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Handbuch
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Zustand der Stromversorgung und deren Verkabe-
lung inkl. Schalterkabel mit Prüfung des äußerli-
chen Zustandes des Akkus ist unbedingt erforder-
lich.
Hierzu gehört auch regelmäßige Pflege des Akkus
(Formieren duch mehrere Lade/Entladezyklen) und
Prüfung von Spannungslage/Kapazität mit einem
für den Akkutyp geeigneten Ladeverfahren und
Ladeget.
Kontrollen vor dem Start:
Sender-, Empfänger- und Antriebsakkus sorgfältig
laden und Ladezustand während/zwischen den
Starts regelmäßig kontrollieren.
Am Startplatz zuerst mit den Anwesenden die Ab-
stimmung des eigenen Kanals/der Sendefrequenz
vornehmen, bzw. beim Platzwart/Flugleiter anmel-
den und sich über die Art und Weise der Fre-
quenzkontrolle informieren.
Erst dann EIN schalten!
Ansonsten besteht die Gefahr der Kanaldoppelbe-
legung!
Reichweite mit eingeschobener Senderantenne
testen ( 3.2.).
Sicherstellen, dass der richtige Modellspeicher ak-
tiviert ist.
Funktion und Wirkung aller Steuer- und Neben-
funktionen testen.
! Falls irgendwelche Unregelmäßigkeiten auftre-
ten, nicht starten. Fehler suchen, beseitigen,
erneut kontrollieren.
Beim Betrieb des Modells:
Wenn Sie keine Erfahrung mit dem Steuern eines
Modells haben, am Anfang einen erfahrenen Mo-
dellpiloten hinzuziehen. Ein Lehrer/Schüler-System
ist für die ersten Schritte besonders geeignet.
Modell nur auf geeignetem Gelände betreiben.
Nicht über oder in Richtung Zuschauer fliegen
bzw. fahren.
Keine riskanten Flug- oder Fahrmanöver durchfüh-
ren.
Eigenes Können oder Fähigkeiten richtig einschät-
zen, nicht überschätzen.
Bei Anzeichen von Problemen oder Störungen so-
fort landen bzw. Betrieb sofort einstellen.
Achtung bei statischen Ladungen!
Bei extrem trockener Luft (im Gebirge und auf
Bergkuppen, in der Nähe von Gewitterfronten) la-
den sich Sender und/oder Pilot auf. Die Entladun-
gen durch einen statischen Funkenüberschlag
können den Piloten gefährden, den Sender stören
oder beschädigen.
Gegenmaßnahmen:
Betrieb schnellstmöglich einstellen, einige Schritte
den Berg hinunter laufen, um an eine weniger ex-
ponierte Stelle zu kommen.
Min. 2 Meter Abstand zu Mobiltelefonen!
Während des Betriebes ist ein Sicherheitsabstand
zu Mobiltelefonen von min. 2 Metern einzuhalten.
Andernfalls kann es zu Funktionsstörungen des
Senders oder des HF-Moduls durch die hohe Sen-
deleistung von Mobiltelefonen kommen.
Generell empfehlen wir, Mobiltelefone und andere
Geräte, die die Konzentration des Piloten beein-
trächtigen können, abzuschalten.
ESD-Hinweise für elektronische Baugruppen:
Die Baugruppen eines Fernsteuersenders
(Hauptplatine, HF-Modul, Channel-Check,
Scanner) sind mit elektrostatisch empfind-
lichen Bauteilen bestückt. Diese können
durch Ladungsausgleich (Potentialausgleich durch
elektrostatische Entladung) beim Berühren der Bau-
gruppe zerstört oder in der Lebensdauer beeinflusst
werden.
Beachten Sie unbedingt folgende Schutzmaßnahmen
für elektrostatisch gefährdete Baugruppen:
Stellen Sie vor dem Einsetzen bzw. Ausbau sol-
cher Baugruppen in das Grundgerät einen elektri-
schen Potentialausgleich zwischen sich und Ihrer
Umgebung her (z.B. Heizkörper anfassen).
Öffnen Sie ggf. das Grundgerät und fassen es
großflächig an, um den Potentialausgleich zum
Grundgerät zu schaffen.
Nehmen Sie Baugruppen erst nach dem Potential-
ausgleich aus dem leitfähigen ESD-Schutzbeutel
heraus. Vermeiden Sie die direkte Berührung von
elektronischen Bauteilen oder Lötpunkten. Fassen
Sie die Baugruppe nur am Rand der Platine.
Lagern Sie die Baugruppen außerhalb des Grund-
gerätes nur in dem leitfähigen ESD-Schutzbeutel,
in dem sie geliefert wurden. Bringen Sie die Bau-
gruppen niemals in direkten Kontakt zu einem her-
kömmlichen, nicht ESD-geeigneten Schaumstoff-,
Styropor- oder sonstigen Kunststoffbehältnis.
3.2. Reichweitentest
Die Durchführung von regelmäßigen Reichweitentests
ist auch bei Verwendung eines 2,4 GHz Systems
sehr wichtig, um eine sichere Funktion der Fern-
steueranlage zu gewährleisten und um Störungsursa-
chen rechtzeitig zu erkennen. Insbesondere:
Vor Einsatz neuer oder veränderter Komponenten
bzw. deren neuen oder veränderten Anordnung.
Vor dem Einsatz von Fernsteuerkomponenten, die
zuvor an einem Absturz / Crash oder einer „harten“
Landung beteiligt waren.
Wenn zuvor Unregelmäßigkeiten beim Betrieb
festgestellt wurden.
Wichtig:
Reichweitentest immer mit Hilfe einer zweiten -
Person durchführen, die das Modell sichert und be-
obachtet.
Führen Sie den Reichweitentest nur durch, wenn
keine anderen Sender in Betrieb sind.
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