FONCTIONNEMENT
a AVERTISSEMENT : le silencieux est très chaud
pendant et après l'utilisation. Ne touchez
pas le silencieux et évitez que des matières
in! ammables comme de l'herbe sèche ou du
carburant entrent en contact avec lui.
a AVERTISSEMENT : avant de commencer,
n'oubliez pas de lire les consignes de sécurité,
notamment la section relative au carburant à
utiliser. Si vous ne les comprenez pas, n'essayez
pas de faire le plein de carburant.
REMPLISSAGE DU MOTEUR
a AVERTISSEMENT : enlevez lentement le
bouchon du réservoir de carburant. Ne retirez
jamais le bouchon du réservoir et ne faites
jamais l'appoint de carburant lorsque le moteur
est allumé. Laissez le moteur et le silencieux
refroidir avant de faire l'appoint de carburant.
Ce moteur est certi• é pour fonctionner avec de l'essence
sans plomb. Avant utilisation, mélangez de l'essence
et de l'huile synthétique de bonne qualité pour moteur
2 temps refroidi par air dans une proportion de 50:1.
La proportion de 50:1 s'obtient en mélangeant 77 ml
d'huile à 4 litres d'essence sans plomb. N'UTILISEZ PAS
d'huile pour véhicules automobiles ou pour bateaux Ces
huiles peuvent endommager le moteur. Pour le mélange,
respectez les instructions • gurant sur le bidon. Après avoir
ajouté l'huile à l'essence, agitez quelques instants le bidon
a• n d'obtenir un mélange homogène. Lisez et respectez
toujours les consignes de sécurité relatives au carburant
avant de remplir votre machine.
MISE EN GARDE : n'utilisez jamais d'essence pure
dans votre machine. Vous causeriez des dommages
irréversibles au moteur.
TYPES DE CARBURANTS REQUIS
L’indice d’octane le plus bas recommandé est de 90 (RON).
IMPORTANT
L'utilisation de carburants mélangés à base d'alcool (plus
de 10 % d'alcool) peut compromettre la performance et la
durabilité du moteur.
MISE EN GARDE : les carburants alternatifs (autres
que l’essence), tels que l’E15 (15 % d’alcool), l’E20
(20 % d’alcool), l’E85 (85 % d’alcool) ne sont PAS
considérés comme des carburants et ne sont pas
homologués pour une utilisation dans les moteurs
à essence à 2 temps. L'emploi des carburants
alternatifs donnera lieu à des problèmes, tels que :
mauvais fonctionnement de l'embrayage, surchauffes,
bouchons de vapeur, pertes de puissance,
lubri" cation défectueuse, détérioration des tuyaux de
carburant, des joints et des composants internes du
carburateur, etc. Les carburants alternatifs ont de plus
tendance à aggraver l'absorption d'humidité dans le
mélange carburant/huile, ce qui entraîne la séparation
de ces deux composants.
AJOUT DE CARBURANT
• Déposez le bouchon du réservoir de carburant et versez
le carburant mélangé dans le réservoir de carburant.
• Refermez bien le bouchon de carburant.
• Éloignez l'appareil à au moins 3 mètres du lieu de
ravitaillement en carburant.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR FROID (ou d'un
moteur chaud après avoir épuisé le carburant)
1. Tenez l'appareil au sol en position de démarrage
comme illustré. Voir • gure 18.
2. Déposez la protection de lame avant de démarrer
l'appareil.
3. Maintenez l'appareil de façon à ce que la lame soit
juste au dessus du sol et à distance des arbres,
buissons, spectateurs, etc.
Voir • gure 19.
Positions du levier du starter
MAXIMUM
PAS D’ÉTRANGLEMENT
1. Mettez le bouton MARCHE/ARRET (1) sur la position
MARCHE.
2. Amenez le levier du starter (3) en position MAXIMUM.
3. Appuyez 10 fois lentement sur la poire d'amorçage (2).
4. Appuyez sur le blocage de la commande
d'accélération (4) et la gâchette d'accélération (5),
appuyez sur le bouton de ralenti élevé (6), puis
relâchez la gâchette d'accélération de façon à ce que
le bouton de ralenti reste engagé.
5. Tirez la poignée du câble du démarreur 5 fois d'un
coup sec ou jusqu'à ce que le moteur démarre.
6. Laissez chauffer le moteur pendant 5 secondes.
7. Amenez le levier du starter en position PAS
D’ÉTRANGLEMENT.
8. Si le moteur n'est pas en marche ou a calé, tirez d'un
coup sec sur la poignée du câble du démarreur jusqu'à
ce que le moteur démarre.
9. Laissez chauffer le moteur pendant 15 secondes.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD
1. Amenez le levier du starter en position PAS
D’ÉTRANGLEMENT.
2. Tirez d'un coup sec sur la poignée du câble du
démarreur jusqu'à ce que le moteur démarre.
DÉMARRAGE DIFFICILE (ou démarrage d'un
moteur noyé)
1. Amenez le levier du starter en position PAS
D’ÉTRANGLEMENT.
2. Tirez ensuite sur la poignée du câble du démarreur
d'un coup sec pour libérer le moteur du carburant
excédentaire. Il pourrait être nécessaire de tirer sur le
câble de démarreur plusieurs fois selon que le moteur
est plus ou moins noyé.
POUR ARRÊTER LE MOTEUR
Pour arrêter le moteur, mettez le bouton Marche/Arrêt sur
Arrêt.
POSITION DE TRAVAIL
Voir • gure 20.
TECHNIQUES DE TRAVAIL DE BASE
• Travailler en effectuant des mouvements de balancier de
bas en haut lors de la taille des côtés. Voir • gure 21.
• Lors de la taille d’une haie, le moteur doit toujours être
maintenu éloigné de la haie.
• Pour un meilleur équilibre, tenir la machine le plus près
possible du corps.
• S’assurer que l’extrémité ne touche pas le sol.
• Ne jamais forcer, mais adopter un rythme de travail
régulier, de sorte que toutes les branches puissent être
coupées uniformément.
Il est recommandé de ne pas faire tourner le moteur à
