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SOLUCIÓNDEPROBLEMAS
Se enciende el LED PROT (Protect), se apaga el amplificador
Causa posible
Hay un cortocircuito en el sistema
El amplificador ha excedido la
temperatura normal de
funcionamiento debido a que la
ventilación no es adecuada
La impedancia del altavoz es
demasiado baja
Voltaje de batería bajo
Solución:
Apague el sistema. Compruebe las conexiones a todos los componentes para ver si
existen posibles cortocircuitos. Compruebe todos los cables para ver si están retorcidos,
empalmados, si tienen aislamiento deficiente, etc. Repare o cambie si es necesario.
Apague el sistema y permita que enfríe. Compruebe si hay ventilación adecuada
alrededor del amplificador. Si es necesario mueva el amplificador a un punto con mejor
ventilación.
Compruebe si la impedancia mínima de los altavoces es correcta, y reemplace si es
necesario.
Compruebe que el sistema de carga del vehículo esté manteniendo el voltaje adecuado.
MODELO- R-Serie RAA4200
Potencia nominal continua (Continuous Power Rating, RMS) – Medido con un voltaje de batería de 14.4 voltios
4 de carga por canal 100 vatios x 4 canales y = 1% THD+N
2 de carga por canal 200 vatios x 4 canales y = 1% THD+N
Puenteado 4 Cargas 400 vatios x 2 canales y = 1% THD+N
Dimensiones: Altura 2.375 pulg. (6cm)
Ancho 11.5 pulg. (29.2cm)
Largo 16.75 pulg. (42.5cm)
Capacidad del fusible del amplificador (amperios / tipo) (3) 30A / ATC
Capacidad nominal del fusible de la batería (Amp) externo (No proporcionado) 90A
Relación señal-ruido: >80dB A- ponderada (referencia: 0dB = 2Vrms)
Cruce (Adelante y Atrás) Se puede seleccionar HPF/LPF o Apagado (Off)
(Pasa altos / Pasa bajos o Todo pasa)
Pendiente de cruce 12dB/octava Butterworth
Frecuencia de cruce (multiplicador X1) variable desde 50 a 500 Hz.
Frecuencia de cruce (multiplicador X10) variable desde 500 a 5000 Hz.
Respuesta a frecuencias 0.25Hz a 100kHz (-3dB, 1 vatio)
Ancho de banda nominal 20Hz a 20kHz
Gama de ajuste del voltaje de señal (entrada RCA) Variable desde 0.15V a 8V
Protección Salida en cortocircuito, desplazamiento de corriente continua,
térmica, sobre corriente de la fuente de alimentación
Impedancia de entrada 20k ohmios
Estas especificaciones cumplen con la norma CEA-2006 para la potencia de amplificadores (Amplifier Power
Standard CEA-2006)
Estas especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso
ESPECIFICACIONES
Demasiado ruido del motor
Causa posible
Cables RCA demasiado cerca de los cables
principales de alimentación
Componente malo en la cadena de la señal
Conexión a tierra deficiente en
componentes del sistema
Conexión a tierra deficiente en la batería
Solución:
Encamine todos los cables que transportan señales (cables RCA, de altavoz)
alejados de los cables de alimentación y de puesta a tierra.
Desvíe, omitiendo todos los componentes eléctricos entre la fuente y los
amplificadores. Conecte la fuente directamente a la entrada del amplificador. Si el
ruido desaparece, la unidad que se está omitiendo es la que está causando el ruido.
Retire los cables de puesta a tierra de todos los componentes eléctricos. Vuelva a
conectar a tierra los cables en lugares distintos. Compruebe que la ubicación de la
puesta a tierra esté limpia, metal brillante libre de pintura, óxido, etc.
Agregue un cable de puesta a tierra secundaria desde el terminal negativo de la
batería al chasis de metal o al bloque del motor del vehículo.
