467082
39
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
39
8.6.6. Der Startvorgang
Bevor der Motor gestartet wird unbedingt eine Sicherheitskontrolle durchführen:
Ist das Modell mechanisch in Ordnung?
Befinden sich Fernsteueranlage und Akkus in ordnungsgemäßem Zustand?
Stimmen die Richtungen der Steuerausschläge?
Korrigiert der Kreisel sinngemäß und ist er sicher am Modell befestigt?
Bringen Sie nun den Pitchknüppel in die Pitch-Minimum-Stellung und die Gasvor-
wahl auf Leerlaufstellung (zwischen Motor aus und Mitte). Beim Starten des Motors
mit einer Hand den Hauptrotor sicher festhalten. Keinesfalls den Hauptrotor loslas-
sen!
Wenn der Motor läuft muß der Motor eingestellt werden. Dies braucht mit der
COCKPIT
MM
nicht im Flug gemacht zu werden. Die Vollgaskontrolle läßt sich mit Hilfe
der Gasvorwahl am Boden durchführen.
Wichtig:
Bringen Sie hierzu den Pitchknüppel in die Pitch-Minimum-Stellung und halten Sie
ihn dort.
Jetzt kann das Gas mit der Gasvorwahl langsam bis auf Vollgas erhöht werden, ohne
das das Modell abgehoben werden muß. Der Motor wird bei entsprechend großen
negativen Pitch-Werten wie im Steigflug ausreichend belastet.
Wenn der Motor richtig eingestellt ist , zuerst den Autorotationsschalter in die Auto-
rotationsstellung bringen. Jetzt den Wert AROT GAS (s. 8.6.4) so einstellen, daß der
Motor sicher im Leerlauf läuft, die Kupplung aber keinesfalls einrastet.
Wenn das Autorotationsgas einmal richtig eingestellt ist, empfiehlt es sich aus Si-
cherheitsgründen den Motor in der Autorotationsstellung zu starten. Damit besteht
nicht die Gefahr, daß der Motor durch unbeabsichtigtes Bewegen des Pitchknüp-
pels (z.B. beim Umhängen des Senders) hochdreht.
8.6.7. Das Einfliegen
Die wichtigsten Arbeiten beim Einfliegen sind die Abstimmung von:
Gas- und Pitchkurve
statischer Heckrotorausgleich
Gas- und Pitchkurve
Zuerst müssen Gas- und Pitchkurve aufeinander abgestimmt werden. Ziel dieser
Abstimmung ist eine konstante Systemdrehzahl über den ganzen Pitchbereich
wenn der Gasvorwahlschieber in der Mitte steht (s. 8.6.5). Die Abstimmung erfolgt
in den Servo-Einstellungen für die Mitte und die Endausschläge (s. 8.3.2):
Vorsicht:
Nehmen Sie die Änderung der Einstellungen nur am stehenden Modell
vor. Immer den Motor dazu ausschalten.
39

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Multiplex-Cockpit-MM

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Multiplex Cockpit MM bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Multiplex Cockpit MM in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 0,58 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Multiplex Cockpit MM

Multiplex Cockpit MM Gebruiksaanwijzing - English - 48 pagina's

Multiplex Cockpit MM Gebruiksaanwijzing - Français - 48 pagina's

Multiplex Cockpit MM Gebruiksaanwijzing - Italiano - 48 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info