780517
24
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/54
Pagina verder
24
c. Removing a disk brake or rim brake Rear Wheel
(1) If you have a multi-speed bike with a derailleur gear system: shift the
rear derailleur to high gear (the smallest, outermost rear sprocket).
If you have an internal gear rear hub, consult your dealer or the hub
manufacturer’s instructions before attempting to remove the rear wheel.
If you have a single-speed bike with rim or disk brake, go to step (4) below.
(2) If your bike has rim brakes, disengage the brake’s quick-release
mechanism to increase the clearance between the wheel rim and the brake
pads (see Section 4.C, gs. 11 through 15).
(3) On a derailleur gear system, pull the derailleur body back with your right
hand.
(4) With a cam action mechanism, move the quick-release lever to the
OPEN position (g. 8b). With a through bolt or bolt on mechanism, loosen
the fastener(s) with an appropriate wrench, lock lever or integral lever; then
push the wheel forward far enough to be able to remove the chain from the
rear sprocket.
(5) Lift the rear wheel off the ground a few inches and remove it from the
rear dropouts.
d. Installing a disk brake or rim brake Rear Wheel
CAUTION: If your bike is equipped with a rear disk brake, be
careful not to damage the disk, caliper or brake pads when re-
inserting the disk into the caliper. Never activate a disk brake’s
control lever unless the disk is correctly inserted in the caliper.
force, you should have to wrap your ngers around the fork blade for
leverage, and the lever should leave a clear imprint in the palm of your
hand.
(b) With a through-bolt or bolt-on system, tighten the fasteners to the
torque specications in Appendix D or the hub manufacturer’s instructions.
NOTE: If, on a traditional cam action system, the lever cannot be pushed
all the way to a position parallel to the fork blade, return the lever to the
OPEN position. Then turn the tension adjusting nut counterclockwise one-
quarter turn and try tightening the lever again.
(5) With a through-bolt or bolt-on system, tighten the fasteners to the
torque specications in Appendix D or the hub manufacturer’s instructions.
WARNING: Securely clamping the wheel with a cam action
retention device takes considerable force. If you can fully close
the cam lever without wrapping your ngers around the fork
blade for leverage, the lever does not leave a clear imprint in
the palm of your hand, and the serrations on the wheel fastener
do not emboss the surfaces of the dropouts, the tension is
insufcient. Open the lever; turn the tension adjusting nut
clockwise a quarter turn; then try again. See also the rst
WARNING in this Section, p. 18.
(6) If you disengaged the brake quick-release mechanism in 3. a. (1)
above, re-engage it to restore correct brake pad-to-rim clearance.
(7) Spin the wheel to make sure that it is centered in the frame and clears
the brake pads; then squeeze the brake lever and make sure that the
brakes are operating correctly.
24

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Marin Bikes bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Marin Bikes in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1.17 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info