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AVERTISSEMENT :
Les gaz d'échappement provenant du groupe
électrogène contiennent du monoxyde de carbone,
un gaz toxique qui peut s'accumuler à des niveaux
dangereux dans des endroits clos.
L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer
des évanouissements ou la mort.
Ne jamais faire fonctionner le groupe électrogène
dans un endroit clos ou partiellement clos, où il peut
y avoir des personnes.
Afin d'éviter un incendie, garder le groupe électrogène à
au moins 1 mètre des bâtiments et des autres structures
pendant le fonctionnement. Garder les objets
inflammables loin du moteur.
REMARQUE :
Ne pas faire fonctionner ce groupe électrogène à moins
de 1 mètre d'un bâtiment ou de toute autre obstruction.
Cela pourrait provoquer une surchauffe et/ou des
dommages au groupe électrogène. Afin de maintenir un
bon refroidissement, laisser au moins 1 mètre d'espace
vide au-dessus et autour du groupe électrogène.
Se reporter aux sections « FONCTIONNEMENT CA » ou
« FONCTIONNEMENT CC » de ce manuel pour en savoir
plus sur la connexion des charges au groupe électrogène.
1. Effectuer les CONTRÔLES AVANT UTILISATION.
2. S'assurer que le disjoncteur CA est en position
« O (ARRÊT) ». Le démarrage du groupe électrogène
peut être difficile si une charge est connectée.
3. Tourner le levier du robinet de carburant sur la position
« I (MARCHE) ».
4. Tourner l'interrupteur du moteur sur la position
« I (MARCHE) ».
5. Tirer doucement sur la poignée du démarreur jusqu'à
ressentir une résistance, puis la tirer d'un coup sec.
REMARQUE :
Ramener la poignée du démarreur lentement pour éviter
tout dommage au démarreur. Ne pas la laisser revenir
brusquement contre le moteur.
Avec le démarreur électrique :
1. Connecter les câbles de batterie au groupe
électrogène.
2. Tourner l'interrupteur du moteur sur la position
« S (DÉMARRAGE) » et le maintenir sur cette position
pendant 5 secondes ou jusqu'à ce que le moteur
démarre.
REMARQUE :
Le moteur peut être endommagé si le démarreur est
actionné pendant plus de 5 secondes. Si le moteur ne
démarre pas, relâcher l'interrupteur du moteur et
attendre 10 secondes avant de recommencer.
Si la vitesse du démarreur diminue après un certain
temps, cela signifie que la batterie doit être rechargée.
Lorsque le moteur démarre, laisser l'interrupteur du
moteur revenir sur la position « I (MARCHE) ».
Si le starter a été fermé manuellement, le pousser sur la
position « OUVERT » pendant que le moteur chauffe.
Arrêt du moteur
En cas d'urgence :
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, placer
l'interrupteur du moteur sur la position « O (ARRÊT) ».
Utilisation normale :
1. Tourner le disjoncteur CA sur la position
« O (ARRÊT) ».
Déconnecter les câbles de charge de batterie CC.
2. Tourner l'interrupteur du moteur sur la position
« O (ARRÊT) ».
3. Tourner le levier du robinet de carburant sur la position
« O (ARRÊT) ».
ENTRETIEN
L'importance de l'entretien
Un bon entretien est essentiel pour un fonctionnement
sûr, économique et sans problème du groupe
électrogène. Il contribue également à réduire la pollution
de l'air.
AVERTISSEMENT :
Un entretien incorrect ou l'absence de correction d'un
problème avant l'utilisation peut provoquer un
dysfonctionnement pouvant entraîner des blessures
corporelles graves ou mortelles.
Toujours respecter les recommandations et
programmes de contrôle et d'entretien figurant dans
ce manuel.
Un programme d'entretien, des procédures de contrôle de
routine et des procédures d'entretien simples pouvant
être effectués avec des outils à main de base sont
indiqués aux pages suivantes afin d'entretenir
correctement le groupe électrogène. Les autres
opérations d'entretien plus difficiles ou demandant des
outils spéciaux doivent être exécutées par des
professionnels et sont normalement effectuées par un
technicien Makita ou tout autre mécanicien qualifié.
Le programme d'entretien inclus dans ce manuel
s'applique à des conditions d'utilisation normales. Si le
groupe électrogène est utilisé dans des conditions
sévères telles qu'un fonctionnement prolongé à charge
élevée ou à haute température, ou dans des conditions
anormalement humides ou poussiéreuses, demander au
revendeur des recommandations pour des besoins et un
usage particuliers.
L'entretien, le remplacement ou la réparation des
équipements et systèmes antipollution peut être
exécuté par toute entreprise ou technicien de
réparation de moteurs non routiers utilisant des
pièces « certifiées » aux normes EPA.
Sécurité d'entretien
Certaines consignes de sécurité particulièrement
importantes sont indiquées ci-dessous. Il ne nous est
toutefois pas possible de vous avertir de tous les dangers
imaginables pouvant survenir lors de l'entretien. Vous
êtes seul juge de décider si vous devez ou non effectuer
un travail donné.
AVERTISSEMENT :
Le non-respect des instructions et précautions
d'entretien peut provoquer des blessures corporelles
graves ou mortelles.
Toujours respecter les procédures et précautions de
ce manuel d'instructions.
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