19
Elementi di comando rilevanti per la marcia
Interruttore principale = con questo interruttore la locomotiva viene attivata, i visori mostrano l’attuale
situazione di esercizio. La locomotiva non è pronta alla marcia. Nessuna conseguenza sulla
funzionalità sonora (da azionare con lo stilo).
Pantografo su = questo commutatore simula la messa in presa del pantografo, in modo tale che la locomoti-
va sia pronta alla marcia.
Gradazioni di marcia = commutazione delle gradazioni di marcia per viaggiare, in caso di commutazione
inversa sulla gradazione di marcia 0 la locomotiva in movimento rimane in marcia per inerzia.
La locomotiva prosegue la marcia e la velocità viene ridotta in modo corrispondente alla
resistenza di rotolamento. Questa riduzione non corrisponde alle impostazione del ritardo di
frenatura ABV.
Le gradazioni di marcia possono venire azionate con il regolatore rotativo di sinistra della
Central-Station oppure con lo stilo.
Tasto SIFA (“uomo morto”) = deve essere premuto ad intervalli regolari. Qualora tale SIFA non venisse premu-
to, sul visore di informazione appare una richiesta. Se un altoparlante è collegato alla Cental
Station, risuona una nota di avvertimento. Se dopo di questo il tasto SIFA non viene azionato,
avviene una frenatura forzata. Tale tasto SIFA può venire comandato mediante pressione del
regolatore di marcia sinistro oppure con lo stilo.
Freno = mediante azionamento del freno la locomotiva viene frenata in modo corrispondente alla
posizione della manetta di frenatura (ritardo ABV non operativo). Tale azionamento può avve-
nire con il regolatore rotativo di destra oppure con lo stilo.
Funzioni delle locomotive = con questi tasti vengono commutate le funzioni della locomotiva per mezzo dello
stilo.
Indicazione della scorta di materiale di esercizio = questo materiale di consumo è necessario per l’eser-
cizio di marcia. Se il materiale di esercizio è consumato, la locomotiva si commuta in marcia
rallentata. Solo dopo un rifornimento del materiale di consumo la locomotiva può venire di
nuovo comandata normalmente.
Il rifornimento del materiale di consumo è differente a seconda della modalità di gioco.
Semi-professionista: mediante pressione del simbolo pompa di rifornimento (non collegato al
luogo)
Professionista: senza cabina di guida, mediante pressione del simbolo pompa di riforni-
mento (non collegato al luogo)
con cabina di guida, mediante pressione della rispettiva indicazione di
esercizio (non collegato al luogo)
con cabina di guida ed utilizzo di un apposito impianto di accudienza
locomotive (nel deposito locomotive, collegato al luogo)
Specialista: con cabina di guida, mediante pressione della rispettiva indicazione di
esercizio (non collegato al luogo)
con cabina di guida ed utilizzo di un apposito impianto di accudienza
locomotive (nel deposito locomotive, collegato al luogo)
Visore
= da qui Voi ottenete informazioni sulla marcia della locomotiva (Sifa, ampliamento scorte ecc.).
Commutazione del senso di marcia = impostazione della direzione di marcia. La direzione di marcia può venire
commutata solo in caso di gradazione di marcia 0).
Finestra della cabina di guida = mostra una linea immaginaria nonché a richiesta un’immaginaria apparec-
chiatura per rifornimento dei materiali di consumo.
