-- 63 --
CONTROLLARE LE VITI DI
FISSAGGIO DELLA SILENZIATORE
Una volta all’anno, assicurarsi che le viti di
montaggio della silenziatore sianoassicurate
e serrate in modo appropriato per impedire
danni.
Viti di montaggio della silenziatore
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
Il carburatoreè statoattentamente regolatoin
fabbrica. Le regolazioni al regime minimo
possono rendersi necessarie se si nota una
delle seguenti condizioni:
S Il motore non funziona correttamente al
minimo quando si rilascia l’acceleratore.
Regolazione della Velocità al Minimo
Far girare il motore al minimo. Regolare il
minimo fino a che il motore funzioni
regolarmente senza arrestarsi (velocità al
minimo troppo lento).
S Girare la vite di regolazione in senso orario
per aumentare la velocità nel caso in cui il
motore si spegnesse, o non avesse una
rotazione regolare.
S Girare la vite in senso antiorario per
diminuire la velocità.
Copertura
del filtro
Vite di regolazione
del velocità al minimo
Se desiderate maggiore assistenza o non
siete sicuri sul modo di eseguire questa
procedura, rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato.
CONSERVAZIONE
AVVERTENZA: Preparare l’unità per
riporla alla fine della stagione o quando non
verrà usata per un mese o più.
S Fare raffreddare il motore, quindi bloccare
l’unità prima di riporla o trasportarla.
S Riporre l’unità e il carburante in un’area ben
ventilata in cui i vapori del carburante non
possano raggiungere scintille o fiamme
aperte provenienti da boiler, motori o
interruttori elettrici, caldaie ecc.
S Riporre l’unitàcontutte le protezioni installate.
Collocarla in modo da non lasciare esposte
parti affilate che possano provocare lesioni
accidentali.
S Riporre l’unità e il carburante fuori della
portata dei bambini.
SUPERFICI ESTERNE
S Se l’unità deve essere riposta per un certo
periodo, pulirla bene prima di riporla.
Conservare un luogo fresco e asciutto.
S Oliare leggermente le superfici metalliche
esterne.
MOTORE INTERNO
S Togliere la candela e versare un cucchiaino di
olio per motori a due tempi (raffreddato ad
aria) attraverso l’apertura di alloggiamento
della candela. Tirare lentamente il cordino di
avviamento da 8 a 10 volte per distribuire
l’olio.
S Sostituire la candela con una nuova del tipo
consigliato.
S Pulire il filtro dell’aria.
S Controllare che l’unità non abbia viti, dadi e
bulloni lenti. Sostituire le parti danneggiate,
rotte o consumate.
S Iniziare la nuova stagione usando solo
carburante nuovo con il corretto rapporto di
benzina e olio.
ALTRE INFORMAZIONI
S Non conservare la benzina da una stagione
all’altra.
S Sostituire la latta della benzina se inizia ad
arrugginirsi.
