30232
22
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/23
Pagina verder
59
Essai de portée
Repliez complètement votre antenne, et tenez votre émetteur comme si
vous pilotiez.
L e t e s t d o i t ê t r e f a i t m o t e u r t o u r n a n t .
Faites tenir le modèle par un collègue, ou calez-le de telle sorte que les roues
motrices puissent tourner ainsi que la direction.
Veillez à ce qu'il n'y aient pas de gros objets talliques dans les parages tels
que grillages, voitures etc.
N'effectuez le test que si aucun autre émetteur n'est allumé (même sur une
fréquence différente).
Allumez l'émetteur, puis la réception. A 30 mètres du modèle, vérifiez si les
servos réagissent correctement aux ordre de commande; il ne faut pas que
les servos "frétillent".
CONSEIL !
Une portée trop faible peut avoir les causes suivantes:
Antiparasitage des moteurs ou de l'allumage insuffisant.
Antenne endommagée, trop courte (moins de 40 cm), ou mal posée dans le
modèle.
Environnement extérieur néfaste (sol humide, interférences dus à des objets
métalliques importants dans les parages, ...)
Si le test, avec l'antenne repliée n'est pas suffisant, et si aucune des raisons ci-dessus
n'est en cause, refaites un test avec l'antenne déployée. La distance entre le modèle
et l'émetteur doit dans ce cas est multipliée par 1,5..
!
Si vous avez le moindre doute ou la moindre hésitation, ne prenez pas le départ!
Vérifiez le tout à tête reposée et réparez la panne!
13.3. Entretien de l'émetteur
Protégez votre émetteur contre les chocs, les températures supérieures à 60°C (par
ex. au soleil dans la voiture), l'humidité, les solvants, le carburant, les rejets des pots
d'échappements, ou de la poussière. Sachez qu'en cas de brusque changement de
température (par ex. de l'atelier bien chauffé dans une voiture froide), il peut se
former de la condensation. Cette eau de condensation peut altérer sérieusement les
fonctions de l'émetteur. Dans ce cas, faites un essai de portée approfondi, et laissez le
temps à l'émetteur de s'adapter à la température ambiante. Vérifiez également si
l'émetteur est complètement sec dans le logement de l'accu.
Nettoyage de l'émetteur
La poussière peut être retirée avec un pinceau doux. Le boîtier peut être netto
a v e c u n ch i f f o n h u m i d e e t u n p e u de p r odui t v a i sse l l e .
!
Veillez à ce que aucun fluide ne pénètre dans le boîtier.
22

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Multiplex PROFIcar301 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Multiplex PROFIcar301 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 1,28 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Multiplex PROFIcar301

Multiplex PROFIcar301 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 23 pagina's

Multiplex PROFIcar301 Gebruiksaanwijzing - English - 23 pagina's

Multiplex PROFIcar301 Gebruiksaanwijzing - Espanôl - 23 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info