ZS of R aan. De geselecteerde

ventilatorsnelheid verschijnt gedu‐

rende korte tijd op het infodisplay.

Als de aanjager wordt uitgeschakeld,

wordt ook de airconditioning gedeac‐

tiveerd.

Automatische modus opnieuw in‐

schakelen: AUTO indrukken.

Luchtverdeling l, M, K

Druk op de desbetreffende knop voor

de gewenste afstelling. De activering

wordt aangeduid door de LED in de

toets.

l= naar de voorruit en de voorste

zijruiten.

M= naar hoofdhoogte via de verstel‐

bare luchtroosters.

K= naar de voetenruimte.

Er zijn ook combinaties mogelijk.

Automatische modus opnieuw in‐

schakelen: AUTO indrukken.

Koeling A/C

Druk op A/C om naar koeling om te

schakelen. De activering wordt aan‐

geduid door de LED in de toets. Koe‐

ling werkt alleen bij een draaiende

motor en ingeschakelde ventilator

van de klimaatregeling.

Druk opnieuw op A/C om koeling uit

te schakelen.

154 Klimaatregeling

De airconditioning koelt en ontvoch‐

tigt (droogt) zo nodig de lucht in de

cabine. Er kan zich dan condens vor‐

men en onder de auto op de grond

druppelen.

Als geen koeling of droging gewenst

is, moet u omwille van het brandstof‐

verbruik de koeling uitschakelen.

Systeem AAN/UIT X

De koeling, ventilator en automati‐

sche modus kunnen worden uitge‐

schakeld door op X te drukken. Wan‐

neer het systeem gedeactiveerd is, is

de LED in de toets X uit.

Activering door indrukken van X of

toets voor koeling A/C of toets voor

automatische modus AUTO. De acti‐

vering wordt aangeduid door de LED

in de toets.

Handmatig bediende

luchtrecirculatie 4

Luchtrecirculatiemodus met 4 in‐

schakelen. De activering wordt aan‐

geduid door de LED in de toets.

Selecteer luchtrecirculatie als hulp bij

het koelen van het interieur of het we‐

ren van geuren van buiten of uitlaat‐

gassen. Bij het selecteren van recir‐

culatie wordt de lucht in het interieur

ter verfrissing elke 10 minuten deels

geventileerd.

Recirculatiemodus uitschakelen door

weer op 4 te drukken.

Wanneer de omgevingslucht warm

en zeer vochtig is, kan de voorruit aan

de buitenkant aandampen wanneer

er koud lucht naartoe stroomt. Als de

voorruit aan de buitenkant aandampt,

moet u de ruitenwisser aanzetten en

l uitzetten.

Automatische luchtrecirculatie

Een luchtvochtigheidssensor scha‐

kelt automatisch over op buitenlucht

als de luchtvochtigheid in het interieur

te hoog is.

Basisinstellingen

Sommige basisinstellingen kunnen in

het menu Persoonlijke instellingen op

het Colour-Info-Display worden ge‐

wijzigd.

Selecteer de betreffende instellingen

in Instellingen, I Voertuig op het Co‐

lour-Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Klimaatregeling 155

Hulpverwarming

Luchtverwarming

Quickheat is een elektrische hulpver‐

warming die de lucht in de passa‐

giersruimte automatisch sneller op‐

warmt.

Luchtroosters

Verstelbare luchtroosters

Luchtroosters voor

U opent het rooster door het stelwiel

naar B te draaien. Stel de hoeveelheid

lucht bij de roosteruitlaat met het stel‐

wiel af.

Door de roosters te kantelen en te

draaien de richting van de luchttoe‐

voer instellen.

156 Klimaatregeling

U sluit het rooster door het stelwiel

naar 7 te draaien.

Luchtroosters achteraan

Luchtroosters voor de inzittenden

achterin bevinden zich in de midden‐

console tussen de voorstoelen.

9Waarschuwing

Geen voorwerpen bevestigen aan

de roosters van de ventilatieope‐

ningen. Kans op schade en letsel

in geval van een ongeluk.

Vaste luchtroosters

Er bevinden zich bovendien nog

luchtroosters onder de voorruit en de

zijruiten, alsook in de voetenruimte.

Onderhoud

Luchtinlaat

De luchtinlaat naar de motorruimte

onder aan de voorkant van de voorruit

moet voor voldoende luchttoevoer

vrijgehouden worden. Bladeren, vuil

of sneeuw verwijderen.

Klimaatregeling 157

Pollenfilter

Filtering lucht

passagierscompartiment

Een partikelfilter verwijdert stof, roet,

stuifmeel en sporen uit de lucht van

de passagiersruimte.

Actief koolstoffilter

Aanvullend op het partikelfilter ver‐

mindert het actieve-koolstoffilter on‐

aangename geuren.

Het filter moet tijdens een onder‐

houdsbeurt worden vervangen.

Airconditioning regelmatig

aanzetten

Om te zorgen dat het systeem goed

blijft werken, wordt het aanbevolen de

airco eenmaal per maand, ongeacht

de weersgesteldheid of het seizoen,

enkele minuten in te schakelen.

Service

Om de koeling optimaal te laten wer‐

ken, is het raadzaam het klimaatre‐

gelsysteem jaarlijks te laten controle‐

ren, te beginnen drie jaar na afleve‐

ring van de nieuwe auto, te weten:

■ functie- en druktest

■ werking van de verwarming

■ lektest

■ controle van de aandrijfriemen

■ afvoer van condensor en verdam‐

per reinigen

■ prestatietest

158 Rijden en bediening

Rijden en bediening

Rijtips ......................................... 158

Starten en bediening ................. 159

Uitlaatgassen ............................. 166

Automatische versnellingsbak ...170

Handgeschakelde versnellings‐

bak ............................................. 175

Rijsystemen ............................... 175

Remmen .................................... 176

Rijregelsystemen ....................... 179

Bestuurdersondersteuningssys‐

temen ......................................... 184

Brandstof ................................... 219

Trekhaak .................................... 228

Rijtips

Controle over de auto

Nooit laten vrijlopen wanneer de

motor niet draait (uitgezonderd

tijdens Autostop)

In deze toestand werken veel syste‐

men niet (bijv. rembekrachtiging,

stuurbekrachtiging). Wanneer u op

deze manier rijdt, vormt u een gevaar

voor uzelf en anderen. Tijdens een

Autostop blijven alle systemen wer‐

ken, maar de stuurbekrachtiging

werkt beperkt en de rijsnelheid wordt

verlaagd.

Stop-startsysteem 3 163.

Pedalen

Om de pedalen ongehinderd te kun‐

nen bedienen geen matten onder de

pedalen leggen.

Sturen

Als de stuurbekrachtiging niet meer

werkt doordat de motor stopt of door

een systeemdefect, kunt u nog

steeds sturen maar is er wellicht meer

kracht nodig.

Controlelamp c 3 110.

Voorzichtig

Auto's met hydraulische stuurbe‐

krachtiging:

Als het stuurwiel naar de eindaan‐

slag wordt gedraaid en meer dan

15 seconden in die stand wordt

gehouden, kan de stuurbekrachti‐

ging beschadigd raken en minder

goed werken.

Rijden en bediening 159

Starten en bediening

Nieuwe auto inrijden

Rem tijdens de eerste ritten niet te

krachtig.

Bij de eerste rit kunnen was- en olie‐

dampen van het uitlaatsysteem rook‐

vorming veroorzaken. Parkeer de

auto na de eerste rit een tijdje in de

open lucht en adem de dampen niet

in.

Tijdens het inrijden kunnen het brand‐

stof- en motorolieverbruik hoger zijn

en wordt het dieselpartikelfilter wel‐

licht vaker gereinigd.

Roetfilter 3 166.

Contactslotstanden

Draai de sleutel op:

0=contact uit: Sommige functies blij‐

ven actief totdat de sleutel eruit

wordt getrokken of het bestuur‐

dersportier wordt geopend, mits

het contact van tevoren aan was

1=accessoirestand: stuurslot losge‐

zet, sommige elektrische functies

werken, contact is uit

2=contactstand: contact is aan, die‐

selmotor gloeit voor. De controle‐

lampen branden en de meeste

elektrische functies werken

3=motor starten: laat de sleutel los

nadat de motor gestart is

Stuurslot

Trek de sleutel uit het contactslot en

draai aan het stuurwiel totdat het

vastklikt.

9Gevaar

Neem de sleutel tijdens het rijden

nooit uit het contactslot omdat

hierdoor het stuurslot wordt inge‐

schakeld.

Aan/Uit-knop

Elektronische sleutel moet in de auto

aanwezig zijn.

160 Rijden en bediening

Accessoiremodus: druk één keer op

Engine Start/Stop zonder het koppe‐

lings- of rempedaal in te trappen. De

gele LED in de toets brandt. Het

stuurslot wordt losgezet en sommige

elektrische functies werken, contact

is uit.

Contactmodus: houd

Engine Start/Stop gedurende

6 seconden ingedrukt zonder het kop‐

pelings- of rempedaal in te trappen.

De groene LED in de toets brandt, de

dieselmotor gloeit voor. De controle‐

lampen branden en de meeste elek‐

trische functies werken.

Motor starten: trap het koppelingspe‐

daal (handgeschakelde versnellings‐

bak) of het rempedaal (automatische

versnellingsbak) in en druk nogmaals

op Engine Start/Stop. Laat de toets

los nadat de motor gestart is.

Contact uit: druk in elke modus kort

op Engine Start/Stop of wanneer de

motor draait en de auto stilstaat.

Sommige functies blijven actief totdat

het bestuurdersportier wordt ge‐

opend, mits het contact eerder al aan

was.

Uitschakelen in noodsituatie tijdens

het rijden: druk langer dan

2 seconden op Engine Start/Stop of

druk tweemaal kort binnen

5 seconden 3 161.

Stuurslot

Het stuurslot werkt automatisch wan‐

neer:

■ de auto stilstaat.

■ het contact uitgeschakeld is.

■ het bestuurdersportier geopend is.

Zet het stuurslot los door het bestuur‐

dersportier te openen en de sluiten en

de accessoiremodus in te schakelen

of de motor direct te starten.

9Waarschuwing

Bij een lege accu is wegslepen, op

gang slepen of gebruik van hulp‐

startkabels niet toegestaan, om‐

dat het stuurslot dan niet kan wor‐

den ontgrendeld.

Bediening op auto's met

elektronisch sleutelsysteem bij

storing

Bij een storing in de elektronische

sleutel of als de batterij van elektroni‐

sche sleutel bijna ontladen is, kan er

bij een startpoging Geen

afstandsbed. geregistreerd of

Vervang batterij in afstandsbedie‐

ning op het Driver Information Center

verschijnen.

Open het opbergvak middenconsole

door de armsteun op te tillen. Leg de

elektronische sleutel in het zender‐

vak. Trap het koppelingspedaal

(handgeschakelde versnellingsbak)

Rijden en bediening 161

of het rempedaal (automatische ver‐

snellingsbak) in en druk op

Engine Start/Stop.

Motor uitschakelen door weer op

Engine Start/Stop te drukken. Haal de

elektronische sleutel uit het zender‐

vak.

Deze mogelijkheid is alleen bestemd

voor noodgevallen. Vervang de bat‐

terij van de elektronische sleutel zo

spoedig mogelijk 3 23.

Zie voor ontgrendelen of vergrende‐

len van de portieren Storing in hand‐

zendermodule of elektronisch sleutel‐

systeem 3 24.

Vertraagde uitschakeling

stroom

De volgende elektronische systemen

kunnen werken tot het bestuurders‐

portier is geopend of gedurende

10 minuten nadat het contact werd

uitgeschakeld:

■ elektrisch bediende ruiten

■ zonnedak

■ stekkerdozen

Motor starten

Auto's met contactschakelaar

Handgeschakelde versnellingsbak:

koppelings- en rempedaal intrappen.

Automatische versnellingsbak: trap

het rempedaal in en zet de keuzehen‐

del op P of N.

Trap het gaspedaal niet in.

Dieselmotor: draai de sleutel naar

stand 2 om voor te gloeien totdat de

controlelamp ! dooft.

Draai de sleutel even in stand 3 en

laat deze weer los: een automatische

regeling bedient de startmotor met

een kort interval totdat de motor

draait, zie Automatische startmotor‐

regeling.

Tijdens een Autostop kan de motor

gestart worden door het koppelings‐

pedaal in te trappen 3 163.

Auto's met Aan/Uit-knop

Handgeschakelde versnellingsbak:

koppelings- en rempedaal intrappen.

Automatische versnellingsbak: trap

het rempedaal in en zet de keuzehen‐

del op P of N.

Trap het gaspedaal niet in.

162 Rijden en bediening

Druk op Engine Start/Stop en laat

deze weer los: een automatische re‐

geling bedient de startmotor met een

kort interval totdat de motor draait; zie

Automatische startmotorregeling.

Voordat u de motor opnieuw start of

uitschakelt terwijl de auto stilstaat,

drukt u eenmaal kort op

Engine Start/Stop.

Tijdens een Autostop kan de motor

gestart worden door het koppelings‐

pedaal in te trappen 3 163.

Uitschakelen in noodsituatie

tijdens het rijden

Als de motor tijdens het rijden in een

noodsituatie moet worden uitgescha‐

keld, drukt u langer dan 2 seconden

op Engine Start/Stop of drukt u twee‐

maal kort binnen 5 seconden.

9Gevaar

Het uitschakelen van de motor van

de auto tijdens het rijden kan ver‐

lies van rem- of stuurbekrachtiging

veroorzaken. Hulp- en airbagsys‐

temen zijn uitgeschakeld. De ver‐

lichting en remlichten gaan uit.

Schakel daarom de motor en het

contact alleen in een noodsituatie

tijdens het rijden uit.

De auto starten bij lage

temperaturen

Het is mogelijk om de motor zonder

bijkomende verwarming te starten tot

-25 °C voor dieselmotoren en -30 °C

voor benzinemotoren. Motorolie met

de juiste viscositeit, de juiste brand‐

stof, uitgevoerd onderhoud en een

voldoende opgeladen accu zijn ver‐

eist. Bij temperaturen onder -30 °C

moet de automatische versnellings‐

bak gedurende ca. 5 minuten worden

verwarmd. De keuzehendel moet in

stand P staan.

Automatische

startmotorregeling

Deze functie regelt de startprocedure

van de motor. De bestuurder hoeft de

sleutel niet op stand 3 te houden of

Engine Start/Stop niet ingedrukt te

houden. Het eenmaal actieve sys‐

teem zal de motor automatisch blijven

ronddraaien tot deze start. Vanwege

de controleprocedure begint de motor

na een korte vertraging te lopen.

Mogelijke redenen voor het niet star‐

ten van de motor:

■ Koppelingspedaal niet ingetrapt

(handgeschakelde versnellings‐

bak).

■ Rempedaal niet ingetrapt of keuze‐

hendel niet in P of N (automatische

versnellingsbak).

■ Time-out opgetreden.

Opwarmen van de turbomotor

Bij het starten is het mogelijk dat het

beschikbare motorkoppel gedurende

een korte tijd beperkt is, vooral wan‐

neer de motortemperatuur koud is.

Deze beperking is er om het smeer‐

systeem de motor volledig te laten be‐

schermen.

Rijden en bediening 163

Uitrol-brandstofafsluiter

De brandstoftoevoer wordt automa‐

tisch afgesloten bij het uitrollen,

d.w.z. wanneer u met een ingescha‐

kelde versnelling onder het rijden het

gas loslaat.

Stop/Start-systeem

Het stop-startsysteem helpt brandstof

te besparen en uitlaatemissies te be‐

perken. Wanneer de omstandighe‐

den het toelaten, schakelt het de mo‐

tor uit van zodra de auto langzaam

rijdt of stilstaat, bijv. bij een verkeers‐

licht of in een file. Het start de motor

automatisch zodra u het koppelings‐

pedaal intrapt. Een accusensor zorgt

ervoor dat een Autostop alleen wordt

uitgevoerd, als de accu voldoende

opgeladen is om opnieuw te kunnen

starten.

Activering

Het stop-startsysteem is beschikbaar

van zodra de motor is gestart, de auto

is vertrokken en er aan de hieronder

opgegeven omstandigheden voldaan

is.

Deactivering

Schakel het stop-startsysteem manu‐

eel uit door op eco te drukken. De uit‐

schakeling wordt aangeduid wanneer

de LED in de knop uitgaat.

Autostop

Als de auto langzaam rijdt of stilstaat,

activeer dan een Autostop zoals hier‐

onder beschreven:

■ Het koppelingspedaal intrappen.

■ Zet de hendel in de neutrale stand.

■ Laat het koppelingspedaal los.

De motor wordt uitgeschakeld terwijl

het contact aan blijft.

Een Autostop wordt door de naald

aangegeven bij de AUTOSTOP-

stand in de toerenteller. Bij sommige

auto's brandt er een controlelamp op

de instrumentengroep als de motor

op Autostop staat.

Tijdens een Autostop blijven de ver‐

warmings- en remfunctie behouden.

164 Rijden en bediening

Voorzichtig

Tijdens een Autostop kan de

stuurbekrachtiging verminderd

werken.

Voorwaarden voor een Autostop

Het stop-startsysteem controleert of

aan elk van de volgende voorwaar‐

den is voldaan.

■ Het stop-startsysteem is niet ma‐

nueel uitgeschakeld.

■ De motorkap is volledig gesloten.

■ Het bestuurdersportier is gesloten

of de veiligheidsgordel van de be‐

stuurder is vastgemaakt.

■ De accu is voldoende opgeladen

en in goede staat.

■ De motor is warmgelopen.

■ De koelvloeistoftemperatuur is niet

te hoog.

■ De temperatuur van de uitlaatgas‐

sen is niet te hoog, bijv. na het rij‐

den met hoge motorbelasting.

■ De omgevingstemperatuur is hoger

dan -5 °C.

■ Het klimaatregelsystemen staat

een Autostop toe.

■ Het remvacuüm is voldoende.

■ De zelfreinigende functie van het

roetfilter is niet actief.

■ Sinds de laatste Autostop reed de

auto minstens stapvoets.

Anders is een Autostop niet mogelijk.

Bepaalde instellingen van het airco‐

systeem kunnen een Autostop ver‐

hinderen. Raadpleeg het hoofdstuk

Klimaatregeling voor meer details

3 143.

Onmiddellijk na het rijden op de snel‐

weg kan mogelijk geen Autostop ge‐

beuren.

Nieuwe auto inrijden 3 159.

Ontlaadbeveiliging accu

Om het betrouwbaar herstarten van

de motor te garanderen, zijn er ver‐

schillende ontlaadbeveiligingen van

de accu ingevoerd als onderdeel van

het stop-startsysteem.

Stroombesparingsmaatregelen

Tijdens een Autostop worden meer‐

dere elektrische functies, zoals de ex‐

tra elektrische verwarmer of de ach‐

terruitverwarming, uitgeschakeld of in

een stroombesparingsmodus gezet.

De ventilatorsnelheid van het airco‐

systeem wordt verminderd om stroom

te besparen.

Herstarten van de motor door de

bestuurder

Trap het koppelingspedaal in om de

motor te herstarten.

Het starten van de motor wordt aan‐

geduid door de naald van de statio‐

naire toerentalstand in de toerentel‐

ler.

Als de keuzehendel uit neutraal is ge‐

zet voordat u de koppeling heeft in‐

getrapt, gaat lampje - branden of

wordt het als symbool weergegeven

in het Driver Information Center.

Controlelamp - 3 108.

Rijden en bediening 165

Herstarten van de motor door

het stop-startsysteem

De keuzehendel moet in neutraal

staan om automatisch herstarten mo‐

gelijk te maken.

Als er zich een van de volgende om‐

standigheden voordoet tijdens een

Autostop, dan zal de motor automa‐

tisch door het stop-startsysteem wor‐

den herstart:

■ Het stop-startsysteem is manueel

uitgeschakeld.

■ De motorkap is open.

■ De veiligheidsgordel van de be‐

stuurders is losgemaakt en het be‐

stuurdersportier is geopend.

■ De motortemperatuur is te laag.

■ Het oplaadniveau van de accu is

onder een bepaald niveau.

■ Het remvacuüm is niet voldoende.

■ De auto reed minstens stapvoets.

■ Het klimaatregelsysteem vereist

het starten van de motor.

■ De airconditioning wordt handmatig

ingeschakeld.

Als de motorkap niet volledig geslo‐

ten is, verschijnt een waarschuwings‐

bericht op het Driver Information Cen‐

ter.

Als een elektrische accessoire, bijv.

een draagbare cd-speler, op de elek‐

trische aansluiting is aangesloten,

merkt u mogelijk een korte span‐

ningsdaling tijdens het herstarten.

Parkeren

9Waarschuwing

■ Parkeer de auto niet op een licht

ontvlambaar oppervlak. Door de

hoge temperatuur van het uit‐

laatsysteem kan het oppervlak

ontbranden.

■ Trek altijd de handrem aan. Trek

de handrem aan zonder op de

ontgrendelingsknop te drukken.

Op een aflopende of oplopende

helling zo stevig mogelijk. Trap

tegelijkertijd de rem in om de be‐

dieningskracht te verminderen.

Trek bij auto's met elektrische

handrem gedurende ongeveer

één seconde aan schakelaar

De elektrische handrem is aan‐

getrokken wanneer controle‐

lamp m oplicht 3 108.

■ Zet de motor af.

■ Wanneer de auto vlak of op een

oplopende helling staat, dan

vóór het verwijderen van de

contactsleutel de eerste ver‐

snelling inschakelen of de keu‐

zehendel in stand P zetten. Op

een oplopende helling boven‐

dien de voorwielen van de

stoeprand wegdraaien.

Wanneer de auto op een aflo‐

pende helling staat, dan vóór

het verwijderen van de contact‐

sleutel de achteruitversnelling

inschakelen of de keuzehendel

in stand P zetten. Bovendien de

voorwielen naar de stoeprand

toedraaien.

166 Rijden en bediening

■ Sluit de ramen en het schuifdak.

■ De contactsleutel verwijderen.

Stuurwiel verdraaien totdat het

stuurslot merkbaar vergrendelt.

Bij auto's met automatische ver‐

snellingsbak kan de sleutel al‐

leen worden verwijderd met de

keuzehendel in stand P.

■Vergrendel de auto met de toets e

op de handzender.

Activeer het alarmsysteem 3 35.

■ Koelventilatoren kunnen ook na het

afzetten van de motor in werking

treden 3 233.

Voorzichtig

Na een rit waarbij met hoge mo‐

tortoerentallen of met hoge motor‐

belasting werd gereden, de motor

vóór het afzetten gedurende een

korte tijd met lage belasting laten

draaien of gedurende ca.

30 seconden stationair laten

draaien om de turbolader te be‐

schermen.

Let op

Bij een ongeval waarbij airbags wor‐

den geactiveerd, wordt de motor au‐

tomatisch uitgeschakeld als het

voertuig binnen een bepaalde tijd tot

stilstand komt.

Uitlaatgassen

9Gevaar

Motoruitlaatgassen bevatten het

giftige en bovendien kleur- en

geurloze koolmonoxide dat bij in‐

ademen levensgevaarlijk kan zijn.

Wanneer uitlaatgassen in de pas‐

sagiersruimte dringen, de ruiten

openen. Oorzaak van de storing

door een werkplaats laten verhel‐

pen.

Niet met een geopende achterklep

rijden, aangezien er dan uitlaat‐

gassen de passagiersruimte bin‐

nen kunnen dringen.

Roetfilter

Het dieselpartikelfilter verwijdert

schadelijke roetdeeltjes uit de uitlaat‐

gassen. Het systeem heeft een zelf‐

reinigende functie die tijdens het rij‐

den automatisch wordt geactiveerd,

zonder dat hier een melding over ver‐

schijnt. Het filter wordt geregenereerd

door achtergebleven roetdeeltjes

Rijden en bediening 167

periodiek bij een hoge temperatuur te

verbranden. Dit proces vindt onder

bepaalde rijomstandigheden automa‐

tisch plaats en kan tot 25 minuten du‐

ren. Doorgaans neemt dit tussen 7 en

12 minuten in beslag. Autostop is niet

beschikbaar en het brandstofverbruik

ligt mogelijk hoger. Enige geur- en

rookontwikkeling tijdens deze proce‐

dure is normaal.

Onder bepaalde rijomstandigheden,

bijv. bij korte ritten, kan het systeem

zichzelf niet automatisch reinigen.

Wanneer het filter geregenereerd

moet worden maar de recente rijom‐

standigheden geen automatische re‐

generatie toelieten, knippert controle‐

lamp %. Tegelijkertijd verschijnt

Roetfilter is vol, rijd door op het Driver

Information Center.

% brandt wanneer het dieselpartikel‐

filter vol is. Start het regeneratiepro‐

ces zo spoedig mogelijk.

% knippert en u hoort verschillende

keren een waarschuwingsgeluid

wanneer het roetfilter het maximale

vulpeil heeft bereikt. Start het rege‐

neratieproces onmiddellijk om

schade aan de motor te voorkomen.

Regeneratieproces

Blijf rijden om het reinigingsproces te

activeren en houd het motortoerental

boven 2000 1/min. Indien nodig te‐

rugschakelen. De reiniging van het

dieselpartikelfilter wordt dan gestart.

Als er op het Driver Information Cen‐

ter ook een bericht verschijnt dat rei‐

nigen niet mogelijk is, raadpleeg dan

een werkplaats.

Voorzichtig

Wordt het reinigingsproces onder‐

broken, dan bestaat het risico dat

er zware motorschade ontstaat.

De reiniging verloopt het snelst bij

hoge motortoeren en een zware be‐

lasting.

Controlelamp % dooft zodra de zelf‐

reiniging is afgerond.

Katalysator

De katalysator vermindert de hoe‐

veelheid schadelijke stoffen in de uit‐

laatgassen.

Voorzichtig

Het gebruik van andere brandstof‐

kwaliteiten dan die genoemd op

pagina 3 219, 3 290 kan aanlei‐

ding geven tot schade aan de ka‐

talysator en elektronische onder‐

delen.

Onverbrande benzine kan leiden

tot oververhitting van en schade

aan de katalysator. Daarom de

startmotor niet onnodig lang laten

draaien, de tank niet leegrijden en

de motor niet door duwen of sle‐

pen proberen te starten.

168 Rijden en bediening

Bij overslag, een onregelmatige mo‐

torloop, beperkingen van het motor‐

vermogen of andere ongewone sto‐

ringen, de oorzaak van de storing

meteen door een werkplaats laten

verhelpen. In noodgevallen kan er

korte tijd met matige snelheid en laag

motortoerental verder worden gere‐

den.

AdBlue

Algemene informatie

Selectieve katalysatorreductie

(BlueInjection) is een methode voor

het aanzienlijk terugbrengen van het

aandeel stikstofoxide in de uitstoot

van uitlaatgassen. Dit wordt bewerk‐

stelligd door het inspuiten van een

dieseluitlaatvloeistof (DEF) in het uit‐

laatsysteem.

De naam van de gebruikte DEF is

AdBlue Ⓡ1). Het is een niet-giftige,

niet-ontvlambare, kleur- en geurloze

vloeistof die uit 32% ureum en 68%

water bestaat.

9Waarschuwing

Voorkom dat er AdBlue in uw ogen

of op uw huid komt.

Bij contact met de ogen of de huid

met water uitspoelen.

Voorzichtig

Voorkom dat er AdBlue op het lak‐

werk komt.

Bij contact met water afspoelen.

AdBlue bevriest bij een temperatuur

van ongeveer -11 °C. Aangezien de

auto is uitgevoerd met een AdBlue-

voorverwarmer, is er ook bij lage tem‐

peraturen minder uitstoot. De

AdBlue-voorverwarmer werkt auto‐

matisch.

Peilwaarschuwingen

Het AdBlue-verbruik is ongeveer

0,7 liter per 1000 km en is afhankelijk

van het rijgedrag.

Als het AdBlue-peil tot onder een be‐

paalde waarde daalt, verschijnt er

een peilwaarschuwing Actieradius

AdBlue: 2400 km op het Driver Infor‐

mation Center (DIC).

Er moet zo spoedig mogelijk ten min‐

ste 5 liter AdBlue worden bijgetankt.

Doorrijden is zonder enige beperkin‐

gen mogelijk.

Als er binnen een bepaalde afstand

geen AdBlue wordt bijgetankt, ver‐

schijnen er afhankelijk van het hui‐

dige AdBlue-peil nog meer peilwaar‐

schuwingen op het DIC. Latere ver‐

zoeken om AdBlue bij te vullen en ten

slotte de aankondiging om opnieuw

starten van de motor te voorkomen

worden weergegeven. Deze beper‐

kingen zijn wettelijk vereist.

Bij een AdBlue-bereik van 900 km

worden de volgende waarschuwings‐

berichten om beurten op het DIC

weergegeven:

■AdBlue laag Nu bijvullen

■Herstart motor verhinderd in 900

1) Gedeponeerd handelsmerk van de Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Rijden en bediening 169

Bovendien knippert de controlelamp

Y continu en weerklinkt een geluids‐

signaal viermaal om de drie minuten.

Voordat de blokkering van het op‐

nieuw starten van de motor wordt ge‐

activeerd, verschijnen de volgende

waarschuwingsberichten:

■AdBlue leeg Nu bijvullen

■Herstarten motor niet mogelijk

afwisselend op het DIC.

Bovendien knippert de controlelamp

Y continu en weerklinkt een geluids‐

signaal viermaal om de drie minuten.

Nadat het starten van de motor is

voorkomen, wordt het volgende be‐

richt:

Vul AdBlue bij om voertuig te starten

weergegeven.

Om de motor opnieuw te starten moet

er eerst AdBlue worden bijgetankt.

Waarschuwingen m.b.t. hoge

uitstoot

Als de uitstoot van uitlaatgassen bo‐

ven een bepaalde waarde stijgt, wor‐

den waarschuwingen zoals de hier‐

boven beschreven bereikwaarschu‐

wingen weergegeven in het Driver In‐

formation Center.

Er worden verzoeken om het uitlaat‐

systeem te laten nakijken en ten

slotte de aankondiging om opnieuw

starten van de motor te voorkomen

weergegeven. Deze beperkingen zijn

wettelijk vereist.

De hulp van uw werkplaats inroepen.

AdBlue bijvullen

Voorzichtig

Gebruik alleen AdBlue die aan de

Europese normen DIN 70 070 en

ISO 22241-1 voldoet.

Gebruik geen additieven.

Verdun AdBlue niet.

Anders kan het systeem voor se‐

lectieve katalysatorreductie be‐

schadigd raken.

Let op

Tank AdBlue alleen bij vanuit de

daarvoor bedoelde jerrycans om te

voorkomen dat er teveel AdBlue

wordt bijgetankt. Bovendien stro‐

men de dampen vanuit de tank dan

in de jerrycan en komen deze niet

vrij.

Controleer vóór het bijtanken van

AdBlue de houdbaarheidsdatum er‐

van, omdat het maar beperkt mee‐

gaat.

Let op

Er moet spoedig ten minste 5 liter

AdBlue worden bijgetankt. Anders

detecteert het systeem de bijge‐

tankte AdBlue wellicht niet.

Bij het bijtanken van AdBlue bij tem‐

peraturen van minder dan -11 °C

wordt dit wellicht niet door het sys‐

teem gedetecteerd. Parkeer de auto

in dat geval op een locatie met een

hogere buitentemperatuur totdat de

AdBlue weer vloeibaar wordt.

Let op

Bij het losschroeven van de tankdop

van de vulpijp kunnen er ammoniak‐

dampen vrijkomen. Adem deze

dampen niet in, omdat ze scherp

geuren. Eventueel ingeademde

dampen zijn onschadelijk.

170 Rijden en bediening

Zet de auto op een vlakke onder‐

grond.

De vulpijp voor AdBlue zit achter de

tankklep.

De tankklep zit achteraan aan de

rechterzijde van de auto.

De tankklep kan alleen bij een ont‐

grendelde auto worden geopend.

1. Sleutel uit contactslot trekken.

2. Sluit alle portieren om ammonia‐

dampen in het interieur te voorko‐

men.

3. Trek bij de uitsparing aan de tank‐

klep en open deze 3 222.

4. Schroef de beschermdop los van

de vulpijphals.

5. Open de AdBlue-jerrycan.

6. Sluit een uiteinde van de slang

aan op de jerrycan en schroef het

andere uiteinde op de vulpijp.

7. Til de jerrycan op totdat deze leeg

is.

8. Schroef de slang van de vulpijp.

9. Breng de tankdop aan en schroef

deze rechtsom vast.

Let op

Voer de AdBlue-jerrycan en -slang

volgens de lokale milieuregels af.

AdBlue verversen

Als er gedurende de laatste 2 jaar

minder dan 5 liter AdBlue is bijgevuld,

moet de resterende vloeistof worden

ververst, aangezien AdBlue een be‐

perkte levensduur heeft.

Voorzichtig

Bij niet opvolgen ervan kan het se‐

lectieve katalysatorreductiesys‐

teem beschadigd raken.

Automatische

versnellingsbak

Met de automatische versnellingsbak

kunt u zowel automatisch (automati‐

sche modus) als handmatig schake‐

len (handmatige modus).

Handmatig schakelen is mogelijk in

de handgeschakelde modus door de

keuzehendel aan te tippen of aan de

stuurwielpeddels te trekken 3 172.

Versnellingsbakdisplay

Rijden en bediening 171

De modus of ingeschakelde versnel‐

ling verschijnt op het versnellingsbak‐

display.

In de automatische modus wordt het

rijprogramma aangeduid door D op

het Driver Information Center (DIC).

In de handgeschakelde modus wor‐

den M en het nummer van de gese‐

lecteerde versnelling aangeduid.

