CAMBIO DE LA BUJÍA
Sustituya la bujía todos los años para asegurarse de que
el motor arranca más fácil y funciona mejor.
1. Quite el cable de encendido de la bujía.
2. Extraiga la bujía de la culata de cilindro.
3. Vuelva a colocar la bujía. Apriete con fuerza.
4. Vuelva a colocar el cable de encendido.
COMPROBACIÓN DEL SILENCIADOR Y EL
APAGACHISPAS
Al utilizar el aparato, se deposita carbón en el silenciador
y la pantalla de recuperación de chispas. Este se
debe retirar para evitar el peligro de incendio o que el
rendimiento del motor se vea afectado.
No obstante, para un uso normal no profesional, el
silenciador y el apagachispas no precisarán servicio.
El distribuidor de servicios autorizado debe mantener o
cambiar el silenciador después de 50 horas de uso.
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
Consulte la imagen 24.
Para sustituir el ! ltro de combustible, drene la unidad
hasta extraer todo el combustible; a continuación, quite
el conjunto de tapón/retención del depósito. Tire del ! ltro
(1) del depósito y retírelo del conducto de combustible (2).
Instale el nuevo ! ltro de combustible en el conducto de
combustible; vuelva a instalar las piezas.
ALMACENAMIENTO
DESPUÉS DE CADA USO
• Deje que el motor se enfríe, y asegure la unidad antes
de guardarla o transportarla.
• Guarde la unidad y el combustible en una zona bien
ventilada en la que los vapores de combustible no
puedan entrar en contacto con chispas o llamas vivas
generadas por calentadores de agua, motores o
conmutadores eléctricos, hornos, etc.
• Guarde la unidad con el disco de corte montado.
Coloque la unidad de modo que ningún objeto cortante
pueda provocar lesiones.
• Guarde la unidad y el combustible totalmente fuera del
alcance de los niños.
ALMACENAMIENTO DE TEMPORADA
Prepare la unidad para guardarla al ! nal de la temporada
o si no piensa utilizarla durante 30 días o más.
Si va a guardar la unidad por un tiempo prolongado:
• Limpie la unidad entera.
• Limpie todas las piezas y compruebe si se han
producido daños. Lleve a reparar o sustituir las piezas
dañadas a un taller de servicio autorizado.
• Mantenga todos los pernos, tuercas y tornillos apretados.
• Monte la cubierta de la hoja.
• Guarde la unidad en un área seca y limpia.
Para lubricar la hoja, siga estos pasos:
• Pare el motor y deje que la hoja se detenga por completo.
• Asegúrese de que el interruptor encender/apagar está
en la posición OFF.
• Desconecte el cable de la bujía.
• Aplique aceite ligero para máquinas por todo el borde
de la sujeción superior, tal y como se muestra en la
imagen. Consulte la imagen 25.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
En el apartado REPOSTAJE DEL MOTOR en la
sección FUNCIONAMIENTO de este manual, consulte
el mensaje indicado como IMPORTANTE respecto
al uso de gasohol en el motor. El estabilizador de
combustible es una alternativa aceptable para reducir
la formación de depósitos de goma de combustible
durante el almacenamiento. Añada estabilizador a la
gasolina en el depósito de combustible o el recipiente de
almacenamiento de combustible. Siga las instrucciones
de mezcla indicadas en el envase del estabilizador. Ponga
en marcha el motor al menos durante 5 minutos después
de añadir estabilizador.
MOTOR
• Extraiga la bujía y vierta una cucharadita de aceite de
motor de 2 tiempos 50:1 (refrigerado por aire) a través de
la abertura de la bujía. Tire lentamente de la empuñadura
de arranque de 8 a 10 veces para distribuir el aceite.
• Sustituya la bujía por una nueva del tipo y grado térmico
recomendados (consulte la sección CAMBIO DE LA
BUJÍA).
• Limpie el ! ltro de aire.
• Inspeccione la unidad por si hubiera tornillos, tuercas
o pernos sueltos. Cambie las piezas dañadas,
desgastadas o rotas.
• Al inicio de la siguiente temporada, use solamente
combustible nuevo con la mezcla de gasolina y aceite
en proporción adecuada.
VARIOS
• No conserve gasolina de una temporada para la
siguiente.
• Cambie la lata de gasolina si empieza a oxidarse.
