767274
32
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/38
Pagina verder
33
HOE EEN MOTOR WERKT
Meercilindermotoren
Tot dusver hebben we uitgelegd hoe een
verbrandingsmotor werkt door te beschrijven
wat er in één cilinder gebeurt. Een automotor
heeft meer dan slechts één cilinder. Het aantal
kan variëren van twee (vrij zeldzaam) tot 16
(in de duurste sportwagens), maar het vaakst
hebben motoren van auto's voor dagelijks
gebruik er vier. Een verbrandingsmotor met
maar één cilinder zou sterk trillen en zou een
auto zeer oncomfortabel maken. Om de
motor soepel te laten lopen, vonken de
bougies in een vaste volgorde, die de
"ontstekingsvolgorde" wordt genoemd. Bij de
meeste viercilindermotoren is de
ontstekingsvolgorde 1-3-4-2. Je kunt die zien
bij de modelbouwmotor door naar de bougies
te kijken. Cilinder 1 is de cilinder die het dichtst
bij de stroomverdeler zit.
De modelbouwmotor
Je kunt zien hoe de viertaktcyclus werkt door
je modelbouwmotor te starten en te kijken
hoe de componenten aan de binnenkant
bewegen. Kijk hoe de nokkenas en tuimelaars
de kleppen bewegen, terwijl elke zuiger op en
neer beweegt in zijn cilinder. Als je kijkt naar
de zuiger in één cilinder, zou je de vier slagen
moeten kunnen herkennen. Houd de kleppen
in de gaten en kijk of je kunt zeggen om welke
slag het gaat.
Ter herinnering:
Tijdens de inlaatslag beweegt de zuiger naar
beneden, is de inlaatklep open, en is de
uitlaatklep gesloten.
• Tijdens de compressieslag beweegt de zuiger
naar boven en zijn de inlaatklep en de
uitlaatklep gesloten.
• Tijdens de arbeidsslag beweegt de zuiger
naar beneden en zijn de inlaatklep en de
uitlaatklep gesloten.
• Tijdens de uitlaatslag beweegt de zuiger
naar boven, is de inlaatklep gesloten en is de
uitlaatklep open.
De uitlaatkleppen zitten allemaal aan de kant
van het uitlaatspruitstuk van de motor. De
inlaatkleppen zitten aan de kant van het
inlaatspruitstuk/gasklephuis.
Je zult merken dat de vier cilinders van de
modelbouwmotor allemaal in een
verschillende slag zitten. Als je kijkt hoe de
zuigers bewegen tijdens het draaien van de
krukas, zul je zien dat de zuigers per twee
dezelfde beweging maken: wanneer twee
zuigers bovenaan in hun cilinder zitten,
bevinden de twee andere zich onderaan. Twee
zuigers mogen zich dan wel bovenaan in hun
cilinder bevinden, ze zitten wel degelijk in een
andere slag. Eén ervan zal naar beneden
bewegen voor zijn inlaatslag en de andere zal
aan zijn arbeidsslag gaan beginnen. Je kunt
zien welke zuiger zal gaan beginnen aan zijn
arbeidsslag aan de vonkende bougie
(brandend lampje) in de cilinderkop boven de
zuiger. Die zuiger is net aan het einde
gekomen van zijn compressieslag en zal gaan
beginnen aan zijn arbeidsslag.
Wat doet het ontstekingssysteem ?
Het ontstekingssysteem levert de vonken
waarmee het lucht-benzinemengsel in een
benzinemotor ontstoken wordt (dieselmotoren
hebben geen ontstekingssysteem). De bobine
zet de laagspanning van de accu om in
hoogspanning, die via hoogspanningskabels
32

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Megableu Motor Lab V8 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Megableu Motor Lab V8 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 2,03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info