R geeft de achteruitversnelling aan.

N duidt de neutrale stand aan.

P duidt de parkeerstand aan.

Keuzehendel

P= parkeerstand, ontgrendelknop

indrukken, de wielen zijn geblok‐

keerd, alleen inschakelen wan‐

neer de auto stilstaat en de

handrem is aangetrokken

R= achteruitversnelling, ontgrendel‐

knop indrukken, alleen inscha‐

kelen wanneer de auto stilstaat

N= neutrale stand

D= automatische modus

M= handmatige modus: duw de keu‐

zehendel vanuit D naar links.

<= opschakelen handmatige mo‐

dus: keuzehendel in de stand M

brengen en omhoog tikken

]= terugschakelen handmatige mo‐

dus: keuzehendel in de stand M

brengen en naar achteren tikken

De keuzehendel is vergrendeld in P

en kan alleen worden verzet wanneer

u de ontsteking inschakelt en het rem‐

pedaal intrapt.

Trapt u het rempedaal niet in, dan

brandt de controlelamp j.

Staat de keuzehendel niet in P wan‐

neer u het contact uitschakelt, dan

knipperen de controlelampen j en

Druk op de ontgrendelknop om P of

R in te schakelen.

De motor start alleen wanneer de

hendel in stand P of N staat. Wanneer

de stand N is geselecteerd, trapt u de

rem in of trekt u de handrem aan al‐

vorens te starten.

172 Rijden en bediening

Tijdens het schakelen geen gas ge‐

ven. Gas- en rempedaal nooit gelijk‐

tijdig bedienen.

Wanneer een versnelling is ingescha‐

keld en de rem wordt losgelaten, rijdt

de auto langzaam weg.

Afremmen op de motor

Om bij het afdalen van een helling op

de motor af te remmen, tijdig een la‐

gere versnelling selecteren; zie hand‐

matige modus.

Auto heen en weer schommelen

Het is alleen toegestaan de auto heen

en weer te schommelen als de auto is

vastgereden in zand, modder of

sneeuw. Beweeg de keuzehendel

meermaals tussen stand D en R heen

en weer. Motor niet te hoge toeren la‐

ten maken en snel optrekken voorko‐

men.

Parkeren

Trek de handrem aan en schakel P in.

De contactsleutel kan alleen verwij‐

derd worden met de keuzehendel in

stand P.

Handmatige modus

Keuzehendel

Haal de keuzehendel uit de stand D

naar links om de handgeschakelde

modus te selecteren.

Tip de keuzehendel aan

naar

voren <= opschakelen naar een

hogere versnelling

naar

achteren ]= terugschakelen naar

een lagere versnel‐

ling

De ingeschakelde versnelling ver‐

schijnt op de instrumentengroep.

Stuurwielpeddels

Haal de keuzehendel uit de stand D

naar links om de handgeschakelde

modus te selecteren.

Trek aan de stuurwielpeddels om

handmatig te schakelen

rechter

peddel <= kort aan trekken om

één versnelling op te

schakelen

linker

peddel ]= kort aan trekken om één

versnelling terug te

schakelen, meerdere

keren trekken om ver‐

snellingen over te slaan

Rijden en bediening 173

De ingeschakelde versnelling ver‐

schijnt op de instrumentengroep.

Tijdelijke handgeschakelde modus in

rijstand D

De handgeschakelde modus met

peddels is ook mogelijk in de automa‐

tische modus D. Na het schakelen

met de hand schakelt de transmissie

na een bepaalde tijd over op de auto‐

matische modus D.

Doe een van de volgende om de

handgeschakelde modus te onder‐

breken:

■Druk 1 seconde op peddel <.

■ Zet de keuzehendel naar links in de

handgeschakelde modus en terug

naar de stand D.

Als de auto stilstaat en de motor sta‐

tionair draait, blijft de transmissie in

de tijdelijke handgeschakelde modus.

Het systeem schakelt over op de au‐

tomatisch modus wanneer het gas‐

pedaal gedurende een bepaalde tijd

wordt ingetrapt en er niet met de

stuurwielpeddels wordt geschakeld.

Algemeen

Wordt bij een te lage snelheid een ho‐

gere versnelling geselecteerd of een

lagere versnelling bij een te hoge

snelheid, dan schakelt de auto niet.

Hierdoor kan er een melding verschij‐

nen op het Driver Information Center.

In de handmatige modus wordt er bij

hoge toerentallen niet automatisch

naar een hogere versnelling opge‐

schakeld.

Aanduiding versnelling

Het symbool R met een getal eronder

verschijnt wanneer schakelen wordt

aanbevolen omwille van het brand‐

stofgebruik.

Aanduiding om te schakelen ver‐

schijnt alleen in de handgeschakelde

modus.

Elektronische

rijprogramma's

■ Het bedrijfstemperatuurpro‐

gramma brengt de katalysator na

een koude start snel op tempera‐

tuur door het motortoerental te ver‐

hogen.

■ De automatische neutraalschake‐

ling schakelt vanzelf de neutraal‐

stand in wanneer de auto wordt stil‐

gezet met een ingeschakelde ver‐

snelling en de rem wordt ingetrapt.

■ Bij een ingeschakelde SPORT-

modus vindt het schakelen bij ho‐

gere toerentallen plaats (behalve

wanneer cruise control is ingescha‐

keld). SPORT-modus 3 181.

■ Speciale programma's passen bij

klimmen en dalen de schakelmo‐

menten automatisch aan.

■ Bij het wegrijden op besneeuwde of

beijzelde of andere gladde onder‐

gronden selecteert de elektroni‐

sche transmissieregeling automa‐

tisch een hogere versnelling.

174 Rijden en bediening

Kickdown

Bij het geheel intrappen van het gas‐

pedaal in de automatische modus

schakelt de transmissie afhankelijk

van het motortoerental over op een

lagere versnelling.

Oververhittingbeveiliging

Wanneer de transmissie oververhit

door hoge buitentemperaturen of een

sportieve rijstijl, worden het koppel en

de maximale snelheid van de auto tij‐

delijk beperkt.

Storing

In geval van een storing verschijnt er

boordinformatie op het Driver Infor‐

mation Center. Boordinformatie

3 124.

De versnellingsbak schakelt niet lan‐

ger automatisch. Verder rijden is mo‐

gelijk door handmatig te schakelen.

Alleen de hoogste versnelling is be‐

schikbaar. In de handgeschakelde

modus kan, afhankelijk van de sto‐

ring, ook de 2e versnelling beschik‐

baar zijn. Schakel alleen als de auto

stilstaat.

Oorzaak van de storing onmiddellijk

door een werkplaats laten verhelpen.

Stroomonderbreking

Bij een stroomonderbreking kan de

keuzehendel niet uit stand P worden

gehaald. U kunt de contactsleutel niet

uit de contactschakelaar verwijderen.

Bij een lege accu hulpstartkabels ge‐

bruiken 3 273.

Is de accu niet de oorzaak van de sto‐

ring, ontgrendel dan de keuzehendel.

1. Trek de handrem aan.

2. Maak de kap van de keuzehendel

aan de achterkant van de midden‐

console los, klap deze omhoog en

draai deze naar links.

3. Steek een schroevendraaier zo

diep mogelijk in de opening en zet

de keuzehendel uit de stand P of

N. Wanneer u weer P of N inscha‐

kelt, wordt de keuzehendel op‐

nieuw in deze stand vergrendeld.

Oorzaak van de stroomonderbre‐

king door een werkplaats laten

verhelpen.

4. Breng de kap van de keuzehendel

weer op de middenconsole aan.

Rijden en bediening 175

Handgeschakelde

versnellingsbak

Om de achteruitversnelling in te scha‐

kelen terwijl de auto stilstaat, drukt u

op de ontgrendelknop op de keuze‐

hendel en schakelt u de versnelling

in.

Kan de versnelling niet worden inge‐

schakeld, dan koppeling in de neu‐

trale stand laten opkomen, koppeling

weer intrappen en nogmaals schake‐

len.

Laat de koppeling niet onnodig slip‐

pen.

Bij bediening het koppelingspedaal

helemaal intrappen. Uw voet niet op

het pedaal laten rusten.

Voorzichtig

Rijd bij voorkeur niet met de hand

voortdurend op de selectorhendel.

Aanduiding versnelling 3 110.

Rijsystemen

All-wheel drive

Het All-Wheel Drive-systeem verbe‐

tert het rijgedrag en de stabiliteit. Het

helpt de auto optimaal bestuurbaar te

houden, ongeacht de ondergrond.

Het systeem is altijd actief en kan niet

worden gedeactiveerd.

Het koppel wordt traploos tussen de

wielen van de voor- en achteras ver‐

deeld, afhankelijk van de rijomstan‐

digheden. Bovendien wordt het kop‐

pel tussen de achterwielen verdeeld

in functie van de oppervlakte

Om het systeem optimaal te laten

werken, mogen de banden rondom

geen verschil in slijtage vertonen.

Wanneer u een service-melding in

het Driver Information Center ziet,

kan de werking van het systeem be‐

perkt zijn (of in sommige gevallen ge‐

heel zijn uitgeschakeld, d.w.z. er

wordt overgeschakeld op voorwiel‐

aandrijving). De hulp van een werk‐

plaats inroepen.

Auto slepen 3 275.

176 Rijden en bediening

Remmen

Het remsysteem omvat twee onaf‐

hankelijke remcircuits.

Wanneer een remcircuit uitvalt, kan

de auto nog met het andere circuit

worden afgeremd. De remvertraging

wordt echter alleen bereikt wanneer u

het rempedaal stevig intrapt. Hiervoor

is aanzienlijk meer kracht nodig. De

remweg wordt langer. Alvorens de

reis te vervolgen, de hulp van een

werkplaats inroepen.

Bij uitgeschakelde motor verdwijnt de

rembekrachtiging na het een- tot

tweemaal intrappen van het rempe‐

daal. De remwerking wordt hierdoor

niet verminderd, maar er is aanzienlijk

meer kracht nodig om het rempedaal

te bedienen. Vooral bij het slepen

hiermee rekening houden.

Controlelamp R 3 108.

Antiblokkeersysteem

Het antiblokkeersysteem (ABS) voor‐

komt dat de wielen blokkeren.

Zodra een wiel dreigt te blokkeren,

regelt het ABS de remdruk af op het

desbetreffende wiel. De auto blijft ook

bij een noodstop bestuurbaar.

De ABS-regeling is merkbaar door

het tikken van het rempedaal en door

regelgeluiden.

Voor optimale remwerking het rem‐

pedaal tijdens het hele remproces

volledig intrappen, ongeacht het tik‐

ken van het pedaal. De druk op het

rempedaal niet verminderen.

Voordat u wegrijdt, voert het systeem

een zelftest uit die u misschien kunt

horen.

Controlelamp u 3 109.

Adaptief remlicht

Bij het met volle kracht remmen knip‐

peren alle drie de remlichten zolang

de ABS-regeling actief is.

Storing

9Waarschuwing

Bij een defect aan het ABS kunnen

de wielen bij krachtig remmen de

neiging hebben te blokkeren. De

voordelen van het ABS vallen dan

weg. De auto is bij een noodstop

mogelijk niet meer bestuurbaar en

kan uitbreken.

Oorzaak van de storing onmiddellijk

door een werkplaats laten verhelpen.

Rijden en bediening 177

Handrem

Handbediende handrem

9Waarschuwing

Handrem altijd zonder indrukken

van de ontgrendelingsknop stevig

aantrekken, op op- of aflopende

hellingen altijd zo stevig mogelijk.

Om de handrem los te zetten, de

handremhendel iets optillen, de

ontgrendelingsknop indrukken en

de hendel helemaal omlaagzet‐

ten.

Om minder kracht te hoeven uit‐

oefenen bij het aantrekken van de

handrem, tegelijkertijd het rempe‐

daal intrappen.

Controlelamp R 3 108.

Elektrische handrem

Aantrekken tijdens stilstand

9Waarschuwing

Trek ongeveer één seconde aan

schakelaar m, de elektrische

handrem werkt automatisch op de

juiste kracht. Voor de maximale

kracht, bijv. bij het parkeren met

een aanhanger of op een helling,

trekt u tweemaal aan de schake‐

laar m.

De elektrische handrem is aange‐

trokken wanneer controlelamp m

oplicht 3 109.

U kunt de elektrische handrem altijd

activeren, zelfs wanneer de ontste‐

king is uitgeschakeld.

Gebruik de elektrische handrem niet

te vaak met een stilstaande motor,

om te voorkomen dat de accu leeg‐

raakt.

Controleer de elektrische handrem‐

status voordat u de auto verlaat. Con‐

trolelamp m 3 109.

Loszetten

Ontsteking inschakelen. Houd het

rempedaal ingetrapt en druk daarna

op de schakelaar m.

178 Rijden en bediening

Wegrijfunctie

Wanneer u de koppeling intrapt

(handschakeling) of een rijstand in‐

schakelt (automaat) en vervolgens

het gaspedaal intrapt, wordt de elek‐

trische handrem automatisch losge‐

zet. Dit is niet mogelijk als u tegelij‐

kertijd aan de schakelaar trekt.

Deze functie helpt u ook bij het weg‐

rijden tegen een helling.

Door hard wegrijden gaan de slijtde‐

len eventueel minder lang mee.

Dynamisch remmen onder het rijden

Wanneer u onder het rijden aan de

schakelaar m blijft trekken, zal de

elektrische handrem de auto vertra‐

gen, maar niet tot stilstand brengen.

Zodra u de schakelaar m loslaat,

stopt het dynamisch remmen.

Automatisch inschakelen

Als de auto is uitgerust met automa‐

tische versnellingsbak en adaptieve

cruise control actief is, wordt de elek‐

trische handrem automatisch inge‐

schakeld wanneer de auto gedurende

meer dan 2 minuten door het systeem

wordt gestopt.

Na vertrek wordt de handrem auto‐

matisch uitgeschakeld.

Werkingstest

Wanneer de auto niet beweegt, kan

de elektrische handrem automatisch

worden ingeschakeld. Dit wordt ge‐

daan om het systeem te testen.

Storing

De storingsmodus van de elektrische

handrem wordt aangeduid door con‐

trolelamp j en een bericht op het Dri‐

ver Information Center. Boordinfor‐

matie 3 124.

Trek de elektrische handrem aan:

houd de schakelaar m meer dan

5 seconden uitgetrokken. Als contro‐

lelamp m brandt, is de elektrische

handrem aangetrokken.

Zet de elektrische handrem los: houd

de schakelaar m meer dan

2 seconden ingedrukt. Als controle‐

lamp m dooft, is de elektrische hand‐

rem losgezet.

Controlelamp m knippert: elektrische

handrem is niet helemaal aangetrok‐

ken of losgezet. Knippert de lamp

continu, zet de elektrische handrem

dan los en probeer deze weer aan te

trekken.

Remassistentie

Bij het snel en krachtig intrappen van

het rempedaal remt het systeem au‐

tomatisch met maximale kracht.

Het werken van de remassistentie

blijkt mogelijk uit het pulseren van het

rempedaal en een grotere weerstand

bij het intrappen van het rempedaal.

Blijf het rempedaal voor het maken

van een noodstop gelijkmatig intrap‐

pen. Bij het loslaten van het rempe‐

daal neemt de maximale remkracht

automatisch af.

Hellingrem

Het systeem helpt ongewilde bewe‐

ging te voorkomen wanneer u vanop

een helling vertrekt.

Rijden en bediening 179

Wanneer u de voetrem loslaat nadat

u op een helling bent gestopt, blijft de

rem nog gedurende twee seconden

ingeschakeld. Bij het optrekken van

de auto worden de remmen automa‐

tisch losgezet.

De hellingrem werkt niet tijdens een

Autostop.

Stop-startsysteem 3 163.

Rijregelsystemen

Traction Control

De Traction Control (TC) is een on‐

derdeel van de elektronische stabili‐

teitsregeling.

TC verhoogt zo nodig de stabiliteit,

ongeacht het type wegdek of de grip

van de banden, door te voorkomen

dat de aangedreven wielen door‐

slaan.

Zodra de aangedreven wielen begin‐

nen door te slaan, wordt het motor‐

vermogen verminderd en wordt het

wiel met de meeste slip afzonderlijk

afgeremd. Daardoor wordt de rijstabi‐

liteit van de auto op een glad wegdek

aanmerkelijk verbeterd.

TC is bedrijfsklaar zodra de controle‐

lamp b dooft.

Wanneer TC werkt, knippert b.

9Waarschuwing

Laat u door dit speciale veilig‐

heidssysteem niet verleiden tot

een roekeloze rijstijl.

Snelheid aan de staat van het

wegdek aanpassen.

Controlelamp b 3 111.

Deactivering

Het is mogelijk de TC uit te schakelen

wanneer de aandrijfwielen moeten

kunnen doorslaan:

180 Rijden en bediening

druk kort op b om TC te deactiveren,

k licht op. De deactivering verschijnt

als een bericht op het Driver Informa‐

tion Center.

De controlelamp k brandt.

U kunt de TC weer activeren door

nogmaals op b te drukken.

De TC wordt ook opnieuw geacti‐

veerd wanneer u de ontsteking de

volgende keer weer inschakelt.

Elektronische stabiliteits‐

regeling (ESC)

De elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) verbetert indien nodig de rij‐

stabiliteit ongeacht de staat van het

wegdek of de grip van de banden.

Ook voorkomt deze het doorslaan

van de wielen. ESC werkt in combi‐

natie met het Traction Control-sys‐

teem (TC) 3 179.

Zodra de auto dreigt uit te breken (on‐

derstuur/overstuur) wordt het motor‐

vermogen verminderd en worden de

wielen afzonderlijk afgeremd. Daar‐

door wordt de rijstabiliteit van de auto

op een glad wegdek aanmerkelijk

verbeterd.

ESC is bedrijfsklaar zodra de contro‐

lelamp b dooft.

Wanneer ESC werkt, knippert contro‐

lelampje b.

9Waarschuwing

Laat u door dit speciale veilig‐

heidssysteem niet verleiden tot

een roekeloze rijstijl.

Snelheid aan de staat van het

wegdek aanpassen.

Controlelamp b 3 111.

Deactivering

Rijden en bediening 181

Voor een sportiever gedrag kunnen

ESC en TC afzonderlijk worden ge‐

deactiveerd:

■b kort indrukken: alleen Traction

Control-systeem is inactief, ESC

blijft actief, k licht op.

■b gedurende min. 5 seconden in‐

gedrukt houden: TC en ESC wor‐

den gedeactiveerd, k en n lichten

op.

Ook verschijnt de geselecteerde mo‐

dus als statusbericht op het Driver In‐

formation Center.

Als de auto na het deactiveren van

ESP de drempelwaarde overschrijdt,

activeert het systeem ESP opnieuw

voor de duur van de overschrijding

wanneer het rempedaal één keer

wordt ingetrapt.

U kunt de ESC weer activeren door

nogmaals op b te drukken. Wanneer

de TC voorheen was uitgeschakeld,

worden zowel TC als ESC opnieuw

geactiveerd.

De ESC wordt ook opnieuw geacti‐

veerd wanneer u de ontsteking de

volgende keer weer inschakelt.

Interactief rijsysteem

Flex Ride

Het Flex Ride-systeem laat u uit drie

rijmodi kiezen:

■ SPORT-modus: druk op SPORT,

de LED brandt.

■ TOUR-modus: druk op TOUR, de

LED brandt.

■ NORMAL-modus: SPORT of

TOUR is niet ingedrukt, er brandt

geen LED.

U deactiveert de SPORT- en TOUR-

modus door de bijbehorende toets

nogmaals in te drukken.

In elke rijmodus maakt Flex Ride een

netwerkverbinding met de volgende

systemen:

■ Elektronische dempingsregeling

(CDC)

■ Gaspedaalbediening

■ Stuurinrichting

■ All-Wheel Drive

■ Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC)

■ Antiblokkeersysteem (ABS) met

cornering brake control (CBC)

(remcontrole in de bochten)

■ Automatische versnellingsbak

182 Rijden en bediening

SPORT-modus

De instellingen van deze systemen

worden afgestemd op een sportie‐

vere rijstijl:

■ De schokdempers worden stijver

om een beter contact met het weg‐

dek te houden.

■ De motor reageert sneller op bewe‐

gingen van het gaspedaal.

■ De stuurbekrachtiging is vermin‐

derd.

■ De All-Wheel Drive laat meer mo‐

torkoppel naar de achteras gaan.

■ De automatische versnellingsbak

schakelt later.

■ Afhankelijk van de instrumenten‐

groep worden de kleuren van het

display aangepast.

TOUR-modus

De instellingen van deze systemen

worden afgestemd op een comforta‐

bele rijstijl:

■ De schokdempers worden zachter.

■ Het gaspedaal reageert volgens de

standaardinstellingen.

■ De stuurbekrachtiging staat in de

standaardmodus.

■ De All-Wheel Drive laat het meeste

motorkoppel naar de vooras gaan.

■ De automatische versnellingsbak

schakelt volgens de comfortmodus.

NORMALE modus

Alle instellingen van de systemen

staan op de standaardwaarden.

Drive Mode Control

Nadat u handmatig de rijmodus

SPORT, TOUR of NORMAL hebt ge‐

selecteerd, detecteert en analyseert

de Drive Mode Control (DMC) continu

het daadwerkelijke rijgedrag, de re‐

acties van de bestuurder en de ac‐

tieve dynamische staat van de auto.

De DMC-regeleenheid zal zo nodig

automatisch de instellingen van de

geselecteerde rijmodus veranderen,

of in geval van sterke variaties de rij‐

modus veranderen zolang deze va‐

riaties duren.

Hebt u bijvoorbeeld de NORMAL mo‐

dus geselecteerd, maar detecteert de

DMC een sportief rijgedrag, dan ver‐

andert de DMC diverse instellingen

van de normale modus in sportieve

Rijden en bediening 183

instellingen. Wanneer u erg sportief

rijdt, selecteert de DMC de SPORT-

modus.

Hebt u bijvoorbeeld ook de TOUR-

modus geselecteerd terwijl u op een

bochtige weg rijdt en plotseling hard

moet remmen, dan detecteert de

DMC de dynamische staat van de

auto en worden de instellingen van de

wielophanging in de SPORT-modus

gezet om de auto te stabiliseren.

Wanneer het rijgedrag of de dynami‐

sche toestand van de auto weer als

voorheen worden, verandert de DMC

de instellingen in de rijmodus die u

oorspronkelijk had geselecteerd.

Persoonlijke instellingen in de

SPORT-modus

U kunt de functies van de SPORT-

modus selecteren wanneer u op

SPORT drukt.

Selecteer de betreffende instellingen

in Instellingen, I Sportmodus op het

Colour-Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Flex Ride - OPC-versie

De OPC-versie van het Flex Ride-

systeem werkt op dezelfde manier als

het standaard Flex Ride-systeem,

met dit verschil dat de modi sportiever

zijn.

Het OPC Flex Ride-systeem laat u uit

drie rijmodi kiezen:

■ OPC-modus: druk op OPC, de LED

brandt.

■ SPORT-modus: druk op SPORT,

de LED brandt.

■ NORMAL-modus: SPORT of OPC

is niet ingedrukt, er brandt geen

LED.

U deactiveert de SPORT- en OPC-

modus door de bijbehorende toets

nogmaals in te drukken.

In elke rijmodus maakt

OPC Flex Ride een netwerkverbin‐

ding met de volgende systemen:

■ Elektronische dempingsregeling

(CDC)

■ Gaspedaalbediening

■ Stuurinrichting

■ All-Wheel Drive

■ Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC)

■ Antiblokkeersysteem (ABS) met

cornering brake control (CBC)

(remcontrole in de bochten)

■ Automatische versnellingsbak

OPC-modus

Het dynamische rijgedrag wordt aan‐

gepast aan hoge prestatie-instellin‐

gen.

Afhankelijk van de instrumenten‐

groep worden de kleuren van het dis‐

play aangepast.

184 Rijden en bediening

SPORT-modus

De instellingen van deze systemen

worden afgestemd op een sportie‐

vere rijstijl.

NORMALE modus

In de NORMAL-modus, wanneer

SPORT of OPC niet is ingedrukt, wor‐

den alle instellingen van de systemen

aangepast aan de standaardwaar‐

den.

Persoonlijke instellingen in de OPC-

modus

U kunt de functies van de OPC-mo‐

dus selecteren wanneer u op OPC

drukt.

Selecteer de betreffende instellingen

in Instellingen, I Sportmodus op het

Colour-Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Bestuurdersondersteu‐

ningssystemen

9Waarschuwing

Bestuurdersondersteuningssyste‐

men zijn ontwikkeld om de be‐

stuurder te ondersteunen en niet

om zijn aandacht te vervangen.

De bestuurder aanvaardt de volle‐

dige verantwoordelijkheid wan‐

neer hij de auto bestuurt.

Wanneer bestuurdersondersteu‐

ningssystemen worden gebruikt,

altijd op de huidige verkeerssitua‐

tie letten.

Cruise control

De cruise control kan snelheden van

ca. 30 tot 200 km/u opslaan en aan‐

houden. Bij het op- en afrijden van

hellingen zijn afwijkingen van de op‐

geslagen snelheid mogelijk.

Om veiligheidsredenen kan de cruise

control pas worden ingeschakeld na‐

dat het rempedaal eenmaal werd be‐

diend. Activeren in de eerste versnel‐

ling is niet mogelijk.

De cruise control niet inschakelen

wanneer het aanhouden van een

constante snelheid onverstandig is.

Bij een automatische versnellingsbak

activeert u de cruise control alleen in

de automatische modus.

Controlelamp m 3 113.

Inschakelen

Druk op m; de controlelamp m op de

instrumentengroep brandt wit.

Rijden en bediening 185

Activering

Versnel tot de gewenste snelheid en

draai het stelwiel naar SET/-: de hui‐

dige snelheid wordt opgeslagen en

vastgehouden. De controlelamp m in

de instrumentengroep brandt groen.

Ingestelde snelheid wordt op Midle‐

vel- of Uplevel-display bij symbool m

aangegeven. U kunt het gaspedaal

loslaten.

Het is mogelijk te versnellen door gas

te geven. Na het loslaten van het gas‐

pedaal wordt opnieuw de opgeslagen

snelheid aangehouden.

De cruise control blijft ingeschakeld

tijdens het schakelen.

Snelheid verhogen

Houd, terwijl de cruise control actief

is, het stelwiel naar RES/+ gedraaid

of draai het meermaals kort naar

RES/+: de snelheid loopt continu of in

kleine stappen op.

U kunt ook tot de gewenste snelheid

accelereren en deze opslaan door het

stelwiel naar SET/- te draaien.

Snelheid verlagen

Houd, terwijl de cruise control actief

is, het stelwiel naar SET/- gedraaid of

draai het meermaals kort naar SET/-:

de snelheid neemt continu of in kleine

stappen af.

Deactivering

Druk op y; de controlelamp m op de

instrumentengroep brandt wit. De

cruise control is gedeactiveerd. De

laatst opgeslagen snelheid blijft in het

geheugen voor het later hervatten

van de snelheid.

Automatisch uitschakelen:

■ De rijsnelheid is lager dan ca.

30 km/u.

■ De rijsnelheid is hoger dan ca.

200 km/u.

■ Het rempedaal wordt bediend.

■ Het koppelingspedaal wordt een

aantal seconden ingedrukt.

■ De keuzehendel is in N.

■ Het motortoerental is in een zeer

laag bereik.

■ Het Traction Control-systeem of

elektronische stabiliteitsregeling is

actief.

■ De frontaanrijdingswaarschuwing

is geactiveerd.

Opgeslagen snelheid hervatten

Draai het stelwiel naar RES/+ bij een

snelheid boven 30 km/u. De opgesla‐

gen snelheid wordt nu overgenomen.

Uitschakelen

Druk op m; de controlelamp m op de

instrumentengroep gaat uit. De op‐

slagen snelheid wordt gewist.

186 Rijden en bediening

Via L voor het activeren van de snel‐

heidsbegrenzer of het uitschakelen

van het contact wordt ook de cruise

control uitgeschakeld en wordt de op‐

geslagen snelheid gewist.

Snelheidsbegrenzer

De snelheidsbegrenzer voorkomt dat

de auto een vooraf ingestelde snel‐

heidslimiet overschrijdt.

De snelheidslimiet kan worden inge‐

steld op een snelheid hoger dan

25 km/u.

De bestuurder kan alleen accelereren

tot de vooraf ingestelde snelheid. Bij

het afrijden van hellingen zijn afwij‐

kingen van de snelheidslimiet moge‐

lijk.

Als het systeem geactiveerd is, wordt

de ingestelde snelheidslimiet op het

Driver Information Center weergege‐

ven.

Activering

Druk op L. De controlelamp L op de

instrumentengroep brandt wit. Als de

cruise control of adaptieve cruise

control eerder geactiveerd was, wordt

deze uitgeschakeld als de snelheids‐

begrenzer wordt geactiveerd en con‐

trolelamp m dooft.

Ingestelde snelheidslimiet

Als de snelheidsbegrenzer geacti‐

veerd is, het stelwiel op RES/+

draaien of herhaaldelijk kort naar

RES/+ draaien tot de gewenste snel‐

heidslimiet op het Driver Information

Center wordt getoond.

Of accelereer tot de gewenste snel‐

heid en draai het stelwiel kort naar

SET/-: de huidige snelheid wordt als

snelheidslimiet opgeslagen. De snel‐

heidslimiet verschijnt op het Driver In‐

formation Center.

De controlelamp L op de instrumen‐

tengroep brandt groen.

Als de auto met Uplevel-display is uit‐

gerust en Sportmodus is geselec‐

teerd 3 114, wordt de schaal van de

snelheidsmeter alleen tot de inge‐

stelde snelheidslimiet aangegeven.

De instelling van de snelheidsbegren‐

zer wordt door een groene stip ge‐

markeerd; deze wordt wit als het sys‐

teem actief maar niet ingeschakeld is.

Rijden en bediening 187

Snelheidslimiet wijzigen

Als de snelheidsbegrenzer geacti‐

veerd is, het stelwiel naar RES/+

draaien om te verhogen of naar

SET/- om de gewenste snelheidsli‐

miet te verlagen.

Snelheidslimiet overschrijden

In noodgevallen is het mogelijk de

snelheidslimiet te overschrijden door

het gaspedaal stevig door de weer‐

stand heen in te trappen.

De snelheidslimiet knippert in het Dri‐

ver Information Center en er klinkt te‐

gelijkertijd een geluidssignaal.

Gaspedaal loslaten en de functie

snelheidsbegrenzing wordt na het be‐

reiken van een lagere snelheid dan

de snelheidslimiet opnieuw geacti‐

veerd.

Deactivering

Druk op y: snelheidsbegrenzer

wordt gedeactiveerd en de snelheid

van de auto is niet meer begrensd.

De snelheidslimiet wordt opgeslagen

en een bijbehorend bericht verschijnt

in het driver information center.

Snelheidslimiet hervatten

Draai het stelwiel naar RES/+. De op‐

geslagen snelheidslimiet wordt be‐

reikt.

Uitschakelen

Druk op L, de indicatie van de snel‐

heidslimiet in het Driver Information

Center dooft. De opslagen snelheid

wordt gewist.

Door via m de cruise control of adap‐

tieve cruise control te activeren of

door het contact uit te schakelen

wordt de snelheidsbegrenzer ook ge‐

deactiveerd en de opgeslagen snel‐

heid gewist.

Adaptieve cruise control

Adaptieve cruise control (ACC) is een

verbetering van de traditionele cruise

control, en biedt als aanvullende

functie het aanhouden van een be‐

paalde afstand tot de voorligger.

Adaptieve cruise control verlaagt au‐

tomatisch de snelheid van de auto als

deze een langzamer rijdende auto

nadert. Vervolgens wordt de rijsnel‐

heid op de geselecteerde volgafstand

aangepast aan die van de voorligger.

De rijsnelheid neemt toe of af met die

van de voorligger, maar zal de inge‐

stelde snelheid niet overschrijden. De

cruise control kan beperkt remmen,

met geactiveerde remlichten.

De adaptieve cruise control kan snel‐

heden van meer dan ongeveer

25 km/u opslaan en handhaven. Bij

het volgen van een voorligger met

een lagere snelheid dan 25 km/u

wordt de lagere snelheid ingesteld.

Bij auto's met een automatische ver‐

snellingsbak remt het systeem af tot‐

dat de auto stilstaat.

De adaptieve cruise control gebruikt

een radarsensor voor de detectie van

voorliggers. Als er zich geen voertuig

voor u bevindt, zal de adaptieve

cruise control zich als een traditionele

cruise control gedragen.

188 Rijden en bediening

Om veiligheidsredenen kan het sys‐

teem pas worden ingeschakeld nadat

het rempedaal of het koppelingspe‐

daal eenmaal is ingetrapt na het in‐

schakelen van het contact.

De adaptieve cruise control is voor‐

namelijk bedoeld voor gebruik op

lange rechte wegen, zoals snelwegen

of provinciale wegen met een regel‐

matige verkeersstroom. Het systeem

niet inschakelen als het aanhouden

van een constante snelheid onver‐

standig is.

Controlelamp A 3 113, m 3 113, C

3 113.

9Waarschuwing

Bij het rijden met de adaptieve

cruise control dient de bestuurder

altijd zijn of haar volledige aan‐

dacht bij het verkeer te houden.

De bestuurder behoudt de volle‐

dige controle over de auto omdat

rempedaal, gaspedaal en de on‐

derbrekingsschakelaar voorrang

hebben op de adaptieve cruise

control.

Inschakelen

Druk op C om de adaptieve cruise

control te activeren. De controlelamp

m of C op de instrumentengroep

brandt wit.

