478425
7
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/9
Pagina verder
ENGLISH - 5
Then open screw 1 full turn (counterclockwise) .
If acceleration is not smooth, open another 1/8 turn to
increase fuel flow .
H: The needle screw H governs fuel flow at high speed
(throttle valve fully open).
To set hi speed screw H: close screw H turning it clock-
wise without forcing .
Then open screw 1 full turn (counterclockwise) .
If the engine speed is too high, open the screw about 1/8
turn (counterclockwise). Optimal adjustment is found
between 1 and 1 1/4 turns.
I: The I (IDLE) screw controls the throttle opening to gov-
ern idle speed (2800 min
-1
) adjust as necessary.
CAUTION: increased idle speed may cause chain move-
ment.
The carburetor is adjusted for normal operation during pro-
duction. When considerable changes of altitude require a
supplementary adjustment, contact an authorised service
station which offers the latest in tools, parts and technical
assistance.
H. Routine maintenance
Ensure engine is always switched off before any kind of
maintenance operation.
CHAIN: Check tension regularly. A new chain will require more
frequent adjustment. Loosen retention nuts. Tighten chain (see
assembly instructions). Tighten retention nuts and adjust.
1 BAR
Clean the bar groove (K) and check the lubrication holes
(L) in the bar to ensure that they are not clogged.
Grease sprocket periodically. Rotate sprocket and
repeat.
– Rotate bar periodically to maximise bar life.
2 AIR FILTER
A dust clogged air filter may cause carburetor problems.
This may prevent the engine from reaching its maximum
r.p.m. and cause high fuel consumption.
– Remove cover.
Wash filter in petrol (do not use fuel which is mixed with oil).
– The filter can also be cleaned with compressed air.
Replace filter if damaged or if it does not seal tightly in
the air box.
3 SPARK PLUG
Remove and clean the spark plug every 30 hours. Check
the electrode gap (0,5/0,6 mm. - 0.025 inches).
Replace spark plug about every 100 working hours or
whenever it is extremely encrusted.
Heavily encrusted electrodes can result from an incorrect
carburetor setting or from wrong fuel mixture (too much oil in
the fuel mix) or a poor quality of oil in the fuel mix. Check and
correct.
4 OIL FILTER
The oil filter is on the end of the oil suction hose inside the
oil tank.
To clean and replace the filter pull it out through the oil tank
filter opening. Use a piece of bent wire or long forceps.
To remove deposits from the oil tank half-fill it with
kerosene or petrol and shake thoroughly. Drain off and fill
the tank with fresh saw chain oil.
Never use waste oil.
5 FUEL FILTER
To change fuel filter remove the tank cap and pull out the
filter with a piece of bent wire or long forceps. Replace the
filter as shown in the illustration and reposition it. It is rec-
ommended to replace the fuel filter at least once a year.
CHAIN BRAKE
WARNING: Contact your service dealer if anything
appears wrong with your chain brake. Do not disassem-
ble or manipulate the mechanism of the chain brake.
– Clean the brake mechanism periodically (without disas-
sembling it) and control the wear of the band visually.
PERIODICALLY: It is important to clean the saw thor-
oughly particularly around cylinder fins to avoid over-
heating of the engine.
LONG STORAGE: Empty fuel and run engine until dry.
I. Safety chain brake
Your chain saw is fitted with a safety chainbrake
designed to stop the chain in milliseconds in case of
kickback. Always hold the saw firmly in both hands.
The chain brake does not provide a total protection if the machine
is used without taking the necessary precautions and mainte-
nances.
The chain brake is intended to engage automatically in case of
kickback.
The chain brake can also be engaged manually by pushing
the chain brake lever forwards.The manual use of the chain
brake is recommended only at idle.
Always test the chain brake before using your saw. Do this by
engaging the brake at idle (see below).
Always release the brake before starting.
Kickback may occur if the end of the bar (see illustrated
angle) touches any solid object.
Never attempt to start a cut with the end of the bar.
Kickback is a violent upward and rearward movement of the
bar and may cause you to lose control of the machine.
Therefore you should avoid starting a cut with this part of the
bar. Always keep a firm grip on the saw with both hands
because, in case of kickback, it is the contact of the left hand
with the brake lever which will help to engage the brake.
CHAIN BRAKE TESTING:
1 The chain brake (A) is disengaged when brake lever is
pulled back and locked(chain can move).
2 The chain brake (A) is engaged when brake lever is in the
position (chain cannot rotate).
7

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw McCulloch P 461 II bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van McCulloch P 461 II in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,23 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info