554345
23
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/60
Pagina verder
23
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO DEL VT 4.0
© 2002 Design, 2011 Doc. No. 12-5213-r02 (9/6/11)
parada), los cálculos para esa profundidad pasarán a estar controlados por el O
2
. El tiempo restante de O
2
se mostrará como el
DTR (tiempo restante de inmersión) en la pantalla principal (Fig. 41a).
Tiempo restante de aire (ATR)
El VT 4.0
calcula el tiempo restante de aire (ATR) a través de un algoritmo patentado que se basa en la tasa del consumo de aire
de cada submarinista y la profundidad actual. La presión de la botella se mide una vez por segundo y se calcula un promedio
de consumo durante un período de 90 segundos. Esta tasa de consumo se utiliza junto con la profundidad, con el objetivo de
predecir la cantidad de aire que necesitará un buceador para realizar un ascenso controlado y seguro, que incluya paradas
profundas y paradas de seguridad y cualquier parada de descompresión obligatoria.
El consumo de aire y la profundidad se monitorean continuamente y el ATR (tiempo restante de aire) refleja cualquier cambio
en las circunstancias. Por ejemplo, si nada contra una corriente muy fuerte y empieza a respirar con mayor rapidez, el VT 4.0
reconocerá este cambio y ajustará el ATR en consecuencia.
El ATR es el tiempo que podrá permanecer en la profundidad actual y salir a la superficie de manera segura con la reserva de
presión en la botella que seleccionó durante la configuración (ajuste de la alarma de presión de llegada).
El ATR se muestra en las pantallas principales de inmersión (Fig. 42a).
Alarma del tiempo restante de aire (ATR)
Cuando queden 5 minutos de tiempo restante de aire, se escuchará una alarma y los dígitos del ATR comenzarán a parpadear
con el mensaje AIR TIME (Fig. 43). Si el tiempo restante disminuye hasta 0, la alarma volverá a sonar. Los dígitos y el mensaje
continuarán parpadeando hasta que el ATR sea mayor a 5 minutos.
Deberá iniciar un ascenso controlado sin dejar de monitorear la presión de la botella. No obstante, no hay motivo para
asustarse, el VT 4.0 habrá previsto el aire suficiente para un ascenso seguro, incluyendo las paradas profunda y de seguridad,
si están activadas y toda parada de descompresión pertinente.
a
Fig. 42 - PRINCIPAL
INMERSIÓN SIN PARADAS
Fig. 43 - PRINCIPAL
INMERSIÓN SIN PARADAS
(durante la alarma del ATR)
ESTRUCTURA DEL MODO NORM DIVE (NORMAL INMERSIÓN)


M
S
A
2 seg.
2 seg.
< 2 seg
< 2 seg
CAMBIO DE
GAS/TMT
Pantalla principal brújula
Luz (Smartglo)
60 seg.
2 seg.
Vista preliminar DS
Parada de
seguridad
Principal
Parada
profunda
Principal
A
< 2 seg
ALTERNATIVAS
A
< 2 seg
ALTERNATIVAS
ALTERNATIVAS
a 5 ft (1,5 m) durante 5 seg.
a 2 ft (0.6 m) durante 1 seg.


> GAS 1 Air
GAS 2 32%
GAS 3 21%
GAS 4 80%
Cambiar/
conrmar
A
< 2 seg
a la mitad de
la profundidad
máxima durante
2 min.
a profundidad/
tiempo establecidos o
temporizador
Iniciar/Detener temporizador
M
< 2 seg
Reiniciar temporizador
A
2 seg.
S
< 2 seg
23

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Oceanic VT 4.0 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Oceanic VT 4.0 in de taal/talen: Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 12,89 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Oceanic VT 4.0

Oceanic VT 4.0 Snelstart handleiding - Deutsch - 2 pagina's

Oceanic VT 4.0 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 60 pagina's

Oceanic VT 4.0 Snelstart handleiding - English - 2 pagina's

Oceanic VT 4.0 Gebruiksaanwijzing - English - 60 pagina's

Oceanic VT 4.0 Gebruiksaanwijzing - Français - 2 pagina's

Oceanic VT 4.0 Gebruiksaanwijzing - Français - 60 pagina's

Oceanic VT 4.0 Snelstart handleiding - Italiano - 2 pagina's

Oceanic VT 4.0 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 60 pagina's

Oceanic VT 4.0 Snelstart handleiding - Espanõl - 2 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info