Activeren door het instellen van

de snelheid

De adaptieve cruise controle kan wor‐

den geactiveerd bij snelheden tussen

de 25 km/u en 180 km/u.

Accelereer tot de gewenste snelheid

en draai het stelwiel naar SET/-, de

huidige snelheid wordt opgeslagen

en vastgehouden. De controlelamp

m of C op de instrumentengroep

brandt groen.

Het symbool voor de adaptieve cruise

control, de instelling voor afstand tot

voorligger en de ingestelde snelheid

worden weergegeven op het Driver

Information Center.

U kunt het gaspedaal loslaten. De

adaptieve cruise control blijft inge‐

schakeld tijdens het schakelen.

Ingestelde snelheid

overschrijden

Het blijft altijd mogelijk om harder dan

de ingestelde snelheid te rijden door

het gaspedaal in te trappen. Als het

gaspedaal wordt losgelaten, keert de

auto terug naar de gewenste afstand

als er een voorligger is die langzamer

Rijden en bediening 189

rijdt. Is dit niet het geval, dan keert het

systeem terug naar de opgeslagen

snelheid.

Na activering van het systeem ver‐

traagt of remt de adaptieve cruise

control als een voorligger met een la‐

gere snelheid wordt gedetecteerd, of

als de afstand tot de voorligger kleiner

is dan gewenst.

9Waarschuwing

Als de bestuurder de snelheid op‐

voert, deactiveert het systeem het

automatisch remmen. Dit wordt

aangegeven als een pop-upwaar‐

schuwing op het Driver Informa‐

tion Center.

Snelheid verhogen

Houd, terwijl de adaptieve cruise con‐

trol geactiveerd is, het stelwiel naar

RES/+ gedraaid: de snelheid wordt

dan continu met grote stappen ver‐

hoogd. Of draai het stelwiel meerdere

malen kort naar RES/+: de snelheid

wordt dan met kleine stappen ver‐

hoogd.

Als de auto met geactiveerde adap‐

tieve cruise control veel harder rijdt

dan de gewenste snelheid, bijv. nadat

het gaspedaal is ingetrapt, dan kan

de huidige snelheid worden opgesla‐

gen en aangehouden door het stel‐

wiel naar SET/- te draaien.

Snelheid verlagen

Houd, terwijl de adaptieve cruise con‐

trol geactiveerd is, het stelwiel naar

SET/- gedraaid: de snelheid wordt

dan continu met grote stappen ver‐

laagd. Of draai het stelwiel meerdere

malen kort naar SET/-: de snelheid

wordt dan met kleine stappen ver‐

laagd.

Als de auto met geactiveerde adap‐

tieve cruise control veel langzamer

rijdt dan de gewenste snelheid, bijv.

vanwege een langzame voorligger,

dan kan de huidige snelheid worden

opgeslagen en aangehouden door

het stelwiel naar SET/- te draaien.

Opgeslagen snelheid hervatten

Als het systeem ingeschakeld, maar

niet geactiveerd is, het stelwiel naar

RES/+ draaien bij een snelheid hoger

dan 25 km/u om de opgeslagen snel‐

heid te hervatten.

Adaptieve cruise control met

volledig snelheidsbereik bij

auto's met automatische

versnellingsbak

Bij de adaptieve cruise control met

volledig snelheidsbereik wordt een

volgafstand achter een gedetec‐

teerde voorligger aangehouden en

zal uw auto afremmen totdat het stil‐

staat achter dit voertuig.

Wanneer de voorligger binnen twee

minuten wegrijdt, draait u het stelwiel

naar RES/+ of trapt u het gaspedaal

in tot een snelheid van 10 km/u om de

adaptieve cruise control met volledig

snelheidsbereik weer in te schakelen.

Als de stilstaande voorligger begint te

rijden en de adaptieve cruise control

met volledig snelheidsbereik niet is

ingeschakeld, zal de groene contro‐

lelamp Voorligger gedetecteerd A

190 Rijden en bediening

knipperen en zal een waarschuwings‐

zoemer te horen zijn om aan te geven

dat de voorligger wegrijdt.

Wanneer de voorligger langer dan

twee minuten stilstaat, zal de elektri‐

sche handrem automatisch worden

ingeschakeld. De adaptieve cruise

control met volledig snelheidsbereik

wordt dan gedeactiveerd. In dat geval

trapt u gewoon het gaspedaal in om

weg te rijden. Draai, zodra de snel‐

heid boven de 10 km/u ligt, het stel‐

wiel naar RES/+ om de adaptieve

cruise control met volledig snelheids‐

bereik weer in te schakelen.

9Waarschuwing

Wanneer de adaptieve cruise con‐

trol met volledig snelheidsbereik

wordt gedeactiveerd of geannu‐

leerd, zorgt het systeem er niet

langer voor dat de auto stil blijft

staan, waardoor de auto kan gaan

rijden. Wees er altijd op voorbereid

dat u zelf de rem moet intrappen

om ervoor te zorgen dat de auto

stil blijft staan.

Verlaat de auto niet als deze tot

stilstand is gebracht door de adap‐

tieve cruise control met volledig

snelheidsbereik. Zet de keuze‐

hendel altijd in de parkeerstand P

en schakel het contact uit voordat

u de auto verlaat.

Afstand tot voorligger instellen

Als de adaptieve cruise control een

voorligger met een lagere snelheid

constateert, zal deze de rijsnelheid

aanpassen om de geselecteerde af‐

stand tot de voorligger te behouden.

De afstand tot de voorligger kan op

kort, gemiddeld en ver worden inge‐

steld.

Druk op E, de huidige instelling ver‐

schijnt op het Driver Information Cen‐

ter. Druk opnieuw op E om de af‐

stand tot voorligger te wijzigen. De in‐

stelling verschijnt ook op het Driver

Information Center.

Rijden en bediening 191

De geselecteerde afstand tot voorlig‐

ger wordt aangegeven via de af‐

standsbalken in de adaptieve cruise

control-pagina.

Let op: de instelling voor afstand tot

voorligger wordt gedeeld met de ge‐

voeligheid van het alarm van de fron‐

taanrijdingswaarschuwing 3 195.

Voorbeeld: Als stand 3 (ver) is gese‐

lecteerd, wordt de bestuurder sneller

gewaarschuwd vóór een mogelijke

aanrijding, ook als de adaptieve

cruise control niet geactiveerd of in‐

geschakeld is.

9Waarschuwing

De bestuurder aanvaardt de volle

verantwoordelijkheid voor het be‐

waren van een veilige onderlinge

afstand bij de betreffende ver‐

keers-, weers- en zichtomstandig‐

heden. Indien de situatie zulks

vereist, moet de afstand tot voor‐

ligger worden aangepast of het

systeem worden uitgeschakeld.

Detectie van voorligger

Het controlelampje voorligger gede‐

tecteerd A verschijnt wanneer het

systeem een voorligger heeft gede‐

tecteerd.

Frontaanrijdingswaarschuwing

3 195.

Als dit symbool niet verschijnt of

slechts korte tijd oplicht, zal de adap‐

tieve cruise control niet reageren op

voorliggers.

Deactivering

De bestuurder deactiveert de adap‐

tieve cruise control door:

■y wordt ingedrukt.

■ het rempedaal wordt ingetrapt.

■ het koppelingspedaal langer dan

vier seconden wordt ingetrapt.

■ de keuzehendel van de automati‐

sche versnellingsbak naar N wordt

gebracht.

Het systeem wordt ook automatisch

gedeactiveerd als:

■ de rijsnelheid boven 190 km/u of

onder 15 km/u komt (bij auto's met

automatische versnellingsbak

wordt afgeremd tot stilstand, zon‐

der binnen twee minuten te deacti‐

veren).

■ het Traction Control-systeem

werkt.

■ de elektronische stabiliteitsregeling

werkt.

192 Rijden en bediening

■ er gedurende een aantal minuten

geen ander verkeer of object langs

de weg wordt aangetroffen. in dit

geval zijn er geen radarecho's en

kan de sensor melden dat deze ver‐

vuild is.

■ het preventief remsysteem in wer‐

king treedt.

■ de radarsensor vervuild is door een

laagje ijs of water.

■ er een storing wordt geconstateerd

in de radar, motor of het remsys‐

teem.

Daarnaast wordt het systeem auto‐

matisch gedeactiveerd bij auto's met

een automatische versnellingsbak

(adaptieve cruise control met volledig

snelheidsbereik) wanneer:

■ de elektrische handrem wordt aan‐

getrokken.

■ het systeem de auto langer dan

twee minuten stopt.

■ de auto stopt, de veiligheidsgordel

van de bestuurder is losgemaakt en

het bestuurdersportier is geopend.

Als de adaptieve cruise control auto‐

matisch wordt gedeactiveerd, brandt

de controlelamp m of C wit en ver‐

schijnt er een waarschuwingsbericht

op het Driver Information Center.

De opslagen snelheid wordt aange‐

houden.

9Waarschuwing

Na het deactiveren van de adap‐

tieve cruise control moet de be‐

stuurder de controle over het rem‐

men en gas geven overnemen.

Uitschakelen

Druk op C om de adaptieve cruise

control uit te schakelen. De controle‐

lamp m of C dooft. De opslagen snel‐

heid wordt gewist.

Door het uitschakelen van het con‐

tact, wordt ook de adaptieve cruise

control uitgeschakeld en wordt de op‐

geslagen snelheid gewist.

Aandacht van de bestuurder

■ Let op met de adaptieve cruise con‐

trol in bochten of op heuvelachtige

wegen, het systeem kan contact

met de voorligger verliezen en

heeft de tijd nodig om deze op‐

nieuw te detecteren.

■ Gebruik het systeem niet op gladde

wegen omdat het snelle verande‐

ringen in de tractie (doorslaan) van

de banden kan veroorzaken, waar‐

door u de macht over het stuur zou

kunnen verliezen.

■ Gebruik de adaptieve cruise control

niet bij regen, sneeuw of modder,

omdat de radarsensor door water‐

film, stof, ijs of sneeuw bedekt kan

worden. Het zicht wordt dan geheel

of gedeeltelijk onderdrukt. Bij een

vervuilde sensor, de sensorafdek‐

king reinigen.

Systeembeperkingen

■ Het automatische remsysteem kan

niet krachtig remmen en de rem‐

kracht kan onvoldoende zijn om

een een aanrijding te voorkomen.

Rijden en bediening 193

■ Na aan plotselinge rijstrookwissel,

heeft het systeem enige tijd nodig

om de volgende voorligger te de‐

tecteren. Als dus een nieuwe voor‐

ligger wordt gedetecteerd, kan het

systeem de snelheid verhogen in

plaats van te remmen.

■ De adaptieve cruise control negeert

tegemoetkomend verkeer.

■ De adaptieve cruise control remt

niet voor voetgangers, dieren, zeer

langzaam rijdende of gestopte

voertuigen.

■ Gebruik de adaptieve cruise control

niet bij het trekken van een aan‐

hanger.

Bochten

De adaptieve cruise control berekent

aan de hand van de centrifugale

kracht een voorspelde koers. Deze

voorspelde koers neemt de kenmer‐

ken van de huidige bocht in aanmer‐

king, maar kan geen veranderingen

incalculeren. Het systeem kan de hui‐

dige voorligger verliezen of zich op

een voertuig in een andere rijstrook

richten. Dit kan gebeuren tijdens het

inzetten of uitrijden van een bocht of

als de bocht scherper of minder

scherp wordt. Als het systeem geen

voorligger meer detecteert, dooft de

controlelamp A.

Als de centrifugale kracht in een

bocht te groot is, zal het systeem de

rijsnelheid enigszins verlagen. Deze

remactie is niet ontworpen om te

voorkomen dat de auto uit de bocht

vliegt. De bestuurder is verantwoor‐

delijk voor het verlagen van de snel‐

heid bij het ingaan van een bocht en

in het algemeen voor het aanpassen

van de snelheid aan het wegtype en

de geldende maximumsnelheid.

Snelwegen

Op snelwegen moet u de ingestelde

snelheid aanpassen aan de omstan‐

digheden en het weer. Bedenk altijd

dat de adaptieve cruise control een

beperkt zichtbereik, een beperkte

remkracht en een bepaalde reactietijd

heeft waarin wordt geverifieerd of een

voertuig zich al dan niet voor u be‐

vindt. De adaptieve cruise control is

mogelijk niet in staat om de auto tijdig

af te remmen, om aanrijdingen te ver‐

mijden met veel langzamer rijdende

voorliggers of na een rijstrookwissel.

Dit geldt met name bij hoge snelhe‐

den of als het zicht door de weersom‐

standigheden beperkt is.

194 Rijden en bediening

Bij het oprijden of verlaten van een

snelweg kan de adaptieve cruise con‐

trol de voorligger uit het zicht verlie‐

zen en naar de instelde snelheid ac‐

celereren. Verlaag daarom de snel‐

heid voor het oprijden of verlaten van

de snelweg.

Koersveranderingen

Als een ander voertuig voor u invoegt,

zal de adaptieve cruise control dit

voertuig pas incalculeren op het mo‐

ment dat deze zich volledig op uw pad

bevindt. Wees alert en gereed om te

remmen als sneller remmen noodza‐

kelijk is.

Bij heuvels en aanhangers

De systeemprestaties onder heuvel‐

achtige omstandigheden hangen af

van de rijsnelheid, de belading, de

verkeersomstandigheden en het hel‐

lingspercentage. In heuvelachtige

omstandigheden worden voorliggers

mogelijk niet gedetecteerd. Op steile

hellingen moet u mogelijk gas bijge‐

ven om de rijsnelheid te behouden.

Bij het naar beneden rijden kan het

nodig zijn om te remmen om uw snel‐

heid te behouden of te verlagen.

Let op: door te remmen deactiveert u

het systeem. Het wordt niet aanbevo‐

len om de adaptieve cruise control op

steile hellingen te gebruiken.

Radareenheid

De radareenheid bevindt zich achter

de radiateurgrille onder het embleem.

9Waarschuwing

De radareenheid is tijdens de fa‐

bricage zorgvuldig uitgelijnd. Na

een frontale aanrijding het sys‐

teem daarom niet gebruiken. De

voorbumper kan nog intact lijken,

maar de sensor die erachter ligt,

kan verschoven zijn en onjuist re‐

ageren. Na een aanrijding een

Rijden en bediening 195

werkplaats raadplegen om de po‐

sitie van de adaptieve cruise con‐

trol sensor te controleren en corri‐

geren.

Instellingen

Instellingen kunnen in het menu Per‐

soonlijke instellingen op het Colour-

Info-Display worden gewijzigd.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Storing

Als de adaptieve cruise control door

tijdelijke omstandigheden (bijv. door

ijsafzetting) niet werkt, of als er een

permanente systeemfout is, dan ver‐

schijnt er een melding in het Driver

Information Center.

Boordinformatie 3 124.

Frontaanrijdingswaar‐

schuwing

De frontaanrijdingswaarschuwing

kan helpen schade bij frontale aanrij‐

dingen te vermijden of beperken.

Een voorligger wordt aangegeven

door een controlelamp A.

Als een voorligger te snel nadert,

klinkt er een geluidssignaal en ver‐

schijnt er een waarschuwing op het

Driver Information Center.

De frontaanrijdingswaarschuwing

moet echter wel in het menu Persoon‐

lijke instellingen 3 126 geactiveerd

zijn, en niet met V gedeactiveerd zijn

(afhankelijk van het systeem; zie on‐

derstaand).

Afhankelijk van de uitrusting van de

auto, zijn er twee varianten van de

frontaanrijdingswaarschuwing:

■Frontaanrijdingswaarschuwing op

radarbasis

196 Rijden en bediening

op auto's met een adaptieve cruise

control 3 187.

■Frontaanrijdingswaarschuwing met

voorcamerasysteem

bij auto's zonder cruise control of

alleen conventionele cruise control

3 184.

Frontaanrijdingswaarschuwing

op radarbasis

Het systeem gebruikt de radarsensor

achter de radiateurgrille om een voer‐

tuig te detecteren dat zich voor u be‐

vindt, tot een afstand van max.

150 meter.

Activering

De frontaanrijdingswaarschuwing

werkt automatisch bij snelheden bo‐

ven wandelsnelheid, op voorwaarde

dat de instelling Automatische

voorbereiding botsing niet is uitge‐

schakeld in het menu Persoonlijke in‐

stellingen 3 126.

De gevoeligheid van het systeem

instellen

De gevoeligheid van het alarm kan op

dichtbij, gemiddeld en ver worden af‐

gesteld.

Druk op E, de huidige instelling ver‐

schijnt op het Driver Information Cen‐

ter. Druk opnieuw op E om de ge‐

voeligheid van het alarm te wijzigen.

De instelling verschijnt ook op het Dri‐

ver Information Center.

Let op: de instelling voor de gevoelig‐

heid van het alarm wordt gedeeld met

de afstand tot voorligger van de adap‐

tieve cruise control 3 187. Door de

gevoeligheid van de waarschuwing te

wijzigen, wordt dus ook de afstand tot

voorligger van de adaptieve cruise

control gewijzigd.

De bestuurder verwittigen

Een groene controlelamp voorligger

gedetecteerd A licht op in de instru‐

mentengroep wanneer het systeem

een voorligger heeft geconstateerd.

Rijden en bediening 197

De controlelamp A wordt geel wan‐

neer de afstand tot een voorligger te

kort wordt of wanneer u een ander

voertuig te snel nadert.

Als een aanrijding dreigt, verschijnt

het aanrijdingswaarschuwingssym‐

bool op het Driver Information Center

en weerklinkt een waarschuwings‐

zoemer. Trap het rempedaal in als de

situatie dit vereist.

Instellingen

Instellingen kunnen in het menu Per‐

soonlijke instellingen op het Colour-

Info-Display worden gewijzigd.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Frontaanrijdingswaarschuwing

met voorcamerasysteem

De frontaanrijdingswaarschuwing ge‐

bruikt het camerasysteem in de voor‐

ruit om voertuigen te vinden die zich

op een afstand van ong. 60 meter di‐

rect voor u bevinden.

Activering

De frontaanrijdingswaarschuwing

werkt automatisch bij snelheden bo‐

ven 40 km/u als deze niet is gedeac‐

tiveerd door V in te drukken; zie hier‐

onder.

De gevoeligheid van het systeem

instellen

De gevoeligheid van het alarm kan op

dichtbij, gemiddeld en ver worden af‐

gesteld.

Druk op V; de huidige instelling ver‐

schijnt op het Driver Information Cen‐

ter. Druk opnieuw op V om de ge‐

voeligheid van het alarm te wijzigen.

198 Rijden en bediening

De bestuurder verwittigen

Een groene controlelamp voorligger

gedetecteerd A licht op in de instru‐

mentengroep wanneer het systeem

een voorligger heeft geconstateerd.

Wanneer de afstand tot een voorlig‐

ger te kort wordt of wanneer u een

ander voertuig te snel nadert en er

een aanrijding dreigt, verschijnt het

aanrijdingswaarschuwingssymbool

op het Driver Information Center.

Er klinkt tegelijkertijd een waarschu‐

wingszoemer. Trap het rempedaal in

als de situatie dit vereist.

Deactivering

Het systeem kan uitgeschakeld wor‐

den. Druk op V totdat Botswaarschu‐

wing voor uit op het Driver Information

Center verschijnt.

Algemene informatie voor beide

uitvoeringen van frontaanrij‐

dingswaarschuwing

9Waarschuwing

De frontaanrijdingswaarschuwing

is een waarschuwingssysteem dat

de remmen niet activeert. Bij het

met een te hoge snelheid naderen

van een voorligger, kan er onvol‐

doende tijd zijn om een aanrijding

te voorkomen.

De bestuurder aanvaardt de volle

verantwoordelijkheid voor het be‐

waren van een veilige onderlinge

afstand bij de betreffende ver‐

keers-, weers- en zichtomstandig‐

heden.

De bestuurder moet onder het rij‐

den altijd zijn of haar onverdeelde

aandacht aan het verkeer geven.

De bestuurder moet altijd gereed

zijn om actie te ondernemen en te

remmen.

Systeembeperkingen

Het systeem is ontworpen om alleen

bij voertuigen te waarschuwen, maar

het kan ook op andere metalen struc‐

turen reageren.

In de volgende gevallen detecteert de

frontaanrijdingswaarschuwing wel‐

licht geen voorliggers of kunnen de

prestaties van de sensor beperkt zijn:

■ op bochtige wegen

■ als het zicht door weersomstandig‐

heden beperkt is, zoals bijv. bij

mist, regen of sneeuw

■ als de sensor vervuild is door

sneeuw, ijs, slijk, modder, vuil of als

de voorruit beschadigd is

Indicatie afstand tot

voorligger

De volgende afstandsaanduiding

toont de afstand tot een bewegend

voorliggend voertuig. Afhankelijk van

de uitrusting van de auto gebruikt het

systeem de radar achter de radiateur‐

grille of de camera in de voorruit om

Rijden en bediening 199

de afstand tot een voertuig in de rij‐

baan vóór u te bepalen. Hij is actief bij

snelheden boven 40 km/u.

Wanneer een voorliggend voertuig

wordt gedetecteerd, wordt de afstand

in seconden weergegeven en ge‐

toond op een pagina in het Driver In‐

formation Center 3 114.

Selecteer op het Baselevel-display

Instellingen X met de toets Menu

en selecteer de optie Indicatie

afstand tot voorligger via het stelwiel

op de richtingaanwijzer 3 114.

Selecteer op het Midlevel- en Uple‐

vel-display het menu Info en druk op

o om Indicatie afstand tot

voorligger te selecteren 3 114.

De minimale aangegeven afstand is

0,5 seconde.

Als er geen voorligger is of als de

voorligger buiten bereik is, worden er

twee streepjes getoond: -,- s.

Als de adaptieve cruise control actief

is, geeft deze pagina in plaats daar‐

van de ingestelde afstand tot voorlig‐

ger weer 3 187.

Actieve noodrem

Een actieve noodrem kan helpen om

de schade door aanrijdingen met

voorliggers of obstakels te beperken,

indien een aanrijding door remmen of

sturen niet langer kan worden verme‐

den. Voordat de actieve noodrem ac‐

tiveert, krijgt de bestuurder een fron‐

taanrijdingswaarschuwing 3 195.

Deze functie maakt gebruik van input

uit vele bronnen (bijv. radarsensor,

remdruk, rijsnelheid) om de waar‐

schijnlijkheid van een frontale aanrij‐

ding te berekenen.

De actieve noodrem werkt automa‐

tisch bij snelheden boven wandel‐

snelheid, op voorwaarde dat de in‐

stelling Automatische voorbereiding

botsing niet is uitgeschakeld in het

menu Persoonlijke instellingen

3 126.

Het systeem omvat:

■anticiperend remsysteem

■automatisch noodstopsysteem

■anticiperend

remassistentiesysteem

9Waarschuwing

Dit systeem is niet bedoeld om de

verantwoordelijkheid van de be‐

stuurder, voor het besturen van de

auto en anticiperen op de ver‐

keerssituatie, over te nemen. De

functie is puur ondersteunend van

200 Rijden en bediening

aard. De bestuurder moet, afhan‐

kelijk van de rij-omstandigheden,

zelf het rempedaal intrappen.

Anticiperend remsysteem

Als een voorligger met zodanige snel‐

heid wordt genaderd dat een aanrij‐

ding waarschijnlijk is, zet het antici‐

perend remsysteem een lichte rem‐

actie in. Dit verkort de responstijd,

mocht handmatig of automatisch

remmen noodzakelijk zijn.

Het remsysteem is voorbereid op

sneller remmen.

Automatisch noodstopsysteem

Na de anticiperende remactie en net

voor het moment van aanrijding past

deze functie automatisch een be‐

perkte remactie toe om de snelheid

van de aanrijding te verlagen.

Bij snelheden van minder dan

18 km/u kan het systeem met volle

kracht remmen activeren.

Anticiperend

remassistentiesysteem

Naast het anticiperend remsysteem

en het automatisch noodstopsysteem

verhoogt het anticiperende remassis‐

tentiesysteem de gevoeligheid van de

remassistentie. Daarom remt de auto

bij minder stevig intrappen van het

rempedaal onmiddellijk krachtig af.

Deze functie helpt de bestuurder om

sneller en krachtiger te remmen vóór

de mogelijke aanrijding.

9Waarschuwing

De actieve noodrem is niet ont‐

worpen voor krachtig autonoom

remmen of het automatisch ver‐

mijden van botsingen. Het is ont‐

worpen om de rijsnelheid vooraf‐

gaand aan een aanrijding te ver‐

lagen. Het systeem reageert mo‐

gelijk niet op stilstaande voertui‐

gen, voetgangers of dieren. Na

een plotselinge verandering van

rijstrook, heeft het systeem enige

tijd nodig om de nieuwe voorligger

te detecteren.

De bestuurder moet onder het rij‐

den altijd zijn of haar onverdeelde

aandacht aan het verkeer geven.

De bestuurder moet altijd gereed

zijn om actie te ondernemen en te

remmen en sturen om aanrijdin‐

gen te voorkomen. Het systeem is

ontworpen voor een situatie

waarin alle inzittenden hun veilig‐

heidsgordels dragen.

Systeembeperkingen

De actieve noodrem werkt beperkt of

niet bij regen, sneeuw of modder, om‐

dat de radarsensor door een water‐

film, stof, ijs, of sneeuw bedekt kan

zijn. Bij een vervuilde sensor, de sen‐

sorafdekking reinigen.

In sommige gevallen kan de actieve

noodrem automatisch remmen in si‐

tuaties waarin dat onnodig lijkt te zijn,

bijvoorbeeld in parkeergarages, als er

verkeersborden in een bocht staan of

door auto's die zich in een andere rij‐

strook bevinden. Dit behoort bij de

normale werking van het systeem, de

Rijden en bediening 201

auto behoeft geen onderhoud. Trap

het gaspedaal stevig in om het auto‐

matisch remmen op te heffen.

Instellingen

Instellingen kunnen in het menu Per‐

soonlijke instellingen op het Colour-

Info-Display worden gewijzigd.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Storing

Indien onderhoud aan het systeem

vereist is, verschijnt een bericht op

het Driver Information Center.

Als het systeem niet naar behoren

functioneert, verschijnen er berichten

op het Driver Information Center.

Boordinformatie 3 124.

Parkeerhulp

9Waarschuwing

De bestuurder is zelf geheel ver‐

antwoordelijk voor het inparkeren.

Controleer bij het achteruit- en

vooruitrijden en het gebruik van de

parkeerhulp de zone rondom de

auto.

Parkeerhulp voor-achter

De parkeerhulp voor-achter meet de

afstand tussen de auto en voorgele‐

gen obstakels en achter de auto. Het

systeem geeft geluidssignalen en

toont berichten.

Het systeem heeft vier ultrasone par‐

keersensoren elk in de achter- en

voorbumper.

Het gebruikt twee verschillende

akoestische waarschuwingssignalen

voor de controlezones voor en achter,

elk met een andere geluidsfrequentie.

202 Rijden en bediening

Het signaal voor voorgelegen obsta‐

kels gaat af via de voorluidsprekers;

voor obstakels achter de auto gaat

het af achter in de auto.

Activering

Wanneer u de achteruitversnelling in‐

schakelt, is de parkeerhulp voor en

achter klaar voor gebruik.

De parkeerhulp voor wordt ook auto‐

matisch geactiveerd bij een snelheid

van maximaal 11 km/u.

Een brandende LED in de parkeer‐

hulptoets r geeft aan dat het sys‐

teem klaar voor gebruik is.

Als de auto sneller rijdt dan 11 km/u,

wordt de parkeerhulp voor gedeacti‐

veerd. De parkeerhulp voor wordt al‐

tijd opnieuw geactiveerd wanneer de

snelheid van de auto onder 11 km/u

daalt.

Melding

Het systeem waarschuwt de bestuur‐

der tegen mogelijk gevaarlijke obsta‐

kels achter en vóór de auto. Afhanke‐

lijk van de kant waar de auto dichter

bij een obstakel is, hoort u aan de be‐

treffende zijde van de auto akoesti‐

sche waarschuwingssignalen. De ge‐

luidssignalen volgen elkaar sneller op

naarmate de afstand tot dat obstakel

afneemt. Is de afstand kleiner dan on‐

geveer 30 cm, dan klinkt er een con‐

tinu geluid.

Ook wordt de afstand tot obstakels

weergegeven op het Driver Informa‐

tion Center 3 114.

De afstand tot een obstakel voor en

achter wordt aangegeven door ver‐

anderende afstandslijnen rondom de

auto.

Obstakels achter de auto worden te‐

gelijkertijd akoestisch en visueel aan‐

geduid.

Obstakels voor de auto worden eerst

visueel aangeduid. Bij afstanden van

minder dan 80 cm gaat ook een

akoestisch signaal af.

De afstandsaanduiding op het Driver

Information Center kan worden be‐

lemmerd door boordinformatie met

een hogere prioriteit. Nadat u het be‐

richt heeft goedgekeurd door op de

Rijden en bediening 203

toets SET/CLR op de richtingaanwij‐

zerhendel of op de knop 9 rechts op

het stuurwiel te drukken, verschijnt de

aanduiding van de afstand weer.

Deactivering

De parkeerhulp achter schakelt auto‐

matisch uit wanneer de achteruitver‐

snelling wordt uitgeschakeld.

De parkeerhulp voor wordt ook auto‐

matisch gedeactiveerd bij een snel‐

heid boven 11 km/u.

Handmatig deactiveren is mogelijk

door kort indrukken van de parkeer‐

hulptoets r.

Wanneer het systeem wordt gedeac‐

tiveerd, gaat de LED in de toets uit.

Bovendien verschijnt Parkeerhulp uit

in het Driver Information Center wan‐

neer het systeem handmatig wordt

gedeactiveerd.

Na een handmatige deactivering

wordt de parkeerhulp voor weer ge‐

activeerd als de parkeerhulptoets

r wordt ingedrukt of als de achter‐

uitversnelling wordt ingeschakeld.

Storing

Bij een storing in het systeem of als

het systeem door tijdelijke omstan‐

digheden niet operationeel is, bijv.

door sneeuw op de sensoren, ver‐

schijnt er een melding op het Driver

Information Center.

Boordinformatie 3 124.

Geavanceerde parkeerhulp

9Waarschuwing

De bestuurder is geheel verant‐

woordelijk voor het accepteren

van de door het systeem voorge‐

stelde parkeerplek en het inparke‐

ren.

Controleer bij het gebruik van de

geavanceerde parkeerhulp de

zone rondom de auto in alle rich‐

tingen.

204 Rijden en bediening

Het geavanceerde parkeerhulpsys‐

teem laat de bestuurder inparkeren

door instructies te geven op het Driver

Information Center en door geluids‐

signalen. De bestuurder moet zelf ac‐

celereren, remmen, sturen en scha‐

kelen.

Het systeem gebruikt de sensoren

van de parkeerhulp in combinatie met

twee extra sensoren aan weerskan‐

ten van de voor- en achterbumper.

Activering

Bij het zoeken naar een parkeerplek

is het systeem door indrukken van

toets ( klaar voor gebruik.

Het systeem kan alleen worden ge‐

activeerd bij snelheden tot 30 km/u en

het systeem zoekt naar parkeerplek‐

ken bij een snelheid tot 30 km/u.

De maximale parallelle afstand tus‐

sen uw auto en de rij geparkeerde au‐

to's bedraagt 1,8 meter.

Werking

Wanneer u langs een rij auto's rijdt en

het systeem geactiveerd is, begint de

geavanceerde parkeerhulp naar een

geschikte parkeerplek te zoeken.

Wanneer een geschikte plek is ge‐

vonden, geeft het Driver Information

Center u zichtbare instructies en

hoort u geluidssignalen.

Stopt u niet binnen 10 meter nadat het

systeem een parkeerplek voorstelt,

dan zoekt het systeem naar een an‐

dere geschikte plek.

U aanvaardt de voorgestelde plek,

door binnen 10 meter na de stopin‐

structie te stoppen. Het systeem be‐

rekent het optimale traject om in te

parkeren. Daarna kunt u inparkeren

door de nauwkeurige instructies van

het systeem te volgen.

Rijden en bediening 205

De instructies op het display tonen:

■ Een waarschuwing wanneer u snel‐

ler rijdt dan 30 km/u.

■ Het verzoek om te stoppen wan‐

neer een parkeerplek is gevonden.

■ De richting waarin u rijdt om in te

parkeren.

■ De stand van het stuurwiel tijdens

het inparkeren.

■ Bij sommige instructies ziet u een

voortgangsbalk.

Wanneer het inparkeren is gelukt,

verschijnt het bericht Eindpositie.

Let altijd goed op het geluid van de

parkeerhulp voor-achter. Een onon‐

derbroken geluid betekent dat de af‐

stand tot een obstakel minder dan on‐

geveer 30 cm is.

Aan de overkant parkeren

Het systeem is geconfigureerd om

naar parkeerplekken aan de passa‐

gierskant te zoeken. Om parkeerplek‐

ken aan de bestuurderskant te zoe‐

ken, drukt u ( ongeveer

2 seconden in.

Weergaveprioriteit

Nadat u de geavanceerde parkeer‐

hulp hebt geactiveerd, verschijnt er

een bericht op het Driver Information

Center. De informatie van de geavan‐

ceerde parkeerhulp op het Driver In‐

formation Center kan worden belem‐

merd door boordinformatie met een

hogere prioriteit. Na het bevestigen

van het bericht via de toets

SET/CLR op de richtingaanwijzer of

de toets 9 in de stuurwielknoppen

verschijnen de instructies van de ge‐

avanceerde parkeerhulp weer en

kunt u het inparkeren voortzetten.

