30242
4
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/16
Pagina verder
PROFI mc 4000PROFI mc 4000
Version 2.0
4
The graphic display shows an approximation of any
change you make to the selected point. The exact
numeric value and the number of the point currently
selected are shown on the right-hand edge of the
menu.
;SERVO 1:BUTTERFLY
,3:SPOILER S01 *Ä
"•—›š™˜— " 20%
" •œ›š™˜—"P: 2•
The example above shows a „slip“ (mistake) at point
2 on the curve for the spoiler input of servo 1. If the
curve were left in this state, the associated servo
would start by moving from its end-point towards the
centre, then at point 2 would suddenly deviate before
resuming its normal course after point 3.
c. Adjusting curves for helicopters
Helicopter pilots can now see the curves for throttle,
collective pitch, tail rotor and flare at a glance. Ad-
justments are made in the same way as for fixed-wing
models.
All helicopter curves are grouped together under the
COLLECTIVE PITCH control. You reach the controls
by pressing the x button from „Menu 1: Adjust-
ments“, then press x again and select the
COLLECTIVE PITCH control. Now press b to open
the select field for the COLLECTIVE PITCH control
options, and leaf through with the q/n buttons, for
our example to THROTTLE CURVE.
2: HOVER 1450
CONTR D :COL.PITCHÄ
;THR.CURVE
, 5-PNT open_
Pressing the g button opens the field for selecting
the number of curve points.
Pressing the w button opens the selected curve.
AUTOROTATION is a special case, and the menu
looks like this:
5: Autorotation
CONTR D :COL.PITCHÄ
;THR.CURVE
, OFF open_
In the auto-rotation flight mode the „OFF“ state for the
throttle curve cannot be changed, because no throttle
curve exists; instead a fixed value is passed to the
throttle servo. If you press the w button twice for
„open“, the bottom line of the screen shows the fixed
throttle value when auto-rotation is selected.
FIXED VAL.+ 15%_
The fixed value can be set to any point between 0%
and 100%.
'' TIP:
The throttle setting can be set to any point between
0% (idle) and 100% (full throttle), i.e. negative % val-
ues are not possible (- prefix). The available range
equates to full travel of the throttle servo.
You can reverse the fixed value for THROTTLE dur-
ing AUTOROTATION and also the entire THROTTLE
CURVE by pressing the y button.
Advantage:
You can leave all the controls
where they are!
If you use the keypad to select the curve points, then
the associated transmitter control can be left in any
position. This makes it possible to adjust, say, the full
throttle point without actually having to apply full
throttle.
You will only see the effect of a change on the model
itself if you move the associated control to the se-
lected point or an adjacent point - either accidentally
or deliberately.
Important:
the transmitter control has priority!
When the curve range is open (w button) and you
move the associated transmitter control, then that
control assumes priority for selecting the curve points.
4

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Multiplex PROFIcar4000 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Multiplex PROFIcar4000 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,28 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info