13386
95
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/98
Pagina verder
8120 Manuale di installazione e uso95
Dati di navigazione
Limbarcazione veleggia dalla partenza alla destinazione e si è spostata dalla rotta tracciata dalla partenza alla
destinazione.
BRG Bearing to destination (orientamento destinazione)
Lorientamento sulla destinazione dall’imbarcazione.
BRG Bearing to cursor (Orientamento cursore): l’ orientamento del cursore dall’ imbarcazione (modo cursore,
vedere la sezione 3-2-1 [osservare il punto -1 colà aggiunto])
CDI Course Deviation Indicator (indicatore di deviazione dalla rotta): quando l’imbarcazione strada d’ acqua
navigando verso un punto, le finestre mappa e strada d’acqua mostrano una linea parallela su ambedue
i lati della rotta tracciata. Queste due linee sono denominate linee indicatrici di deviazione di rotta (CDI).
La distanza fra la rotta tracciata e una linea CDI è la scala CDI.
Impostare la scala CDI (vedere la sezione 17-2) sulla distanza massima di deviazione dalla rotta tracciata
permessa all’imbarcazione. Le finestre di mappa e strada d’acqua mostrano le linee CDI, queste sono
come una strada tracciata sull’acqua sulla quale l’imbarcazione si muove. La finestra mostra di quanto
l’imbarcazione ha deviato dalla rotta tracciata e se l’imbarcazione si sta avvicinando a una linea CDI. Se
l’allarme XTE è stato attivato (vedere la sezione 17-8) appena l’imbarcazione raggiunge una linea CDI
viene emesso un allarme.
COG Course over ground (rotta rispetto al fondo): direzione in cui si sta muovendo l’imbarcazione rispetto al
fondo.
CTS Course to steer(rotta di governo): rotta ottimale di governo per tornare sulla rotta tracciata.
DTG Distance to go(distanza da percorrere): la distanza dalla destinazione dell’imbarcazione.
ETA Expected Time of Arrival (ora prevista di arrivo): ora prevista d’ arrivo a destinazione supponendo che i
valori SOG e COG rimangano costanti.
DST Distanza tra imbarcazione e il cursore (modo cursore, vedere la sezione 3-2)
SOG Speed over ground (velocità sul fondo): velocità attuale dell’imbarcazione rispetto al fondo. Questa
non è necessariamente uguale alla velocità dell’imbarcazione rispetto all’acqua la velocità con cui
l’imbarcazione si avvicina alla destinazione.
STR Steering (governo): la differenza tra COG e CTS.
TTG Time to go (tempo da trascorrere). Il tempo stimato necessario per raggiungere la destinazione.
XTE Cross track error(errore scarto di rotta): distanza dell’imbarcazione dal punto di rotta tracciato più vicino..
XTE può avere una lettera: R (D) significa dirigere la barca verso destra per ritornare sulla rotta tracciata,
L (S) significa dirigere la barca verso sinistra.
VMG Velocity Made Good (velocità effettiva): la velocità con cui l’imbarcazione si sta avvicinando alla desti-
nazione.
CTS
SOG (velocità)
VMG (velocità)
BRG
COG
Destinazione
Posizione
dell’imbarcazione
Inizio
STR
DTG (distanza)
Scala CDI
(distanza)
Tracciata
rotta
Inizio
Destinazione
XTE
(distanza)
Imbarcazione
posizione
Scala CDI
(distanza)
linea CDI
Tracciata
rotta
linea CDI
95

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman 8120 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman 8120 in de taal/talen: Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 4,09 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Navman 8120

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 100 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 98 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - English - 90 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Français - 102 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Português - 98 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Espanõl - 95 pagina's

Navman 8120 Gebruiksaanwijzing - Svenska - 93 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info