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· この製品はマイナスアース12ボルトシステムへの接続専用されたものです。
· 出力放出されるのため十分空気循環確保できる設置場所必要となります。冷却用リブが金属板やその
れていると空気循環なわれる可能性あるので十分注意してください。アンプは(スペアタイヤ収納部
車内絨毯下のような)場所換気ができないところにはけないでください。トランクルームに設置すること
をおめします。
· できるだけ振動やほこり、れにさらされないところにアンプをけてください。
· 入出力用ケーブルと電源ケーブルとのには十分距離をおいてください。すぎると干渉こるこことがあります。
· ヒューズや操作用スイッチがれないようにけてください。
· パフーマンス頼性けの依存します。多数のスーカーを使用する場合や、複雑マルチウ
ェイシステムをける場合などは、専門業者けを依頼するようにしてください。
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44..11
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通常、自動車内配線されている電源ケーブルはパワーアンプにはしていません。GNDおよび+12V端子接続する電源ケー
ブルしま注意ださーバーととのはケ断面
12 mm² (BLACK CORE FOUR) / 20 mm² (BLACK CORE FOUR LTD) のものを使用してください。
まずアンプのGND端子とバッテリーのマイナスをつなげてください。しっかりと接続されていることを確認してください。バ
ッテリー接続点れがあるときはしてください。接続んでいると機能異常きたり雑音ったり
またはみがじたりすることがあります。
アンプ +12V 端子をヒューズ蔵型電源ケーブルをいてバッテリーのプラスとつなげます。ヒューズはバッテリー
くになるようにしてください。安全確保のため、バッテリーのプラス極からヒューズまでのケーブル長は60 cm を超えない
ようにしてください。ヒューズはスピーカー接続ての作業わってからけてください。
にカーHiFiレシーバーのリモコンケーブルをアンプのコントロール端子REMに接続してください。アンプのREMOTE端子自動
HiFiレシーバーとコントロール装置をつなぐケーブルは断面 0.75 mm² のものでります。
44..22
カーラジオの Cinch 力と車内アンプ Cinch 入力との間にーディオケーブを取り付ける場合、オーディオケーブル
と電源線を車の両サイドに分て配置するようにしてください。電源線を左側ケーブルボックスへ、オーディオケーブを右
側ケーブルボックスへ(もしくはその逆)と、異なった場所に分て配置することにより、オーディオ信号へのノイズクロス
トークを抑制することができます。
44..33
· 通常運転モード(つまりアンプチャンネルにスピーカーつを接続する場合)はチャンネルりの最低端子抵抗
2 Ω です。
· ブリッジモード(各々二つのアンプ出力をジョイントする場合)では最低端子抵抗の4 Ωになります。
· トリプルモードにおいてはインピーダンスはチャンネルり 2 Ωを下回ってはなりません。
· スピーカーのマイナス端子絶対自動車のシャッシーに接続しないでください。
· +12 V 供給電圧とスピーカー出力とは絶対接続しないでください。アンプファイナルステージが破壊されます。
アンプをより端子抵抗使用したり、上記のようなった運転ったりしたは、アンプとスピーカーの両方
損害発生することがあります。その場合、保証きません。
55..
55..11 調調
入力感度はカーラジオやカセットデッキにせて調整ることができます。お客様のラジオのボリュー調整中間位置
調 3 4 調
この調整通常は、最適なSNにおけるパワーリザーブが確保されます。
::
大音量のテストシグナルはスピーカーのをさけるために短時間、再生するだけにしてください。
55..22 調調
アンプをサブウーファーアンプとして使用する場合は、スイッチ (9) および(10)を “LPF”位置にセット位置にセットして
さい。調整ダイヤル (7)もしくは(8)で希望のクロスオーバー周波数設定します。これでウーファーの音質特徴
させることができます。フィルターのハイエッジなしゅんおよび高周波数レンジの正確減衰確保します。
55..33 調調
サテライトスピーカー(中音/高音スピーカー)アンプとして使用する場合は、スイッチ (9) もしくは(10)を “HPF”
にセットしてください。調ダイヤル (11)もしくは(12)希望のクロスオーバー周波設定します。 これによりセット
したクロスオーバ周波数以周波だけが増幅されるようになり、小型のサテライトスピーカーや周波数きやす
、スピーカー過大振動によるみを、バスレベルをげずに、効果的抑制することができます。
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