614265
190
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/285
Pagina verder
Preparation • 2014 MasterCraft Owners Manual Page 5-15
P R E P A R A T I O N
At high speed, there is compensation for
this effect, so that unequal thrust is virtually
non-existent. But, at slow speed—and es-
pecially during backing—the effect can be
very pronounced. This is the main reason
that most experienced drivers approach with
the dock to the starboard side of the boat.
Stopping—or checking headway—is a
technique that must be mastered. With no
brakes, reverse must be used to stop the
boat. The momentum of the boat will vary
according to the load. Make it a practice to
slow to no-wake speed before shifting into
reverse.
When practicing maneuvering tech-
niques, always do so in open water that is
free of trafc. Adequate practice may make
the difference between a pleasurable boat-
ing experience or a potentially damaging
(at the very least, embarrassing) one.
High Speed Operation
MasterCraft boats are designed to ac-
commodate professional drivers with ad-
vanced operating skills who can perform
high-speed maneuvers and turns on-a-
dime. DO NOT attempt to duplicate or
simulate these feats. Paid, professional
drivers log thousands of hours on the wa-
ter and carefully choreograph every move.
Plans are made in advance in the event the
routine must be aborted. Maneuvers of this
nature could cause serious injury or death,
as well as damage to your MasterCraft boat
that will not be covered under warranty.
Boat operators should never attempt to
duplicate operational skills of professional
drivers. When such maneuvers fail, it can
result in serious injury or death.
For the best engine performance and
longevity, the wide-open-throttle (WOT)
engine operation must be near the top of,
but within, the specied WOT operating
range. To adjust the WOT operating range,
select a propeller with the proper diameter
and pitch. The propeller supplied on the
boat was chosen for best all-around perfor-
mance under average operating conditions.
Load, weather, altitude and boat condi-
tion all affect WOT engine operation. If the
boat is used for several different applica-
tions such as wakeboarding, barefooting
and cruising, it may be necessary to have
two (2) or more propellers of differing size
and pitch to allow the engine to operate in
the WOT range for each application.
Propping the boat should be done after
the boat is loaded in the manner in which it
would normally be loaded for each applica-
tion. For example, in propping the boat for
wakeboarding, ll the ballast tanks and add
the people and gear that normally would be
expected in the boat. Take the boat out and
after warm-up, run it at wide-open-throttle
and note the maximum RPM. EFI engines
are equipped with RPM limiters to prevent
over-revving. Take note if the RPM limiter
is activated.
If the WOT RPM is higher than the
maximum RPM in your engine’s WOT op-
erating range, the boat is under-propped.
Installing a higher-pitched propeller will
reduce the WOT RPMs. An engine that is
over-revving may quickly experience cata-
strophic damage, which will not be covered
under warranty.
If the WOT RPM is lower than the mini-
mum RPM in your engine’s WOT operat-
ing range, the boat is over-propped. Install-
ing a lower-pitched propeller will increase
WOT RPMs.
190

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Mastercraft X46 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Mastercraft X46 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,67 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info