561586
23
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/32
Pagina verder
23
Nota importante
Questo modello non è in polistirolo™! Per questo
motivo
non usare per gli incollaggi colla vinilica o
epoxy. Usare esclusivamente colla cianoacrilica,
possibilmente assieme all’attivatore (Kicker).
1. Prima di cominciare
Controllare il contenuto della scatola di montaggio,
consultando le fig. 1+2 e la lista materiale.
Montaggio del modello:
2. Praticare i fori per i cavi nella fusoliera
Con una punta, una lima rotonda o un cacciavite, praticare
nella fusoliera i fori per i cavi. Posizionare la fusoliera a
testa in giù sul piano di lavoro ed infilare la punta nelle
scanalature con un movimento rotatorio. Togliere l’espanso
in eccesso. Fig. 03
3. Altri preparativi
Preparare le squadrette 24 per entrambi i timoni. Fig. 04
Inserire il raccordo 25 nel foro più esterno della squadretta
e fissarlo con una rondella 26 e un dado 27.
Attenzione: Bloccare i dadi con una goccia di vernice o
colla ciano. Per motivi di sicurezza, applicare la colla ciano
con un ago. Avvitare infine il grano 28.
Spruzzare sulla superficie da incollare delle squadrette 24
l’attivatore e farlo asciugare. Applicare infine nelle aperture
dei timoni colla ciano e poi posizionare le squadrette.
Fare asciugare.
Attenzione: in fase di inserimento delle squadrette, la colla
potrebbe spruzzare verso l’esterno – portare occhiali di
protezione!
4. Installare i servi
Per questo modello sono previsti i servi MULTIPLEX
Nano-S.
Saldare i cavi dei servi direttamente alle prolunghe con filtro
# 8 5253. Tagliare i cavi dei servi in prossimità della spina e
saldare i cavi, con la giusta sequenza, alle prolunghe.
Isolare i punti di saldatura con tubo termorestringente.
Portare le squadrette dei servi con un tester servi o con la
radio in posizione neutrale – a 90° rispetto al servo,
eventualmente correggere. Proteggere la scatola dei servi
con nastro adesivo o tubo termorestringente.
Questo serve ad evitare che la colla coli all’interno
del servo, ed in particolare sugli ingranaggi,
incollando i servi nelle semiali.
Spruzzare sul servo così protetto l’attivatore e farlo asciugare.
Applicare nelle rispettive aperture alari una quantità
sufficiente, ma non eccessiva di colla ciano densa (però
solo nei punti dove il servo è protetto con tubo
termorestringente o nastro adesivo). Posizionare i servi
nelle aperture. Poi posizionare i cavi dei servi nelle
scanalature previste - eventualmente fissarli con nastro
adesivo trasparente. Fig. 05
5. Rendere mobili i timoni
Con un taglierino, tagliare i timoni lateralmente come da
Fig. 06 – la fessura dovrebbe essere larga ca. 1mm. Poi
rendere mobili i timoni, muovendoli per qualche volta “su e
giù”. Fare attenzione che i timoni non vengano piegati
eccessivamente - in nessun caso tagliarli! Movimento ca.
+/- 45°. Inserire la “Z” del rinvio 30 nel foro più interno della
squadretta del servo. Infilare l’estremità opposta nel
raccordo 25, posizionare il timone in posizione neutrale e
quindi avvitare il grano (M3) 28 con l’ausilio della chiave a
brugola 29. Fig. 07
6. Installare la baionetta
Infilare la baionetta 10 lateralmente nella fusoliera e
posizionarla al centro – non incollarla ancora. Fig. 08
7. Incollare le ali esterne alla parte centrale
Adattare le ali esterne ed incollarle con colla ciano.
Per motivi legati alla produzione, ci possono essere delle
piccole differenze di spessore nei punti d’incollaggio. Lo
spessore può essere corretto, premendo leggermente con
le dita l’espanso, prima dell’incollaggio. Adesso incollare
definitivamente la baionetta. Posizionare i cavi con le
prolunghe e passarli nella fusoliera. Coprire le scanalature
dei cavi con nastro adesivo trasparente. Fissare i cavi anche
nella fusoliera, in modo che non siano d’intralcio quando si
dovrà sostituire successivamente il pacco batteria. Fig. 08
8. Incollare la baionetta
Controllare accuratamente che le ali siano diritte e senza
svergolature. Controllare inoltre che la baionetta in
vetroresina 10 , all’interno della scanalatura, non sia in
tensione.
Applicare lungo la baionetta colla ciano densa e poi
spruzzare sui punti d’incollaggio un sottile strato di attivatore.
Non sollecitare le ali per qualche minuto.
9. Fissare le carenature
Adattare le carenature 31 a destra e sinistra sui servi alari.
Incollarle infine con colla ciano, o meglio, fissarle con nastro
adesivo trasparente (per riuscire ad accedere al servo in
caso di necessità). Fig. 09
10. Installare i ganci di chiusura capottina
Spruzzare sulle rispettive aperture della fusoliera l’attivatore
e farlo asciugare. Poi applicare sui ganci di chiusura 22
colla ciano e poi posizionarli nella fusoliera. Fig. 10
11. Incollare la coperchio superiore
Adattare il coperchio superiore 4 assieme alla capottina 5
sulla fusoliera. Segnare le rispettive posizioni e poi incollare
il coperchio superiore 4 sulla fusoliera 3. Fig. 11
Agganciare le linguette di chiusura 23 ai ganci di chiusura
22. Applicare poca colla ciano nelle rispettive aperture della
capottina e posizionarla immediatamente, inserendo le
linguette. Fig. 12
Attendere un minuto, poi aprire attentamente la capottina
– ritoccare l’incollaggio con colla ciano.
23

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Multiplex FunJet 21 4213 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Multiplex FunJet 21 4213 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 0,51 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info