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4. BEDIENUNG
(Siehe Abb. )
1. STARTEN DES GENERATORS
VORSICHT
Prüfen Sie den Ölstand vor dem Ausführen von
unter “KONTROLLE DES MOTORÖLS
aufgeführten
Verfahren.
(a) Drehen Sie den Motorschalter in Position “
” (EIN).
(Siehe Abb.
- )
“ ” (EIN)
” (AUS)
(b) Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. (Siehe Abb. - )
OFFEN
GESCHLOSSEN
(c) Drehen Sie den Choke-Hebel zum Schließen, wenn der
Motor kalt ist. (Siehe Abb.
- )
CHOKE-HEBEL
GESCHLOSSEN
OFFEN
WARNUNG
Wenn die Anweisungen nicht sorgfältig befolgt werden,
besteht die Gefahr von Unfällen mit gefährlichen oder
tödlichen Verletzungen und/oder Sachschäden.
Nur Batterien der empfohlenen Kapazität verwenden.
Den Starterschalter in die Position “ ” (STOPP)
bringen, wenn die Batterie angebracht oder
abgenommen wird.
Beim Anbringen der Batterie immer zuerst das
Pluskabel (+) und dann das Minuskabel (-) an
die Batterie anschließen. Darauf achten, nicht
Batteriekabel kurzzuschließen.
Beim Abnehmen der Batterie immer zuerst das
Minuskabel (-) abtrennen.
ROTES KABEL: An die positive (+) Klemme
SCHWARZES KABEL: An die negative (-) Klemme
Wenn der Anschluss falsch hergestellt wird, wird der
Generator beschädigt.
Schrauben und Muttern an der Klemme fest
anziehen, damit sie sich nicht durch Vibration lösen
können.
Beim Laden der Batterie immer die Batteriekabel
abtrennen
(d) [Seilzugstartermodelle]
Ziehen Sie den Handgriff langsam bis über den
Kompressionspunkt hinweg (Widerstand wird spürbar),
lassen Sie ihn in Ausgansstellung zurückkehren und
ziehen Sie zügig durch. (Siehe Abb.
- )
ZIEHEN SIE KRÄFTIG
Wenn der Motor auch nach mehreren Startversuchen
nicht anspringt, wiederholen Sie die das oben
beschriebene Verfahren mit auf “OFFEN”-Stellung
zurückgestelltem Choke-Knopf.
Ziehen Sie das Seil nicht voll durch.
Nach dem Anspringen lassen Sie den Startergriff in die
Ausgangsstellung zurückkehren, während Sie ihn weiter
in der Hand halten.
(e) [Elektrostartermodelle]
Den Schlüssel in das Zündschloß stecken und zum
Anlassen im Uhrzeigersinn auf “
” (EIN) drehen.
Danach den Schlüssel weiter bis auf “
” (START)
drehen. Der Motor wird mit den Anlasser gestartet.
(Siehe Abb.
- )
” (STOPP)
” (EIN)
” (START)
VORSICHT
Den Anlasser nicht länger als 5 sec aktivieren.
Wenn der Motor nicht anspringt, den
Zündschlüssel auf “
“ (EIN) zurückdrehen, 10
sec warten und danach erneut einen Startversuch
unternehmen.
Den Zündschlüssel bei laufendem Motor nicht auf
“ (START) drehen, da dadurch ein Schaden
am Anlasser entstehen kann.
Wenn der Motor mit dem Seilzugstarter
angelassen werden soll, muß der Zündschlüssel
auf “
” (EIN) eingestellt und dann der Seilzuggriff
herausgezogen werden.
(f) Wenn der Motor angesprungen ist, lassen Sie den
Choke-Hebel langsam in Stellung “OFFEN” zurückkehren.
(Siehe Abb.
- )
CHOKE-HEBEL
GESCHLOSSEN
OFFEN
(g) Lassen Sie den Motor einige Minuten lang ohne Last
warmlaufen.
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