817250
66
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/365
Pagina verder
schade aan de voorzijde van de auto zichtbaar
is.
Adaptief remlicht
Als u boven een snelheid van 50 km/h krach-
tig remt of bij het remmen door het BAS of de
adaptieve remassistent wordt ondersteund,
knipperen de remlichten snel. Daardoor
wordt het achteropkomende verkeer op bui-
tengewoon opvallende wijze gewaarschuwd.
Als deze remmanoeuvre vanaf een snelheid
van meer dan 70 km/h tot stilstand wordt
uitgevoerd, dan schakelen de alarmknipper-
lichten bij stilstand automatisch in. Wanneer
het rempedaal opnieuw wordt ingedrukt, dan
branden de remlichten weer continu. De
alarmknipperlichten worden automatisch uit-
geschakeld als er sneller dan 10 km/h wordt
gereden. De alarmknipperlichten kunnen ook
met de alarmknipperlichtentoets worden uit-
geschakeld (Ypagina 106).
iHet adaptief remlicht is alleen in bepaalde
landen verkrijgbaar.
ESP®(elektronisch stabiliteitspro-
gramma)
Algemene aanwijzingen
iHet onderwerp "Belangrijke veiligheids-
voorschriften" (Ypagina 59) in acht nemen.
Het ESP®controleert de rijstabiliteit en de
tractie, dat wil zeggen de krachtoverbrenging
tussen de banden en het wegdek.
Herkent het ESP®dat de auto van de gewen-
ste koers afwijkt, dan worden ter stabilisatie
een of meerdere wielen doelgericht afge-
remd. Om de auto binnen de natuurkundige
grenzen op de gewenste koers te houden,
wordt tevens het motorvermogen automa-
tisch aangepast. Het ESP®ondersteunt bij
het wegrijden op een natte of gladde weg.
Ook bij het remmen kan het ESP®de auto
stabiliseren.
ETS/4ETS (elektronisch tractiesys-
teem)
iHet onderwerp "Belangrijke veiligheids-
voorschriften" (Ypagina 59) in acht nemen.
De tractieregeling ETS/4ETS is een onder-
deel van het ESP®.
Het ETS remt de aangedreven wielen afzon-
derlijk af als deze doordraaien. Daardoor kunt
u ook op gladde wegen wegrijden of accele-
reren, bijvoorbeeld bij een eenzijdig gladde
ondergrond. Bovendien wordt meer aandrijf-
koppel overgebracht naar het wiel of de wie-
len met grip.
Als het ESP®is uitgeschakeld, is het ETS nog
steeds actief.
Belangrijke veiligheidsvoorschriften
GWAARSCHUWING
Als het ESP®een storing vertoont, wordt de
auto niet door het ESP®gestabiliseerd.
Bovendien zijn ook andere rijveiligheidssys-
temen uitgeschakeld. Er bestaat verhoogd
slipgevaar en gevaar voor ongevallen!
Voorzichtig verder rijden. Het ESP®bij een
gekwalificeerde werkplaats laten controle-
ren.
!Het contact uitschakelen als de elektri-
sche parkeerrem wordt getest op een rem-
mentestbank. De actieve remingreep via
het ESP®kan anders schade aan het rem-
systeem veroorzaken.
!Auto's met 4MATIC: Het contact uitscha-
kelen als de elektrische parkeerrem op een
remmentestbank wordt getest.
De actieve remingreep via het ESP®kan
anders schade aan het remsysteem ver-
oorzaken.
!Auto‘s met 4MATIC: Een werkingscon-
trole van het syteem of een vermogenstest
mag alleen op een 2-assige testbank wor-
den uitgevoerd. Als de auto op een derge-
lijke testbank moet worden getest, eerst
informatie inwinnen bij een Mercedes-
Rijveiligheidssystemen 63
Veiligheid
Z
66

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Mercedes A-Klasse Hatchback 2012 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Mercedes A-Klasse Hatchback 2012 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 11.23 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info