Deactivering

Het systeem wordt gedeactiveerd:

■ door op ( te drukken

■ nadat het inparkeren is gelukt

■ wanneer u sneller rijdt dan

30 km/u

■ wanneer u de ontsteking uitscha‐

kelt

Let op

Als geavanceerde parkeerhulp

handmatig of door het systeem (bij.

parkeermanoeuvre beëindigd)

206 Rijden en bediening

wordt gedeactiveerd, wordt de par‐

keerhulp voor en achter ook gedeac‐

tiveerd. Activeer de parkeerhulp

voor en achter weer door op par‐

keerhulpknop r te drukken of de

achteruitversnelling eenmaal in te

schakelen.

Wanneer u het systeem uitschakelt of

wanneer het zichzelf uitschakelt tij‐

dens het inparkeren, dan verschijnt

Parkeren gedeactiveerd in het Driver

Information Center.

Storing

Er verschijnt een tekst in het Driver

Information Center wanneer:

■ Het systeem een storing vertoont.

■ U het parkeren niet goed afmaakt.

■ Het systeem buiten werking is.

Als er tijdens het inparkeren een voor‐

werp wordt herkend, dan verschijnt

Stop op het Driver Information Cen‐

ter. Door het verwijderen van het ob‐

ject wordt het inparkeren hervat.

Wordt het niet verwijderd, dan wordt

het systeem gedeactiveerd. Druk op

( om het systeem te activeren en

naar een nieuwe parkeerplek te laten

zoeken.

Algemene opmerkingen over

het gebruik van

parkeerhulpsystemen

9Waarschuwing

Onder bepaalde omstandigheden

kunnen reflecterende oppervlak‐

ken van uiteenlopende aard op

voorwerpen of kleding evenals ex‐

terne geluidsbronnen ertoe leiden

dat het systeem obstakels niet

waarneemt.

In het bijzonder moet gelet worden

op lage obstakels die het onderste

gedeelte van de bumper kunnen

beschadigen.

Voorzichtig

Het systeem werkt eventueel min‐

der goed wanneer de sensoren

zijn bedekt, bijv. met ijs of sneeuw.

Het parkeerhulpsysteem werkt bij

een zware belading eventueel

minder goed.

Rijden en bediening 207

Voor grotere auto's in de buurt

(bijv. off-roads, minivans, vans)

gelden speciale voorwaarden. De

objectherkenning en de juiste af‐

standsindicatie in het bovenste

deel van deze voertuigen kan niet

worden gegarandeerd.

Objecten met een erg klein reflec‐

tievlak, bijv. smalle voorwerpen of

zachte materialen, herkent het

systeem mogelijkerwijs niet.

Parkeerhulpsystemen detecteren

geen voorwerpen buiten het de‐

tectiebereik.

Let op

Het parkeerhulpsysteem kan wor‐

den geactiveerd en gedeactiveerd

door de instellingen in het

Info-Display te veranderen.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Let op

Het parkeerhulpsysteem herkent

automatisch een af fabriek gemon‐

teerde trekhaak. Het systeem wordt

gedeactiveerd zodra u de stekker

erin steekt.

Als gevolg van externe akoestische

of mechanische storingen is het mo‐

gelijk dat de sensor een niet-be‐

staand object (echostoring) herkent.

De geavanceerde parkeerhulp rea‐

geert eventueel niet op veranderin‐

gen van de parkeerplek nadat u met

het parkeren bent begonnen.

Let op

Na productie moet het systeem wor‐

den gekalibreerd. Voor optimale be‐

geleiding tijdens het parkeren is een

rijafstand van ten minste 35 km, in‐

clusief een aantal bochten, nodig.

Blindehoeksysteem

Het blindehoeksysteem detecteert en

meldt objecten die zich, binnen een

specifieke blindehoekzone, aan

weerszijden van de auto bevinden.

Het systeem alarmeert visueel in elke

buitenspiegels bij het detecteren die

in de binnen- en buitenspiegels wel‐

licht niet zichtbaar zijn.

De sensoren van het systeem bevin‐

den zich in de bumper aan de linker-

en rechterzijde van de auto.

9Waarschuwing

Het blinde-hoeksysteem vervangt

het zicht van de bestuurder niet.

Het systeem detecteert geen:

■ auto's die zich buiten de blinde

hoeken bevinden, en die moge‐

lijk snel naderen

■ voetgangers, fietsers of dieren

Controleer voordat u van rijstrook

verandert altijd alle spiegels, kijk

over uw schouder en gebruik de

richtingaanwijzer.

Als het systeem tijdens het vooruitrij‐

den in de blindehoekzone een voer‐

tuig detecteert, licht er zowel bij auto's

die worden ingehaald of die u inhalen,

het oranje waarschuwingssymbool

B in de betreffende buitenspiegel op.

Als de bestuurder vervolgens de rich‐

tingaanwijzer gebruikt, gaat het waar‐

schuwingssymbool B geel knipperen

als waarschuwing om niet van rij‐

strook te wisselen.

208 Rijden en bediening

Als de auto wordt gestart, lichten

beide displays in de buitenspiegels

kort op om aan te geven dat het sys‐

teem operationeel is.

Als de auto met waarschuwing voor

wisselen van rijstrook is uitgerust

3 209, verschijnt het symbool F op

de spiegels.

Het systeem kan worden geactiveerd

of gedeactiveerd in de Persoonlijke

instellingen.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

De deactivering wordt aangegeven

met een tekst op het Driver Informa‐

tion Center (DIC).

Detectiezones

De systeemsensor dekt een zone van

ong. 3,5 meter aan beide zijden van

de auto. De zone begint bij elke bui‐

tenspiegel en strekt zich ongeveer

3 meter naar achteren uit. De zone is

ongeveer tussen de 0,5 meter en

2 meter hoog, vanaf de grond.

Het systeem wordt geactiveerd als er

een aanhangwagen aangekoppeld is.

Het blindehoeksysteem is ontworpen

om stilstaande voorwerpen zoals

vangrails, lantaarnpalen, stoepran‐

den, muren en balken te negeren.

Geparkeerde voertuigen of tege‐

moetkomende voertuigen worden

niet gedetecteerd.

Storing

Onder normale omstandigheden

geeft het systeem soms geen waar‐

schuwing.

Het blindehoeksysteem werkt niet als

de bumper aan de linker- of rechter‐

zijde vervuild is met modder, vuil,

sneeuw, ijs, slijk, of tijdens hevige re‐

genval. Instructies voor reinigen

3 279.

Rijden en bediening 209

Bij een storing in het systeem of als

het systeem door tijdelijke omstan‐

digheden niet operationeel is, dan

verschijnt er een melding op het DIC.

Roep de hulp van een werkplaats in.

Waarschuwing wisselen

van rijstrook

Naast het blindehoeksysteem 3 207

herkent de waarschuwing wisselen

van rijstrook snel naderende achter‐

liggers op rijstroken naast uw auto.

Als de auto met waarschuwing voor

wisselen van rijstrook is uitgerust,

heeft deze ook altijd een blindehoek‐

systeem.

Het systeem waarschuwt visueel in

elke buitenspiegel bij het detecteren

van snel naderende achterliggers.

De radarafstandssensoren zitten in

de achterbumper.

9Waarschuwing

De waarschuwing wisselen van rij‐

strook vervangt niet het kijken

door de bestuurder.

Controleer voordat u van rijstrook

verandert altijd alle spiegels, kijk

over uw schouder en gebruik de

richtingaanwijzer.

Wanneer het systeem een aanzinelijk

snellere achterligger detecteert, licht

het oranje waarschuwingssymbool

F in de betreffende buitenspiegel

op. Als de bestuurder vervolgens de

richtingaanwijzer gebruikt, gaat het

waarschuwingssymbool F geel

knipperen als waarschuwing om niet

van rijstrook te wisselen.

Als de auto wordt gestart, lichten

beide displays in de buitenspiegels

kort op om aan te geven dat het sys‐

teem operationeel is.

210 Rijden en bediening

Detectiezones

De sensoren van het systeem bestrij‐

ken een zone van ongeveer

3,5 meter parallel aan beide zijden

van de auto en ongeveer 3 meter naar

achteren bij het blindehoeksysteem

(A) en ongeveer 70 meter naar ach‐

teren bij waarschuwing wijzigen van

rijstrook (B) op parallelle rijstroken.

De zones beginnen bij elke buiten‐

spiegel. De zone is ongeveer tussen

de 0,5 meter en 2 meter hoog, vanaf

de grond.

Deactivering

U kunt de waarschuwing voor het wis‐

selen van rijstroom in het menu Per‐

soonlijke instellingen op het Colour-

Info-Display in- of uitschakelen.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Het systeem wordt geactiveerd als er

een aanhangwagen aangekoppeld is.

De deactivering wordt aangegeven

met een tekst op het Driver Informa‐

tion Center (DIC).

Let op

Na productie moet het systeem wor‐

den gekalibreerd. Rijd voor optimale

prestaties zo spoedig mogelijk een

stuk op een rechte snelweg met ob‐

jecten aan de kant van de weg,

bijv. vangrails en afsluitingen.

Storing

Onder normale omstandigheden of in

scherpe bochten geeft het systeem

soms geen waarschuwing. Anders

kan het systeem vanwege vangrails,

verkeersborden, bomen, struikgewas

of andere onbeweeglijke objecten op‐

lichten. Dit is normaal bedrijf en het

systeem hoeft niet te worden nage‐

keken.

Het alarm bij wisselen van rijstrook

werkt wellicht niet als de bumper aan

de linker- of rechterzijde vervuild is

met modder, vuil, sneeuw, ijs of slijk.

Instructies voor reinigen 3 279.

Bij een storing in het systeem of als

het systeem door tijdelijke omstan‐

digheden niet operationeel is, dan

verschijnt er een melding op het DIC.

Roep de hulp van een werkplaats in.

Achteruitkijkcamera

De achteruitkijkcamera helpt de be‐

stuurder bij het achteruitrijden door

middel van een weergave van het ge‐

bied achter de auto.

Het camerabeeld wordt getoond in de

Colour-Info-Display.

Rijden en bediening 211

9Waarschuwing

De achteruitrijcamera kan nooit

het zicht van de bestuurder ver‐

vangen. Let op: voorwerpen die

zich buiten het bereik van de ca‐

mera en de sensoren van de ge‐

avanceerde parkeerhulp bevin‐

den, bijv. onder de bumper of on‐

der de auto, worden niet getoond.

Rijd nooit achteruit als u alleen op

het Info-Display hebt gekeken.

Controleer eerst de omgeving aan

de achterzijde en rondom de auto

voordat u achteruit rijdt.

Activering

De achteruitkijkcamera wordt auto‐

matisch ingeschakeld als de auto in

de achteruitversnelling wordt gescha‐

keld.

Werking

De camera bevindt zich tussen de

lampjes van de kentekenverlichting

en heeft een zichthoek van 130°.

Vanwege de hoge positie van de ca‐

mera is, bij wijze van leidraad voor de

positie, de achterbumper op het dis‐

play zichtbaar.

De camera bestrijkt slechts een be‐

perkt gebied. De afstand op het beeld

op de display, verschilt van de wer‐

kelijke afstand.

Geleidingsstrepen

Dynamische-geleidingsstrepen zijn

horizontale lijnen met een onderlinge

afstand van 1 meter, die op de afbeel‐

ding zijn geprojecteerd om de afstand

tot de getoonde objecten te kunnen

bepalen.

212 Rijden en bediening

De baan van de auto wordt afgebeeld

overeenkomstig de stuurhoek.

De functie kan in het menu Persoon‐

lijke instellingen op het Colour-Info-

Display worden uitgeschakeld.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Waarschuwingssymbolen

Waarschuwingssymbolen zijn op het

beeld weergegeven als driehoekjes

9 en geven obstakels aan die door de

achtersensoren van de geavan‐

ceerde parkeerhulp zijn geconsta‐

teerd.

Ook verschijnt 9 op de bovenste re‐

gel van het Info-Display met de waar‐

schuwing om de omgeving van de

auto te controleren.

Deactivering

De camera wordt gedeactiveerd wan‐

neer een bepaalde snelheid vooruit

wordt overschreden of als de achter‐

uitversnelling gedurende ong.

10 seconden niet is ingeschakeld.

U kunt de achteruitkijkcamera in het

menu Persoonlijke instellingen op het

Colour-Info-Display in- of uitschake‐

len.

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Storing

Storingsmeldingen worden weerge‐

geven met een 9 op de bovenste re‐

gel van het Info-Display.

De achteruitkijkcamera werkt moge‐

lijkerwijs niet goed:

■ In een donkere omgeving.

■ De zon of de straal van koplampen

rechtstreeks op de lens van de ca‐

mera valt.

■ Als de cameralens door ijs,

sneeuw, modder of iets anders is

vervuild. Reinig de lens, spoel deze

met water en veeg deze met een

zachte doek af.

■ De achterklep niet goed gesloten

is.

■ De auto een aanhangwagen trekt.

■ De auto een aanrijding aan de ach‐

terzijde heeft gehad.

■ Bij extreme temperatuurwisselin‐

gen.

Waarschuwing kruisend

verkeer achter

Naast de achteruitkijkcamera 3 210

waarschuwt de waarschuwing krui‐

send verkeer achter bij het achteruit

rijden voor kruisend verkeer van links

Rijden en bediening 213

of rechts. Bij het herkennen van krui‐

send verkeer na activeren van de

achteruitkijkcamera, verschijnt er op

het Colour-Info-Display een gevaren‐

driehoek met een pijltje K dat de

richting van het verkeer aangeeft.

Verder klinken er drie pieptonen uit de

luidspreker aan de betreffende kant.

De radarafstandssensoren zitten aan

de zijkant in de achterbumper.

9Waarschuwing

De waarschuwing kruisend ver‐

keer achter vervangt niet het kij‐

ken door de bestuurder. Let op:

objecten buiten het bereik van de

sensoren, bijv. onder de bumper

of onder de auto, worden niet

weergegeven.

Voetgangers, kinderen of dieren

worden niet gedetecteerd.

Rijd nooit achteruit als u alleen op

het Info-Display hebt gekeken.

Controleer eerst de omgeving aan

de achterzijde en rondom de auto

voordat u achteruit rijdt.

Activering

De waarschuwing kruisend verkeer

achter wordt bij het inschakelen van

de achteruitversnelling automatisch

samen met de achteruitkijkcamera

geactiveerd.

Detectiezones

De systeemsensoren bestrijken een

zone van ongeveer 20 meter links of

rechts achter de auto.

Deactivering

De waarschuwing kruisend verkeer

achter wordt gedeactiveerd bij het

overschrijden van een bepaalde snel‐

heid voorwaarts of als de achteruit‐

versnelling gedurende ongeveer

10 seconden niet wordt ingeschakeld.

U kunt de waarschuwing voor krui‐

send verkeer achter in het menu Per‐

soonlijke instellingen op het Colour-

Info-Display in- of uitschakelen.

214 Rijden en bediening

Selecteer de betreffende instelling in

Instellingen, I Voertuig op het Colour-

Info-Display.

Colour-Info-Display 3 121.

Persoonlijke instellingen 3 126.

Storing

Het systeem werkt wellicht niet goed

wanneer:

■ Sensoren door ijs, sneeuw, modder

of iets anders bedekt zijn.

■ De auto een aanhangwagen trekt.

■ De auto een aanrijding aan de ach‐

terzijde heeft gehad.

■ Bij extreme temperatuurwisselin‐

gen.

Verkeersbordherkenning

Werking

Het verkeersbordherkenningssys‐

teem herkent bepaalde borden via

een frontcamera en toont deze in het

Driver Information Center (DIC).

Verkeersborden die worden herkend,

zijn:

Verkeersborden met beperkingen en

geen doorgang

■ maximumsnelheid

■ inhaalverbod

■ einde maximumsnelheid

■ einde inhaalverbod

Bewegwijzering

Begin en einde van:

■ snelwegen

■ A-wegen

■ speelstraten

Onderborden

■ bijkomende hints bij verkeersbor‐

den

■ verbod op aanhanger trekken

■ beperkingen voor trekkers

■ waarschuwing bij nat wegdek

■ waarschuwing bij ijzel

■ richtingspijlen

Borden voor maximumsnelheid en in‐

haalverbod worden getoond op het

DIC, tot het volgende bord maximum‐

snelheid of einde maximumsnelheid

of als er gedurende een bepaalde pe‐

riode geen ander bord wordt gecon‐

stateerd.

Aanduiding van meerdere borden op

het display is mogelijk.

Rijden en bediening 215

Een uitroepteken in een kader bete‐

kent dat er een bijkomend bord werd

gedetecteerd dat niet door het sys‐

teem kan worden herkend.

Het systeem is actief tot een snelheid

van 200 km/u, afhankelijk van de

lichtomstandigheden. 's Nachts is het

systeem actief tot een snelheid van

160 km/u.

Zodra de snelheid onder 55 km/u

komt, wordt het display gereset en

wordt de inhoud van de pagina met

verkeersborden gewist, bijv. bij het

betreden van een stadsgebied. De

volgende herkende snelheidsindica‐

tie zal worden weergegeven.

Displayweergave

Verkeersborden worden weergege‐

ven op de pagina

Verkeersbordherkenning op het DIC.

Selecteer op het Baselevel-display

Instellingen X door MENU in te

drukken en selecteer de optie

Verkeersbordherkenning via het stel‐

wiel op de richtingaanwijzerhendel

3 114.

Selecteer op een Midlevel- en Uple‐

vel-display het menu Info met de

knoppen rechts op het stuurwiel en

druk op P om

Verkeersbordherkenning te selecte‐

ren 3 114.

Wanneer u een andere pagina op het

menu Driver Information Center hebt

gekozen en u daarna weer de pagina

Verkeersbordherkenning kiest, wordt

het laatst herkende verkeersbord ge‐

toond.

216 Rijden en bediening

Waarschuwingsfunctie

Als deze functie geactiveerd is, wor‐

den maximumsnelheden en inhaal‐

verboden weergegeven als pop-up‐

waarschuwingen op het DIC.

De waarschuwingsfunctie kan in het

menu Instellingen van de pagina Ver‐

keersbordherkenning worden geacti‐

veerd of gedeactiveerd door op de

toets SET/CLR op de richtingaanwij‐

zerhendel of op 9 op het stuurwiel te

drukken.

Illustratie toont Baselevel-DIC.

Illustratie toont Midlevel- of Uplevel-

DIC.

Rijden en bediening 217

Selecteer wanneer de pagina Instel‐

lingen verschijnt, Uit of stel waarschu‐

wingen I in om de waarschuwings‐

functie te deactiveren. Activeer deze

weer door Aan of waarschuwingen

J te selecteren.

Bij inschakeling van het contact wordt

de waarschuwingsfunctie gedeacti‐

veerd.

Het pop-upvenster wordt gedurende

ca. 8 seconden in het DIC weergege‐

ven.

Systeem terugstellen

De inhoud van het verkeersbordge‐

heugen kan in het menu Instellingen

van de pagina Verkeersbordherken‐

ning worden gewist door op de toets

SET/CLR op de richtingaanwijzer‐

hendel of langere tijd op de knop 9

rechts op het stuurwiel te drukken.

Selecteer en bevestig Reset om het

verkeersbordherkenningssysteem te

wissen. Na een reset hoort u een ge‐

luidssignaal en het volgende symbool

wordt weergegeven totdat het vol‐

gende verkeersbord wordt gedetec‐

teerd.

In sommige gevallen wordt verkeers‐

bordherkenning automatisch door het

systeem gewist.

Verkeersbordherkenning

samen met het

navigatiesysteem

Als de auto is uitgerust met een navi‐

gatiesysteem, kunnen de volgende

functies beschikbaar zijn:

■ constante aanduiding van huidige

snelheidsbeperkingen

■ bij slecht weer worden de naviga‐

tiegegevens voor maximumsnelhe‐

den weergegeven.

Storing

De verkeersbordherkenning werkt

eventueel niet goed wanneer:

■ De voorruit ter hoogte van de front‐

camera niet schoon is.

■ Verkeersborden geheel of gedeel‐

telijk bedekt zijn of lastig waar‐

neembaar zijn.

■ De omgevingsomstandigheden on‐

gunstig zijn, bijv. harde regen,

sneeuw, direct zonlicht of schadu‐

wen. In dat geval verschijnt Geen

verkeersbordherk. door het weer

op het display.

■ De verkeersborden incorrect ge‐

monteerd of beschadigd zijn.

■ Verkeersborden niet voldoen aan

het Verdrag van Wenen inzake de

verkeerstekens (Wiener Überein‐

kommen über Straßenverkehrszei‐

chen).

218 Rijden en bediening

Voorzichtig

Het systeem is bedoeld om de be‐

stuurder te helpen bij het herken‐

nen van specifieke verkeersbor‐

den binnen een bepaald snel‐

heidsbereik. Geen verkeersbor‐

den negeren die het systeem niet

weergeeft.

Het systeem herkent geen andere

verkeersborden dan de conventi‐

onele versies die een maximum‐

snelheid aangeven of beëindigen.

Laat u door dit speciale systeem

niet verleiden tot een roekeloze rij‐

stijl.

Pas uw snelheid altijd aan de staat

van het wegdek aan.

De hulpsystemen ontnemen de

bestuurder niet zijn verantwoorde‐

lijkheid voor het besturen van de

auto.

Lane Departure Warning

Het Lane Departure Warning-sys‐

teem houdt via een frontcamera de

belijning in het oog van de rijstrook

waarop u rijdt. Het systeem herkent

veranderingen van rijstrook en waar‐

schuwt u met visuele en akoestische

signalen wanneer u onbedoeld van

rijstrook verandert.

De criteria voor een onbedoelde ver‐

andering van rijstrook zijn:

■ Geen gebruik van de richtingaan‐

wijzers.

■ Geen gebruik van het rempedaal.

■ Geen gebruik van het gaspedaal of

snelheidsverhoging.

■ Geen actieve stuurbeweging.

Wanneer de bestuurder actief is,

waarschuwt het systeem niet.

Activering

U activeert het Lane Departure War‐

ning-systeem door ) in te drukken.

De brandende LED in de toets geeft

aan dat het systeem is ingeschakeld.

Wanneer de controlelamp ) in de in‐

strumentengroep groen brandt, is het

systeem klaar voor gebruik.

Het systeem werkt alleen bij snelhe‐

den van meer dan 56 km/u en wan‐

neer een wegbelijning aanwezig is.

Rijden en bediening 219

Wanneer het systeem een onbe‐

doelde verandering van rijstrook her‐

kent, dan wordt de controlelamp )

geel en knippert deze. Tegelijkertijd

hoort u een geluidssignaal.

Deactivering

U deactiveert het systeem door ) in

te drukken. De LED in de knop gaat

dan uit.

Bij snelheden van minder dan

56 km/u werkt het systeem niet.

Storing

Het Lane Departure Warning-sys‐

teem werkt mogelijkerwijs niet goed

wanneer:

■ De voorruit niet schoon is.

■ De omgevingsomstandigheden on‐

gunstig zijn, bijv. harde regen,

sneeuw, direct zonlicht of schadu‐

wen.

Het systeem werkt niet als geen weg‐

belijning wordt gedetecteerd. Brandstof

Brandstof voor

benzinemotoren

Gebruik uitsluitend ongelode brand‐

stof die voldoet aan de Europese

norm EN 228 of E DIN 51626-1 of

gelijkwaardig.

Uw motor is geschikt voor E10 brand‐

stof die aan deze normen voldoet.

E10 brandstof bevat maximaal 10 %

bioethanol.

Brandstof met het aanbevolen oc‐

taangetal gebruiken 3 290. Het ge‐

bruik van brandstof met een te laag

octaangetal resulteert mogelijk in een

lager motorvermogen en motorkop‐

pel en kan een lichte stijging van het

brandstofverbruik tot gevolg hebben.

Voorzichtig

Gebruik geen brandstof of brand‐

stofadditieven die metalen be‐

standdelen bevatten, zoals addi‐

tieven op mangaanbasis. Dat kan

motorschade veroorzaken.

220 Rijden en bediening

Voorzichtig

Gebruik van brandstof die niet vol‐

doet aan EN 228 of E DIN 51626-1

of soortgelijk, kan leiden tot neer‐

slag of motorschade en kan van

invloed zijn op de garantie.

Voorzichtig

Het gebruik van brandstof met een

te laag octaangetal kan ongecon‐

troleerde verbranding en daarmee

motorschade tot gevolg hebben.

Brandstof voor

dieselmotoren

Alleen loodvrije dieselbrandstof ge‐

bruiken die voldoet aan EN 590.

In landen buiten de Europese Unie

Euro dieselbrandstof met een zwa‐

velgehalte van minder 50 ppm gebrui‐

ken.

Voorzichtig

Gebruik van brandstof die niet vol‐

doet aan EN 590 of soortgelijk,

kan leiden tot een verminderd mo‐

torvermogen, meer slijtage of mo‐

torschade en kan van invloed zijn

op de garantie.

Gebruik geen scheepsdieseloliën,

lichte stookoliën, Aquazole en soort‐

gelijke diesel-water emulsies. Het is

niet toegestaan om dieseloliën aan te

lengen met brandstoffen voor benzi‐

nemotoren.

Brandstof voor rijden op

LPG

Vloeibaar gas staat bekend als LPG

(Liquefied Petroleum Gas ofwel vloei‐

baar petroleumgas) of onder de

Franse naam GPL (Gaz de Pétrole

Liquéfié). LPG staat ook bekend als

autogas.

LPG bestaat voornamelijk uit propaan

en butaan. Het octaangetal ligt tussen

105 en 115, afhankelijk van de pro‐

paanverhouding. LPG wordt vloei‐

baar opgeslagen bij een druk van

5 - 10 bar.

Het kookpunt hangt af van de druk en

mengverhouding. Bij omgevingsdruk

ligt deze tussen -42 °C (zuiver pro‐

paan) en -0,5 °C (zuiver butaan).

Voorzichtig

Het systeem werkt bij een omge‐

vingstemperatuur van ong. -8 °C

tot 100 °C.

De volledige werking van het LPG-

systeem kan alleen worden gegaran‐

deerd met vloeibaar gas die aan de

minimale eisen van DIN EN 589 vol‐

doet.

Rijden en bediening 221

Brandstofkeuzeschakelaar

Druk op LPG om te schakelen tussen

rijden op benzine en rijden op LPG

zodra de vereiste parameters (koel‐

vloeistoftemperatuur, gastempera‐

tuur en minimaal motortoerental) zijn

bereikt. Er wordt gewoonlijk aan de

vereisten voldaan na ongeveer

60 seconden (afhankelijk van de bui‐

tentemperatuur) en de eerste keer

dat stevig op het gaspedaal wordt ge‐

drukt. De LED-status toont de huidige

werkingsmodus.

1 uit = rijden op benzine

1 brandt = rijden op vloeibaar gas

1 knippert = omschakelen is niet

mogelijk, een van de

brandstofsoorten is op

Zodra de LPG-tank leeg is, wordt tot

aan het uitschakelen van het contact

automatisch op benzine overgescha‐

keld.

De benzinetank om de zes maanden

leegrijden totdat controlelamp i of

Y oplicht en daarna bijtanken. Dit

helpt de brandstofkwaliteit en sys‐

teemwerking voor rijden op benzine

in stand houden.

De auto regelmatig voltanken om cor‐

rosie in de tank tegen te gaan.

Verhelpen van storingen

Als de gasmodus niet mogelijk is,

controleer dan het volgende:

■ Is er voldoende vloeibaar gas aan‐

wezig?

■ Is er voldoende benzine aanwezig

om te starten?

Vanwege extreme temperaturen in

combinatie met de samenstelling van

het gas kan het iets langer duren

voordat het systeem van de benzine-

naar de gasmodus omschakelt.

In extreme situaties kan het systeem

ook terugschakelen naar de benzine‐

modus als niet aan de minimale eisen

wordt voldaan.

Bij alle andere storingen de hulp van

een werkplaats inroepen.

Voorzichtig

Reparaties en bijstellingen mogen

alleen door getrainde specialisten

worden uitgevoerd om de veilig‐

heid en garantie op het LPG-sys‐

teem te handhaven.

Aan vloeibaar gas is een speciale

geur gegeven zodat alle lekken ge‐

makkelijk ontdekt kunnen worden.

222 Rijden en bediening

9Waarschuwing

Als u gas in de auto of in de on‐

middellijke omgeving ruikt, scha‐

kel dan onmiddellijk naar benzine‐

modus. Niet roken. Geen open

vlammen of ontstekingsbronnen.

Als er nog wel gaslucht is, start de

motor dan niet. Sluit zo mogelijk de

handbediende afsluiter op de meer‐

wegklep. De meerwegklep bevindt

zich op de vloeibaar-gastank in de ba‐

gageruimte onder de afdekking van

de vloer achterin.

Draai het duimwiel met de klok mee.

Als u geen gaslucht meer waarneemt

wanneer de handbediende afsluiter

gesloten is, kan de auto in de benzi‐

nemodus worden gebruikt. Als er nog

wel gaslucht is, start de motor dan

niet. Oorzaak van de storing onmid‐

dellijk door een werkplaats laten ver‐

helpen.

Bij gebruik van ondergrondse gara‐

ges de instructies van de beheerder

en plaatselijke wetgeving volgen.

Let op

In geval van een ongeluk moeten het

contact en de lichten worden uitge‐

schakeld. Sluit de handbediende af‐

sluiter op de meerwegklep.

Tanken

9Gevaar

Zet voor het tanken de motor en

alle hulpverwarmingen met ver‐

brandingskamers uit. Zet alle mo‐

biele telefoons uit.

Bij het tanken de gebruiks- en vei‐

ligheidsvoorschriften van het tank‐

station in acht nemen.

Rijden en bediening 223

9Gevaar

Brandstof is brandbaar en explo‐

sief. Niet roken. Geen open vuur

of vonken.

Wanneer u brandstof in de auto

kunt ruiken, dient u de oorzaak

daarvan onmiddellijk door een

werkplaats te laten verhelpen.

Voorzichtig

Wanneer u foute brandstof hebt

getankt, mag u het contact niet

aanzetten.

De tankklep zit achteraan aan de

rechterzijde van de auto.

De tankklep kan alleen bij een ont‐

grendelde auto worden geopend.

Ontgrendel de tankklep door tegen de

klep te duwen.

Benzine en dieselbrandstof

tanken

Open de tank door de dop langzaam

linksom te draaien.

Bij het tanken de tankdop in de steun

op de tankklep hangen.

Om te tanken, het vulpistool volledig

in de vulopening brengen en inscha‐

kelen.

Na het automatisch blokkeren kan de

tank met maximaal twee doses

brandstof worden bijgetankt.

Voorzichtig

Gemorste brandstof onmiddellijk

afwassen.

Om hem te sluiten, draait u de tank‐

dop rechtsom tot hij vastklikt.

224 Rijden en bediening

Klepje sluiten en vastklikken.

Auto's met beveiliging tegen onjuiste

brandstof

9Waarschuwing

Probeer de klep van de vulpijp bij

auto's met beveiliging tegen on‐

juiste brandstof niet met de hand

te openen.

Als u dat toch doet, kunnen uw

vingers bekneld raken.

Auto's met selectieve katalysatorre‐

ductie zijn uitgevoerd met een bevei‐

liging tegen onjuiste brandstof.

Door de beveiliging tegen onjuiste

brandstof kan de klep van de vulpijp

alleen worden geopend door een vul‐

pistool voor dieselbrandstof of een

trechter voor noodbijtanken.

Draai de tankdop langzaam linksom.

Bij het tanken de dop in de steun op

de tankklep hangen.

Plaats het pistool recht op de vulpijp

en druk het met iets kracht erin.

Gebruik bij noodbijtanken vanuit een

jerrycan een trechter om de klep van

de vulpijp te openen.

De trechter bevindt zich in de baga‐

geruimte.

Plaats de trechter recht op de vulpijp

en druk deze met iets kracht erin.

Gebruik de trechter om dieselbrand‐

stof bij te tanken.

Doe de trechter na het bijtanken in de

plastic zak en plaats deze in het op‐

bergvak.

Systeem voor selectieve katalysator‐

reductie 3 168.

Vloeibaar gas tanken

Bij het tanken de gebruiks- en veilig‐

heidsvoorschriften van het tanksta‐

tion in acht nemen.

Rijden en bediening 225

De vulklep voor het vloeibare gas zit

achter de tankdop.

Schroef de beschermdop los van de

vulpijphals.

Schroef de vereiste adapter handvast

op de vulpijp.

ACME-adapter: Schroef de moer van

het vulmondstuk op de adapter. Druk

de vergrendelhendel op het vulmond‐

stuk naar beneden.

DISH-vulpijphals (Italië): Plaats het

vulmondstuk in de adapter. Druk de

vergrendelhendel op het vulmond‐

stuk naar beneden.

Vulpijphals met bajonetsluiting:

Plaats het vulmondstuk op de adapter

en draai het een kwartslag naar links

of rechts. Trek zo ver mogelijk aan de

vergrendelhendel van het vulmond‐

stuk.

EURO-vulpijphals: Druk het vulmond‐

stuk op de adapter totdat het ingrijpt.

Druk op de knop van de pomp voor

vloeibaar gas. Het vulsysteem stopt

of begint langzaam te lopen wanneer

80 % van het tankvolume is bereikt

(maximaal vulpeil).

Laat de knop op het vulsysteem los

en het vullen stopt. Laat de vergren‐

delhendel los en verwijder het vul‐

mondstuk. Een kleine hoeveelheid

vloeibaar gas kan ontsnappen.

Verwijder de adapter en berg hem in

de auto op.

Breng de beschermdop aan om te

voorkomen dat vreemde voorwerpen

de vulopening of het systeem binnen‐

dringen.

9Waarschuwing

Vanwege het ontwerp van het sys‐

teem is het ontsnappen van vloei‐

baar gas na het vrijgeven van de

vergrendelingshendel onvermij‐

delijk. Niet inademen.

