599870
10
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/112
Pagina verder
10
electrical load on the circuit, wait a few minutes and then
reset the AC circuit breaker or AC circuit protector.
DC Operation
The DC terminals are used only for charging 12-volt
automotive type batteries.
Connecting the battery charging cables:
1. Before connecting the battery charging cables to a
battery that is installed in a vehicle, disconnect the
vehicle ground battery cable from the negative (-)
terminal of the battery.
WARNING:
The battery gives off explosive gases. Keep sparks,
flames, and cigarettes away. Provide adequate
ventilation when charging or using batteries.
WARNING: Lead and lead components are used in
battery posts, terminals, and related accessories. Always
wash hands after handling.
2. Connect the positive (+) battery cable to the positive
(+) terminal of the battery.
3. Connect the other end of the positive (+) battery cable
to the positive (+) terminal of the generator.
4. Connect the negative (-) battery cable to the negative
(-) terminal of the battery.
5. Connect the other end of the negative (-) battery cable
to the negative (-) terminal of the generator.
6. Start the generator.
NOTICE:
Do not start the vehicle while the battery charging cable is
connected and the generator is running. Doing so may
damage the vehicle or the generator.
The DC circuit protector will be tripped (the “PUSH” button
will extend out), if the DC circuit is overloaded, excessive
current is drawn by the battery, or a wiring problem
occurs. If this happens, wait a few minutes before pushing
in the circuit protector to resume operation. If the DC
circuit protector continues to go off, discontinue charging
and consult your authorized Makita generator dealer.
Disconnecting the battery cables:
1. Stop the engine.
2. Disconnect the negative (-) battery cable from the
negative (-) terminal of the generator.
3. Disconnect the other end of the negative (-) battery
cable from the negative (-) terminal of the battery.
4. Disconnect the positive (+) battery cable from the
positive (+) terminal of the generator.
5. Disconnect the other end of the positive (+) battery
cable from the positive (+) terminal of the battery.
6. Reconnect the vehicle ground battery cable to the
negative (-) terminal of the battery.
High Altitude Operation
At high altitudes, the standard carburetor air-fuel mixture
will be too rich, and will cause performance to decrease
and fuel consumption to increase. A very rich mixture will
also foul the spark plug and cause hard starting.
Operation for extended periods of time at an altitude that
differs from the altitude at which this engine was certified
may increase emissions.
Engine horsepower decreases about 3.5% for every
1,000-foot (300-meter) increase in altitude, even with
carburetor modification. If no carburetor modification is
made in the carburetor, the effect of altitude on
horsepower will be even greater. High altitude
performance can be improved by making specific
modifications to the carburetor. If the generator is to
always be operated at altitudes above 5,000 feet (1,500
meters), have your dealer perform this carburetor
modification. This engine, when operated at high altitudes
with the carburetor modifications for high altitude use, will
meet the various emission standards throughout its useful
life.
NOTICE:
When the carburetor has been modified for high altitude
operation, the air-fuel mixture will be too lean for use at
low altitudes. Operation at altitudes below 5,000 feet
(1,500 meters) with a modified carburetor may cause the
engine to overheat and result in serious engine damage.
For low altitude use, have your servicing dealer return the
carburetor to the original factory specifications.
PRE-OPERATION CHECKS
Check Engine Oil (Fig. 13)
Check the oil level before each use with the engine
stopped and the generator on a stable and level surface.
Use 4-stroke motor oil that meets or exceeds the
requirements for API Service Category SJ or later (or
equivalent). Always check the API SERVICE label on the
oil container to be sure the letters SJ or later (or
equivalent) are indicated.
1. Remove the oil filler cap/dipstick and wipe the dipstick
clean.
2. Insert the dipstick into the filler neck and check the oil
level. Do not screw in the filler cap.
3. If the oil level is low, fill to the upper limit of the oil filler
neck with the recommended oil.
Check Engine Fuel (Fig. 14)
With the engine stopped, check the fuel level gauge. Refill
the fuel tank if the fuel level is low.
WARNING:
Gasoline is highly flammable and explosive.
Burns or severe personal injury may result from
handling fuel.
Stop the engine and keep heat, sparks, and flames
away.
Refuel only outdoors.
Wipe up spills immediately.
Refuel in a well-ventilated area with the engine stopped.
Allow the engine to cool first if it has been running. Refuel
carefully to avoid spilling fuel. Do not fill above the upper
limit mark.
Never refuel the engine inside a building where gasoline
fumes may reach flames or sparks. Keep gasoline away
from appliance pilot lights, barbecues, electric appliances,
power tools, etc.
Spilled fuel is a fire hazard and causes environmental
damage. Be sure to wipe up spills immediately.
NOTICE:
Be careful not to spill fuel when filling the fuel tank as fuel
can damage paint and plastic. Damage caused by spilled
fuel is not covered by the warranty.
After refueling, reinstall the fuel tank cap firmly.
10

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Makita EG2850A bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Makita EG2850A in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 3,06 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info