817235
47
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/437
Pagina verder
Afhankelijk van de persoon op de passagiers-
stoel moet de passagiersairbag uit- of inge-
schakeld zijn. Dit moet voor en tijdens het rij-
den te allen tijde gewaarborgd zijn.
RKind in kinderzitje: Of de passagiersair-
bag uit- of ingeschakeld moet zijn, is afhan-
kelijk van het gemonteerde kinderzitje en
de leeftijd en lengte van het kind. Daarom
beslist de Aanwijzingen bij "Kinderen in de
auto" in acht nemen (Ypagina 56). Daar
vindt u ook informatie over naar achteren-
of naar voren gerichte kinderzitjes op de
passagiersstoel.
RAlle anderen: Het controlelampje PAS-
SENGER AIR BAG OFF moet gedoofd zijn.
Beslist de aanwijzingen bij "Veiligheidsgor-
dels" (Ypagina 44) en "Airbags" in acht
nemen (Ypagina 48). Daar vindt u ook
informatie over de correcte zithouding.
De informatie over de automatische kinder-
zitjeherkenning in de passagiersstoel in acht
nemen (Ypagina 60).
Veiligheidsgordels
Inleiding
Een correct gedragen veiligheidsgordel ver-
mindert bij een botsing of het over de kop
slaan de beweging van de inzittenden zo opti-
maal mogelijk. Daardoor neemt het gevaar af,
dat inzittenden met delen van het interieur in
aanraking komen of uit de auto worden
geslingerd. Bovendien helpt de veiligheids-
gordel om de inzittenden in een betere positie
ten opzichte van de zich ontplooiende airbag
te houden.
Het veiligheidsgordelsysteem omvat:
RVeiligheidsgordels
RGordelspanners voor de voorste veilig-
heidsgordels en de buitenste veiligheids-
gordels achterin
RGordelkrachtbegrenzers voor de voorste
veiligheidsgordels en de buitenste veilig-
heidsgordels achterin
Als de veiligheidsgordel snel of met een ruk
uit de gordelgeleiding wordt getrokken, blok-
keert de gordeloprolautomaat. De gordel-
band kan niet verder worden afgerold.
De gordelspanner trekt bij een ongeval de
veiligheidsgordel zo ver aan, dat deze strak
tegen het lichaam aan ligt. Hij trekt de inzit-
tenden echter niet in de richting van de leu-
ning terug.
De gordelspanner corrigeert bovendien niet
een verkeerde zithouding of het gordelver-
loop van een verkeerd omgegespte veilig-
heidsgordel.
Als de veiligheidsgordel bovendien met een
gordelkrachtbegrenzer is uitgerust, wordt bij
een activering de gordelbelasting op de inzit-
tenden verminderd.
De gordelkrachtbegrenzers van de voorste
zitplaatsen zijn op de frontairbags afgestemd,
die een deel van de vertragingskrachten over-
nemen. Daardoor kan de belasting worden
gereduceerd die tijdens een ongeval op de
inzittenden inwerkt.
!De gordelslottong van de veiligheidsgor-
del niet in het gordelslot aan passagiers-
zijde steken als de passagiersstoel niet
bezet is. Anders kan de gordelspanner bij
een ongeval worden geactiveerd en moet
deze worden vervangen.
Belangrijke veiligheidsvoorschriften
GWaarschuwing
Als de veiligheidsgordel niet correct wordt
gedragen, kan deze niet meer zoals bedoeld
beschermen. Bovendien kan een verkeerd
gedragen veiligheidsgordel bijvoorbeeld bij
een ongeval, remmanoeuvre of abrupte rich-
tingswijziging extra verwondingen veroorza-
ken. Er bestaat een verhoogd gevaar voor let-
sel of zelfs levensgevaar!
Altijd controleren dat alle inzittenden de vei-
ligheidsgordel correct hebben omgegespt en
correct zitten.
44 Veiligheidssystemen inzittenden
Veiligheid
47

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Mercedes CLS Shooting Brake 2014 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Mercedes CLS Shooting Brake 2014 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 15.74 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info