Handleiding Oleo-Mac GS350C (pagina 37 van 60) (Nederlands, Zweeds, Noors)

644161

Verklein

Vergroot

Pagina terug

1/60

Pagina verder

76 77 78 79

Hrvatski Română Norsk

ODRŽAVANJE ÎNTREŢINEREA VEDLIKEHOLD

FILTER ZRAKA - Odvrnuti vijke (A, Fig.72) i provjeriti dnevno

filteri zraka. Filter (D): mahanje i obrišite mekom četkom.

Filter (B): čista degreaser Emak bakalar 001101009A, oprati

vodom i puhanjem s komprimiranim zrakom na udaljenosti

od iznutra prema van (Fig.73). Zamijenite filtar ako je jako

začepljen ili oštećen.

FILTER ZA GORIVO - S vremena na vrijeme provjerite stanje

filtera za gorivo. Zamjenite filter ako je talog nečistoće

pretjeran (sl. 74).

POKRETAČ - Rebra za hlađenje kartera pokretača

(sl. 75) treba održavati slobodnim i čistim, služeći se kistom

ili komprimiranim zrakom.

MOTOR - Povremeno čistite lopatice cilindra kistom

ili komprimiranim zrakom (sl. 76). Taloženje nečistoća na

cilindru može prouzročiti pregrijavanja koja su štetna za rad

motora.

SVJEĆICA - Preporučuje se čišçenje svjeçice s vremena na

vrijeme, kao i provjera udaljenosti elektroda (sl. 77). Koristite

svjećicu Torch L6RTC ili druge marke, ali istog termičkog

stupnja.

KOČNICA LANCA - Ako kočnica lanca ne radi ispravno,

razmontirajte štitnik lanca i temeljito očistite sastavne

dijelove kočnice. Zamjenite traku kočnice lanca (A, sl. 78)

kada je istrošena i/ili izobličena.

Pregledajte i po potrebi zamjenite sigurnosnu obustavu

lanca (B, sl. 78).

VODILICA - Okrenite vodilicu i provjerite da u otvorima za

podmazivanje nema nečistoće (sl. 79).

FILTRUL DE AER – Deșurubaţi șuruburi (A, Fig.72) și veri caţi

filtre de aer de zi cu zi. Filtru (D): agitându-și șterge cu o

perie moale. Filtru (B): curăţa, cu degresant Emak de cod.

001101009A, se spală cu apă și su ă cu aer comprimat, la o

distanţă de la interior spre exterior (Fig.73). Înlocuiţi  ltrul în

cazul în care este puternic înfundat sau deteriorat.

FILTRUL DE CARBURANT - Verificaţi periodic starea filtrului

de carburant. În cazul în care este excesiv de murdar,

înlocuiţi-l (Fig. 74).

GRUPUL DE PORNIRE - Păstraţi libere şi curate fantele de

răcire ale carterului grupului de pornire (Fig. 75), cu ajutorul

unei pensule sau cu aer comprimat.

MOTORUL - Curăţaţi periodic aripioarele cilindrului

cu ajutorul unei pensule sau cu aer comprimat (Fig.

76). Acumularea de impurităţi pe cilindru poate duce la

supraîncălzire, care este periculoasă pentru funcţionarea

motorului.

BUJIA - Se recomandă să se cureţe periodic bujia şi să se

controleze distanţa dintre electrozi (Fig. 77).

Utilizaţi o bujie Torch L6RTC sau de altă marcă, având un

grad termic echivalent.

FRÂNA DE LANŢ - În cazul în care frâna de lanţ nu

funcţionează corect, demontaţi carterul lanţului şi curăţaţi

bine componentele frânei. Dacă panglica frânei este uzată

şi/sau deformată, înlocuiţi-o (A, Fig. 78).

Verificaţi şi înlocuiţi, dacă este nevoie, opritorul de siguranţă

al lanţului (B, Fig. 78).

ŞINA - Rotiţi şina şi verificaţi ca orificiile de lubrifiere să fie

libere de impurităţi (Fig. 79).

LUFTFILTER – Skru skruene (A, Fig.72) og sjekk daglig

luftfiltre. Filter (D): risting og tørk med en myk børste. Filter

(B): Rengjør med avfettingsmiddel Emak torsk. 001101009A,

vask med vann og blåse med trykkluft på avstand fra

innsiden og ut (Fig.73). Skift filteret hvis det er tungt tett

eller skadet.

DRIVSTOFFILTER - Kontroller jevnlig at drivstoffilteret er i

god stand. Dersom det er svært skittent, bør det skiftes ut

(Fig. 74).

STARTENHET - Kjøleribbene på startenheten (Fig. 75) må

holdes rene med en pensel eller med trykkluft.

MOTOR - Rengjør jevnlig ribbene på sylinderen med en

pensel eller med trykkluft (Fig. 76). Hvis det samler seg

smuss på sylinderen kan det føre til overoppheting som er

skadelig for motoren.

TENNPLUGG – Man bør jevnlig rengjøre tennpluggen og

kontrollere avstanden til elektrodene (Fig. 77).

Bruk en tennplugg av typen Torch L6RTC eller et annet

merke med tilsvarende termisk grad.

KJEDEBREMSE - Dersom kjedebremsen ikke fungerer

korrekt, må man fjerne kjedeskjermen og rengjøre

bremsekomponentene nøye. Når båndet på kjedebremsen

er slitt og/eller deformert, må det skiftes (A, Fig. 78).

Kontroller og skift om nødvendig ut sikkerhetsstopperen på

kjedet (B, Fig. 78).

STANG - Roter stangen og kontroller at smørehullene er frie

for smuss (Fig. 79).

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

lees eerst de handleiding door;
controleer of uw vraag al eerder door iemand anders is gesteld;
probeer uw vraag zo duidelijk mogelijk te stellen;
heeft u een probleem en al geprobeerd om dit op te lossen, vermeld dit erbij aub;
heeft u een oplossing gekregen van een bezoeker dan horen wij dat graag in dit forum;
wilt u een reactie geven op een vraag of antwoord, gebruik dan niet dit formulier maar klik op de knop 'reageer op deze vraag';
uw vraag wordt direct op de website gezet; vermijd daarom persoonlijke gegevens in te vullen;

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Oleo-Mac GS350C Handleiding

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Misbruik melden

Product:

Spelregels forum

Abonneren

Ontvang uw handleiding per email

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Andere handleiding(en) van Oleo-Mac GS350C

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

U heeft geen emailadres opgegeven

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Info