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Il n’est pas possible de changer l’état de la lampe pen-
dant l’utilisation de la gâchette.
• Il est possible de changer l’état de la lampe environ
10 secondes après avoir relâché la gâchette.
Inverseur (Fig. 7)
L’outil possède un inverseur qui permet de changer le
sens de rotation. Enfoncez le levier inverseur du côté A
pour une rotation dans le sens des aiguilles d’une mon-
tre, ou du côté B pour une rotation dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
La pression sur la gâchette n’est pas possible lorsque le
levier inverseur se trouve en position neutre.
ATTENTION :
• Vérifiez toujours le sens de rotation avant de mettre
l’outil en marche.
N’actionnez l’inverseur qu’une fois que l’outil est com-
plètement arrêté. Si vous changez le sens de rotation
avant l’arrêt de l’outil, vous risquez de l’endommager.
• Lorsque vous n’utilisez pas l’outil, placez toujours le
levier inverseur en position neutre.
Changement de vitesse (Fig. 8)
REMARQUE :
Mettez toujours le levier de changement de vitesse par-
faitement sur la bonne position. Si vous utilisez l’outil
avec le levier de changement de vitesse placé entre les
côtés “1” et “2”, vous risquerez d’abîmer l’outil.
• Ne déplacez pas le levier de changement de vitesse
pendant que l’outil tourne. Vous risqueriez d’abîmer
l’outil.
Ne forcez pas le levier du côté “1” en mode visseuse à
choc. Vous risqueriez d’abîmer l’outil.
Pour changer la vitesse, coupez d’abord le contact puis
faites glisser le levier de changement de vitesse du côté
“2” pour la vitesse rapide, ou du côté “1” pour la vitesse
lente. Avant d’utiliser l’outil, assurez-vous que le levier de
changement de vitesse se trouve sur la bonne position.
Utilisez une vitesse adaptée au type de travail à effec-
tuer.
Lorsque vous tournez l’anneau de changement de mode
sur le mode visseuse à choc, mettez le levier de change-
ment de vitesse du côté “2”.
Sélection du mode de fonctionnement (Fig. 9)
Cet outil est équipé d’un anneau de changement de
mode. Utilisez cet anneau pour choisir, parmi les quatre
modes disponibles, celui qui convient au travail à effec-
tuer.
Lorsque vous vissez des vis à bois ou des boulons, faites
pointer la flèche vers l’indication pour travailler en
mode visseuse à choc. Vous pouvez régler la force du
choc sur l’afficheur à DEL.
Lorsque vous percez dans du béton ou des tuiles, faites
pointer la flèche vers l’indication pour travailler en
mode marteau perforateur.
Lorsque vous percez dans le bois ou le métal, faites
pointer la flèche vers l’indication pour travailler en
mode perceuse.
Lorsque vous percez de petites vis à bois ou vis à
machine, faites pointer la flèche vers l’indication pour
travailler en mode visseuse. Vous pouvez régler le cou-
ple de serrage sur l’afficheur à DEL.
ATTENTION :
Faites toujours pointer la flèche correctement sur l’une
ou l’autre des indications de mode. En utilisant l’outil
avec l’anneau de changement de mode placé entre
deux indications de mode, vous risqueriez d’abîmer
l’outil.
• Avant de tourner l’anneau de changement de mode,
assurez-vous que l’outil est arrêté. Si l’anneau ne
tourne pas facilement, activez légèrement la gâchette
pour faire tourner l’arbre, puis faites tourner l’anneau.
En mode marteau perforateur et en mode perceuse, il
n’est pas possible de régler la force de frappe, ni la
force du couple de serrage. Dans ces modes, le
numéro sera éteint sur l’afficheur à DEL.
Changer la force du choc (mode visseuse à choc “ ”) (Fig. 10)
014262
Gradation de la force
du choc affichée sur le
panneau
Frappes maximum
Application Travail
DTP131 DTP141
Dur
3 200
(min
–1
)
3 200
(min
–1
)
Serrage lorsque le travail
exige force et vitesse.
Serrage dans un matériau de
fondations / Serrage de
longues vis / Serrage de bou-
lons.
Moyen
2 400
(min
–1
)
2 400
(min
–1
)
Serrage lorsque le travail
exige une belle finition.
Serrage dans les planches de
finition et les plaques de
plâtre.
Mou
1 200
(min
–1
)
1 200
(min
–1
)
Lorsqu’un serrage excessif
est à éviter, pour ne pas
boucher une vis femelle, ou
pour ne pas casser ou abîmer
une tête de vis.
Serrage des vis de châssis /
Serrage de petites vis telles
que M6.
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