Italiano Pagina 62
Direttive di controllo - solo per il tecnico -
Eventuali disturbi si
eliminano come segue:
Disturbo Rimozione
La porta si mette in moto per motivi
sconosciuti.
• Verificare, che tutti i dispositive di fissaggio siano
serrati accuratamente.
Fare inoltre attenzione, che la porta sia in uno stato
ineccepibile e accuratamente lubrificata e bilanciata.
• Staccare tutti i generatori di impulsi (pulsante a parete,
selettore a chiave, ecc.) dalla morsettiera. Ricollegare
un generatore di impulsi dopo l'altro eseguendo ogni
volta una prova. La porta si dovrebbe mettere in moto.
Qualora la motorizzazione si mettesse in moto
automaticamente in uno dei casi, bisogna controllare il
cablaggio, se c'è un contatto difettoso. Se non è
possibile accertare la causa con certezza, bisogna
staccare il relativo generatore di impulsi (Punto 14).
• Controllare la messa a punto della posizione di fine
corsa in chiusura (Punto 15/2).
• Controllare il dispositivo di interruzione
• Controllare l'allacciamento (Punto 14) oppure la
programmazione della fotocellula (Punto 17/3).
• Fare attenzione che la porta sia in uno. stato
ineccepibile e accuratamente lubrificata e bilanciata.
• Controllare la messa a punto della posizione di fine
corsa in apertura (Punto 15/1).
• Controllare il dispositivo di interruzione automatica in
apertura (Punto 17/1).
• Controllare l'alimentazione elettrica.
Collegare una lampada ad incandescenza alla presa
utilizzata per la motorizzazione. Se si accene la
lampada, l'alimentazione elettrica risulta in regola.
Nel caso contrario controllare i fusibili.
• Controllare gli allacciamenti sulla morsettiera dell'unità
di motorizzazione (Punto 14).
• Controllare gli allacciamenti del pulsante parete.
L'esercizio risulta rumoroso.
La motorizzazione non puó essere
comandata dal pulsante Wandtaster a
parete.
• Controllare, se il cursore è in posizione.
(Punto 13)
• Controllare la pila del trasmettitore portatile.
• Studiare di nuovo il codice (Punto 17/3).
• Collocare il trasmettitore in un'altro posto nel veicolo.
Orientare il trasmettitore in direzione della porta.
Sostituire la batteria.
• Fare attenzione che la porta sia in uno stato
ineccepibile e accuratamente lubrificata e bilanciata.
• Controllare la messa a punto della posizione di fine
corsa in chiusura (Punto 15/2).
• Controllare il dispositivo di interruzione automatica in
chiusura (Punto 17/2).
La motorizzazione non puó essere
comandata.
La motorizzazione si mette in moto,
ma la porta non si apre.
La motorizzazione puó essere
comandata dal tasto
O
P , ma non
con il telecomando.
l telecomando ha una portata inferiore
ai 6 m. .
La porta si sta chiudendo, ma la
manovra viene interrotta prima che la
porta sia completamente chiusa.
La porta si sta aprendo, ma la
manovra viene interrotta prima che la
porta sia completamente aperta.
La porta si lascia soltanto
aprire.
O
20
