13386
86
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/93
Pagina verder
8120 Installations- och driftshandbok86
B-2 GPS-navigeringsproblem
2-1 Ingen GPS-fixpunkt eller lång tid att få
fixpunkt vid start:
a Kan inträffa då och då om antennen inte
har fri sikt över himlen. Satellitpositionerna
ändras kontinuerligt.
b Antennkabeln är inte ansluten till
bildskärmsenheten.
2-2 Instrumentets GPS-position skiljer sig
från verklig position med mer än 10 m
(33 fot):
a Instrumentet är i simuleringsläge. Stäng av
simuleringsläget (läs avsnitt 17-14).
b Det normala felet i GPS-positionen
överskrider 10 m (33 fot) under cirka 5 %
av tiden.
c Under vissa förhållanden kan US
Department of Defence införa ett
avsiktligt och föränderligt fel i GPS-
positioner på upp till 300 m (1 000 fot).
2-3 Instrumentets position skiljer sig från
samma position på lokala sjökort:
a Instrumentet är i simuleringsläge. Stäng av
simuleringsläget (läs avsnitt 17-14).
b Felaktig kartnollpunkt. Välj korrekt
kartnollpunkt (läs avsnitt 17-2).
c Sjökortsjusteringen har använts på fel sätt.
Rensa sjökortsjusteringen och använd den
igen vid behov (läs avsnitt 17-2).
2-4 Kan inte se båten på sjökortet:
Tryck på
ESC
för att växla till läget för
centrering på båtens läge (läs avsnitt
3-2-1).
2-5 Tid eller datum på satellitdisplayen är
fel eller avstängd:
a Ingen GPS-fixpunkt.
b I simuleringsläge. Stäng av
simuleringsläget (läs avsnitt 17-14).
c Lokal tidsskillnad är fel (läs avsnitt 17-12).
Lokal tidsskillnad måste ändras när
sommartid börjar eller slutar.
2-6 Autopiloten reagerar inte på
instrumentet; ingen NMEA-utdata:
a NMEA-utdata har avaktiverats eller
de NMEA-meningar som krävs är
inte aktiverade. Kontrollera NMEA-
inställningarna (läs avsnitt 17-10).
b Kontrollera att instrumentet är rätt
anslutet.
2-7 Ingen DGPS-fixpunkt eller förlust av
DGPS-fixpunkt:
a För att ta emot en DGPS-fixpunkt måste
WAAS/EGNOS ha aktiverats eller en
DGPS-antenn (tillval) vara installerad (läs
avsnitt 8).
b Med WAAS/EGNOS: Båten är utanför
täckningsområdet (läs avsnitt 8).
c Med WAAS: GPS-antennen har inte fri sikt
över horisonten mot ekvatorn.
b Med DGPS-signal: båten är utanför
räckvidden för en DGPS-signal.
3-1 Uppgifter om förbrukat eller
återstående bränsle verkar vara
felaktiga:
a Instrumentet har inte kopplats för
automatisk start (läs avsnitt 18-4).
b Vid kraftig sjögång kan bränsle svalla
fram och tillbaka genom bränslegivaren,
vilket resulterar i felaktiga avläsningar.
Försök installera en envägsventil mellan
bränslegivaren och bränsletanken.
B-3 Bränsleförbrukningsproblem
c Bränslevärdet Ställ in återstående
måste återställas efter varje tankning (läs
avsnitt 13-1).
d Bränsletanken kanske inte fylls på lika
mycket varje gång på grund av luftfickor.
Det är särskilt märkbart i inbyggda tankar.
e Bränslegivare slits med tiden och bör
bytas ut efter var 5 000:e liter bränsle.
86

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman 8120 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman 8120 in de taal/talen: Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 4,04 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Navman 8120

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 100 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 98 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - English - 90 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Français - 102 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 98 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Português - 98 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 95 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info