614259
238
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/285
Pagina verder
to the side. If the handle opens, the hitch
ball is not the right size, shape or the latch
parts have been damaged. If the latch is
damaged, contact an authorized Master-
Craf dealer for assistance.
Lights
Before each use make certain that all trail-
er lights are in proper working order to re-
duce the risk of serious injury, death and/or
property damage.
The MasterCraft trailer harness was
specically designed to mate with O.E.M.
automotive equipment. This harness is de-
signed to disengage the trailer brakes with
the use of the tow vehicle’s O.E.M. har-
ness.
Note: See an authorized MasterCraft
dealer if the tow vehicle does not have the
correct trailer harness.
Here are a few things to do to keep the
trailer lighting system in good working or-
der:
Be sure the white ground wire is properly
connected to the trailer frame. Replace
any parts that are damaged or worn.
A small amount of waterproof grease on
the plug contacts and light bulb bases
will help prevent rust and corrosion.
Before every trip, check for burned out
or broken bulbs, cracked or broken light
lenses, etc.
Hubs, Wheel Bearings,
Axles and Lubrication
UFP-equipped trailers:
Trailers equipped with the UFP actuator
will also be equipped with a Trailer Buddy
Axle utilizing the VAULT bearing protector
with specially formulated Hybrid Oil™ lu-
bricant. The VAULT combines the benets
of oil and grease, lubricating and protecting
the wheel bearings in a sealed pressurized
chamber impenetrable by outside elements.
The system has a number of unique fea-
tures not found on conventional trailer ax-
les. Every possible leak point on the front
and rear of the hub is sealed. The slight
(3-6 psi) pressure within the VAULT sys-
tem generated inside the hub chamber will
not damage the inner oil seals. The pressure
inside the hub is needed to keep water out
of the hub chamber when the hub is sub-
merged underwater during launch and re-
trieval.
Inspection or replenishment of the lubri-
cant is not required as part of the routine
maintenance. At ambient temperatures the
oil is thick, with a viscosity approaching
grease. As the bearing temperature rises
during towing, the oil thins out, replenish-
ing the bearings with lubricant and dissi-
pating heat. For optimal performance, only
UFP’s Hybrid Oil Lubricant should be used
in this system.
Adding or changing the lubricant in the
VAULT system is neither necessary nor
recommended during the rst ve years of
MasterCraft Trailers • 2014 MasterCraft Owners Manual Page 7-13
M A S T E R C R A F T T R A I L E R S
238

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Mastercraft X14v bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Mastercraft X14v in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,67 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info