512555
55
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/77
Pagina verder
55
FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de instalação e operação
NAVMAN
2 Operação
2-1 Como ligar e desligar
O visor não tem o seu próprio interruptor
de alimentação mas, se possível, deve ser
instalado de forma a que se ligue quando a
ignição do motor estiver ligada e permitir
que o contador de horas do motor funcione
correctamente. (Consulte a secção 4-5).
A unidade do visor não possui interruptor
de energia própria. Quando a unidade está
desligada, quaisquer configurações que tenha
efectuado são conservadas.
Se a palavra SIM piscar no canto inferior
esquerdo do visor, a unidade está no modo de
simulação (consulte a secção 2-9).
2-2 As teclas
A unidade possui quatro teclas, ESC, ENT,
e .
Neste manual:
Premir significa apertar a tecla durante
menos de um segundo.
Reter significa manter a tecla segura até
que o visor seja modificado.
De maneira geral:
Prima para mudar o que está a ser
exibido no visor superior.
Num menu de ajuste, prima ou retenha
para aumentar o ajuste.
Prima para mudar o que está a ser
exibido no visor inferior.
Num menu de ajuste, prima ou retenha
para reduzir o ajuste.
2-3 Como ajustar a iluminação traseira
O visor e as teclas possuem uma iluminação
de fundo, para facilitar a leitura com luz fraca.
Para modificar a iluminação traseira, modifique
mpada LA mP no menu Lâmpada LAmP
(consulte a secção 3-3)
1-2 Como funcionam os sensores de fluxo
(FUEL 3100): O sensor de fluxo de gasolina
é adaptado na linha de combustível, entre
o depósito de combustível e o motor. Uma
pequena turbina dentro do sensor de fluxo
de combustível mede a taxa de fluxo de
combustível para o motor. Esta informação é
transmitida através do cabo do sensor de fluxo
de combustível e mostrada electronicamente
na unidade do visor.
(DIESEL 3200): Um sensor de Diesel é um
medidor de fluxo de deslocamento, fabricado
em plástico à prova de combustível, de baixo
atrito e com uma parte interna móvel. Não
existem eixos de arestas aguçadas e rolamentos
de rubi que se desgastem ou sofram com os
impulsos do fluxo de Diesel.
Cada motor recebe dois sensores de fluxo de
combustível, para medir o fornecimento e o
retorno de combustível. O sistema calcula o
consumo do motor, de forma a compensar
os impulsos das bombas de diafragma, as
diferentes temperaturas de combustível
nas linhas de alimentação e retorno e as
características de fluxo dos sensores
1-3 Limpeza e manutenção
Limpe a unidade do visor e qualquer sensor
plástico com um pano húmido ou com
detergente suave. Evite produtos de limpeza
abrasivos, gasolina ou outros solventes.
Coloque a tampa protectora sobre o visor,
quando este não estiver a ser utilizado.
1-4 Calibração
FUEL 3100: É essencial calibrar os sensores
de fluxo de combustível após a instalação e
novamente após as primeiras 100 horas de
funcionamento, para compensar o desgaste
das peças móveis (consulte a secção 3-4)
DIESEL 3200: Os sensores são calibrados na
fábrica e são muito precisos. Estes podem ser
calibrados, mas tal não deverá ser necessário.
55

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman Diesel 3200 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman Diesel 3200 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,26 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Navman Diesel 3200

Navman Diesel 3200 Gebruiksaanwijzing - Nederlands, Deutsch, Français - 77 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info