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Beispiel
Tochter
Keine Anzeige
1. Spannungsversorgung auf korrekten Wert und
richtige Polarität prüfen.
2. Sicherung prüfen.
Keine Tiefenanzeieg (--) unter allen
Bedingungen
1. Die Geberunterseite auf Muschelbesatz oder
dicke Farbanstriche untersuchen.
2. Das Geberkabel auf Fehler, scharfe
Knickungen untersuchen.
3. Den Geberstecker auf korrekten Sitz oder
Korrosion untersuchen.
Unsichere Anzeigen im gestoppten
Zustand
1. Den Geber auf Muschelbesatz und dicke
Farbanstriche untersuchen
Verbundene oder separate
Funktionswahl
Werkseitig ist die verbundene Funktionswahl
eingestellt. Damit sind folgende Funktionen bei
sämtlichen Instrumenten gleich:
Alarme Ein/Aus
Alarm-Einstellwerte (Tief- und Flachwasser)
Kiel-Offset (siehe Hinweis)
Maßeinheiten (siehe Hinweis)
HINWEIS: Kiel-Offset und Maßeinheiten dürfen
nur am Master-Instrument eingestellt werden.
Wird die separate Funktionswahl gewünscht,
geschieht die Umschaltung wie folgt:
1. Die
OFF-Taste gedrückt halten und dabei
die Bordspannung zuschalten.
OFF
V
2. Ist die Spannung
zugeschaltet, erscheint eine
Anzeige für die aktivierte
Maßeinheit
3. Die Taste weiter gedrückt
halten, bis die aktuell
eingestellte Funktion
erscheint.
4. Die Taste weiter gedrückt halten, bis die
nächste, aktuell eingestellte Funktion
erscheint.
Verbunden Separat
5. Mit den Pfeiltasten die Einstellung ändern.
6. Abschließend beide Pfeiltasten gemeinsam
drücken. Erfolgt für 5 Sekunden nach der
Einstellung kein Tastenbefehl, wechselt die
Anzeige zur normalen Tiefenmessung, ohne
den geänderten Modus zu aktivieren.
OFFON
^
V
Gleichzeitig drücken
HINWEIS: Diese Setup-Prozedur muß für jedes
Instrument erfolgen. Im Verbundmodus sind
sämtliche Instrumente für sich auf „Lnc”und im
separaten Modus auf „SEP” einzustellen.
Gedrückt halten und
Spannung zuschalten
Fehler-Suchliste
Unsichere Anzeigen während der
Fahrt
1. Kavitation unter dem Geber. Geberposition
eventuell ändern. Dämpfungswert erhöhen.
Fehlerhafte Anzeigen, wenn die
Maschine läuft
1. Geber- und/oder Netzanschlußkabel entfernt
von anderen Kabeln verlegen
2. Entstörfilter in die verursachenden Aggregate
einbauen.
3. Entstörfilter vor den Netzeingang am Echolot
einfügen
4. Einsetzen von entstörten Motor-Kerzen
Wartung
Das Echolot ist für jahrelangen fehlerfreien Betrieb konstruiert. Wurde eine einwandfreie Montage durchgeführt,
sollten keine Fehler auftreten. Von Zeit zu Zeit ist nur die Geberunterseite zu säubern. Sollten Fehler auftreten,
die nicht im Zusammenhang mit der Fehlersuchliste zu beseitigen sind, wird der nächste NAVMAN-
Fachhändler bestimmt und schnell behilflich sein.
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DEPTH 2100 Installations- und Bedienungsanleitung
NAVMAN
8

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