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Emplacements de Radars
Les produits Navman sont conçus pour être utilisés afin de favoriser une conduite plus sécurisée. Vous pouvez recevoir des messages
vous avertissant de l’emplacement de radars, ce qui vous permettra de surveiller votre vitesse dans ces zones. Navman ne garantit pas
que toutes les données concernant les types et emplacements de radars sont disponibles, étant donné que certains radars peuvent être
enlevés ou déplacés et de nouveaux radars installés. Navman ne tolère aucun excès de vitesse ou non-conformité aux lois locales sur
la circulation routière. Il ressort de votre responsabilité de respecter les limites de vitesse à tout moment et de rester prudent lorsque
vous conduisez. Navman ne sera PAS responsable pour toute contravention reçue due à un excès de vitesse ou tout retrait de point sur
le permis de conduire suite à l’utilisation de cet appareil. Navman ne garantit pas la précision des données contenues dans cette base
de données, explicitement ou implicitement. Si vous veniez à recevoir une contravention ou toute autre amende pour excès de vitesse
ou infraction aux règles de la circulation routière ou si vous étiez mêlé à un accident, Navman décline toute responsabilité pour tout
dommage éventuel de quelque nature que ce soit. Dans certains pays, il se peut que les informations concernant la sécurité routière ou
les radars ne soient pas les mêmes que les lois et réglementations locales. Il ressort de votre responsabilité de vous assurer que
l’utilisation de ces données est conforme aux lois et réglementations du pays où vous vous trouvez. L’utilisation de cet appareil est à vos
propres risques.
Avis de non-responsabilité
Les captures d'écran et autres présentations qui figurent dans le présent manuel d'utilisation peuvent varier des vrais écrans et
présentations visibles sur le produit. Ces variations sont minimes - le produit présente les fonctions décrites de la même manière que
sur le présent manuel d'utilisation à tous égards importants.
Conformité
AVERTISSEMENT Ce produit, son emballage et ses composants contiennent des produits chimiques connus dans l'état de
Californie pour provoquer le cancer ou des anomalies congénitales ou être nocifs au système reproductif. Cet avis est fourni
en conformité avec la Proposition 65 de l'état de Californie.
Remarque : Pour des raisons réglementaires d’identification, le numéro de série N188 est attribué au Navman F15 et le N189 au
Navman F25.
Le fabricant ne saura être tenu responsable de toute interférence nuisible aux communications radio et télévision provoquée par toute
modification illégale apportée à cet équipement. De telles modifications annuleraient l'autorité accordée a l'utilisateur lui permettant de
faire fonctionner l'équipement.
Les étiquettes de marquage situées à l’extérieur du Navman correspondent aux réglementations auxquelles votre modèle se
conforme. Veuillez vérifier celles-ci et reportez-vous aux mentions correspondantes dans ce chapitre. Certaines notifications
s’appliquent uniquement à des modèles précis.
Les produits marqués CE sont conformes à la Directive européenne concernant les équipements hertziens et les équipements
terminaux de télécommunications (R&TTE) (1999/5/EC), la Directive de compatibilité électromagnétique (2004/108/EC) et la Directive
basse tension (2006/95/EC) – publiées par la Commission de la Communauté européenne. La conformité à ces directives implique la
conformité aux normes européennes ci-dessous :
EN 301 489-1 : Questions de compatibilité électromagnétique et de spectre radioélectrique (ERM), Norme de compatibilité
électromagnétique (EMC) pour les équipements et les services radio - première partie : Règles techniques communes.
EN 301 489-17 : Questions de compatibilité électromagnétique et de spectre radioélectrique (ERM), Norme de compatibilité
électromagnétique (EMC) pour les équipements et les services radio - dix-septième partie : Conditions spécifiques aux systèmes de
transmission à large bande de 2,4 GHz et aux équipements RLAN à haute performance de 5 GHz.
EN 55022 : Caractéristiques de perturbation radioélectrique
EN 55024 : Caractéristiques d'immunité
EN 61000-3-2 : Limites pour les émissions de courant harmonique
EN 61000-3-3 : Limitation des fluctuations de tension et du flicker dans les réseaux basse tension
IEC 60950-1:2001 : Sécurité du produit
Le fabricant ne saurait être tenu responsable des modifications apportées par l'utilisateur et de leurs conséquences, qui pourraient
notamment affecter la conformité du produit avec le marquage CE.
Ce logiciel est en parti basé sur le travail du Independent JPEG Group (groupe indépendant JPEG).
L'application du logiciel utilise une version modifiée de la bibliothèque minimale XML. La bibliothèque minimale XML et l'utilisation de
celle-ci sont couvertes par la licence publique générale limitée de GNU (www.gnu.org/licenses/lgpl.html).
Le code source modifié est disponible sur : www.navman.com/files/mxml.zip.
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Forum

Navman-F15

Zoeken resetten

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  • Bij het opstarten van mijn navman blijft hij eerst op de vrouw in de auto staan en vervolgens op een beeld met computer daartussen een elektriciteitsteken en vervolgens een ander scherm. Hoe krijg ik hem weer normaal opgestart? Aan en uit doen en resetknop helpen niet! Gesteld op 17-7-2010 om 14:43

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • ik heb het zelfde, krijg ook geen antwoord van de navman tegenwoordig mio, dus koop geen mio
    Geantwoord op 3-6-2011 om 11:30

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

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