664856
10
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/24
Pagina verder
119 –
Wanneer de verwarming wordt ingeschakeld, wordt de uitlaat voor koude lucht geblokkeerd.De flap en lamellen worden respectievelijk in de horizontale stand en
de middenstand gezet en nemen de stand weer in die was ingesteld nadat de warme luchtuitvoer begint.
Wanneer de compressor stopt omdat de kamertemperatuur hoger is dan de ingestelde temperatuur en de werkingsmodus is ingesteld op DEFROSTING, wordt de
flap in de horizontale stand en de lamellen in de middenstand gezet.
De richting van de luchtstroom kan in de bovenstaande gevallen niet worden ingesteld. Wijzig de instellingen van de richting van de luchtstroom nadat de warme
lucht begint te stromen en de flap zich in de richting van de luchtstroom beweegt die was ingesteld.
Procedure voor bijstellen luchtstroom
U kunt de richting naar links of naar rechts aanpassen met de knop AIRFLOW (LINKS/RECHTS) op de afstandsbediening. Telkens als u
op deze knop drukt, verandert de modus als volgt:
Wijzing naar modus AIRFLOW (LINKS/RECHTS).
MEMORY FLAP (FLAP OF LAMEL GESTOPT)
Wanneer u één keer op de knop AIRFLOW (OMHOOG/OMLAAG of LINKS/RECHTS) drukt terwijl
de flap of lamel in werking is, stopt deze met schommelen in een hoek. Aangezien deze hoek wordt
opgeslagen in de microcomputer, wordt de flap of lamel automatisch weer op deze hoek ingesteld
wanneer het apparaat opnieuw wordt ingeschakeld.
OPMERKING
3D AUTO werking
De ventilatorsnelheid en de luchtstroomrichting worden automatisch geregeld, zodat het effect van de airconditioning doeltreffend en gelijkmatig
over de gehele kamer wordt gespreid.
OPMERKING
2
De 3D AUTO werking wordt uitgeschakeld wanneer u overstapt op een ander
bedieningsprogramma.
Het 3D AUTO lampje blijft branden zolang het apparaat in 3D AUTO werking is.
Wanneer de 3D AUTO werking wordt uitgeschakeld, verandert de luchtstroomrichting
naar die eerder werd gebruikt, voordat de 3D AUTO functie werd ingeschakeld.
De 3D AUTO functie is niet beschikbaar tijdens gebruik van de DRY of FAN functies.
HEAT
COOL, DRY
Aanbevolen hoek voor de flap bij het stoppen
(Luchtstroom
schuin naar voren)
(Horizontale
luchtstroom)
Geen aanduiding
(Normale werking)
GEVAAR
Stel uw lichaam niet urenlang bloot aan een constante luchtstroom.
VOORZICHTIG
Laat het apparaat in de werkstanden COOL en DRY geen uren achtereen aan
staan met de luchtstroom direct naar beneden gericht. Hierdoor kan er vocht
condenseren op het buitenste rooster en er kan water gaan druppelen.
Probeer de flappen en lamellen niet handmatig aan te passen aangezien hierdoor
de controlehoek kan veranderen of de flap of lamellen niet goed meer zouden
kunnen sluiten.
De richting van de luchtstroom aanpassen
U kunt de richting naar boven/naar benedenaanpassen met de knop AIRFLOW
(OMHOOG/OMLAAG) op de afstandsbediening. Telkens
als u op deze knop drukt, verandert de modus als volgt:
Wijziging naar modus AIRFLOW (OMHOOG/OMLAAG)
(Lamel gestopt)
(Schommelen)
(Schommelen)
(Flap is gestopt)
1
Druk op de ON/OFF toets.
Druk op de 3D AUTO toets.
Wanneer de werkingsmodus is ingesteld op AUTO, COOL of HEAT.
Elke keer als de knop 3D AUTO wordt ingedrukt, wordt de weergave gewijzigd in
de volgorde:
Uitschakelprocedure
Druk op de 3D AUTO toets zodat het 3D AUTO indicatorlampje dooft.
RWA012A246_Du.p65 06.10.13, 6:03 PM119
10

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Mitsubishi SKM25ZG-S bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Mitsubishi SKM25ZG-S in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3,18 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Mitsubishi SKM25ZG-S

Mitsubishi SKM25ZG-S Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 24 pagina's

Mitsubishi SKM25ZG-S Gebruiksaanwijzing - English - 144 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info