226 Rijden en bediening

9Waarschuwing

Om veiligheidsredenen mag de

vloeibaar-gastank maar tot 80%

worden gevuld.

De meerwegklep op de vloeibaar-

gastank beperkt de te vullen hoeveel‐

heid automatisch. Als een grotere

hoeveelheid wordt toegevoegd, ra‐

den we aan om de auto niet aan de

zon bloot te stellen voordat de extra

hoeveelheid is opgebruikt.

Vuladapter

Aangezien vulsystemen niet zijn ge‐

normaliseerd, zijn verschillende

adapters nodig die verkrijgbaar zijn bij

Opel distributeurs en bij door Opel er‐

kende reparateurs.

ACME-adapter: België, Duitsland,

Ierland, Luxemburg, Zwitserland

Adapter met bajonetsluiting: Neder‐

land, Noorwegen, Spanje, Verenigd

Koninkrijk

EURO-adapter: Spanje

Rijden en bediening 227

DISH-adapter (Italië): Bosnië-Herze‐

govina, Bulgarije, Denemarken, Esto‐

nië, Frankrijk, Griekenland, Italië,

Croatië, Latvië, Lithuanië, Macedo‐

nië, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roe‐

menië, Zweden, Zwitserland, Serbië,

Slowakije, Slovenië, Tsjechische Re‐

publiek, Turkije, Oekraïne, Hongarije

Tankdop

Gebruik uitsluitend originele tankdop‐

pen. Auto's met een dieselmotor en

een ethanolmotor hebben speciale

tankdoppen.

Brandstofverbruik -

CO2-uitstoot

Het (gecombineerde) brandstofver‐

bruik van de Opel Insignia ligt tussen

11,0 en 3,7 l/100 km.

De CO2-emissie (gecombineerd) ligt

binnen een bereik van 259 tot 98 g/

km.

Voor de waarden specifiek voor uw

auto kunt u de EEG-conformiteitsver‐

klaring die bij uw auto is geleverd, of

andere landelijke registratiedocu‐

menten raadplegen.

Algemene informatie

De officiële waarden voor het brand‐

stofverbruik en de specifieke CO2-

emissie zijn gebaseerd op het Euro‐

pese basismodel met standaarduit‐

rusting.

De gegevens voor het brandstofver‐

bruik en de CO2- emissie zijn vastge‐

steld op basis van de richtlijn R (EG)

nr. 715/2007 (in de versie die van toe‐

passing is), rekening houdend met

het gewicht van het rijklare voertuig,

zoals bepaald in de richtlijn.

De gespecificeerde waarden zijn

slechts bedoeld om de verschillende

voertuigmodellen te kunnen vergelij‐

ken. Ze vormen geen garantie voor

het werkelijke brandstofverbruik van

een bepaalde auto. Accessoires lei‐

den mogelijk tot een geringe verho‐

ging ten opzichte van het opgegeven

brandstofverbruik en de CO2- emis‐

sie. Het brandstofverbruik hangt bo‐

vendien af van de persoonlijke rijstijl,

de staat van het wegdek en de ver‐

keersomstandigheden.

228 Rijden en bediening

Trekhaak

Algemene informatie

De van fabriekswege gemonteerde

trekhaak wordt onder de achterbum‐

per ingeklapt.

Het achteraf monteren van een trek‐

haak door een werkplaats laten uit‐

voeren. Zo nodig wijzigingen in de

auto aanbrengen, zoals in het koel‐

systeem, de hitteschilden of andere

uitrusting. Alleen trekhaken gebrui‐

ken die voor uw auto zijn goedge‐

keurd.

Om schade aan de auto te voorko‐

men kan de elektrische achterklep

niet met de handzender worden be‐

diend wanneer er een aanhanger

elektrisch is aangesloten.

Door montage van een trekhaak

wordt de opening voor het sleepoog

mogelijk afgedekt. Maak in dat geval

gebruik van een kogelstang.

Rijgedrag en

aanhangertips

Alvorens een aanhangwagen aan te

koppelen, de kogel van de trekhaak

smeren. Bij gebruik van een trillings‐

demper die slingerbewegingen

dempt en op de koppelingskogel in‐

werkt, mag de kogel niet worden ge‐

smeerd.

Wanneer u een instabiele aanhanger

met een max. toelaatbaar totaalge‐

wicht van meer dan 1400 kg (voor‐

wielaandrijving)/1600 kg (aandrijving

op alle wielen) trekt, is het uiterst

raadzaam een stabilisator te gebrui‐

ken wanneer u sneller rijdt dan

80 km/u.

Als de aanhanger begint te slingeren,

langzamer gaan rijden, niet tegenstu‐

ren en zo nodig krachtig remmen.

Bergafwaarts dezelfde versnelling in‐

schakelen als bergopwaarts en onge‐

veer dezelfde snelheid aanhouden.

Bandenspanning instellen op de

waarde voor maximale belading

3 304.

Aanhanger trekken

Trekgewicht

Het maximaal toelaatbare trekge‐

wicht hangt af van de auto en de mo‐

tor en mag niet worden overschre‐

den. Het werkelijke trekgewicht is het

verschilt tussen het werkelijke totaal‐

gewicht van de aanhanger en het

werkelijke kogelgewicht in aangekop‐

pelde toestand.

Het maximaal toelaatbare trekge‐

wicht staat in de autopapieren ver‐

meld. Dit geldt over het algemeen

voor hellingspercentages tot

max. 12%.

Het maximaal toelaatbare trekge‐

wicht geldt tot aan het aangegeven

hellingspercentage en tot een hoogte

van 1000 meter boven de zeespiegel.

Omdat het motorvermogen bij toene‐

mende hoogte door de lagere lucht‐

dichtheid daalt en het klimvermogen

daardoor afneemt, moet het maxi‐

maal toelaatbare treingewicht voor

elke 1000 meter hoogtetoename met

10% worden verminderd. Bij het rij‐

den op wegen met een gering

Rijden en bediening 229

hellingspercentage (kleiner dan 8%,

bijv. snelwegen) hoeft het maximaal

toelaatbare treingewicht niet te wor‐

den verminderd.

Het maximaal toelaatbare treinge‐

wicht mag niet worden overschreden.

Het maximaal toelaatbare treinge‐

wicht staat op het typeplaatje 3 285

vermeld.

Kogeldruk

De kogeldruk is de kracht waarmee

de aanhanger op de koppelingskogel

drukt. De gewichtsverdeling bij het la‐

den van de aanhanger is van invloed

op de kogeldruk.

De maximaal toelaatbare kogeldruk

(85 kg) staat op het typeplaatje van de

trekhaak en in de autopapieren ver‐

meld. Altijd de maximale kogeldruk

nastreven, vooral bij zware aanhan‐

gers. Nooit rijden met een kogeldruk

lager dan 25 kg.

Achterasbelasting

Wanneer een aanhanger is aange‐

koppeld en de trekauto maximaal is

beladen, dan mag de max. achteras‐

belasting (zie typeplaatje of autopa‐

pieren) met 90 kg worden overschre‐

den bij de 5-deurs hatchback/4-deurs

sedan en 85 kg bij de Sports Tourer/

Country Tourer. Het max. totaalge‐

wicht mag met 65 kg worden over‐

schreden bij de 5-deurs hatchback/4-

deurs sedan en 60 kg bij de Sports

Tourer/Country Tourer. Wordt de toe‐

laatbare achterasbelasting over‐

schreden, dan geldt een maximum‐

snelheid van 100 km/u.

Trekhaak

Voorzichtig

U kunt de inklapbare trekhaak niet

van de auto verwijderen. Wanneer

u niet met een aanhanger rijdt,

klapt u de trekhaak in.

9Waarschuwing

Er mag niemand in de draaicirkel

van de trekhaak staan. Kans op

letsel.

Wanneer u de ingeklapte trekhaak

ontgrendelt, moet u links van de

handgreep staan.

Ingeklapte trekhaak

ontgrendelen

Trek de handgreep links van de num‐

merplaat onder het achterbumperpa‐

neel onder een hoek van ca 45° tot de

grond.

230 Rijden en bediening

U hoort een waarschuwingszoemer

wanneer u de ontgrendelingshendel

uittrekt en de trekhaak is ontgrendeld.

Trek de ontgrendelde trekhaak zover

omhoog dat deze vastklikt.

Zorg dat de trekhaak goed vergren‐

deld en de ontgrendelingshendel in

zijn verborgen uitgangspositie terug‐

gezet is, anders stopt de zoemer niet.

Trekhaak inklappen/verbergen

Trek de handgreep links van de num‐

merplaat onder het achterbumperpa‐

neel in een hoek van ongeveer 45°

met de grond.

U hoort een waarschuwingszoemer

wanneer u de ontgrendelingshendel

uittrekt en de trekhaak is ontgrendeld.

Rijden en bediening 231

Zwenk met een vlakke hand de ont‐

grendelde trekhaak naar rechts totdat

deze onder de bodem vastklikt. Zet

de ontgrendelhendel terug in de ver‐

borgen beginstand, anders stopt de

zoemer niet.

9Waarschuwing

Rijden met een aanhanger is al‐

leen toegestaan bij een correct ge‐

monteerde trekhaak. Roep hulp in

van een werkplaats wanneer de

trekhaak niet goed vastklikt, wan‐

neer u de ontgrendelingshendel

niet in zijn verborgen uitgangspo‐

sitie kunt terugzetten of wanneer

de zoemer klinkt nadat de trek‐

haak is vergrendeld.

Oog voor veiligheidskabel

Veiligheidskabel aan oog vasthaken.

Aanhangerstabilisatie

Als het systeem een sterke slinger‐

beweging registreert, dan wordt het

motorvermogen verlaagd en de auto/

aanhangercombinatie afgeremd tot‐

dat de slingerbeweging stopt. Wan‐

neer het systeem actief is, moet u het

stuurwiel zo stil mogelijk houden.

Aanhangerstabilisatie (TSA) maakt

deel uit van de elektronische stabili‐

teitsregeling 3 180.

232 Verzorging van de auto

Verzorging van de

auto

Algemene informatie .................. 232

Controle van de auto ................. 233

Gloeilamp vervangen ................. 242

Elektrisch systeem ..................... 252

Boordgereedschap .................... 259

Velgen en banden ..................... 259

Starthulp gebruiken ................... 273

Trekken ...................................... 275

Verzorging van uiterlijk .............. 279

Algemene informatie

Accessoires en

modificaties van auto

Wij raden u aan alleen gebruik te ma‐

ken van originele onderdelen, acces‐

soires en andere uitdrukkelijk door de

fabriek voor uw autotype goedge‐

keurde onderdelen. Voor andere on‐

derdelen kunnen wij – ook als deze

door autoriteiten of anderszins zijn

goedgekeurd – niet beoordelen of

deze betrouwbaar zijn en er evenmin

garant voor staan.

Geen aanpassingen in het elektrische

systeem aanbrengen, zoals wijzigin‐

gen in de elektronische stuurappara‐

ten (chip-tuning).

Voorzichtig

Wanneer het voertuig getranspor‐

teerd wordt op een trein of een ta‐

kelwagen kunnen de spatlappen

beschadigd worden.

Auto stallen

Langdurig stallen

Wanneer u de auto meerdere maan‐

den moet stallen:

■ Auto wassen en conserveren.

■ Conservering van motorruimte en

bodemplaat laten controleren.

■ Afdichtrubbers reinigen en conser‐

veren.

■ Brandstoftank helemaal vullen.

■ Motorolie verversen.

■ Sproeiervloeistofreservoir leegma‐

ken.

■ Vorst- en corrosiebestendigheid

koelvloeistof controleren.

■ Bandenspanning instellen op de

waarde voor maximale belading.

■ Auto in een droge en goed geven‐

tileerde ruimte parkeren. Eerste

versnelling of achteruitversnelling

inschakelen of keuzehendel in

stand P zetten. Voorkomen dat

auto kan wegrollen.

■ Handrem niet aantrekken.

Verzorging van de auto 233

■ Motorkap openen, alle portieren

sluiten en auto vergrendelen.

■ Poolklem van de minpool van de

accu loskoppelen. Erop letten dat

geen van de systemen werkt, waar‐

onder het diefstalalarmsysteem.

Weer in gebruik nemen

Wanneer u de auto weer in gebruik

neemt:

■ Poolklem op de minpool van de

accu aansluiten. Elektronica voor

de elektrische ruitbediening inscha‐

kelen.

■ Bandenspanning controleren.

■ Sproeiervloeistofreservoir vullen.

■ Motoroliepeil controleren.

■ Koelvloeistofpeil controleren.

■ Zo nodig kentekenplaat monteren.

Verwerking van sloopauto

Eventueel wettelijk verplichte infor‐

matie over autodemontagebedrijven

en de recycling van sloopauto's vindt

u op onze website. Laat dit werk uit‐

sluitend over aan een erkend autode‐

montagebedrijf.

Gasvoertuigen moeten worden afge‐

voerd door een speciaal daartoe be‐

voegd bedrijf.

Controle van de auto

Werkzaamheden

uitvoeren

9Waarschuwing

Controles in de motorruimte alleen

met uitgeschakelde ontsteking uit‐

voeren.

De koelventilator kan ook bij uit‐

geschakelde ontsteking gaan

draaien.

234 Verzorging van de auto

9Gevaar

Het ontstekingssysteem en de Xe‐

nonkoplampen werken met een

zeer hoge spanning. Niet aanra‐

ken.

Motorkap

Openen

Aan de ontgrendelingshendel trekken

en in de uitgangspositie terugduwen.

Leg de veiligheidsgrendel links opzij

en open de motorkap.

De motorkap wordt automatisch om‐

hoog gehouden.

Luchtinlaat 3 156.

Als de motorkap wordt geopend tij‐

dens een Autostop, wordt de motor

automatisch herstart omwille van vei‐

ligheidsredenen.

Stop-startsysteem 3 163.

Sluiten

Laat de motorkap zakken en laat

deze vanaf een lage hoogte

(20-25 cm) in de grendel vallen. Con‐

troleer of de motorkap vergrendeld is.

Voorzichtig

Druk de motorkap niet in het slot

om deuken te voorkomen.

Motorolie

Controleer het oliepeil ook regelmatig

met de hand om schade aan de motor

te voorkomen. Gebruik olie met de

juiste specificatie. Aanbevolen vloei‐

stoffen en smeermiddelen 3 283.

Alleen op een vlakke ondergrond

controleren. De motor moet op be‐

drijfstemperatuur zijn en minstens

5 minuten uitgeschakeld zijn ge‐

weest.

Oliepeilstok uittrekken, afvegen, tot

aan de aanslag van de handgreep

weer insteken, opnieuw uittrekken en

het motoroliepeil aflezen.

Verzorging van de auto 235

Peilstok tot aan de aanslag van de

handgreep insteken en een halve

slag draaien.

Afhankelijk van de motor worden er

verschillende oliepeilstokken ge‐

bruikt.

Wanneer het motoroliepeil tot het

merkteken MIN is gedaald, dan mo‐

torolie bijvullen.

Wij raden u aan dezelfde soort olie te

nemen als voor de laatste olieverver‐

sing is gebruikt.

Het motoroliepeil mag niet hoger

staan dan het bovenste merkteken

MAX op de peilstok.

Voorzichtig

Een teveel aan motorolie moet

worden afgetapt of afgezogen.

Vulhoeveelheden 3 303, kwaliteit/

viscositeit van motorolie 3 283.

Dop recht terugplaatsen en vast‐

draaien.

236 Verzorging van de auto

Automatische

transmissievloeistof

Voorzichtig

Zeer kleine hoeveelheden vuil‐

deeltjes kunnen schade aan de

automatische versnellingsbak ver‐

oorzaken, waardoor deze niet

meer goed werkt. Voorkom dat

vuildeeltjes in contact komen met

de vloeistofzijde van de reservoir‐

dop of dat ze in het reservoir te‐

rechtkomen.

Het peil van de automatische trans‐

missievloeistof hoeft in de regel niet

te worden gecontroleerd. Raadpleeg

voor het controleren van het vloeistof‐

peil een werkplaats.

Koelvloeistof

De koelvloeistof biedt vorstbescher‐

ming tot ongeveer -28 °C. In noorde‐

lijke landen met extreem lage tempe‐

raturen biedt de af-fabriek bijgevulde

koelvloeistof vorstbescherming tot

ongeveer -37 °C.

Voorzichtig

Alleen goedgekeurde antivries ge‐

bruiken.

Koelvloeistofpeil

Voorzichtig

Een te laag koelvloeistofpeil kan

motorschade veroorzaken.

Bij een koud koelsysteem moet de

koelvloeistof boven de vulstreep

staan. Bijvullen als het peil te laag is.

Verzorging van de auto 237

Bij een andere versie zit de vulstreep

aan de binnenkant van de vulope‐

ning. Controleer het peil door de dop

te openen.

Extra koelcircuit voor turbomotor

Koelvloeistofreservoir bevindt zich op

het luchtfilterhuis.

Bij een koud koelsysteem moet de

koelvloeistof boven de vulstreep

staan. Bijvullen als het peil te laag is.

Algemeen

9Waarschuwing

Vóór het openen van de dop de

motor laten afkoelen. Dop voor‐

zichtig openen zodat de druk lang‐

zaam kan ontsnappen.

Gebruik voor bijvullen een mengsel

van een courante geconcentreerde

koelvloeistof en schoon kraanwater in

een verhouding van 1:1. Gebruik

schoon kraanwater als er geen ge‐

concentreerde koelvloeistof voorhan‐

den is. Dop goed vastdraaien. Koel‐

vloeistofgehalte door een werkplaats

laten controleren en oorzaak van het

koelvloeistofverlies laten verhelpen.

Stuurbekrachtigingsvloei‐

stof

Voorzichtig

Zeer kleine hoeveelheden vuil‐

deeltjes kunnen schade aan de

stuurinrichtingssysteem veroorza‐

ken, waardoor het niet meer goed

werkt. Voorkom dat vuildeeltjes in

contact komen met de vloeistof‐

zijde van de reservoirdop/peilstok

of dat ze in het reservoir terecht‐

komen.

238 Verzorging van de auto

Het stuurbekrachtigingsvloeistofpeil

hoeft in de regel niet te worden ge‐

controleerd. Als er bij het sturen een

ongewoon geluid klinkt of als de

stuurbekrachtiging vreemd reageert,

roep dan de hulp van een werkplaats

in.

Sproeiervloeistof

Schoon water bijvullen, vermengd

met een passende hoeveelheid goed‐

gekeurde sproeiervloeistof die anti‐

vries bevat.

Voorzichtig

Alleen sproeiervloeistof met vol‐

doende antivries biedt voldoende

bescherming bij lage temperatu‐

ren of een plotselinge daling van

de temperatuur.

Het gebruik van sproeiervloeistof

dat isopropanol bevat, kan de bui‐

tenlampen beschadigen.

Remmen

Wanneer de remvoering een mini‐

male dikte heeft, hoort u een piepend

geluid wanneer u remt.

Verder rijden is mogelijk maar laat de

remblokken zo spoedig mogelijk ver‐

vangen.

Na de montage van nieuwe remblok‐

ken de eerste paar ritten niet onnodig

hard remmen.

Remvloeistof

9Waarschuwing

Remvloeistof is giftig en bijtend.

Contact met ogen, huid, textiel en

lakwerk vermijden.

De remvloeistof moet tussen de

merktekens MIN en MAX staan.

Raadpleeg een werkplaats als het

vloeistofpeil lager dan MIN is.

Rem- en koppelingsvloeistof 3 283.

Verzorging van de auto 239

Accu

Auto's zonder stop-startsysteem zijn

uitgerust met een loodzuuraccu. Au‐

to's met stop-startsysteem zijn uitge‐

rust met een AGM-accu die geen

loodzuuraccu is.

De accu van de auto is onderhouds‐

vrij als het rijgedrag zodanig is dat

deze voldoende wordt opgeladen.

Door korte ritten en vaak starten kan

de accu ontladen raken. Vermijd het

gebruik van onnodige elektrische ver‐

bruikers.

Batterijen horen niet in het huisvuil

thuis. Ze moeten via speciale inza‐

melpunten gerecycled worden.

Wanneer de auto meer dan 4 weken

achtereen stilstaat, kan de accu ont‐

laden raken. Poolklem van de min‐

pool van de accu loskoppelen.

Accu van de auto alleen bij uitgescha‐

kelde ontsteking aansluiten en los‐

koppelen.

Ontlaadbeveiliging van accu 3 141.

Accu vervangen

Let op

Elke afwijking van de in deze para‐

graaf gegeven instructies kan leiden

tot een tijdelijke uitschakeling van

het stop-startsysteem.

De accu van de auto is afgedekt. Ver‐

wijder de afdekking om de accu te

vervangen. Til de afdekking achter‐

aan op en ontgrendel deze vooraan.

Bij het vervangen van de accu, erop

letten dat er bij de pluspool geen ven‐

tilatieopeningen open zijn. Als er in dit

gebied een ventilatieopening open is,

moet deze met een afdekkap worden

afgesloten en moet de ventilatie bij de

minpool worden geopend.

Uitsluitend accu's gebruiken waarbij

de zekeringenkast boven de accu kan

worden gemonteerd.

Zorg bij auto's met een stop-startsys‐

teem dat de AGM-accu (Absorptive

Glass Mat) weer wordt vervangen

door een AGM-accu.

240 Verzorging van de auto

U kunt een AGM-accu herkennen

door het label op de accu. Wij bevelen

het gebruik aan van een originele

Opel-accu.

Let op

Als u een andere AGM-accu ge‐

bruikt dan de originele Opel-accu is

het mogelijk dat het stop-startsys‐

teem slechter presteert.

Het wordt geadviseerd de accu door

een werkplaats te laten vervangen.

Stop-startsysteem 3 163.

Accu opladen

9Waarschuwing

Bij auto's met een stop-startsys‐

teem moet u ervoor zorgen dat het

oplaadvermogen geen 14,6 volt

overschrijdt wanneer u een accu-

oplader gebruikt. Anders kunt u de

accu beschadigen.

Starthulp gebruiken 3 273.

Waarschuwingslabel

Betekenis van symbolen:

■ Geen vonken of open vlammen en

niet roken.

■ Bescherm de ogen altijd. Explo‐

sieve gassen kunnen blindheid of

letsel veroorzaken.

■ Houd de accu buiten het bereik van

kinderen.

■ De accu bevat zwavelzuur dat

blindheid of ernstige brandwonden

kan veroorzaken.

■ Zie de Gebruikershandleiding voor

meer informatie.

■ Er kan knalgas aanwezig zijn in de

buurt van de accu.

Dieselbrandstofsysteem

ontluchten

Na het leegrijden van de tank moet

het dieselbrandstofsysteem worden

ontlucht. Het contact driemaal

15 seconden per keer aanzetten. Mo‐

tor vervolgens maximaal

40 seconden starten. Deze procedure

na minstens 5 seconden herhalen.

Slaat de motor niet aan, dan de hulp

van een werkplaats inroepen.

Verzorging van de auto 241

Wisserblad vervangen

Wisserbladen voorruit

Til de wisseram op en open de borg‐

clip.

Ontgrendel het wisserblad en verwij‐

der het.

Maak het ruitenwisserblad in een

lichte hoek vast aan de ruitenwisser‐

arm en druk het in tot het vastklikt.

Breng de ruitenwisserarm voorzichtig

naar omlaag.

Wisserblad achterruit

De wisserarm optillen. Beide vergren‐

delingen op de arm indrukken, wis‐

serblad loshaken en verwijderen.

Maak het ruitenwisserblad in een

lichte hoek vast aan de ruitenwisser‐

arm en druk het in tot het vastklikt.

Breng de ruitenwisserarm voorzichtig

naar omlaag.

242 Verzorging van de auto

Gloeilamp vervangen

Ontsteking uitschakelen en desbe‐

treffende schakelaar uitschakelen of

portieren sluiten.

Nieuwe gloeilamp alleen aan fitting

vastpakken. Het glas van de gloei‐

lamp niet met blote handen aanraken.

Bij vervangen altijd hetzelfde type

gloeilamp gebruiken.

Vervang de gloeilampen van de kop‐

lampen vanuit de motorruimte.

Lampcontrole

Schakel het contact in na het vervan‐

gen van een lamp en bedien en con‐

troleer de lichten.

Halogeenkoplampen

Bi-halogeenkoplamp (1) met één

lamp voor dim- en grootlicht.

Zijmarkeringslicht/dagrijlicht (2).

Richtingaanwijzer vooraan (3)

Bi-halogeenkoplamp (1)

Trek links op de auto de vulpijp uit het

voorruitsproeiervloeistofreservoir.

Verzorging van de auto 243

1. Draai de kap naar links en verwij‐

der deze.

2. De lamphouder naar links los‐

draaien. Lamphouder met gloei‐

lamp uit het reflectorhuis nemen.

3. Klik de lamphouder los van de

stekker door de borgnok iets uit‐

een te buigen.

4. Vervang de gloeilamp en sluit

deze aan met de stekker.

5. Lamphouder zo monteren dat de

twee lipjes in de uitsparingen van

het reflectorhuis vallen. Rechtsom

vastdraaien.

6. Breng de kap aan en draai deze

rechtsom.

Zijmarkeringslicht/dagrijlicht (2)

1. Draai de kap linksom en trek deze

uit de reflector.

244 Verzorging van de auto

2. Druk de inkliktongen bij elkaar en

haal de fitting uit de behuizing.

3. Haal de lamp uit de fitting door

deze eruit te trekken.

4. Plaats een nieuwe lamp in de fit‐

ting.

5. Plaats de lampfitting in de behui‐

zing en laat deze vastklikken.

6. Breng de kap aan en draai deze

rechtsom.

Zijmarkeringslicht/dagrijlicht

met LED's

Op een andere versie bestaan het zij‐

markeringslicht en dagrijlicht bestaan

uit LED's. Laat de LED's bij een even‐

tuele storing vervangen door een

werkplaats.

Richtingaanwijzer vooraan (3)

1. Lampfitting linksom losdraaien.

Lampfitting uit de behuizing trek‐

ken.

2. Gloeilamp iets in lamphouder du‐

wen, linksom draaien en verwijde‐

ren.

3. Plaats een nieuwe lamp door

deze naar rechts in de fitting te

draaien.

4. Lampfitting in reflector plaatsen

en rechtsom vergrendelen.

Verzorging van de auto 245

Xenonkoplampen

9Gevaar

Het adaptieve rijlicht (AFL) is uit‐

gerust met Xenonkoplampen.

Xenonkoplampen werken onder

een extreem hoog voltage. Niet

aanraken. Lampen door een werk‐

plaats laten vervangen.

De lampen van richtingaanwijzers

en hoekverlichting kunt u wel zelf

vervangen.

Zijmarkeringslicht/dagrijlichten zijn

uitgevoerd met LED's en kunnen niet

worden vervangen.

Afslagverlichting

1. Draai de kap naar links en verwij‐

der deze.

2. De lamphouder naar links los‐

draaien. Lamphouder met gloei‐

lamp uit het reflectorhuis nemen.

3. Ontgrendel en trek de lamp uit de

stekker.

4. Vervang de lamp en klik de lamp‐

fitting vast aan de stekker.

5. Lamphouder zo monteren dat de

twee lipjes in de uitsparingen van

het reflectorhuis vallen. Rechtsom

vastdraaien.

6. Breng de kap aan en draai deze

rechtsom.

246 Verzorging van de auto

Richtingaanwijzers vooraan

1. Draai de kap naar links en verwij‐

der deze.

2. De lamphouder naar links los‐

draaien. Lamphouder met gloei‐

lamp uit het reflectorhuis nemen.

3. Ontgrendel en trek de lamphou‐

der uit de stekker.

4. Vervang de lamp en sluit de lamp‐

houder aan met de stekker.

5. Lamphouder zo monteren dat de

twee lipjes in de uitsparingen van

het reflectorhuis vallen. Rechtsom

vastdraaien.

Zijmarkeringslicht/dagrijlicht

Het zijmarkeringslicht/dagrijlicht be‐

staan uit LED's. Laat de LED's bij een

eventuele storing vervangen door

een werkplaats.

Mistlampen

U kunt de lampen bereiken langs de

onderkant van de auto.

1. Draai de lamphouder linksom en

verwijder deze uit de reflector.

Verzorging van de auto 247

2. Klik de lampfitting los van de stek‐

ker door op de borgnok te druk‐

ken.

3. Vervang de lamp in de lampfitting

en klik deze weer vast aan de

stekker.

4. Plaats de lampfitting in de reflec‐

tor en draai deze rechtsom vast.

Achterlichten

5-deurs hatchback/4-deurs

sedan

1. Kap van binnenkant van bagage‐

ruimte halen.

2. Drie kunststof bevestigingsmoe‐

ren van binnen met de hand los‐

draaien.

248 Verzorging van de auto

3. Trek het achterlicht compleet

voorzichtig uit de uitsparingen en

neem het eruit.

4. Draai de lamphouder linksom er‐

uit. Gloeilamp vervangen door er‐

uit te trekken of te draaien:

Richtingaanwijzer 1

Mistachterlicht 2, alleen aan be‐

stuurderszijde

Achteruitrijlicht 3

Het achterlicht en het remlicht be‐

staan uit LED's. Laat de LED's bij

een eventuele storing vervangen

door een werkplaats.

5. Steek de gloeilamphouder in het

achterlicht compleet en draai

deze rechtsom vast. Breng de

lichtmodule met de borgpennen in

de uitsparingen van de carrosse‐

rie aan en draai de kunststof be‐

vestigingsmoeren vanuit de bin‐

nenkant van de bagageruimte

vast. Afdekking sluiten.

Sports Tourer/Country Tourer

1. Maak de kap in de achterklep los

en open deze.

2. Draai de drie kunststof moeren

met de hand los.

Verzorging van de auto 249

3. Trek het achterlicht compleet

voorzichtig uit de uitsparingen en

neem het eruit.

4. Draai de lamphouder linksom er‐

uit. Vervang de gloeilamp door

lostrekken:

Achteruitrijlicht 1

Richtingaanwijzer 2

Het achterlicht, het remlicht en het

mistachterlicht bestaan uit LED's.

Laat de LED's bij een eventuele

storing vervangen door een werk‐

plaats.

5. Steek de gloeilamphouder in het

achterlicht compleet en draai

deze rechtsom vast. Breng de

lichtmodule met de borgpennen in

de uitsparingen van de achterklep

aan en draai de kunststof beves‐

tigingsmoeren vanuit de binnen‐

kant van de achterklep vast. Af‐

dekking sluiten.

Extra achterlichten in

achterklepframe

1. Open de achterklep.

2. Maak de kap in het zijbekledings‐

paneel los en verwijder deze.

3. Duw de lamphuis van binnen uit

de zijbekledingspaneel.

250 Verzorging van de auto

4. Draai de kunststof moer linksom

en verwijder deze van de lamp‐

houder.

5. Gloeilamp iets in lamphouder du‐

wen, linksom draaien, verwijderen

en nieuwe gloeilamp plaatsen.

Steek de kunststof moer in de

lamphouder door deze rechtsom

te draaien.

Achterlicht (1)

Richtingaanwijzer (2)

6. Steek de lamphouder in het ach‐

terklepframe. Sluit de kap in het

zijbekledingspaneel.

Zijrichtingaanwijzers

Demonteer voor het vervangen van

de gloeilamp de lampbehuizing:

1. Schuif de lamp naar de linkerkant

ervan en haal deze aan de rech‐

terkant ervan los.

2. Draai de lamphouder linksom uit

de behuizing.

3. Trek de lamp uit de lamphouder

en vervang deze.

Verzorging van de auto 251

4. Breng de lamphouder aan en

draai deze rechtsom.

5. Steek de linkerkant van de lamp

erin, schuif deze naar links en

steek de rechterkant erin.

Kentekenverlichting

1. Schroevendraaier in lamphuis

steken, opzij duwen en veer ont‐

grendelen.

2. Lamp naar beneden toe verwijde‐

ren, hierbij niet aan de kabel trek‐

ken.

3. Draai de lamphouder linksom uit

de lampbehuizing.

4. Trek de lamp uit de lamphouder

en vervang deze.

5. Steek de lamphouder in de lamp‐

behuizing en draai deze

rechtsom.

6. Steek de lamp in de bumper en

laat deze vastklikken.

Binnenverlichting

Interieurverlichting, leeslampjes

Gloeilampen door een werkplaats la‐

ten vervangen.

252 Verzorging van de auto

Bagageruimteverlichting

1. Lampelement met schroeven‐

draaier loswerken.

2. Gloeilamp voorzichtig in de rich‐

ting van de veerklem drukken en

verwijderen.

3. Nieuwe gloeilamp plaatsen.

4. Lampelement aanbrengen.

Instrumentenverlichting

Gloeilampen door een werkplaats la‐

ten vervangen.

Elektrisch systeem

Zekeringen

Controleren of het opschrift op de ver‐

vangende zekering overeenkomt met

dat op de defecte zekering.

Er zitten drie zekeringenkasten in de

auto:

■ linksvoor in de motorruimte

■ bij auto's met het stuur links, in het

interieur achter het opbergvak, of

bij auto's met het stuur rechts, ach‐

ter het handschoenenkastje

■ achter een deksel aan de linkerkant

van de bagageruimte

Alvorens een zekering te vervangen,

de desbetreffende schakelaar en de

ontsteking uitschakelen.

Verzorging van de auto 253

Er zitten verschillende soorten zeke‐

ringen in de auto.

Afhankelijk van het type zekering is

een doorgebrande zekering herken‐

baar aan de gesmolten draad. Zeke‐

ring pas vervangen wanneer de oor‐

zaak van de storing verholpen is.

