512555
31
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/77
Pagina verder
31
FUEL 3100 / DIESEL 3200 Installatie- en bedieningshandleiding
NAVMAN
2-2 De toetsen
2 Bediening
Het instrument heeft vier toetsen; ESC, ENT,
en .
In deze handleiding:
Betekent drukken dat u de toets minder
dan een seconde ingedrukt houdt.
Betekent ingedrukt houden dat u de toets
ingedrukt houdt totdat het beeldscherm
verandert.
Algemeen:
Druk op om de informatie die in de
bovenste helft van het scherm wordt
weergegeven te veranderen.
In een instellingsmenu indrukken of
ingedrukt houden om de instelling te
verhogen.
Druk op om de informatie die in het
onderste deel van het beeldscherm wordt
weergegeven te veranderen.
In een instellingsmenu indrukken of
ingedrukt houden om de instelling te verlagen.
1-2 Hoe de flow-sensoren werken
Benzine-flow-sensor (FUEL 3100): de benzine-
flow-sensor wordt in de benzineleiding tussen
de brandstoftank en de motor geplaatst. Een
kleine turbine in de brandstof-flow-sensor
meet de ratio van brandstof-flow naar binnen.
Deze informatie wordt door de brandstof-flow-
sensorkabel doorgegeven en elektronisch op
het beeldscherm weergegeven.
Diesel-flow-sensor (DIESEL 3200):
Een dieselsensor is een positieve
vloeistofverplaatsende flow-meter met een
bewegend intern onderdeel, gemaakt van
wrijvings- en brandstofvast kunststof. Er zijn
geen puntige assen of kogellagers die door
de trilling van een pulserende dieselmotor
versleten raken.
Elke motor is voorzien van
twee brandstofsensoren om de
brandstofvoorziening en de retourstroom
te meten. Het systeem berekent de
motorconsumptie en het compenseert voor
de trilling van membraan brandstofpompen,
verschillende brandstoftemperaturen in
de voorziening- en retourleidingen en de
flow-karakteristieken van de sensoren.
1-3 Schoonmaak en onderhoud
Maak het beeldscherm en kunststof sensoren
schoon met een vochtige doek of een mild
schoonmaakmiddel. Vermijd schuurmiddelen,
benzine of andere oplosmiddelen.
Plaats de beschermkap over hetbeeldscherm
als deze niet wordt gebruikt
1-4 Kalibratie
FUEL 3100: Het is essentieel dat de brandstof-
flow-sensoren worden gekalibreerd na
installatie en nogmaals na 100 motoruren,
zodat bewegende deeltjes ingesleten zijn (zie
sectie 4-2).
DIESEL 3200: De sensoren zijn in de fabriek
gekalibreerd en zijn erg precies. U kunt ze
nogmaals kalibreren maar dit zou niet nodig
dienen te zijn.
2-1 In- en uitschakelen
Het beeldscherm heeft geen eigen aan/uit-
schakelaar, maar indien mogelijk zou het
zo aangesloten moeten worden dat het
ingeschakeld wordt als de motor wordt
ingeschakeld, zodat de motorurenteller naar
behoren werkt. (Zie sectie 4-4).
Schakel het instrument aan en uit met het
contactslot aan boord. Het beeldscherm heeft
geen eigen aan/uit-schakelaar. Wanneer het
instrument wordt uitgeschakeld, blijven uw
instellingen behouden.
Indien SIM flikkert linksonder in beeld dan staat
het instrument op de simulatiestand (zie sectie
2-9).
31

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman Diesel 3200 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman Diesel 3200 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Frans als bijlage per email.

De handleiding is 2,36 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Navman Diesel 3200

Navman Diesel 3200 Gebruiksaanwijzing - English - 77 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info