614266
21
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/285
Pagina verder
used in situations other than engine com-
partment res.
All V-drives are specied for one (1) dry
chemical, hand-held extinguisher. This is
in addition to the suppression system in the
engine compartment.
Hand-held units should be replaced or
recharged as soon as possible after use.
Chemical discharge should be cleaned
from all surfaces as soon as possible and
prior to running the boat again, unless op-
eration is necessary to return to shore.
The boat should never be operated fol-
lowing a re until after a determination has
been made whether operation may result
in another re. If any danger of an addi-
tional re exists, the boat should be towed
to shore or dock rather than running the
engine(s).
Consumers who choose to purchase re
control equipment from resources other
than MasterCraft must follow the instruc-
tions and requirements as listed within the
engine compartment regarding suitability
for the compartment volume. These stan-
dards are established by the Coast Guard
Code of Federal Regulations (CFR) and
the American Boat and Yacht Council
(ABYC).
Following the activation of the automatic
fire suppression system or a hand-held
fire extinguisher, a careful determination
should be made as to whether the boat can
safely be operated. If there is any doubt or
concern whatsoever, the boat should be
towed to shore and/or dock for service by
an authorized MasterCraf dealer prior to
operating again. Failure to follow these in-
structions could result in death or serious
injury/illness.
Capsizing
In addition to re, a boaters greatest
concern may be with the possibility of cap-
sizing (or overturning) the boat. A number
of factors can occur that will result in a boat
overturning (high waves, excessive wakes,
bad weather, etc.) or sinking as a result of
damage such as striking an underwater ob-
ject or another boat.
In the event of such an occurrence, try
to turn the engine OFF. Attempt to locate
any other people who were on-board and
determine whether they are injured. Unless
there is re or release of gasoline, in most
instances it is wise to remain with the boat.
Unless it has sustained sinkable damage, it
will oat. Climbing on the hull will make it
easier for rescuers to locate you and others.
Running Aground or
Striking Underwater Objects
Ascertain whether there is damage to the
hull. If water can be stopped from entering
the boat, cautiously return to dock. Have
the boat checked out by your authorized
MasterCraft dealer to be certain that the
Page 1-14 2014 MasterCraft Owners Manual • Safety Knowledge
S A F E T Y K N O W L E D G E
21

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Mastercraft X55 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Mastercraft X55 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,67 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info