Sommige functies worden door meer‐

dere zekeringen beveiligd.

Er kunnen zekeringen aanwezig zijn

die geen functie hebben.

Zekeringtrekker

In de zekeringenkast in de motor‐

ruimte zit mogelijk een zekeringtrek‐

ker. Zekeringtrekker van bovenaf of van

opzij op zekering steken en zekering

lostrekken.

254 Verzorging van de auto

Zekeringenkast in

motorruimte

De zekeringenkast zit linksvoor in de

motorruimte.

Maak het deksel los, til het op en ver‐

wijder het.

Nr. Stroomkring

1Transmissieregelmodule

2Motorregelmodule

3–

4–

5Ontsteking/transmissieregelmo‐

dule/motorregelmodule

6Voorruitwissers

7–

8Brandstofinspuiting/ontste‐

kingssysteem

9Brandstofinspuiting/ontste‐

kingssysteem

10 Motorregelmodule

11 Lambdasonde

12 Startmotor

13 Sensor gasklepverwarming

14 Verlichting

15 Achterruitwisser

16 Vacuümpomp/luchtmassa‐

meter/water-in-brandstof‐

sensor/gelijkstroomomvormer

Verzorging van de auto 255

Nr. Stroomkring

17 –

18 Adaptief rijlicht (AFL)

19 Adaptief rijlicht (AFL)

20 Brandstofpomp

21 Elektrische ruitbediening

achterin

22 ABS

23 Variabele stuurbekrachtiging

24 Elektrische ruitbediening voorin

25 Stekkerdozen

26 ABS

27 Elektrische handrem

28 Verwarmbare achterruit

29 Elektr. stoelverstelling links

30 Elektr. stoelverstelling rechts

31 Airconditioning

32 Carrosserieregelmodule

33 Verwarmde voorstoelen

34 Zonnedak

35 Infotainment-systeem

Nr. Stroomkring

36 –

37 Grootlicht rechts

38 Grootlicht links

39 –

40 –

41 Vacuümpomp

42 Koelventilator

43 Accu/gelijkstroomomvormer

(alleen bij auto's met een Stop/

Start-systeem)

44 Koplampsproeiers

45 Koelventilator

46 Klem 87/hoofdrelais

47 Lambdasonde

48 Mistlampen

49 Dimlicht rechts

50 Dimlicht links

51 Claxon

52 Ontsteking

Nr. Stroomkring

53 Ontsteking/geventileerde voor‐

stoelen

54 Ontsteking

55 Elektrisch bediende ruiten/

inklapbare spiegels

56 Voorruitsproeiers

57 –

58 –

59 Dieselverwarming/emissiere‐

gelsysteem

60 Spiegelverwarming

61 Spiegelverwarming

62 –

63 Achterruitsensor

64 Adaptief rijlicht (AFL)

65 Extra pomp (alleen bij auto's met

Stop/Start-systeem)

66 Achterruitsproeier

67 Regelmodule brandstofsysteem

68 –

256 Verzorging van de auto

Nr. Stroomkring

69 Accusensor

70 Regensensor

71 Accusensor

Sluit de klep van de zekeringhouder

na het vervangen van doorgebrande

zekeringen en klik deze dicht.

Wanneer u de klep van de zekering‐

houder niet goed sluit, kunnen er sto‐

ringen optreden.

Zekeringenkast

instrumentenpaneel

Bij auto's met het stuurwiel links zit

het zekeringenkastje achter het op‐

bergvak in het instrumentenbord.

Open het opbergvak, druk de borglip‐

pen in, klap het opbergvak omlaag en

verwijder het.

Bij rechtsgestuurde auto's zit de ze‐

keringenkast achter een deksel in het

handschoenenkastje. Open het

handschoenenkastje en verwijder het

deksel.

Nr. Stroomkring

1Infotainmentsysteem/Info-

display

2Carrosserieregelmodule

3Carrosserieregelmodule

4Infotainmentsysteem/Info-

display

5Infotainmentsysteem/Info-

display

6Aansteker

7Stekkerdoos

8Carrosserieregelmodule

Verzorging van de auto 257

Nr. Stroomkring

9Carrosserieregelmodule

10 Carrosserieregelmodule

11 Aanjager

12 –

13 –

14 Diagnosestekker

15 Airbag

16 Centrale vergrendeling/achter‐

klep

17 Airconditioning

18 Transportzekering

19 Geheugen

20 –

21 Instrumentengroep

22 Ontsteking

23 Carrosserieregelmodule

24 Carrosserieregelmodule

25 –

26 Stekkerdoos bagageruimte

De nummers 12 en 13 van de elek‐

trisch verstelbare stoelen zijn bevei‐

ligd tegen overbelasting. Na afkoelen

wordt het circuit weer gesloten.

Zekeringenkast in

bagageruimte

De zekeringenkast zit links in de ba‐

gageruimte achter een deksel. Ver‐

wijder het deksel.

258 Verzorging van de auto

Nr. Stroomkring

1Centrale vergrendeling/elektri‐

sche achterklep

2Aanhangermodule

3–

4–

5Aanhangerstekkerdoos

6Stuurwielverwarming

7Systeem voor selectieve kataly‐

satorreductie

8Aanhangerstekkerdoos

9Zonnedak

10 Centrale vergrendeling/achter‐

klep

11 –

12 Systeem voor selectieve kataly‐

satorreductie

13 –

14 –

15 Elektr. achterklepslot

16 Airconditioning

Nr. Stroomkring

17 Systeem voor selectieve kataly‐

satorreductie

18 Systeem voor selectieve kataly‐

satorreductie

19 Zijdelingse obstakeldetectie

20 Zijdelingse obstakeldetectie/

geventileerde voorstoelen

21 Actief dempingssysteem/groot‐

lichtassistentie/cruise control/

verkeersbordherkenning/Lane

Departure Warning/aanhange‐

rmodule

22 Diefstalalarmsysteem

23 Aandrijving op alle wielen/dief‐

stalalarmsysteem

24 –

25 –

26 –

27 –

28 –

29 Aanhangermodule/vervoersze‐

kering

Nr. Stroomkring

30 Zijdelingse obstakeldetectie

31 –

32 –

33 –

34 Zonnedak

35 –

36 –

37 –

Verzorging van de auto 259

Boordgereedschap

Gereedschap

Auto's met bandenreparatieset

Het gereedschap en het sleepoog be‐

vinden zich samen met de bandenre‐

paratieset in een gereedschapskist

onder de vloerafdekking in de baga‐

geruimte.

Auto's met reservewiel

De krik met de wielsleutel, het ge‐

reedschap, een verlengbout voor het

bevestigen van een beschadigd wiel

en het sleepoog worden in de gereed‐

schapskist onder het reservewiel in

de bagageruimte geplaatst. Reserve‐

wiel 3 271.

Velgen en banden

Conditie van banden en velgen

Zo langzaam mogelijk en onder een

rechte hoek over obstakels. Het rijden

over scherpe randen kan schade aan

banden en velgen tot gevolg hebben.

Banden niet tegen de stoeprand

klemmen.

De wielen regelmatig op beschadi‐

ging controleren. Bij beschadigingen

of abnormale slijtage de hulp van een

werkplaats inroepen.

Winterbanden

Winterbanden verhogen bij tempera‐

turen onder 7 °C de rijveiligheid en

dienen daarom om alle wielen gelegd

te worden.

De sticker met de maximumsnelheid

in overeenstemming met de geldende

wetgeving in uw land in het gezichts‐

veld van de bestuurder aanbrengen.

Alle bandenmaten zijn toegestaan als

winterbanden 3 304.

260 Verzorging van de auto

5-deurs hatchback, 4-deurs sedan,

Sports Tourer

Bandenmaten 205/60 R 16 en

235/45 R 18 zijn alleen geschikt als

winterbanden.

Aanduidingen op banden

Bijv. 215/60 R 16 95 H

215 = bandbreedte in mm

60 = hoogte-breedteverhouding

(bandhoogte t.o.v. band‐

breedte) in %

R= type koordlagen: Radiaal

RF = type: RunFlat

16 = velgdiameter in inch

95 = kengetal voor draagvermogen,

95 komt bijv. overeen met

690 kg

H= kenletter voor snelheid

Kenletter voor snelheid:

Q= Maximaal 160 km/u

S= Maximaal 180 km/u

T= Maximaal 190 km/u

H= Maximaal 210 km/u

V= Maximaal 240 km/u

W= Maximaal 270 km/u

Draairichtingsgebonden

banden

Draairichtingsgebonden banden

moeten zo worden gemonteerd dat

ze in de juiste richting draaien. De

juiste draairichting is herkenbaar aan

een symbool (bijv. een pijl) op de zij‐

wand van de band.

Bandenspanning

De bandenspanning minstens om de

14 dagen en vóór elke lange rit bij

koude banden controleren. Het reser‐

vewiel niet vergeten. Dit geldt ook

voor auto's met een bandenspan‐

ningscontrolesysteem.

Draai het ventieldopje los.

Bandenspanning 3 304.

De bandenspanningsinformatiestic‐

ker in de linker portieropening ver‐

meldt de originele banden en de bij‐

behorende bandenspanning.

De voorgeschreven bandenspanning

geldt bij koude banden. De waarde

geldt voor zowel zomer- als winter‐

banden.

Reservewiel altijd oppompen tot de

bandenspanning bij maximale bela‐

ding.

De ECO-bandenspanning dient om

een zo laag mogelijk brandstofver‐

bruik te bereiken.

Verzorging van de auto 261

Een onjuiste bandenspanning beïn‐

vloedt de veiligheid, het weggedrag,

het rijcomfort en het brandstofver‐

bruik negatief en verhoogt de ban‐

denslijtage.

De bandenspanningswaarden ver‐

schillen afhankelijk van de diverse

opties. Ga voor de juiste banden‐

spanningswaarde als volgt te werk:

1. Bepaal de aandrijfas en de car‐

rosserievariant.

2. Bepaal de code van de motor-ID.

Motorgegevens 3 290.

3. Bepaal de betreffende band.

De bandenspanningswaardetabellen

vermelden alle mogelijke banden‐

combinaties 3 304.

Voor de voor uw auto goedgekeurde

banden kunt u de EEG-conformiteits‐

verklaring die bij uw auto is geleverd,

of andere landelijke registratiedocu‐

menten raadplegen.

De bestuurder is verantwoordelijk

voor het juist instellen van de ban‐

denspanning.

9Waarschuwing

Een te lage bandenspanning kan

aanleiding geven tot oververhitting

van de banden en interne bescha‐

digingen, wat bij hoge snelheden

loslatende loopvlakken en zelfs

klapbanden kan veroorzaken.

Wanneer u de bandenspanning van

een auto met bandenspanningscon‐

trolesysteem moet verhogen of verla‐

gen, schakel dan de ontsteking uit.

Schakel na het aanpassen van de

bandenspanning het contact in en se‐

lecteer de betreffende instelling op de

pagina Draagvermogen band op het

Driver Information Center, 3 114.

Bandenspanningscontro‐

lesysteem

Het bandenspanningscontrolesys‐

teem controleert vanaf een bepaalde

snelheid eenmaal per minuut de ban‐

denspanning van alle vier de banden.

Voorzichtig

Het bandenspanningscontrole‐

systeem waarschuwt alleen bij

een te lage bandenspanning en

treedt niet in de plaats van regulier

onderhoud van de banden door de

bestuurder.

Alle wielen moeten zijn voorzien van

een druksensor en de banden moe‐

ten de voorgeschreven bandenspan‐

ning hebben.

Let op

In landen waar het bandenspan‐

ningscontrolesysteem wettelijk ver‐

eist is, wordt de typegoedkeuring

van het voertuig bij het gebruik van

wielen zonder druksensoren nietig.

Selecteer de pagina

Bandenspanningcontrole in het menu

Info op het Driver Information Center

(DIC) 3 114.

262 Verzorging van de auto

De systeemstatus en bandenspan‐

ningswaarschuwingen herkent u aan

een bericht waarbij de desbetreffende

band knippert op het DIC.

Bij het detecteren van een te lage

bandenspanning brandt het controle‐

lampje w 3 111.

Als w oplicht, stop dan bij de eerst‐

volgende gelegenheid en breng de

banden op de aanbevolen spannings‐

waarden 3 304.

Na het op spanning brengen moet u

wellicht een stukje rijden om de ban‐

denspanningswaarden op het DIC bij

te werken. Hierbij kan w oplichten.

Als w bij lagere temperaturen oplicht

en na een stukje rijden dooft, kan dit

duiden op een te lage bandenspan‐

ning. Bandenspanning controleren.

Boordinformatie 3 124.

Schakel het contact uit wanneer de

bandenspanning moet worden ver‐

hoogd of verlaagd.

Monteer alleen wielen met druksen‐

soren, anders wordt de bandenspan‐

ning niet weergegeven en brandt w

voortdurend.

Een reservewiel of tijdelijk reserve‐

wiel heeft geen druksensor. Het

bandenspanningscontrolesysteem

werkt niet op deze wielen. De contro‐

lelamp w brandt. Voor de overige drie

wielen blijft het systeem in werking.

Gebruik van in de handel verkrijgbare

vloeibare bandenreparatiesets kan

de werking van het systeem nadelig

beïnvloeden. Gebruik bij voorkeur

door de fabriek goedgekeurde repa‐

ratiesets.

Externe zendinstallaties met een

hoog vermogen kunnen storingen in

het bandenspanningscontrolesys‐

teem tot gevolg hebben.

Elke keer bij het verwisselen van de

banden moeten de sensoren van het

bandenspanningscontrolesysteem

worden gedemonteerd en onderhou‐

den. Vervang bij opschroefde senso‐

ren het ventiel en de keerring, bij op‐

geklikte sensoren de complete ven‐

tielsteel.

Status belading van auto

Pas de bandenspanning volgens de

informatie op het etiket van de band

of in de tabel bandenspanningswaar‐

den aan op de belading van de auto

3 304 en selecteer de juiste instelling

op de pagina Draagvermogen band in

het menu Instellingen op het DIC

3 114.

Verzorging van de auto 263

Selecteer:

■Licht voor een comfortabele span‐

ning tot 3 inzittenden.

■Eco voor een Eco-spanning tot

3 inzittenden.

■Max voor volledige belading.

Automatisch inleren

Nadat de wielen zijn vervangen moet

de auto ongeveer 20 minuten blijven

stilstaan alvorens het systeem een

herberekening uitvoert. Het daarop‐

volgende inleerproces duurt

10 minuten bij een rijsnelheid van mi‐

nimaal 20 km/u. In dit geval kan $

verschijnen of u ziet wisselende ban‐

denspanningswaarden op het DIC.

Wanneer tijdens het inleren proble‐

men optreden, ziet u een waarschu‐

wingsmelding op het DIC.

Afhankelijkheid van

temperatuur

De bandenspanning hangt af van de

temperatuur van de band. Onderweg

lopen de temperatuur en de spanning

van de band op.

De bandenspanningswaarde die u op

het DIC ziet, is de daadwerkelijke

bandenspanning. Daarom is het be‐

langrijk de bandenspanning bij koude

banden te controleren.

Profieldiepte

Regelmatig de profieldiepte controle‐

ren.

Om veiligheidsredenen de banden te

vervangen wanneer een profieldiepte

van 2–3 mm (4 mm voor winterban‐

den) is bereikt.

Om veiligheidsredenen wordt aanbe‐

volen om de profieldieptes van de

banden op één as niet meer dan

2 mm van elkaar af te laten wijken.

De wettelijk toegestane minimumpro‐

fieldiepte (1,6 mm) is bereikt wanneer

het profiel tot aan één van de slijtage-

indicatoren (TWI = Tread Wear Indi‐

cator) is afgesleten. De positie van de

slijtage-indicatoren wordt aangeduid

door merktekens op de zijwand van

de band.

264 Verzorging van de auto

Is de slijtage voor groter dan achter,

dan de voorbanden regelmatig om‐

wisselen met de achterbanden. De

draairichting van de wielen moet de‐

zelfde zijn als voorheen.

Banden verouderen ook wanneer er

niet mee gereden wordt. Wij raden u

aan de banden om de 6 jaar te ver‐

vangen.

Banden- en velgmaat

veranderen

Bij het gebruik van banden met een

andere bandenmaat dan af fabriek

gemonteerd, moeten mogelijk de

snelheidsmeter en de voorgeschre‐

ven bandenspanning geherprogram‐

meerd worden en moeten er eventu‐

eel andere aanpassingen aan de auto

worden verricht.

Na montage van banden met een an‐

dere bandenmaat de sticker met de

bandenspanning laten vervangen.

9Waarschuwing

Het gebruik van ongeschikte ban‐

den of velgen kan tot ongelukken

leiden en maakt de typegoedkeu‐

ring van het voertuig ongeldig.

Wieldoppen

Gebruik wieldoppen en banden die

door de fabriek voor de desbetref‐

fende auto zijn goedgekeurd en daar‐

mee aan alle eisen voor de desbe‐

treffende combinatie van wielen en

banden voldoen.

Indien geen wieldoppen en banden

worden gebruikt die door de fabriek

zijn goedgekeurd, mogen de banden

niet voorzien zijn van een velgbe‐

schermingsrand.

Wieldoppen mogen de koeling van de

remmen niet belemmeren.

9Waarschuwing

Het gebruik van ongeschikte ban‐

den of wieldoppen kan tot plotse‐

ling drukverlies leiden met onge‐

lukken als mogelijk gevolg.

Auto's met stalen velgen: Bij gebruik

van wielborgmoeren mogen de wiel‐

doppen niet worden bevestigd.

Naafdoppen

Banden met de maat 245/35 R20

hebben een specifieke naafdop. Om

de dop van een gedemonteerd wiel te

verwijderen, moet u de lippen één

voor één losmaken. Duw de dop

daarna in het midden vanaf de ach‐

terkant uit de velg.

Bij het monteren moet u de naafdop

met de lippen recht voor de uitsparin‐

gen houden.

Verzorging van de auto 265

Sneeuwkettingen

Sneeuwkettingen zijn alleen toege‐

staan op de vooras.

Gebruik altijd kettingen met fijne

schakels waardoor het loopvlak en de

binnenkanten (inclusief kettingslot)

met niet meer dan 10 mm toenemen.

9Waarschuwing

Beschadigingen kunnen een klap‐

band veroorzaken.

5-deurs hatchback, 4-deurs sedan,

Sports Tourer

Sneeuwkettingen zijn uitsluitend toe‐

gestaan op banden met de maten

205/60 R16, 215/60 R16,

225/55 R17, 225/45 R18,

225/50 R17 en 235/45 R18.

Country Tourer

Sneeuwkettingen zijn alleen toege‐

staan op bandenmaat 235/45 R18.

Compact reservewiel

Het gebruik van sneeuwkettingen op

een compact reservewiel is niet toe‐

gestaan.

Bandenreparatieset

Lichte beschadigingen van de loop‐

vlakken van de banden kunnen met

de bandenreparatieset worden ver‐

holpen.

Vreemde voorwerpen niet uit de ban‐

den verwijderen.

Beschadigingen die groter zijn dan

4 mm of die in de bandwang zitten,

kunnen niet met de bandenreparatie‐

set worden verholpen.

9Waarschuwing

Niet sneller rijden dan 80 km/u.

Niet langdurig gebruiken.

Stuur- en rijgedrag worden moge‐

lijk beïnvloed.

Bij bandenpech:

Handrem aantrekken, eerste versnel‐

ling, achteruitversnelling of P inscha‐

kelen.

De bandenreparatieset zit in een op‐

bergvak onder de vloerafdekplaat van

de bagageruimte.

266 Verzorging van de auto

1. Haal de bandenreparatieset uit

het opbergvak.

2. Verwijder de compressor.

3. Verwijder de aansluitkabel en de

luchtslang uit de opbergvakken

aan de onderkant van de com‐

pressor.

4. Schroef de compressorluchtslang

op de koppeling van de fles af‐

dichtmiddel.

5. Zet de fles afdichtmiddel in de

houder op de compressor.

Plaats de compressor dichtbij de

band, zodanig dat de fles afdicht‐

middel rechtop staat.

6. Ventieldop van defecte band los‐

schroeven.

7. Schroef de vulslang op het ven‐

tiel.

8. De schakelaar van de compres‐

sor moet op J staan.

9. Steek de compressorstekker in de

12V stekkerdoos of de aansteke‐

raansluiting.

Om te voorkomen dat de accu

leegraakt, is het raadzaam de mo‐

tor te laten draaien.

Verzorging van de auto 267

10. Zet de wipschakelaar van de com‐

pressor op I. De band wordt nu

met afdichtmiddel gevuld.

11. De manometer van de compres‐

sor geeft even max. 6 bar aan

wanneer de fles afdichtmiddel

wordt geleegd (ca. 30 seconden).

Daarna begint de druk te dalen.

12. Al het afdichtmiddel wordt in de

band gepompt. Daarna wordt de

band opgepompt.

13. De voorgeschreven bandenspan‐

ning moet binnen 10 minuten wor‐

den bereikt. Bandenspanning

3 304. Schakel de compressor uit

wanneer de juiste bandenspan‐

ning is bereikt.

Wordt de voorgeschreven ban‐

denspanning niet binnen

10 minuten bereikt, dan de ban‐

denreparatieset verwijderen. De

auto één wielomwenteling ver‐

plaatsen. De bandenreparatieset

weer aansluiten en het vulproces

10 minuten lang voortzetten.

Wordt de voorgeschreven ban‐

denspanning dan nog niet bereikt,

dan is de band te ernstig bescha‐

digd. De hulp van een werkplaats

inroepen.

Laat eventueel de te hoge ban‐

denspanning af via de knop boven

op de manometer.

De compressor niet langer dan

10 minuten laten werken.

14. Maak de bandenreparatieset los.

Borglipje op houder indrukken om

fles met afdichtmiddel uit houder

te verwijderen. Bandenvulslang

op de vrije aansluiting van fles met

afdichtmiddel schroeven. Hier‐

door wordt voorkomen dat er af‐

dichtmiddel uit de fles stroomt.

Bandenreparatieset in de baga‐

geruimte opbergen.

15. Eventueel vrijgekomen afdicht‐

middel met een doek verwijderen.

16. Het op de fles met afdichtmiddel

aanwezige etiket met de maxi‐

maal toelaatbare snelheid in het

gezichtsveld van de bestuurder

aanbrengen.

17. De rit onmiddellijk voortzetten, zo‐

dat het afdichtmiddel zich gelijk‐

matig in de band kan verspreiden.

Na ca. 10 km rijden (uiterlijk na

10 minuten) stoppen en de ban‐

denspanning controleren.

268 Verzorging van de auto

Hiervoor de luchtslang van de

compressor rechtstreeks op

bandventiel en compressor

schroeven.

Bij een bandenspanning hoger

dan 1,3 bar, de bandenspanning

op de voorgeschreven waarde

brengen. Procedure herhalen tot‐

dat de bandenspanning niet meer

afneemt.

Bij een bandenspanning lager

dan 1,3 bar, de auto niet meer ge‐

bruiken. De hulp van een werk‐

plaats inroepen.

18. Bandenreparatieset in de baga‐

geruimte opbergen.

Let op

De rijeigenschappen van de her‐

stelde band worden sterk beïnvloed,

daarom deze band laten vervangen.

Bij abnormale geluiden of sterke ver‐

hitting van de compressor, deze mi‐

nimaal 30 minuten lang uitschake‐

len.

Het ingebouwde veiligheidsventiel

opent bij een druk van 7 bar.

Let op de vervaldatum van de set.

Na deze datum is niet meer gega‐

randeerd dat het middel nog goed

afdicht. Let op de bewaarinstructies

op de fles met afdichtmiddel.

Gebruikte fles met afdichtmiddel

vervangen. Afvoeren volgens de

desbetreffende wettelijke voorschrif‐

ten.

De compressor en het afdichtmiddel

zijn vanaf ca. –30 °C te gebruiken.

De aanwezige hulpstukken kunnen

voor het oppompen van ballen,

luchtbedden en opblaasboten e.d.

worden gebruikt. Deze zitten aan de

onderkant van de compressor. Om

deze te verwijderen, schroeft u de

compressorluchtslang erop en trekt

u de adapter eruit.

Wiel verwisselen

Sommige auto's hebben in plaats van

een reservewiel een bandenrepara‐

tieset 3 265.

De onderstaande voorbereidingen

treffen en de instructies opvolgen:

■ Auto op een vlakke, stevige en slip‐

vrije ondergrond parkeren. Voor‐

wielen in de rechtuitstand draaien.

■ Handrem aantrekken, eerste ver‐

snelling, achteruitversnelling of P

inschakelen.

■ Reservewiel verwijderen 3 271.

■ Nooit meerdere wielen tegelijkertijd

vervangen.

■ Gebruik de krik alleen om een wiel

te wisselen in geval van banden‐

pech en niet voor de jaarlijkse mon‐

tage van winter- of zomerbanden.

■ De krik is onderhoudsvrij.

■ Bij een zachte ondergrond, een ste‐

vige plank (max. 1 cm dik) onder de

krik leggen.

Verzorging van de auto 269

■ Haal vóór het opkrikken van de

auto altijd eventuele zware objec‐

ten eruit.

■ In de op te krikken auto mogen zich

geen personen of dieren bevinden.

■ Nooit onder een opgekrikte auto

kruipen.

■ Opgekrikte auto niet starten.

■ Reinig de wielmoeren en schroef‐

draad met een schone doek voor‐

dat u het wiel monteert.

9Waarschuwing

Vet de wielbout, de wielmoer en

de conus van de wielmoer niet in.

1. Wielmoerdoppen met een schroe‐

vendraaier loswippen en verwij‐

deren.

Stalen velgen met dop: Wieldop

verwijderen.

Lichtmetalen velgen: Wielmoer‐

doppen met een schroeven‐

draaier loswippen en verwijderen.

Ter bescherming een zachte doek

tussen de schroevendraaier en de

lichtmetalen velg aanbrengen.

2. Klap de wielsleutel uit, zet deze

stevig op de wielmoer en draai

elke moer een halve slag los.

De wielen kunnen met wielborg‐

moeren beschermd zijn. Zet voor

het losdraaien van deze speci‐

fieke moeren eerst de adapter

voor de wielborgmoeren op de

moerkop voordat u de wielsleutel

erop zet. De adapter ligt in het

handschoenenkastje.

3. Bij sommige uitvoeringen is het

kriksteunpunt afgedekt. Trek dit

zijwaarts weg.

270 Verzorging van de auto

4. Zorg ervoor dat de krik op de juiste

manier onder het dichtstbijzijnde

kriksteunpunt staat.

5. Zet de krik op de vereiste hoogte.

Zet deze zodanig onder het hef‐

punt dat deze niet kan losschie‐

ten.

Bevestig de wielsleutel en draai

met de krik recht onder het krik‐

steunpunt aan de wielsleutel tot‐

dat het wiel van de grond komt.

6. Draai de wielmoeren los.

7. Wiel verwisselen. Reservewiel

3 271.

8. Draai de wielmoeren erop.

9. Auto laten zakken.

10. Wielsleutel aanbrengen, let er

hierbij op dat deze stevig vastzit

en de wielmoeren kruislings aan‐

halen. Het aanhaalmoment be‐

draagt 150 Nm.

11. Wieldop voor het aanbrengen zo

verdraaien dat de ventielopening

over het bandventiel valt.

Wielmoerdoppen aanbrengen.

12. Afdekking kriksteunpunt terug‐

plaatsen.

13. Berg het vervangen wiel 3 271,

het autogereedschap 3 259 en de

adapter voor het vergrendelen

van de wielborgmoeren 3 72 op

en zet ze vast.

14. Bandenspanning en het aanhaal‐

koppel van de wielmoeren van het

gemonteerde wiel zo spoedig mo‐

gelijk controleren.

Defecte band zo spoedig mogelijk la‐

ten vervangen of repareren.

Verzorging van de auto 271

Krikpositie voor liftplatform

Achterarmpositie van het liftplatorm

op de carrosserie onderaan.

Voorarmpositie van het liftplatorm op

de carrosserie onderaan.

Reservewiel

Sommige auto's hebben in plaats van

een reservewiel een bandenrepara‐

tieset.

Bij het aanbrengen van een reserve‐

wiel met een andere maat dan de an‐

dere wielen kan het wiel worden be‐

schouwd als een tijdelijk reservewiel

en gelden de betreffende maximum‐

snelheden, zelfs als dit niet door een

label wordt aangegeven. Raadpleeg

een werkplaats voor informatie over

de geldende maximumsnelheid.

Het reservewiel heeft een stalen velg.

Voorzichtig

Is het gemonteerde reservewiel

kleiner dan de andere wielen of

wordt het gebruikt in combinatie

met winterbanden, dan kunnen de

rijeigenschappen negatief worden

beïnvloed. Defecte band zo spoe‐

dig mogelijk laten vervangen.

Het reservewiel ligt in de bagage‐

ruimte onder de vloerafdekplaat.

Verwijderen:

1. Open de vloerafdekplaat.

2. Het reservewiel zit vast met een

vleugelmoer. Draai de vleugel‐

moer linksom en neem het reser‐

vewiel weg.

Onder het reservewiel bevindt

zich de kist met boordgereed‐

schap.

3. Als er na het verwiselen van een

wiel geen wiel in de reservewiel‐

kuip wordt geplaatst, zet dan de

gereedschapskist vast door de

272 Verzorging van de auto

vleugelmoer rechtsom terug te

draaien en de vloerafdekking te

sluiten.

Reservewiel in de

reservewielkuip opbergen

De kuip van het reservewiel is niet

ontworpen voor alle toegestane ban‐

denmaten. Als er een wiel dat breder

is dan het reservewiel moet worden

opgeborgen in de kuip van het reser‐

vewiel, moet de schroefdraadbout

voor de plaatsing van het wiel door

een verlengbout, in de gereed‐

schapskist, worden vervangen

3 259. Bout vervangen:

■ Haal de gereedschapskist uit de re‐

servewielkuip.

■ Plaats de zeskantkop van de wiel‐

sleutel en zorg ervoor dat hij goed

vaststaat op de bout.

■ Draai de wielsleutel naar links om

de bout los te zetten. Verwijder de

bout.

■ Neem de verlengbout uit de ge‐

reedschapskist 3 259 en schroef ze

handvast met behulp van de zes‐

kantdop van de wielsleutel.

■ Berg de gereedschapskist en het

beschadigde wiel met de buiten‐

kant onhoog in de reservewielkuip

en zet deze vast door de vleugel‐

moer op de bout rechtsom te

draaien.

De vloerafdekking kan op het uitste‐

kende wiel worden geplaatst.

Om het reservewiel terug in de uit‐

sparing te plaatsen nadat u het de‐

fecte wiel hebt vervangen, moet u op‐

nieuw de korte schroefdraadbout ge‐

bruiken. Verwissel de bout op de‐

zelfde manier.

Verzorging van de auto 273

9Waarschuwing

Bij het niet goed vastzetten van

een krik, een wiel of andere appa‐

ratuur in de bagageruimte is er

kans op letsel. Bij een noodstop of

een botsing kunnen inzittenden

door voorwerpen worden getrof‐

fen.

Bewaar het wiel, de krik en het ge‐

reedschap altijd op de daarvoor

bestemde plaats en zet ze vast.

Compact reservewiel

Voorzichtig

Is het gemonteerde reservewiel

kleiner dan de andere wielen of

wordt het gebruikt in combinatie

met winterbanden, dan kunnen de

rijeigenschappen negatief worden

beïnvloed. Defecte band zo spoe‐

dig mogelijk laten vervangen.

Slechts één compact reservewiel

monteren. Niet sneller rijden dan

80 km/u. In bochten langzaam rijden.

Niet langdurig gebruiken.

Als uw auto een achteraan een lekke

band wanneer u een ander voertuig

trekt, moet u het compacte reserve‐

wiel vooraan plaatsen en een vol‐

waardig wiel achteraan.

Sneeuwkettingen 3 265.

Draairichtingsgebonden

banden

Draairichtingsgebonden banden zo

monteren dat ze in de rijrichting afrol‐

len. De draairichting is herkenbaar

aan een symbool (bijv. een pijl) op de

zijwand van de band.

Voor banden die tegen de draairich‐

ting in gemonteerd zijn geldt:

■ Rijeigenschappen worden mogelijk

nadelig beïnvloed. Defecte band zo

spoedig mogelijk laten vervangen

of repareren.

■ Bij regen en sneeuw bijzonder

voorzichtig rijden.

Starthulp gebruiken

Niet starten met behulp van een snel‐

lader.

Bij een ontladen accu kan de motor

worden gestart met hulpstartkabels

en de accu van een ander voertuig.

9Waarschuwing

Hulpstartkabels alleen met de ui‐

terste voorzichtigheid gebruiken.

Elke afwijking van de onder‐

staande instructies kan letsel of

schade als gevolg van het explo‐

deren van de accu's en schade

aan de elektrische systemen van

beide auto's tot gevolg hebben.

9Waarschuwing

Laat de accu niet in contact komen

met de ogen, huid, weefsels en

lakwerk. De vloeistof bevat zwa‐

velzuur, dat bij direct contact letsel

en schade kan veroorzaken.

274 Verzorging van de auto

■ De accu van de auto nooit aan von‐

ken of open vuur blootstellen.

■ Een ontladen accu kan al bij een

temperatuur van 0 °C bevriezen.

Ontdooi de bevroren accu alvorens

hulpstartkabels aan te sluiten.

■ Bij werkzaamheden aan de accu

oogbescherming en bescher‐

mende kleding dragen.

■ Gebruik een hulpaccu met dezelfde

spanning (12 volt). De capaciteit

van de hulpstartaccu (Ah) mag niet

veel minder zijn dan die van de lege

accu.

