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Kürzen des Bowdenzuges: (falls erforderlich)
Genaue Länge am geöffneten Tor ermitteln.
Endtülle vom Bowdenzugmantel abziehen, Drahtseil weit genug zurückziehen und Außenmantel
an entsprechender Stelle durchtrennen. Endtülle wieder aufschieben. Schraubnippel auf Drahtseil
aufstecken und Restlänge auf ca. 50 mm kürzen.
Tip:
Umwickeln Sie das Drahtseil vor dem Durchtrennen mit Isolierband, um ein Spleißen
des Seiles zu vermeiden.
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Nach erfolgter Montage und Funktionskontrolle muß das Torschloß verriegelt werden.
Wird die Notentriegelung benötigt, so ist erst das Torschloß zu entriegeln.
Nach Benutzung der Notentriegelung durch Probelauf sicherstellen, daß das Tor wieder
motorisch bewegt wird.
Der Riegel (Bild 1a / Position B), Metallhebel (Bild 1b / Position B) und der Trennschieber
(Bild 1d / Position B) am Führungsschlitten müssen in ihre hintere Betriebslage zurückgesetzt sein.
Der rote Entriegelungsstift (Bild 1C / Position G) des flachen Führungsschlitten muss
manuell in Pfeilrichtung zurückgeschoben werden.
Die auf der Unterseite des Führungsschlittens aufgebrachten Symbole (Piktogramme) zeigen den
vorhandenen Zustand gem. Abb. an:
Das Tor ist vom Antrieb getrennt.
• Die Vorderkante des bewegbaren Schiebeelementes (B) steht über dem Pfeil des
Symboles 'Schloss auf'.
Das Tor ist mit dem Antrieb verbunden oder wird nach der nächsten Torfahrt
selbsttätig verbunden werden.
• Die Vorderkante des bewegbaren Schiebeelementes (B) steht über dem Pfeil des
Symboles 'Schloss zu'.
Achtung:
Die Funktionstüchtigkeit der Notentriegelung ist regelmäßig zu prüfen.
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