640511
5
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/32
Pagina verder
5
Informations concernant la locomotive réelle
La E 17 est conçue comme locomotive électrique pour train
rapide sur des tronçons à forte pente en service lourd –
pour les trains rapides avec une vitesse de 120 kilomètres-
heure et charge élevée.Pour la période entre 1921 et
1928, on trouve 142 locomotives électriques de sept séries
différentes.
La Deutsche Reichsbahn commande au total 38 véhicules
de la série E 17 chez AEG et Siemens. Elles sont nécessaires
: alors que seuls 294 kilomètres étaient électrifiés en 1920,
il y en a déjà 1209 kilomètres en 1928. Avec un poids de 112
tonnes et une masse adhérente de 81 tonnes, la E 17 laissait
derrière elle non seulement la puissante 01 (poids : 109
tonnes, masse adhérente : 60 tonnes), mais également son
prédécesseur, la E 21 01 (poids : 122 tonnes, masse adhé-
rente : 75 tonnes). Les fabricants AEG et Siemens innovent :
au lieu d‘une lourde transmission par bielles, la E 17 reçoit
un entraînement à ressorts hélicoïdaux.
Dans les années 1950, la Bundesbahn construit des venti-
lateurs supplémentaires, ce qui rend les locomotives plus
fiables.
Dans les années 1970, la E 17 a même tracté des trains de
marchandises de 1 000 tonnes.
Informatie van het voorbeeld
De E 17 werd ontworpen als elektrische sneltreinloc voor
tracés met veel hellingen en zwaar gebruik, voor sneltreinen
met een snelheid van 120 kilometer per uur en een hoge last.
Voor de tijd tussen 1921 en 1928 kunnen 142 elektrische
locs uit zeven verschillende series worden genoemd. De
Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft bestelde in totaal 38
voertuigen van de serie E 17 bij AEG en Siemens. Ze waren
nodig. Terwijl in 1920 pas 294 kilometer van het spoornet
geëlektrificeerd was, was dit in 1928 al 1.209 kilometer. De E
17 met een gewicht van 112 ton liet met een wrijvingsmassa
van 81 ton niet alleen de machtige serie 01 (gewicht: 109 ton,
wrijvingsmassa: 60 ton) achter zich, maar ook haar techni-
sche voorloper, de E 21 01 (gewicht: 122 ton, wrijvingsmassa:
75 ton). De fabrikanten AEG en Siemens waren innovatief.
In plaats van de zware stangaandrijving kreeg de E 17 een
veerpotaandrijving.
In de jaren vijftig bouwde de Bundesbahn extra ventilatoren
in, wat de locs betrouwbaarder maakte.
In de jaren zeventig trok de E 17 zelfs nog indrukkende
goederentreinen van 1.000 ton.“
5

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Marklin-37061---Electric-Locomotive-E-17

Zoeken resetten

  • lok maakt sluiting. 6021 schakelt uit. Hoe kan de kap verwijderd worden? Vind op dak of onderzijde geen schroeven om de kap van het onderstel te kunnen scheiden.
    Met vriendelijke groet, paul. Gesteld op 10-12-2024 om 21:54

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Marklin 37061 - Electric Locomotive E 17 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Marklin 37061 - Electric Locomotive E 17 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 5,83 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info