■ Hulpstartkabels met geïsoleerde

aansluitklemmen en een diameter

van minstens 16 mm2 (bij diesel‐

motoren 25 mm2) gebruiken.

■ De ontladen accu niet van de auto

loskoppelen.

■ Alle onnodige stroomverbruikers

uitschakelen.

■ Tijdens de hulpstart niet over de

accu van de auto leunen.

■ De aansluitklemmen van de ene

kabel mogen die van de andere niet

raken.

■ Ook de auto's mogen elkaar tijdens

de hulpstart niet raken.

■ Handrem aantrekken, versnellings‐

bak in neutrale stand, automatische

versnellingsbak in stand P.

■ Verwijder een eventuele afdekking

van de accu als deze moet worden

opgeladen of met hulpstartkabels

moet worden gestart. Til de afdek‐

king achteraan op en ontgrendel

deze vooraan.

■ Open de pluspoolbeschermkappen

van beide accu's.

Aansluitvolgorde van de kabels:

1. Rode kabel op de pluspool van de

hulpstartaccu aansluiten.

2. Het andere uiteinde van de rode

kabel op de pluspool van de ont‐

laden accu aansluiten.

3. Zwarte kabel op de minpool van

de hulpstartaccu aansluiten.

4. Het andere uiteinde van de zwarte

kabel op de massa van de auto

aansluiten, bijv. op het motorblok

of op een bout van de motorop‐

hanging. Zover mogelijk van de

ontladen accu aansluiten; mini‐

maal 60 cm.

Verzorging van de auto 275

De kabels zo leggen dat ze niet door

de draaiende delen in de motorruimte

geraakt kunnen worden.

Om de motor te starten:

1. De motor van het stroom leve‐

rende voertuig starten.

2. Na 5 minuten de andere motor

starten. Startpogingen niet langer

dan 15 seconden laten duren met

tussenpozen van 1 minuut.

3. Beide motoren met aangesloten

kabels ca. 3 minuten stationair la‐

ten draaien.

4. Elektrische verbruikers (bijv. kop‐

lampen, achterruitverwarming)

van de stroom ontvangende auto

inschakelen.

5. Bovenstaande procedure bij het

verwijderen van de kabels in de

omgekeerde volgorde volgen.

Trekken

Auto slepen

5-deurs hatchback, 4-deurs sedan,

Sports Tourer: klik de kap onderaan

los en verwijder deze naar onderen.

Country Tourer: steek een schroe‐

vendraaier in de gleuf bij de onderste

rand van de kap. Maak de kap los

door de schroevendraaier voorzichtig

omlaag te bewegen. Plaats ter voor‐

koming van schade een doek tussen

de schroevendraaier en het frame.

276 Verzorging van de auto

OPC: steek een schroevendraaier in

de gleuf in de bovenste ronding van

de kap. Maak de kap los door de

schroevendraaier voorzichtig omlaag

te bewegen. Plaats ter voorkoming

van schade een doek tussen de

schroevendraaier en het frame.

Het sleepoog is opgeborgen bij het

boordgereedschap 3 259.

Sleepoog inschroeven en tot aan de

aanslag in horizontale stand vast‐

draaien.

Sleepkabel – beter is een sleepstang

– aan sleepoog bevestigen.

Sleepoog alleen gebruiken om de

auto weg te slepen en niet om deze

te bergen.

Ontsteking inschakelen om het stuur‐

slot te ontgrendelen en remlichten,

claxon en voorruitwisser te kunnen

bedienen.

Versnellingsbak in neutrale stand.

Voorzichtig

Langzaam wegrijden. Schok‐

kende bewegingen vermijden.

Buitensporige trekkrachten kun‐

nen de auto beschadigen.

Bij uitgeschakelde motor gaat rem‐

men en sturen aanmerkelijk zwaar‐

der.

Recirculatiesysteem inschakelen en

ruiten sluiten, zodat geen uitlaatgas‐

sen van de slepende auto kunnen

binnendringen.

Auto's met handgeschakelde ver‐

snellingsbak en All-Wheel Drive:

Wanneer de auto met alle vier de wie‐

len op de grond wordt gesleept, zijn

er geen technische beperkingen wat

betreft de snelheid en afstand. Is er

slechts één as opgetild, dan is de

maximumsnelheid 50 km/u. Er is

geen afstandsbeperking.

Auto's met automatische versnel‐

lingsbak en voorwielaandrijving: De

auto moet voorwaarts worden ge‐

sleept, niet sneller dan 80 km/u en

niet verder dan 100 km. In alle andere

Verzorging van de auto 277

gevallen en wanneer de versnellings‐

bak defect is, moet de vooras om‐

hoog worden gezet.

Auto's met automatische versnel‐

lingsbak en All-Wheel Drive: De auto

moet voorwaarts worden gesleept.

Wordt de auto met alle vier de wielen

op de grond gesleept, dan is de maxi‐

mumsnelheid 50 km/u en mag de af‐

stand niet groter zijn dan 50 km. Is de

vooras opgetild, dan is de maximum‐

snelheid 50 km/u. Er is geen af‐

standsbeperking.

De hulp van een werkplaats inroepen.

Na het slepen verwijdert u het sleep‐

oog.

5-deurs hatchback, 4-deurs sedan,

Sports Tourer: steek de kap onder‐

aan erin, draai deze iets rechtsom en

sluit de kap.

Country Tourer: steek de kap met de

bovenste rand in de uitsparing en

druk de kap vast.

OPC: steek de kap met de onderste

rand in de uitsparing. Druk de kap in

de bumper.

Andere auto slepen

5-deurs hatchback, 4-deurs sedan,

Sports Tourer, OPC: klik de kap on‐

deraan los en verwijder deze naar on‐

deren.

Country Tourer: steek een schroe‐

vendraaier in de gleuf bij de onderste

rand van de kap. Maak de kap los

door de schroevendraaier voorzichtig

omlaag te bewegen. Plaats ter voor‐

koming van schade een doek tussen

de schroevendraaier en het frame.

Het sleepoog is opgeborgen bij het

boordgereedschap 3 259.

278 Verzorging van de auto

Sleepoog inschroeven en tot aan de

aanslag in horizontale stand vast‐

draaien.

Sjoroog onder aan de achterkant van

de auto nooit als sleepoog gebruiken.

Sleepkabel – beter is een sleepstang

– aan sleepoog bevestigen.

Sleepoog alleen gebruiken om de

auto weg te slepen en niet om deze

te bergen.

Voorzichtig

Langzaam wegrijden. Schok‐

kende bewegingen vermijden.

Buitensporige trekkrachten kun‐

nen de auto beschadigen.

Na het slepen verwijdert u het sleep‐

oog.

5-deurs hatchback, 4-deurs sedan,

Sports Tourer, OPC: steek de kap on‐

deraan erin, draai deze iets rechtsom

en vergrendel de kap.

Country Tourer: steek de kap met de

bovenste rand in de uitsparing en

druk de kap vast.

Verzorging van de auto 279

Verzorging van uiterlijk

Verzorging exterieur

Sloten

De sloten zijn af fabriek gesmeerd

met een hoogwaardig slotcilindervet.

Ontdooimiddelen alleen in dringende

gevallen gebruiken, omdat ze ontvet‐

tend werken en de werking van de

sloten belemmeren. Na gebruik van

ontdooimiddelen, de sloten door een

werkplaats opnieuw laten smeren.

Wassen

Het lakwerk van de auto staat bloot

aan invloeden van buitenaf. De auto

daarom regelmatig wassen en met

was conserveren. Bij het bezoek aan

wasstraten, een programma met een

wasbehandeling selecteren.

Vogeluitwerpselen, dode insecten,

boomhars en stuifmeel e.d. onmid‐

dellijk verwijderen. Hierin zitten

agressieve bestanddelen bevatten

die lakschade kunnen veroorzaken.

Bij een bezoek aan een wasstraat, de

aanwijzingen van de exploitant opvol‐

gen. Voorruitwisser en achterruitwis‐

ser uitschakelen. Antenne en acces‐

soires op de buitenkant van de auto

zoals een dakdragersysteem verwij‐

deren.

Bij handmatig wassen erop letten dat

ook de binnenkant van de wielkasten

grondig schoongespoten wordt.

Breng regelmatig was op het lakwerk

van de auto aan.

Randen en naden van geopende por‐

tieren, achterklep en motorkap en de

gebieden die erdoor bedekt worden

reinigen.

Voorzichtig

Gebruik altijd een reinigingsmid‐

del met een pH-waarde van 4 tot 9.

Gebruik reinigingsmiddelen niet

op warme oppervlakken.

Reinig de motorruimte niet met een

stoomcleaner of hogedrukreiniger.

Daarna de auto grondig afspoelen en

afzemen. Zeemlap vaak uitspoelen.

Voor de carrosserie en de ruiten ver‐

schillende zeemlappen gebruiken:

wasresten op de ruiten belemmeren

het zicht.

Laat de scharnieren van alle portieren

smeren door een werkplaats.

Teervlekken niet met harde voorwer‐

pen verwijderen. Op gelakte opper‐

vlakken een spray voor het verwijde‐

ren van teervlekken gebruiken.

Rijverlichting

De glazen van de koplampen en de

andere lampen zijn gemaakt van

kunststof. Geen schurende, bijtende

of agressieve middelen of ijskrabbers

gebruiken en ze niet droog reinigen.

Polijsten en in de was zetten

Zet de auto regelmatig in de was (ui‐

terlijk wanneer het water geen drup‐

peltjes meer vormt) Anders zal het

lakwerk uitdrogen.

Polijsten is alleen nodig als de laklaag

mat geworden is of aanslag vertoont.

280 Verzorging van de auto

Autopolish met siliconen vormt een

vuilwerende laag, waardoor in de was

zetten overbodig is.

Kunststof carrosseriedelen mogen

niet met autowas of polijstmiddelen

worden behandeld.

Ruiten en ruitenwisserbladen

Een zachte, pluisvrije doek of een

zeemleer en een ruitenreiniger en in‐

sectenverwijderaar gebruiken.

Wrijf bij het reinigen van de achterruit

van de binnenkant altijd parallel aan

het verwarmingselement om schade

te voorkomen.

Om handmatig ijs te verwijderen, een

ijskrabber met een scherpe rand ge‐

bruiken. IJskrabber stevig tegen de

ruit drukken, zodat er geen vuil onder

de krabber kan komen en er geen

krassen op de ruit worden gemaakt.

Wisserbladen die strepen trekken,

met een zachte doek en een ruiten‐

reiniger reinigen.

Verwijder achtergebleven vuil van

wisserbladen die strepen op de ruit

veroorzaken, met een zachte doek en

ruitenreiniger. Zorg dat u ook achter‐

gebleven was, insecten en dergelijke

van de ruit verwijdert.

IJs, verontreiniging en continu vegen

op droge ruiten beschadigen of ver‐

nietigen zelfs de wisserbladen.

Zonnedak

Voor het reinigen nooit oplos- of

schuurmiddelen, brandstoffen,

agressieve middelen (bijv. lakreini‐

gers, acetonhoudende oplossingen

enz.), zuurhoudende of sterk alka‐

lische middelen dan wel schuurspon‐

zen gebruiken. Geen was of polijst‐

middelen op het zonnedak aanbren‐

gen.

Velgen en banden

Niet schoonmaken met hogedrukrei‐

nigers.

Velgen met een pH-neutrale velgen‐

reiniger reinigen.

Velgen zijn gelakt en kunnen met de‐

zelfde middelen worden behandeld

als de carrosserie.

Lakschade

Geringe lakschade voordat er roest‐

vorming optreedt met een lakstift her‐

stellen. Grotere lakschade of roest‐

vorming door een werkplaats laten

herstellen.

Onderstel

Sommige delen van de bodemplaat

zijn voorzien van een beschermende

pvc-laag, terwijl er op andere delen

een duurzame beschermende was‐

laag is aangebracht.

De bodemplaat na het schoonspuiten

controleren en zo nodig een nieuwe

waslaag laten aanbrengen.

Bitumineuze/rubber materialen kun‐

nen de pvc-laag aantasten. Werk‐

zaamheden aan de bodemplaat door

een werkplaats laten uitvoeren.

De bodemplaat vóór en ná de winter

schoonspuiten en daarna de be‐

schermende waslaag laten controle‐

ren.

Verzorging van de auto 281

Vloeibaar-gassysteem

9Gevaar

Vloeibaar gas is zwaarder dan

lucht en kan zich op lage punten

verzamelen.

Wees voorzichtig wanneer u in

een werkkuil aan het chassis

werkt.

Voor lakwerk en bij gebruik van een

droogcabine bij een temperatuur bo‐

ven 60 °C moet de LPG-tank worden

verwijderd.

Breng geen wijzigingen aan het vloei‐

baar-gassysteem aan.

Trekhaak

Kogelstang niet met een stoom- of

hogedrukreiniger reinigen.

Verzorging interieur

Interieur en bekleding

Interieur van de auto inclusief instru‐

mentenpaneel en bekleding alleen

met een droge doek of interieurreini‐

ger schoonmaken.

Reinig de lederen bekleding met zui‐

ver water en een zachte doek. Ge‐

bruik een reinigingsmiddel voor leder

als de bekleding erg vuil is.

Instrumentengroep en de displays al‐

leen met een zachte, vochtige doek

reinigen. Gebruik zo nodig water en

milde zeep.

Stoffen bekleding met een stofzuiger

en een borstel reinigen. Vlekken met

een bekledingreiniger verwijderen.

Het weefsel van de stof is wellicht niet

kleurvast. Dit kan zichtbare verkleu‐

ringen veroorzaken, met name op

lichtgekleurde bekleding. Reinig ver‐

wijderbare vlekken en verkleuringen

zo spoedig mogelijk.

Veiligheidsgordels met lauw water of

een interieurreiniger schoonmaken.

Voorzichtig

Klittenbandsluitingen sluiten om‐

dat geopende klittenbandsluitin‐

gen schade aan de stoelbekleding

kunnen toebrengen.

Hetzelfde geldt voor kledingstuk‐

ken met scherpe voorwerpen

zoals ritssluitingen, riemen of spij‐

kerbroeken met metalen accen‐

ten.

Kunststof en rubber onderdelen

Kunststof en rubberen onderdelen

mogen met dezelfde middelen wor‐

den gereinigd als de carrosserie. Zo

nodig een interieurreiniger gebruiken.

Geen andere middelen gebruiken.

Vooral geen oplosmiddelen of brand‐

stof. Niet schoonmaken met hoge‐

drukreinigers.

282 Service en onderhoud

Service en onderhoud

Algemene informatie .................. 282

Aanbevolen vloeistoffen, smeer‐

middelen en onderdelen ............ 283

Algemene informatie

Service-informatie

Het is voor de bedrijfs- en verkeers‐

veiligheid en voor het behoud van de

waarde van uw auto belangrijk dat

alle servicewerkzaamheden met de

voorgeschreven intervallen worden

uitgevoerd.

Het uitgebreide bijgewerkte service‐

schema voor uw auto is beschikbaar

in de werkplaats.

Servicedisplay 3 105.

Europese service-intervallen

Aan het voertuig moet om de

30.000 km onderhoud gepleegd wor‐

den, of na 1 jaar, wat het eerst voor‐

komt, tenzij anders vermeld op het

service-display.

Bij een zwaardere belasting, bijv. bij

taxi's en politievoertuigen, geldt wel‐

licht een korter onderhoudsinterval.

De Europese service-intervallen gel‐

den voor de volgende landen:

Andorra, België, Bosnië-

Herzegovina, Bulgarije, Cyprus, De‐

nemarken, Duitsland, Estland, Fin‐

land, Frankrijk, Griekenland, Groen‐

land, Groot-Brittannië, Hongarije, Ier‐

land, IJsland, Italië, Kroatië, Letland,

Litouwen, Luxemburg, Macedonië,

Malta, Montenegro, Nederland, Noor‐

wegen, Oostenrijk, Polen, Portugal,

Roemenië, Servië, Slovenië, Slowa‐

kije, Spanje, Tsjechische Republiek,

Zweden, Zwitserland.

Servicedisplay 3 105.

Internationale service-

intervallen

Aan het voertuig moet om de

15.000 km onderhoud gepleegd wor‐

den, of na 1 jaar, wat het eerst voor‐

komt, tenzij anders vermeld op het

service-display.

De internationale service-intervallen

zijn geldig in de landen die niet tot de

groep behoren waarvoor de Euro‐

pese service-intervallen werden op‐

gesteld.

Servicedisplay 3 105.

Service en onderhoud 283

Registraties

Uitgevoerde service wordt geregi‐

streerd op de daarvoor bestemde

plaatsen in het Service- en garantie‐

boekje. De datum en afgelezen kilo‐

meterstand worden bevestigd met

stempel en handtekening van de uit‐

voerende werkplaats.

Zorg ervoor dat het Service- en ga‐

rantieboekje correct wordt ingevuld,

omdat een sluitend bewijs van ser‐

vice essentieel is bij aanspraken op

garantie of goodwill en tevens een

pluspunt is bij verkoop van de auto.

Service-interval met resterende

levensduur van motorolie

De service-interval is gebaseerd op

diverse parameters afhankelijk van

het gebruik.

Het service-display meldt wanneer de

motorolie moet worden ververst.

Servicedisplay 3 105.

Aanbevolen

vloeistoffen,

smeermiddelen en

onderdelen

Aanbevolen vloeistoffen

en smeermiddelen

Gebruik uitsluitend producten die aan

de aanbevolen specificaties voldoen.

Schade als gevolg van het gebruik

van producten die niet aan deze spe‐

cificaties voldoen, wordt niet door de

garantie gedekt.

9Waarschuwing

Bedrijfsvloeistoffen zijn gevaarlijk

en mogelijk giftig. Voorzichtig han‐

teren. Informatie op de verpakking

in acht nemen.

Motorolie

Motorolie wordt ingedeeld op basis

van kwaliteit en viscositeit. Bij de

keuze van motorolie is kwaliteit be‐

langrijker dan viscositeit. Door de

oliekwaliteit blijft o.a. de motor

schoon, is de slijtage minimaal en

veroudert de olie minder snel. De vis‐

cositeit geeft informatie over de dikte

van de olie bij diverse temperaturen.

Dexos is de nieuwste motoroliekwali‐

teit die optimale bescherming biedt

voor benzine- en dieselmotoren. Als

deze niet voorhanden is moet motor‐

olie van een andere gerenommeerde

kwaliteit worden gebruikt. Aanbeve‐

lingen voor benzinemotoren zijn ook

geldig voor motoren met de brand‐

stoffen Compressed Natural Gas

(CNG), Liquified Petroleum Gas

(LPG) en Ethanol (E85).

Kies de juiste motorolie op basis van

zijn kwaliteit en de minimale omge‐

vingstemperatuur 3 287.

Motorolie bijvullen

Motoroliesoorten van verschillende

fabrikanten en merken mogen door

elkaar worden gebruikt, zolang ze

voldoen aan de vereiste motoroliek‐

waliteit en -viscositeit.

284 Service en onderhoud

Het gebruik van motorolie met alleen

ACEA A1/B1 of alleen A5/B5-kwaliteit

is verboden, omdat deze in bepaalde

omstandigheden langdurige motor‐

schade kan veroorzaken.

Kies de juiste motorolie op basis van

zijn kwaliteit en de minimale omge‐

vingstemperatuur 3 287.

Extra motorolieadditieven

Het gebruik van extra motorolieaddi‐

tieven kan schade tot gevolg hebben

en de garantie ongeldig maken.

Motorolieviscositeitswaarden

De SAE-viscositeitswaarde geeft in‐

formatie over de dikte van de olie.

Multigrade-olie wordt geklasseerd

door twee cijfers, bijv. SAE 5W-30.

Het eerste cijfer, gevolgd door een W,

geeft de viscositeit bij lage tempera‐

turen, het tweede cijfer de viscositeit

bij hoge temperaturen aan.

Selecteer de betreffende viscositeits‐

index afhankelijk van de minimumom‐

gevingstemperatuur 3 287.

Alle aanbevolen viscositeitswaarden

zijn geschikt voor hoge omgevings‐

temperaturen.

Koelvloeistof en antivries

Gebruik uitsluitend Long Life koel‐

vloeistof/antivries (LLC) op basis van

organisch zuur, die voor de auto is

goedgekeurd. De hulp van een werk‐

plaats inroepen.

Het systeem is af-fabriek afgevuld

met koelvloeistof voor optimale cor‐

rosiebescherming en vorstbescher‐

ming tot een temperatuur van ca.

-28 °C. In noordelijke landen met ex‐

treem lage temperaturen biedt de af-

fabriek bijgevulde koelvloeistof vor‐

stbescherming tot ca. -37 °C. Deze

concentratie dient het gehele jaar in

stand te worden gehouden. Het ge‐

bruik van extra koelvloeistofadditie‐

ven die bedoeld zijn om extra corro‐

siebestendigheid te bieden of om

kleine lekken te dichten kan functie‐

storingen veroorzaken. Aansprake‐

lijkheid voor eventuele gevolgen van

het gebruik van extra koelvloeistofad‐

ditieven wordt afgewezen.

Rem- en koppelingsvloeistof

Remvloeistof absorbeert na verloop

van tijd vocht waardoor de remmen

minder efficiënt werken. De remvloei‐

stof moet daarom na het aangegeven

interval worden ververst.

AdBlue

Gebruik AdBlue alleen voor het terug‐

brengen van het aandeel stikstof‐

oxide in de uitstoot van uitlaatgassen

3 168.

Technische gegevens 285

Technische gegevens

Voertuigidentificatie ................... 285

Autogegevens ............................ 287

Voertuigidentificatie

Voertuigidentificatienum‐

mer

Het voertuigidentificatienummer is

zichtbaar door de voorruit.

Het voertuigidentificatienummer kan

op het typeplaatjes en op de bodem‐

plaat, onder de vloerbedekking, zicht‐

baar onder een afdekking of in de mo‐

torruimte op het rechter carrosserie‐

paneel zijn gestempeld.

Typeplaatje

Het typeplaatje is aangebracht in de

linker of rechter portieropening.

286 Technische gegevens

Gegevens op het typeplaatje:

1= fabrikant

2= typegoedkeuringsnummer

3= voertuigidentificatienummer

4= toegelaten totaal voertuiggewicht

in kg

5= toegelaten totaal treingewicht in

6= maximale toegelaten belading

van de vooras in kg

7= maximale toegelaten belading

van de achteras in kg

8= voertuigspecifieke of landspeci‐

fieke gegevens, bijv. MY = mo‐

deljaar

De som van de voor- en achterasbe‐

lasting mag niet groter zijn dan het

maximale totaalgewicht van de auto.

Indien bijv. de vooras maximaal wordt

belast, mag de achteras slechts met

een gewicht worden belast dat gelijk

is aan het maximaal toelaatbare to‐

taalgewicht verminderd met de voor‐

asbelasting.

Deze technische gegevens zijn sa‐

mengesteld volgens EU-normen. Wij‐

zigingen voorbehouden. Specifica‐

ties in de voertuigdocumenten preva‐

leren altijd boven die in deze handlei‐

ding.

Motor-ID

De tabellen met technische gegevens

bevatten de code van de motor-ID.

Motorgegevens 3 290.

Voor het bepalen van de betreffende

motor kunt u de EEG-conformiteits‐

verklaring die bij uw auto is geleverd,

of andere landelijke registratiedocu‐

menten raadplegen.

Technische gegevens 287

Autogegevens

Aanbevolen vloeistoffen en smeermiddelen

Europees serviceschema

Vereiste motoroliekwaliteit

Alle Europese landen

(uitgezonderd Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije) Alleen Israel

Motoroliekwaliteit Benzinemotoren

(met inbegrip van CNG, LPG, E85)

Dieselmotoren Benzinemotoren

(met inbegrip van CNG, LPG,

E85)

Dieselmotoren

dexos 1 – – ✔ –

dexos 2 ✔ ✔ – ✔

Wanneer er geen dexos-kwaliteit beschikbaar is, kunt u één keer tussen elke olieverversing max. 1 liter motorolie van de

kwaliteit ACEA C3 gebruiken.

Motorolieviscositeitswaarden

Alle Europese landen en Israel

(uitgezonderd Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije)

Omgevingstemperatuur Benzine- en dieselmotoren

tot -25 °C SAE 5W-30 of SAE 5W-40

onder -25 °C SAE 0W-30 of SAE 0W-40

288 Technische gegevens

Internationaal serviceschema

Vereiste motoroliekwaliteit

Alle landen buiten Europa

uitgezonderd Israel Alleen Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije

Motoroliekwaliteit Benzinemotoren

(met inbegrip van CNG, LPG, E85)

Dieselmotoren Benzinemotoren

(met inbegrip van CNG, LPG, E85)

Dieselmotoren

dexos 1 ✔ – – –

dexos 2 – ✔ ✔ ✔

Wanneer er geen dexos-kwaliteit beschikbaar is, kunt u de onderstaande oliekwaliteiten gebruiken:

Alle landen buiten Europa

uitgezonderd Israel Alleen Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije

Motoroliekwaliteit Benzinemotoren

(met inbegrip van CNG, LPG, E85)

Dieselmotoren Benzinemotoren

(met inbegrip van CNG, LPG, E85)

Dieselmotoren

GM-LL-A-025 ✔ – ✔ –

GM-LL-B-025 – ✔ – ✔

Technische gegevens 289

Alle landen buiten Europa

uitgezonderd Israel Alleen Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije

Motoroliekwaliteit Benzinemotoren

(met inbegrip van CNG, LPG, E85)

Dieselmotoren Benzinemotoren

(met inbegrip van CNG, LPG,

E85)

Dieselmotoren

ACEA A3/B3 ✔ – ✔ –

ACEA A3/B4 ✔ ✔ ✔ ✔

ACEA-C3 ✔ ✔ ✔ ✔

API SM ✔ – ✔ –

API SN bronbehoud ✔ – ✔ –

Motorolieviscositeitswaarden

Alle landen buiten Europa (uitgezonderd Israel),

inclusief Wit-Rusland, Moldavië, Rusland, Turkije

Omgevingstemperatuur Benzine- en dieselmotoren

tot -25 °C SAE 5W-30 of SAE 5W-40

onder -25 °C SAE 0W-30 of SAE 0W-40

tot -20 °C SAE 10W-301) of SAE 10W-401)

1) Toegestaan, maar gebuik van SAE 5W-30 of SAE 5W-40 met dexos-kwaliteit is aanbevolen.

290 Technische gegevens

Motorgegevens

Verkoopaanduiding 1.4 1.4 LPG 1.6 1.8 2.0 OPC

Motoraanduiding B14NET B14NET B16SHL A18XER B20NHT A28NER

Cilinderinhoud [cm3]1364 1364 1598 1796 1998 2792

Motorvermogen [kW] 103 103 125 103 184 239

bij 1/min 4900-6000 4900-6000 4750-6000 6300 5300 5250

Koppel [Nm] 200 200 260 175 400 435

bij 1/min 1850-4900 1850-4900 1650-4500 3800 2500-4000 5250

Brandstofsoort Benzine Benzine/LPG Benzine Benzine Benzine Benzine

Octaangetal RON

aanbevolen 95 95 98 95 95 98

mogelijk 98 98 95 98 98 95

mogelijk 91 91 91 91 91 912)

Bijkomende brandstofsoort – LPG – – – –

Motorolieverbruik [l/1000 km]3) 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

2) Alleen mogelijk wanneer een hoge motorbelasting, volgas rijden alsmede bergritten met een caravan/aanhanger of zware lading worden vermeden.

3) Maximumwaarde.

Technische gegevens 291

Verkoopaanduiding 2.0 CDTI 2.0 CDTI ecoFLEX ecoFLEX 2.0 CDTI 2.0 CDTI

Motoraanduiding A20DTL A20DT A20DTE A20DTE

A20DTH

B20DTH A20DTR

Cilinderinhoud [cm3]1956 1956 1956 1956 1956 1956

Motorvermogen [kW] 81 96 88 103 120/1254) 143

bij 1/min 4000 4000 4000 4000 4000 4000

Koppel [Nm] 260 300 300 350 350/4004) 400

bij 1/min 1750-2500 1750-2500 1750-2500 1750-2500 1750-2500 1750-2500

Brandstofsoort Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Motorolieverbruik [l/1000 km]3) 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

3) Maximumwaarde.

4) B20DTH

292 Technische gegevens

Prestaties

5-deurs hatchback/4-deurs sedan

Motor B14NET B14NET LPG B16SHL A18XER B20NHT

B20NHT

AWD5) A28NER

Maximumsnelheid6) [km/u]

Handgeschakelde versnellingsbak 205 195 220 205 250 250 2507)/270

Automatische versnellingsbak – – 210 – 245 245 2507)/265

5) All-wheel drive.

6) De aangegeven topsnelheid is te bereiken bij leeggewicht (zonder bestuurder) plus 200 kg aan belading. Bij montage van extra uitrusting en accessoires

geldt een lagere topsnelheid dan gespecificeerd.

7) Beperkte snelheid

Motor A20DTL A20DT A20DTE A20DTE

ecoFLEX 88kW ecoFLEX 103kW

Maximumsnelheid6) [km/u]

Handgeschakelde versnellingsbak 190 205 195 205

Automatische versnellingsbak – 204 – –

6) De aangegeven topsnelheid is te bereiken bij leeggewicht (zonder bestuurder) plus 200 kg aan belading. Bij montage van extra uitrusting en accessoires

geldt een lagere topsnelheid dan gespecificeerd.

Technische gegevens 293

Motor

A20DTH

B20DTH

A20DTH

B20DTH A20DTR A20DTR

AWD5) AWD5)

Maximumsnelheid6) [km/u]

Handgeschakelde versnellingsbak 225 220 230 –

Automatische versnellingsbak 210 210 230 225

5) All-wheel drive.

6) De aangegeven topsnelheid is te bereiken bij leeggewicht (zonder bestuurder) plus 200 kg aan belading. Bij montage van extra uitrusting en accessoires

geldt een lagere topsnelheid dan gespecificeerd.

Sports Tourer

Motor B14NET B14NET LPG B16SHL A18XER B20NHT B20NHT A28NER

AWD5)

Maximumsnelheid6) [km/u]

Handgeschakelde versnellingsbak 200 190 215 200 245 240 2507)/265

Automatische versnellingsbak – – 205 – 240 235 2507)/260

5) All-wheel drive.

6) De aangegeven topsnelheid is te bereiken bij leeggewicht (zonder bestuurder) plus 200 kg aan belading. Bij montage van extra uitrusting en accessoires

geldt een lagere topsnelheid dan gespecificeerd.

7) Beperkte snelheid

294 Technische gegevens

Motor A20DTL A20DT A20DTE A20DTE

ecoFLEX 88kW ecoFLEX 103kW

Maximumsnelheid6) [km/u]

Handgeschakelde versnellingsbak 185 200 190 200

Automatische versnellingsbak – 198 – –

6) De aangegeven topsnelheid is te bereiken bij leeggewicht (zonder bestuurder) plus 200 kg aan belading. Bij montage van extra uitrusting en accessoires

geldt een lagere topsnelheid dan gespecificeerd.

Motor

A20DTH

B20DTH

A20DTH

B20DTH A20DTR A20DTR

AWD5) AWD5)

Maximumsnelheid6) [km/u]

Handgeschakelde versnellingsbak 220 215 225 –

Automatische versnellingsbak 210 208 225 220

5) All-wheel drive.

6) De aangegeven topsnelheid is te bereiken bij leeggewicht (zonder bestuurder) plus 200 kg aan belading. Bij montage van extra uitrusting en accessoires

geldt een lagere topsnelheid dan gespecificeerd.

Technische gegevens 295

Country Tourer

Motor B16SHL B20NHT

A20DTH

B20DTH

A20DTH

B20DTH A20DTR

AWD5) AWD5) AWD5)

Maximumsnelheid6) [km/u]

Handgeschakelde versnellingsbak 215 235 220 215 –

Automatische versnellingsbak 205 230 210 200 210

5) All-wheel drive.

6) De aangegeven topsnelheid is te bereiken bij leeggewicht (zonder bestuurder) plus 200 kg aan belading. Bij montage van extra uitrusting en accessoires

geldt een lagere topsnelheid dan gespecificeerd.

296 Technische gegevens

Voertuiggewicht

Rijklaargewicht, basisuitvoering zonder enige opties

4-deurs sedan Motor Handgeschakelde versnellingsbak Automatische versnellingsbak

[kg] B14NET8) 1513 –

B14NET LPG 1581 –

B16SHL – 1613

B16SHL8) 1571 –

A18XER 1513 –

B20NHT – 1613

B20NHT8) 1614 –

B20NHT - All-wheel drive – 1788

B20NHT - All-wheel drive8) 1733 –

A28NER - All-Wheel Drive 1810 1835

Technische gegevens 297

4-deurs sedan Motor Handgeschakelde versnellingsbak Automatische versnellingsbak

[kg] A20DTL 1613 –

A20DTE ecoFLEX8) 1613 –

A20DT 1613 1623

A20DTH/B20DTH 1613 1623

A20DTH/B20DTH8) 1623 –

A20DTH/B20DTH - All-wheel drive – 1788

A20DTH/B20DTH - All-wheel drive8) 1788 –

A20DTR – 1664

A20DTR8) 1664 –

A20DTR - All-Wheel Drive – 1788

8) Met stop-startfunctie.

