512556
18
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/39
Pagina verder
18
Diesel fuel flow sensor kit Installation and Operation Manual
NAVMAN
and ahead of the propeller, the degree of fouling
of the hull, and the amount of weight aboard.
You will probably not be able to find the exact
propeller load curve for your boat, but knowing
the general shape of the curve will help you
understand how your boat performs.
The important thing to notice is that, for a
correctly sized propeller, the engine is loaded to
the maximum only at the maximum RPM. (that
is where the two curves meet) At all RPM less
than maximum, the engine, if it were asked to,
could actually generate more power than the
boat requires.
For example, at 1200 rpm this engine is capable
of generating 250 horsepower, but at those
engine revs the boat only needs about 125
horsepower transmitted through the propeller.
This is where the governor on the marine
engine comes into play. The throttle on a boat
behaves quite differently from the accelerator
pedal in a car. It does not directly control the
amount of fuel the engine burns. The boat
throttle levers just set the rpms at which you
want the engine to turn - that is all. The injector
and governor system of the diesel engine then
works out how much fuel it needs to feed into
the engine to keep the engine turning at that
speed. If you ask for 1500 rpm with your boat
heavily loaded and with a lot of fouling on the
hull, the engine will do 1500 rpm, but use a lot
more fuel compared to how much it would use
if lightly laden and clean.
The theoretical propeller load
curve
For those interested, the theoretical propeller
load curve for a correctly chosen propeller
follows the form of:
Propeller load = K x RPM
y
Where:
y is a number that is determined by the
type of boat. The value of y can range
from around 2.2 for ducted propellers
to around 3 for slow, heavy commercial
boats. The most common value of y is
around 2.7, and for medium to high speed
pleasure boats, y is usually around 2.7.
K is deliberately chosen to make the curve
pass through the point on the engine
power curve that is max revs/max power.
To work out K for a pleasure craft use:
Some engine manufacturers will plot an ideal
propeller load curve on their engine data
sheets, using an exponent of 2.7.
K =
Maximum engine power
Maximum engine RPM
2.7
18

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman Diesel Fuel Flow Sensors bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman Diesel Fuel Flow Sensors in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,34 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Navman Diesel Fuel Flow Sensors

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 32 pagina's

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 34 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info