614259

Mastercraft X14v Handleiding

252
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/285
Pagina verder
rors at frequent intervals to be sure the
trailer and boat are riding properly.
• Swing wider. Trailer wheels are closer
to the inside of turns than the wheels on
the tow vehicle. This means swinging
wider at curves and corners.
• Pass with extra care. Signal well in
advance and make sure you allow ex-
tra distance to clear the vehicle you are
passing before you pull back into the
lane. Pass on level terrain with plenty of
clearance. Avoid passing on steep up- or
down-grades. Downshift as necessary to
improve acceleration or speed mainte-
nance. When passing on narrow roads,
be careful to avoid soft shoulders. Run-
ning on soft shoulders could cause the
trailer to jack-knife or go out of control.
• Do not attempt to control trailer sway
by applying the tow vehicle brakes.
Especially avoid jamming on the brakes
hard. Generally, this type of action
makes the sway worsen.
• Pay attention to wind. Be prepared
for sudden changes in air pressure and/
or wind buffeting when larger vehicles
pass from either direction. Slow down a
little and keep a rm hand on the steer-
ing wheel.
• Conserve fuel. Wind resistance against
the boat and trailer can reduce gas mileage
signicantly, especially at higher speeds.
• Avoid sudden stops and starts. Even
though the trailer has brakes, a sudden
stop can cause it to skid, slide or even
jack-knife. (Be especially careful to
avoid the necessity for quick stops while
turning.) Smooth, gradual starts and
stops will improve gas mileage and put
less strain on the tie-downs, etc.
• Signal your intentions. Well before
stopping, turning, changing lanes or
passing, use turn signals to let other ve-
hicles know what you intend to do.
• Drive in the gear recommended by
the tow-vehicle manufacturer. If the
tow vehicle has a manual transmission,
traveling in lower gears when going up
steep hills or over sand, gravel or dirt
roads will ease the load on the engine
and transmission. When driving on long
downhill grades, try to avoid downshift-
ing. Running in a low gear, which uses
the engine as a brake, can actuate the
trailer’s surge brakes continuously for
the duration of the grade, causing them
to overheat. A better procedure is to slow
down before the start of the down grade
and maintain a controlled downhill speed
with repeated application and release of
tow vehicle (and thus, the trailer) brakes.
This technique permits the brakes to cool
down between applications and provides
for reserve braking capacity in an emer-
gency. On moderate and steep sections,
downshifting into lower gears may be
unavoidable. Slowing down is important
to allow the brakes to avoid overheating.
Don’t hesitate to pull over when possible
during or after severe braking situations
and allow the system to cool down. Run-
ning a stretch of highway where braking
is not necessary is the quickest way to
cool down the brake system because it al-
lows a signicant volume of air to ow
MasterCraft Trailers • 2014 MasterCraft Owners Manual Page 7-27
M A S T E R C R A F T T R A I L E R S
… 252 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Mastercraft X14v bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Mastercraft X14v in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,67 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info