No toque la bujía ni el capuchón de la bujía si el motor está en marcha (alta ten-
sión).
Apague el motor antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento. Un
motor caliente puede ocasionarle quemaduras. ¡Póngase guantes de protec-
ción!
La bujía deberá ser sustituida en caso de que se dañe el aislador, se erosione el
electrodo (se queme) o si los electrodos están muy sucios o aceitosos.
Quite la cubierta de la caja del filtro (consulte “Limpieza del filtro de aire”).
Extraiga el capuchón de la bujía (1). Utilice solamente la llave de bujías suministrada
con la motosierra para quitar la bujía.
PRECAUCIÓN: Utilice solamente las bujías siguientes: NGK CMR6A.
Separación del electrodo (Fig. 59)
La separación del electrodo deberá ser de 0,6 – 0,7 mm.
Limpieza de la lumbrera de admisión del aire refrigerante (Fig. 60)
Desenrosque cuatro tornillos (2). Quite el arrancador de cuerda (3).
Limpie la lumbrera de admisión (4) y las aletas del cilindro.
Limpieza del silenciador (Fig. 61)
PRECAUCIÓN: Si el motor está caliente, hay riesgo de que se queme. Póngase
guantes de protección.
Quite la cubierta del piñón (consulte “PUESTA EN MARCHA”).
Quite los depósitos de carbón de las lumbreras de escape (11) del silenciador.
Limpieza del alojamiento del cilindro (Fig. 62)
Quite la cubierta del piñón (consulte “PUESTA EN MARCHA”).
Si es necesario, quite el silenciador aflojando y quitando los dos tornillos (14).
Tapone con un trapo el puerto del cilindro (15).
Utilice una herramienta apropiada (rasqueta de madera) para limpiar el alojamiento
del cilindro (16), especialmente las aletas de refrigeración.
Quite el trapo del puerto del cilindro y vuelva a colocar el silenciador de acuerdo con
el diagrama.
Sustituya la junta (13) si es necesario. Retire con cuidado cualquier trozo de la junta
vieja del silenciador.
Asegure una posición de montaje correcta.
El carenaje deberá seguir el contorno del cilindro para asegurar una correcta transfe-
rencia térmica.
Apriete los tornillos (14) a 10 Nm mientras el motor está frío.
Instrucciones para el mantenimiento periódico
Para garantizar una larga vida de servicio, evitar daños y asegurar el completo funcionamiento de los dispositivos de seguridad, se deberá realizar el siguiente mantenimiento
regularmente. Las reclamaciones de garantía solamente podrán ser reconocidas si este trabajo es realizado regular y debidamente. ¡El no realizar el trabajo de mantenimiento
indicado podrá acarrear accidentes!
El usuario de la motosierra no deberá realizar trabajos de mantenimiento que no estén indicados en este manual de instrucciones. Todos esos trabajos deberán ser realizados
por un Centro de servicio MAKITA.
Servicio, piezas de repuesto y garantía
Mantenimiento y reparaciones
El mantenimiento y reparación de los motores modernos, así como el de los disposi-
tivos de seguridad, requieren una preparación técnica cualificada y un taller especial
equipado con herramientas y dispositivos de verificación especiales.
Por consiguiente, le recomendamos que consulte con un Centro de servicio MAKITA
para todos los trabajos no descritos en este manual de instrucciones.
Los Centros de servicio MAKITA tienen todo el equipo necesario y personal cualifi-
cado y experto, que puede encontrar soluciones económicas y aconsejarle sobre
cualquier consulta.
Le rogamos que se ponga en contacto con el Centro de servicio más cercano.
STOP
STOP
GeneralMotosierraLimpie el exterior, mire a ver si hay daños. En caso de haber daños, pida a un centro de servicio
cualificado que se los repare inmediatamente.
Cadena de sierraAfílela regularmente, sustitúyala a tiempo.
Freno de la cadenaPida a un centro de servicio cualificado que se lo inspeccione regularmente.
Barra guíaDéle la vuelta para asegurar un desgaste uniforme de las superficies de los cojinetes.
Sustitúyala a tiempo.
Antes de cada arranqueCadena de sierraInspeccione para ver si está dañada y afilada.
Compruebe la tensión de la cadena.
Barra guíaCompruebe para ver si está dañada.
Lubricación de la cadenaComprobación del funcionamiento.
Freno de la cadenaComprobación del funcionamiento.
Interruptor de apagado (OFF), botón
de bloqueo de seguridad, palanca del
acelerador
Comprobación del funcionamiento.
Tapón del depósito de combustible/
aceite
Compruebe el apriete.
Todos los díasFiltro de aireLimpie.
Barra guíaCompruebe para ver si está dañado, limpie el orificio de admisión de aceite.
Soporte de la barra guíaLimpie, en particular la ranura de la guía de aceite.
Velocidad a ralentíCompruebe (la cadena no deberá estar en marcha).
Cada semanaAlojamiento del ventiladorLimpie para asegurar un enfriamiento de aire apropiado.
Alojamiento del cilindroLimpie.
BujíaCompruebe y sustituya si es necesario.
SilenciadorCompruebe el apriete del montaje.
Camisa del trinquete de cadenaCompruebe para ver si está dañada, sustitúyala si es necesario.
Cada 3 mesesCabeza de succiónSustituya.
Depósitos de combustible y aceiteLimpie.
AlmacenajeMotosierraLimpie el exterior, mire a ver si hay daños. En caso de haber daños, pida a un centro de servicio
cualificado que se los repare inmediatamente.
Barra guía/cadenaDesmonte, limpie y engrase ligeramente.
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