298 Technische gegevens

Rijklaargewicht, basisuitvoering zonder enige opties

5-deurs hatchback Motor Handgeschakelde versnellings‐

bak Automatische versnellingsbak

[kg] B14NET8) 1553 –

B14NET LPG 1581 –

B16SHL – 1613

B16SHL8) 1613 –

A18XER 1513 –

B20NHT – 1664

B20NHT8) 1613 –

B20NHT - All-wheel drive – 1788

B20NHT - All-wheel drive8) 1788 –

A28NER - All-Wheel Drive 1825 1843

Technische gegevens 299

5-deurs hatchback Motor Handgeschakelde versnellings‐

bak Automatische versnellingsbak

[kg] A20DTL 1613 –

A20DTE ecoFLEX8) 1613 –

A20DT 1613 1613

A20DTH/B20DTH 1623 1623

A20DTH/B20DTH8) 1623 –

A20DTH/B20DTH - All-wheel drive – 1788

A20DTH/B20DTH - All-wheel drive8) 1788 –

A20DTR – 1701

A20DTR8) 1664 –

A20DTR - All-Wheel Drive – 1816

8) Met stop-startfunctie.

300 Technische gegevens

Rijklaargewicht, basisuitvoering zonder enige opties

Sports Tourer/Country

Tourer Motor Handgeschakelde versnel‐

lingsbak Automatische versnellings‐

bak

[kg] B14NET8) 1623 –

B14NET LPG 1674 –

B16SHL – 1701

B16SHL8) 1701 –

A18XER 1613 –

B20NHT – 1733

B20NHT8) 1701 –

B20NHT - All-wheel drive – 1843

B20NHT - All-wheel drive8) 1843 –

A28NER - All-Wheel Drive 1940 1953

Technische gegevens 301

Sports Tourer/Country

Tourer Motor Handgeschakelde versnel‐

lingsbak Automatische versnellings‐

bak

[kg] A20DTL 1701 –

A20DTE ecoFLEX8) 1733 –

A20DT 1701 1733

A20DTH/B20DTH 1733 1733

A20DTH/B20DTH8) 1743 –

A20DTH/B20DTH - All-wheel drive – 1843/1865

A20DTH/B20DTH - All-wheel

drive8) 1843 –

A20DTR – 1733

A20DTR8) 1733 –

A20DTR - All-Wheel Drive – 1843

8) Met stop-startfunctie.

Extra uitrusting en accessoires verhogen het leeggewicht.

Beladingsinformatie 3 86.

302 Technische gegevens

Afmetingen auto

4-deurs sedan 5-deurs hatchback Sports Tourer Country Tourer

Lengte [mm] 4842 4842 4913 4920

Breedte zonder buitenspiegels [mm] 1856 1856 1856 1856

Breedte met twee buitenspiegels [mm] 2084 2084 2084 2084

Hoogte (zonder antenne) [mm] 1484 1484 1514 1525

Hoogte van auto - Achtercompartiment open [mm] 1830 2175 2184 2195

Lengte vloer bagageruimte [mm] 1003 1003 1086 1086

Lengte van bagageruimte met neergeklapte

achterbank [mm] 1895 1895 1908 1908

Breedte bagageruimte [mm] 1027 1027 1030 1030

Hoogte bagageruimte [mm] 356 436 677 677

Wielbasis [mm] 2737 2737 2737 2737

Diameter draaicirkel [m] 11,4 11,4 11,4 11,4

Technische gegevens 303

Inhouden

Motorolie

Motor B14NET B14NET

LPG

B16SHL A18XER B20NHT

FWD9)

B20NHT

AWD10)

A28NER

inclusief filter [l] 4,0 4,0 5,5 4,5 4,7 5,7 6,3

tussen MIN en MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

9) Voorwielaandrijving.

10) All-wheel drive.

Motor A20DTL A20DTE A20DT A20DTH B20DTH A20DTR

inclusief filter [l] 4,5 4,5 4,5 4,5 5,25 4,5

tussen MIN en MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Brandstoftank

Benzine/diesel, tankinhoud [I] 70

LPG, tankinhoud [I] 41

AdBlue-tank

AdBlue, tankinhoud [I] 7,5

304 Technische gegevens

Bandenspanningswaarden

De bandenspanningswaarden verschillen afhankelijk van de modelvariant. De volgorde van de catalogusmodellen is als

volgt:

■ Auto's met voorwielaandrijving: 5-deurs hatchback/4-deurs sedan.

■ Auto's met voorwielaandrijving: Sports Tourer.

■ Auto's met aandrijving op alle wielen: 5-deurs hatchback/4-deurs sedan.

■ Auto's met aandrijving op alle wielen: Sports Tourer.

■ Auto's met aandrijving op alle wielen: Country Tourer.

Zie de tabelkop voor de juiste bandenspanning voor uw model.

Technische gegevens 305

Bandenspanningen voor auto's met voorwielaandrijving

5-deurs hatchback/4-deurs sedan

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B14NET,

B14NET LPG,

A18XER

205/60 R16 M+S11),220/2,2

(32) 200/2,0

(29) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39)

215/55 R17 M+S11),

215/60 R16,

225/50 R17,

225/45 R18 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/55 R17 220/2,2

(32) 200/2,0

(29) 300/3,0

(43) 300/3,0

(43) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39)

306 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B16SHL 215/55 R17 M+S11),230/2,3

(33) 210/2,1

(30) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 230/2,3

(33) 280/2,8

(41)

225/55 R17,

225/50 R17,

225/45 R18 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

Technische gegevens 307

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20NHT 215/55 R17 M+S11),240/2,4

(35) 220/2,2

(32) 300/3,0

(43) 300/3,0

(43) 250/2,5

(36) 300/3,0

(43)

225/50 R17,

225/55 R17,

225/45 R18 M+S11)

235/45 R18, 240/2,4

(35) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 250/2,5

(36) 300/3,0

(43)

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

B20NHT met Sport-

chassis en Brembo rem

18''

245/40 R19 230/2,3

(33) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45 R18, 250/2,5

(36) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35 R20

308 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTL 215/55 R17 M+S11),220/2,2

(32) 200/2,0

(29) 280/2,8

(41) 280/2,8

(41) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39)

225/50 R17,

225/45 R18,

205/60 R16 M+S11),

215/60 R16,

235/45 R18,

245/45 R18 M+S11),

245/40 R19,

245/35 R20,

225/55 R17

Technische gegevens 309

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DT,

A20DTE ecoFLEX

215/55 R17 M+S11),230/2,3

(33) 210/2,1

(30) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 230/2,3

(33) 280/2,8

(41)

215/60 R16,

225/50 R17,

225/45 R18,

205/60 R16 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18 M+S11),

245/40 R19,

225/55 R17,

245/35 R20

310 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTH 215/55 R17 M+S11),240/2,4

(35) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 240/2,4

(35) 290/2,9

(42)

215/60 R16,

225/50 R17,

225/45 R18 M+S11)

225/55 R17 220/2,2

(32) 200/2,0

(29) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 240/2,4

(35) 290/2,9

(42)

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

Technische gegevens 311

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20DTH 215/55 R17 M+S11),240/2,4

(35) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 240/2,4

(35) 290/2,9

(42)

215/60 R16,

225/50 R17,

225/45 R18 M+S11)

225/55 R17 220/2,2

(32) 200/2,0

(29) 250/2,5

(36) 240/2,4

(35) 240/2,4

(35) 290/2,9

(42)

235/45 R18, 220/2,2

(32) 200/2,0

(29) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 240/2,4

(35) 290/2,9

(42)

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

A20DTH/B20DTH met

Sport-chassis en Brembo

rem 18''

245/40 R19 230/2,3

(33) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45 R18, 250/2,5

(36) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35 R20

312 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTR 225/55 R17 220/2,2

(32) 200/2,0

(29) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 250/2,5

(36) 300/3,0

(43)

215/55 R17 M+S11),240/2,4

(34) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 250/2,5

(36) 300/3,0

(43)

225/50 R17 M+S11),

225/45 R18 M+S11)

235/45 R18, 220/2,2

(32) 200/2,0

(29) 270/2,7

(39) 260/2,6

(38) 250/2,5

(36) 300/3,0

(43)

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

Technische gegevens 313

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTR met Sport-

chassis en Brembo rem

18''

245/40 R19 230/2,3

(33) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45 R18, 250/2,5

(36) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35 R20

Alle Compact reservewiel 420/4,2

(61) 420/4,2

(61) – – 420/4,2

(61) 420/4,2

(61)

11) Alleen toegestaan als winterbanden.

314 Technische gegevens

Sports Tourer

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B14NET,

B14NET LPG,

A18XER

205/60 R16, 220/2,2

(32) 240/2,4

(34) 270/2,7

(39) 290/2,9

(41) 220/2,2

(32) 290/2,9

(42)

215/55 R17 M+S11),

215/60 R16,

225/55 R17,

225/50 R17 M+S11),

225/45 R18 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 220/2,2

(32) 240/2,4

(34) 300/3,0

(43) 300/3,0

(43) 220/2,2

(32) 290/2,9

(42)

Technische gegevens 315

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20NHT 215/55 R17 M+S11),230/2,3

(33) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

225/50 R17,

235/45 R18,

245/35 R20,

225/55 R17,

245/40 R19,

245/45 R18

225/45 R18 M+S11) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 280/2,8

(40) 320/3,2

(46)

B20NHT met Sport-chassis

en Brembo rem 18'' 245/40R19 230/2,3

(33) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45R18, 250/2,5

(36) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35R20

316 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B16SHL,

A20DTL,

A20DT,

A20DTE

ecoFLEX

215/55 R17 M+S11),220/2,2

(32) 240/2,4

(34) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

215/60 R16,

225/55 R17,

225/50 R17 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 220/2,2

(32) 240/2,4

(34) 300/3,0

(43) 300/3,0

(43) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

225/45 R18 M+S11) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 250/2,5

(36) 320/3,2

(46)

Technische gegevens 317

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTH, B20DTH 215/55 R17 M+S11),230/2,3

(33) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

225/55 R17,

225/50 R17 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 230/2,3

(33) 250/2,5

(36) 300/3,0

(43) 300/3,0

(43) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

225/45 R18 M+S11) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 250/2,5

(36) 320/3,2

(46)

A20DTH/B20DTH met

Sport-chassis en Brembo

rem 18''

245/40R19 230/2,3

(33) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45R18, 250/2,5

(36) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35R20

318 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTR 215/55 R17 M+S11),230/2,3

(33) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 240/2,4

(35) 300/3,0

(43)

225/55 R17,

225/50 R17 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 230/2,3

(33) 250/2,5

(36) 300/3,0

(43) 300/3,0

(43) 240/2,4

(35) 300/3,0

(43)

225/45 R18 M+S11) 260/2,6

(38) 280/2,8

(41) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

Technische gegevens 319

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTR met Sport-chassis

en Brembo rem 18'' 245/40R19 230/2,3

(33) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45R18, 250/2,5

(36) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35R20

Alle Compact reservewiel 420/4,2

(61) 420/4,2

(61) – – 420/4,2

(61) 420/4,2

(61)

11) Alleen toegestaan als winterbanden.

320 Technische gegevens

Country Tourer

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B16SHL 215/55 R17 M+S11),220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

215/60 R16,

225/55 R17,

225/50 R17 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 220/2,2 (32) 240/2,4 (34) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

225/45 R18 M+S11) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 250/2,5

(36) 320/3,2

(46)

Technische gegevens 321

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTH,

B20DTH 215/55 R17 M+S11),230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

225/55 R17,

225/50 R17 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

225/50 R17 230/2,3 (33) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43) 300/3,0 (43) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

225/45 R18 M+S11) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 250/2,5

(36) 320/3,2

(46)

Alle Compact reservewiel 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2

(61) 420/4,2

(61)

11) Alleen toegestaan als winterbanden.

322 Technische gegevens

Bandenspanningen voor auto's met All-Wheel Drive

5-deurs hatchback/4-deurs sedan

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20NHT 215/55 R17 M+S11),250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 270/2,7

(39) 300/3,0

(43)

225/50 R17

225/55 R17, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 250/2,5

(36) 290/2,9

(42)

225/45 R18 M+S11),

235/45 R18,

245/45 R18,

245/40 R19

245/35 R20 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 270/2,7

(39) 300/3,0

(43)

Technische gegevens 323

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20NHT met

Sport-chassis en

Brembo rem 18''

245/40R19 230/2,3 (33) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45R18, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35R20

A20DTH 215/55 R17 M+S11),240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 250/2,5

(36) 290/2,9

(42)

225/55 R17,

225/45 R18 M+S11),

225/50 R17,

245/45 R18,

245/40 R19

235/45 R18,

245/35 R20

324 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20DTH 225/55 R17 240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 250/2,5 (36) 240/2,4 (35) 250/2,5

(36) 290/2,9

(42)

215/55 R17 M+S11),240/2,4 (35) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 250/2,5

(36) 290/2,9

(42)

225/45 R18 M+S11),

225/50 R17,

245/45 R18,

245/40 R19,

245/35 R20

A20DTH/B20DTH

met Sport-chassis

en Brembo rem

18''

245/40R19 230/2,3 (33) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45R18, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35R20

Technische gegevens 325

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A20DTR 215/55 R17 M+S11),250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 270/2,7

(39) 300/3,0

(43)

225/50 R17,

225/45 R18 M+S11)

225/55 R17, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 260/2,6 (38) 240/2,4

(35) 280/2,8

(41)

245/45 R18,

235/45 R18, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 270/2,7

(39) 300/3,0

(43)

245/40 R19,

245/35 R20

A20DTR met

Sport-chassis en

Brembo rem 18''

245/40R19 230/2,3 (33) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45R18, 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35R20

326 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

A28 NER 235/45 R18, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 310/3,1 (45) 300/3,0 (43) 280/2,8

(41) 300/3,0

(43)

245/40 R19

255/35 R20

Alle Compact reservewiel 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2

(61) 420/4,2

(61)

11) Alleen toegestaan als winterbanden.

Technische gegevens 327

Sports Tourer

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20NHT,

A20DTH,

B20DTH,

A20DTR

225/55 R17, 220/2,2

(32) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43)

245/45 R18

245/40 R19

215/55 R17 M

+S11),

250/2,5

(36) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

225/50 R17,

235/45 R18,

245/35 R20

225/45 R18 M+S

11) 270/2,7

(39) 270/2,7

(39) 300/3,0

(43) 320/3,2

(46) 280/2,8

(41) 330/3,3

(48)

328 Technische gegevens

Comfort bij max.

3 inzittenden ECO bij max.

3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20NHT,

A20DTH,

B20DTH,

A20DTR

met Sport-chassis en

Brembo rem 18''

245/40R19 230/2,3

(33) 220/2,2

(32) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 300/3,0

(43)

235/45R18, 250/2,5

(36) 250/2,5

(36) 270/2,7

(39) 290/2,9

(42) 260/2,6

(38) 320/3,2

(46)

245/35R20

A28 NER 235/45 R18, 260/2,6

(38) 230/2,3

(33) 300/3,0

(43) 320/3,2

(46) 270/2,7

(39) 320/3,2

(46)

245/40 R19,

255/35 R20

Alle Compact

reservewiel 420/4,2

(61) 420/4,2

(61) – – 420/4,2

(61) 420/4,2

(61)

11) Alleen toegestaan als winterbanden.

Technische gegevens 329

Country Tourer

Comfort bij max. 3 inzittenden ECO bij max. 3 inzittenden Bij maximale belading

Motor Banden voor achter voor achter voor achter

[kPa/bar]

([psi]) [kPa/bar]

([psi])

B20NHT,

A20DTH,

B20DTH,

A20DTR

225/55 R17, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 270/2,7 (39) 290/2,9 (42) 220/2,2 (32) 290/2,9 (42)

215/60 R17,

235/45 R18,

235/50 R18,

245/45 R19

Alle Compact

reservewiel 420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

330 Klantinformatie

Klantinformatie

Klantinformatie ........................... 330

Registratie van voertuigdata en

privacy ....................................... 332

Klantinformatie

Conformiteitsverklaring

Radio-uitzendsystemen

Deze auto heeft systemen die radio‐

golven conform Richtlijn 1999/5/EC

verzenden en/of ontvangen. Deze

systemen voldoen aan de essentiële

vereisten en alle andere relevante be‐

palingen van Richtlijn 1999/5/EC.

Exemplaren van de originele Confor‐

miteitsverklaringen vindt u op onze

website.

Radarsystemen

Landspecifieke conformiteitsverkla‐

ringen voor radarsystemen staan op

de volgende pagina:

Klantinformatie 331

332 Klantinformatie

Krik

Vertaling van de oorspronkelijke

conformiteitsverklaring

Conformiteitsverklaring conform EG-

richtlijn 2006/42/EC

Bij deze verklaren wij dat het product:

Productaanduiding: Krik

Type/GM onderdeelnummer:

13348505, 13504504

voldoet aan de bepalingen van richt‐

lijn 2006/42/EC.

Gehanteerde technische normen:

GMN9737 = krikken

GM 14337 = standaarduitrusting

krik - hardwaretests

GMN5127 = voertuigintegriteit -

takelen en opkrik‐

ken bij onderhouds‐

station

GMW15005 = standaarduitrusting

krik en reserve‐

band, boordtest

ISO TS 16949 = kwaliteitsborgings‐

systemen

Ondergetekende is bevoegd tot het

samenstellen van de technische do‐

cumentatie.

Rüsselsheim, 31 januari 2014

was getekend

Hans-Peter Metzger

Engineering Group Manager Chassis

& Structure

Adam Opel AG

D-65423 Rüsselsheim

Registratie van

voertuigdata en privacy

Event Data Recorders

(EDR)

Gegevensopslagmodules in de

auto

Een groot aantal elektronische com‐

ponenten van uw auto bevat gege‐

vensopslagmodules die tijdelijk of

permanent technische gegevens

over de staat van de auto, voorvallen

en fouten opslaan. In het algemeen

documenteert deze technische infor‐

matie de staat van onderdelen, mo‐

dules, systemen of de omgeving.

■ bedrijfsomstandigheden van sys‐

teemcomponenten (bijv. vulni‐

veaus)

■ statusberichten van de auto en de

componenten ervan (bijv. aantal

wielomwentelingen / rotatiesnel‐

heid, afremming, dwarsacceleratie)

■ storingen en defecten in belangrijke

systeemcomponenten

Klantinformatie 333

■ reacties van de auto in bepaalde

rijsituaties (bijv. afgaan van airbag,

activering van stabiliteitsregeling)

■ omgevingsomstandigheden (bijv.

temperatuur)

Deze gegevens zijn uitsluitend tech‐

nisch en helpen bij het identificeren

en corrigeren van fouten en het opti‐

maliseren van boordfuncties.

Bewegingsprofielen die op afgelegde

routes duiden, kunnen niet met deze

gegevens worden aangemaakt.

Als diensten worden gebruikt (bijv. re‐

paraties, serviceprocessen, garantie‐

gevallen, kwaliteitsborging) kunnen

medewerkers van het servicenetwerk

(met inbegrip van de fabrikant) deze

technische informatie lezen in de ge‐

beurtenis- en foutgegevensopslag‐

modules waarbij speciale diagnosti‐

sche apparaten worden gebruikt.

Raadpleeg desgewenst deze werk‐

plaatsen voor meer informatie. Na het

corrigeren van een fout worden de

gegevens gewist uit de foutopslag‐

module of worden ze constant over‐

schreven.

Bij het gebruik van deze auto kunnen

er zich situaties voordoen waarin

deze technische gegevens in ver‐

band met andere informatie (o.a. on‐

gevalmelding, schade aan de auto,

getuigenverklaringen) met een per‐

soon kunnen worden geassocieerd -

mogelijk met behulp van een expert.

Extra functies die contractueel zijn

overeengekomen met de klant (bijv.

locatie van auto in noodgevallen) ma‐

ken de overdracht van bepaalde au‐

togegevens uit de auto mogelijk.

Radiofrequentie-

identificatie (RFID)

RFID-technologie wordt in sommige

voertuigen gebruikt voor functies

zoals de controle van de banden‐

spanning en beveiliging van het ont‐

stekingssysteem. Het wordt ook sa‐

men gebruikt met apparaten zoals ra‐

diogestuurde afstandsbedieningen

voor het vergrendelen/ontgrendelen

van de deuren en starten en zenders

in de auto voor het openen van gara‐

gedeuren. RFID-technologie in Opel-

voertuigen gebruikt geen persoonlijke

informatie, houdt ze niet bij of koppelt

deze niet aan andere Opel-systemen

die persoonlijke informatie bevatten.

334

Trefwoordenlijst A

Aan/Uit-knop............................... 159

Aanbevolen vloeistoffen en

smeermiddelen .............. 283, 287

Aanduidingen op banden .......... 260

Aangeslagen lampenglazen ...... 138

Aanhangerkoppeling.................. 228

Aanhangerstabilisatie ................ 231

Aanhanger trekken .................... 228

Accessoires en modificaties van

auto ........................................ 232

Accu ........................................... 239

Achterlichten .............................. 247

Achterruitverwarming ................... 44

Achteruitkijkcamera ................... 210

Achteruitrijlichten ....................... 138

Actieve hoofdsteunen................... 48

Actieve noodrem......................... 199

Adaptief rijlicht (AFL) ................. 134

Adaptieve cruise control..... 113, 187

Adaptive Forward Lighting ......... 113

AdBlue................................ 111, 168

Afmetingen auto ........................ 302

Afstand tot voorligger................. 110

Airbag deactiveren ....................... 65

Airbag-deactivering .................... 108

Airbag en gordelspanners ......... 107

Airbaglabel.................................... 60

Airbagsysteem ............................. 60

Airconditioning ........................... 143

Airconditioning regelmatig

aanzetten ............................... 157

Alarmknipperlichten ................... 136

Algemene informatie .................. 228

Algemene richtlijnen voor het

rijden....................................... 158

All-wheel drive ........................... 175

Andere auto slepen ................... 277

Antiblokkeersysteem ................. 176

Antiblokkeersysteem (ABS) ....... 109

Armsteun................................ 55, 56

Armsteun met opbergruimte ........ 74

Asbakken ..................................... 96

Autogegevens............................ 287

Autokrik....................................... 259

Automatische dimfunctie ....... 40, 41

Automatische

transmissievloeistof................. 236

Automatische verlichting ............ 131

Automatische versnellingsbak ... 170

Automatisch geregelde

airconditioning ........................ 146

Automatisch geregelde

airconditioning met twee zones 150

Automatisch vergrendelen ........... 28

Auto ontgrendelen ......................... 6

Auto slepen ................................ 275

335

Auto stallen................................. 232

Autostop..................................... 112

Bagageruimte ........................ 30, 74

Bagageruimte-afdekking ............. 76

Banden- en velgmaat

veranderen ............................. 264

Bandenreparatieset ................... 265

Bandenspanning ....................... 260

Bandenspanningscontrolesys‐

teem ............................... 111, 261

Bandenspanningswaarden ........ 304

Batterijspanning ......................... 125

Bedieningsorganen...................... 88

Bekerhouders .............................. 73

Bekleding.................................... 281

Beladingsinformatie ..................... 86

Bestuurdersondersteuningssys‐

temen...................................... 184

Beveiliging van de auto................ 35

Binnenspiegels............................. 40

Binnenverlichting ............... 138, 251

Blindehoeksysteem.................... 207

BlueInjection............................... 168

Bochtverlichting.......................... 134

Bolle vorm .................................... 38

Boordgereedschap..................... 259

Boordinformatie ......................... 124

Brandstof.................................... 219

Brandstofkeuzeschakelaar ........ 104

Brandstofmeter .......................... 103

Brandstofverbruik - CO2-uitstoot. 227

Brandstof voor benzinemotoren 219

Brandstof voor dieselmotoren ...220

Brandstof voor rijden op LPG..... 220

Buitenspiegels.............................. 38

Buitentemperatuur ....................... 92

Buitenverlichting......................... 130

Car Pass ...................................... 21

Centrale vergrendeling ................ 24

Claxon ................................... 14, 89

Colour-Info-Display..................... 121

Conformiteitsverklaring............... 330

Contactslotstanden .................... 159

Controlelampen.................. 102, 106

Controle over de auto ................ 158

Controles.................................... 233

Cruise control .................... 113, 184

Dagrijlicht ................................... 133

Dagteller .................................... 102

Dak............................................... 44

Dakbelasting................................. 86

Dakdrager .................................... 85

DEF............................................ 168

Diefstalalarmsysteem .................. 35

Dieselbrandstofsysteem

ontluchten .............................. 240

Dieseluitlaatvloeistof................... 168

Dimlicht of grootlicht................... 130

Driepuntsgordel ........................... 58

Driver Information Center........... 114

Eerste hulp................................... 85

Elektrisch bediende ruiten ........... 42

Elektrische aansluitingen ............. 94

Elektrische handrem........... 109, 177

Elektrische stoelverstelling........... 52

Elektrische verstelling .................. 38

Elektrisch systeem...................... 252

Elektronische rijprogramma's .... 173

Elektronische stabiliteitsregeling

en Traction Control-systeem... 111

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC)...................................... 180

Elektronische

stabiliteitsregeling uit............... 110

Elektronisch sleutelsysteem......... 23

Event Data Recorders (EDR)..... 332

FlexOrganizer .............................. 79

Frontaal airbagsysteem ............... 63

Frontaanrijdingswaarschuwing... 195

336

Gebruik van deze handleiding ....... 3

Geluidssignalen ......................... 125

Gereedschap ............................. 259

Gevaar, Waarschuwing en

Voorzichtig ................................. 4

Gevarendriehoek ......................... 84

Gloeilamp vervangen ................ 242

Gordels......................................... 56

Gordelverklikker ......................... 106

Gordijnairbagsysteem .................. 65

Grootlicht ........................... 112, 131

Grootlichtassistentie........... 113, 131

Halogeenkoplampen ................. 242

Handbediende ruiten ................... 41

Handgeschakelde

versnellingsbak ...................... 175

Handmatige dimfunctie ................ 40

Handmatige modus ................... 172

Handrem............................. 176, 177

Handschoenenkastje ................... 72

Handzender ................................. 22

Hellingrem ................................. 178

Hoofdsteunen .............................. 47

Hoofdsteunverstelling .................... 8

Hulpverwarming.......................... 155

Inbouwposities kinderveilig‐

heidssystemen ......................... 68

Indicatie afstand tot voorligger...198

Info-Displays............................... 114

Inhouden ................................... 303

Inklapbare spiegels ..................... 38

Inleiding ......................................... 3

Instapverlichting ......................... 140

Instrumentengroep ...................... 97

Instrumentenverlichting ............. 252

Interactief rijsysteem................... 181

Interieurverlichting...................... 138

ISOFIX-

kinderveiligheidssystemen........ 71

Katalysator ................................. 167

Kentekenverlichting ................... 251

Keuzehendel ............................. 171

Kilometerteller ............................ 102

Kindersloten ................................. 29

Kinderveiligheids-systemen.......... 67

Klimaatregeling ............................ 16

Klimaatregelsystemen................ 143

Klok............................................... 93

Koelvloeistof .............................. 236

Koelvloeistof en antivries............ 283

Koelvloeistoftemperatuurmeter . 104

Koplampinstelling in het

buitenland .............................. 133

Koplampverstelling .................... 133

Laadsysteem ............................. 108

Lane Departure Warning.... 110, 218

Leeslampen ............................... 139

Lekke band................................. 268

Lichtschakelaar .......................... 130

Lichtsignaal ................................ 132

Luchtinlaat ................................. 156

Meters......................................... 102

Mistachterlicht ............................ 113

Mistachterlichten ........................ 137

Mistlamp .................................... 113

Mistlampen ................................ 246

Mistlampen voor ........................ 137

Motorgegevens .......................... 290

Motor-ID...................................... 286

Motorkap .................................... 234

Motorolie .................... 234, 283, 287

Motoroliedruk ............................. 111

Motor starten ............................. 161

Nieuwe auto inrijden .................. 159

337

Obstakeldetectiesystemen......... 201

Olie, motor.......................... 283, 287

Ontlaadbeveiliging accu ............ 141

Opbergruimte................................ 72

Opbergruimte voor........................ 73

Opbergvakken.............................. 72

Opgeslagen instellingen............... 24

Opschakelen............................... 110

Overzicht instrumentenpaneel ..... 11

Panne......................................... 275

Parkeerhulp ......................... 40, 201

Parkeerlichten ............................ 137

Parkeren .............................. 20, 165

Park pilot met ultrasoonsensoren 201

Pedaal intrappen........................ 109

Persoonlijke instellingen ............ 126

Pollenfilter .................................. 157

Portieren....................................... 30

Portier open ............................... 114

Prestaties ................................... 292

Profieldiepte ............................... 263

Quickheat................................... 155

Radiofrequentie-identificatie

(RFID)..................................... 333

Regelbare

instrumentenverlichting........... 138

Regeleenheid smartphone......... 123

Registreren van autogegevens

en privacy................................ 332

Remassistentie .......................... 178

Rem- en koppelingssysteem ..... 108

Rem- en koppelingsvloeistof...... 283

Remmen ............................ 176, 238

Remvloeistof .............................. 238

Reservewiel ............................... 271

Richtingaanwijzer ...................... 106

Richtingaanwijzers ..................... 136

Richtingaanwijzer vooraan......... 242

Roetfilter............................. 111, 166

Rolschermen ............................... 44

Ruiten........................................... 41

Rijgedrag en aanhangertips ...... 228

Rijregelsystemen........................ 179

Rijverlichting ........................ 13, 112

Schakelen................................... 110

Selectieve katalysatorreductie.... 168

Service ............................... 157, 282

Service-display .......................... 105

Service-informatie ...................... 282

Sjorogen ...................................... 79

Slepen................................ 228, 275

Sleutel, opgeslagen instellingen... 24

Sleutels ........................................ 21

Sleutels, sloten............................. 21

Sneeuwkettingen ....................... 265

Snelheidsbegrenzer........... 113, 186

Snelheidsmeter .......................... 102

Spiegelverstelling .......................... 9

Sproeiervloeistof ........................ 238

Startbeveiliging .................... 38, 112

Starten en bedienen................... 159

Starthulp gebruiken ................... 273

Stoelpositie .................................. 49

Stoelverstelling ........................ 6, 49

Stop/Start-systeem..................... 163

Storing ....................................... 174

Storing elektrische handrem....... 109

Storingsindicatielamp ................ 108

Stroomonderbreking .................. 174

Sturen......................................... 158

Stuurbedieningsknoppen ............. 88

Stuurbekrachtigingsvloeistof...... 237

Stuurwiel instellen ........................ 10

Stuurwielverstelling ...................... 88

Symbolen ....................................... 4

338

Tanken ....................................... 222

Te laag brandstofpeil ................. 112

Toerenteller ............................... 103

Top-Tether-bevestigingsogen...... 71

Traction Control ......................... 179

Traction Control-systeem uit....... 111

Trekhaak .................................... 229

Trekstang.................................... 228

Typeplaatje ................................ 285

Uitlaatgassen ............................. 166

Uitrol-brandstofafsluiter ............. 163

Uitstapverlichting ....................... 140

Ultrasoonparkeerhulp ................ 110

Uw autogegevens .......................... 3

Valetmodus................................. 121

Variabele stuurbekrachtiging...... 110

Vaste luchtroosters .................... 156

Veiligheidsgordel ........................... 9

Veiligheidsgordels ....................... 56

Veiligheidsnet .............................. 82

Velgen en banden ..................... 259

Ventilatie............................... 56, 143

Ventilatieopeningen.................... 155

Verbanddoos ............................... 85

Vergrendelingssysteem ............... 35

Verkeersbordherkenning.... 114, 214

Verlichting middenconsole ........ 140

Verlichtingsfuncties..................... 140

Verlichting zonneklep ................ 140

Versnellingsbak ........................... 17

Versnellingsbakdisplay .............. 170

Verstelbare luchtroosters ........... 155

Vertraagde uitschakeling stroom 161

Verwarmde spiegels .................... 40

Verwarmd stuurwiel ..................... 89

Verwarming ................................. 55

Verwerking van sloopauto ......... 233

Verzorging.................................. 279

Verzorging exterieur .................. 279

Verzorging interieur ................... 281

Vloerafdekking bagageruimte ...... 78

Voertuiggewicht ......................... 296

Voertuigidentificatienummer ...... 285

Voordat u wegrijdt ........................ 18

Voorligger gedetecteerd............. 113

Voorruit......................................... 41

Voorstoelen.................................. 49

Voorverwarming ........................ 111

Waarschuwing kruisend verkeer

achter...................................... 212

Waarschuwingslichten................ 102

Waarschuwing wisselen van

rijstrook.................................... 209

Werkzaamheden uitvoeren ....... 233

Wieldoppen ................................ 264

Wiel verwisselen ........................ 268

Winterbanden ............................ 259

Wis-/wasinstallatie ....................... 15

Wis-/wasinstallatie achterruit ....... 92

Wis-/wasinstallatie voorruit .......... 90

Wisserblad vervangen ............... 241

Xenonkoplampen ...................... 245

Zekeringen ................................. 252

Zekeringenkast in bagageruimte 257

Zekeringenkast in motorruimte ..254

Zekeringenkast

instrumentenpaneel ............... 256

Zitplaatsen achterin...................... 56

Zonnedak ..................................... 44

Zonnekleppen .............................. 44

Zijdelings airbagsysteem ............. 64

Zijmarkeringslichten.................... 130

Zijrichtingaanwijzers .................. 250

www.opel.com

De gegevens in deze publicatie waren correct op de onderstaande uitgiftedatum. Wijzigingen in de techniek, uitrusting of vorm van de auto's ten opzichte van de gegevens in deze

publicatie, alsmede wijzigingen van deze publicatie zelf blijven Adam Opel AG voorbehouden.

Uitgave: januari 2015, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

Gedrukt op chloorvrij gebleekt papier.

01/2015

*KTA-2675/14-NL*

KTA-2675/14-nl

Opel Insignia 2015 Handleiding

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Misbruik melden

Product:

Spelregels forum

Abonneren

Ontvang uw handleiding per email

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Andere handleiding(en) van Opel Insignia 2015

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

U heeft geen emailadres opgegeven

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Info