MONTAGGIO ANTENNA
L’antenna è l’elemento più importante per ottenere i migliori risultati. É indispensabile che l’antenna
abbia un’impedenza di 50 Ohms. A seconda della posizione in cui viene installata, il rendimento
varia notevolmente.
Usare un cavo coassiale con impedenza 50 Ohms. Sono consigliati i cavi RG 58U per lunghezza
sotto i 2.5 metri, oppure RG 8 per lunghezze superiori.
Il cavo coassiale deve essere montato con molta cura: evitare curve e piegamenti. Inoltre va
ricordato che il cavo più corto aumenta la sensibilità dell’apparato, così pure un cattivo collegamento
tra apparato e antenna.
Consigli:
• Montare l’antenna nel posto più libero e più alto dell’auto.
• L’antenna deve essere installata in posizione verticale, e così deve rimanere anche quando il
veicolo è in moto.
• Montare l’antenna e il cavo il più possibile lontano da fonti di rumore.
• La massa dell’antenna deve coprire un’area di 1m
2
.
Esistono in commercio diversi tipi di antenna: con stilo a 1/4 d’onda; alimentate al centro; con
carica in base; con carica in alto. Le antenne caricate sono più corte, ma per un miglior rendimento
si consigliano quelle di lunghezza di circa 2 metri.
L’installazione a centro tetto è la migliore in senso assoluto perchè il ground o radiale di terra è
proporzionale in tutte le direzioni, mentre su una ancata o in una qualsiasi altra parte del veicolo,
diventa proporzionale alla massa dello stesso (es: se l’antenna è installata posteriormente, diventa
direttiva in avanti, cioè i segnali provenienti dalla parte opposta sono meglio ricevuti, così dicasi
anche per quelli trasmessi).
N.B.: con l’ausilio di un accoppiatore a due vie, l’antenna montata anteriormente può sostiituire
l’antenna della radio FM.
Posizioni comuni di montaggio dell’antenna
