552865
28
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/69
Pagina verder
58
Controllo livello fluido nei serbatoi-
pompe (fig. 15)
Per una buona efficienza dei freni osservare le seguenti
norme:
1 Verificare frequentemente il livello del fluido nel
serbatoio anteriore «A» e posteriore «B». Tale livello
non deve mai scendere sotto il segno di minimo indicato
sui serbatoi.
2 Effettuare periodicamente, o quando si rende neces-
sario, il rabbocco fluido nei serbatoi sopra citati.
Per i rabbocchi usare tassativamente fluido
prelevato da lattine sigillate da aprire solo al
momento dell’uso.
3 Effettuare ogni 20.000 km circa o al massimo ogni
anno la completa sostituzione del fluido dagli impianti
frenanti.
Per il buon funzionamento degli impianti, è necessario
che le tubazioni siano sempre piene di fluido con esclu-
sione di bolle d’aria; la corsa lunga ed elastica delle leve
di comando indica la presenza di bolle d’aria.
Nel caso di lavaggio di circuiti frenanti, usare unicamen-
te del liquido fresco.
È vietato assolutamente l’uso di alcool o l’im-
piego di aria compressa per la successiva
asciugatura; per le parti metalliche si consiglia l’uso
di «Trielina».
Per eventuali lubrificazioni è assolutamente vietato
l’impiego di olii o grassi minerali. Non disponendo di
lubrificanti adatti, si consiglia di umettare i particolari in
Checking the brake fluid in the mas-
ter cylinder reservoir (fig. 15)
To ensure efficient operation of the brakes:
1 Make frequent checks of the fluid level in the front
«A» and rear «B» reservoirs.
The level should always be above the minimum mark on
the reservoirs.
2 Top up the brake fluid when necessary or at regular
intervals. Only use recommended brake fluid in sealed
containers for topping up.
Fluid containers should only be unsealed
immediately before they are about to be
used.
3 The fluid in the brake reservoirs should be changed
completely after about every 20,000 km, or at least once
a year.
To ensure efficient braking there should be no air
bubbles in the brake circuit; if the brake lever has too
much travel or a spongy action, this means that there are
bubbles in the brake circuit.
When flushing the Brake circuits, only use fresh brake
fluid.
Never use alcohol for flushing or compressed
air for drying; we recommend the use of
«trichloroethylene» for metal parts.
Never use mineral oils or greases for lubricating
parts. If no suitable lubricant is available, we recom-
mend the light greasing of the rubber and metal parts
with brake fluid.
28

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Moto Guzzi 1100 ES Quota 1998 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Moto Guzzi 1100 ES Quota 1998 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,9 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info