522463
3
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/22
Pagina verder
3
PROJECT X3 PRESENTATION
Thank you for choosing Lofrans. The Project X3 is the new Lofrans windlass , designed for boat from 12 up to 18 mts length . Listed below are the technical features :
Chromed Bronze finish as standard
Nominal power with S2 parameter 11 minutes : 1200W-1500W
Electric motor waterproof IP 66 degree
Nickeled chain gipsy
Rope and chain management with 8-10-12-5/16”HT-5/16”BBB--3/8”HT-7/16”HT
chain and diameter 16-18-20-5/8”-3/4” rope
Main shaft in stainless steel AISI 431
Base bearing in stainless steel AISI 440
Independent drum from gipsy
Manual override equipped
Haulage speed : from 18 up to 24 mt/min
Ampere load : from 80-130 A (12V) , from 50-80 A (24V)
Max pull measured with dynamometer : Kgs 1100-1500 approx
Weight : Kgs 32
SAFETY INFORMATION
This product is not designed as a strong point to fasten your anchor rode. Fast the anchor rode to a strong point such as mooring cleat or similar.
The vessel’s engine should always be running and used to assist in the recovery of the ground tackle.
Always install the properly rated circuit breaker to protect the electric circuit and the motor from overheating and damage.
Always turn off the main switch when the windlass is not in use to prevent accidental engagement.
Always keep hands and feet clear of an operating windlass.If a jam occurs turn the windlass off at the main switch before clearing the anchor rode.
Do not use the windlass for different purposes it was designed for.
WINDLASS WIRING MINIMUM REQUIREMENTS
Below there are the requirements for all the components of the windlass electric plant depending from the motor nominal power .
1200 W 12V 1200 W 24V 1500 W 12V 1500 W 24V
A- Battery capacity 200 Ah 150 Ah 250 Ah 150 Ah
B- Power cables size 35 mm² - 2 AWG 25 mm² - 3 AWG 50 mm² - 1 AWG 35 mm² - 2 AWG
C- Lofrans Circuit breaker 100 A 70 A 125 A 70 A
Fuse 5 A 5 A 5 A 5 A
Control wires size 1,5 mm² - 14 AWG 1,5 mm² - 14 AWG 1,5 mm² - 14 AWG 1,5 mm² - 14 AWG
Notes
A. Battery of lower capacity decrease the windlass performances and are rapidly subjected to wear and tear.
B. This size must be increased when the length of the positive plus the negative cables are more than 25 mts. Use marine grade tinned copper wire.
C. The Lofrans circuit breaker protects the power line from short circuit and the windlass motor in case of overheating. It must be kept dry and installed in accessible place to be
prompty reactivated when it trips. It can be also used to isolate the windlass from the remote controls as we strongly suggest to avoid accidental engagement.
All the switches must be wired in parallel.We strongly recommend to have a minimum of two switches to operate the windlass in case one of them gets damage.
All Lofrans equipment is CE approved.
INSTALLATION GENERAL REQUIREMENTS
Proper installation of the windlass is critical and these essential conditions listed below need be fully satisfied :
Fig.1 The gipsy of the windlass must be in line with the bow roller.
Fig.2 The deck must be flat. The structure of the boat must be adeguate to the load that the windlass is able to pull. If necessary reinforce the deck with a backing pad to spread the
stress.
Fig.3 When determining the position of the windlass , it is critical to locate it directly above the deepest area of the chain locker. As the chain falls into the chain locker , it must be
maximized because when the chain is stored. The chain tends to gather in the shape of a pyramid , which reduce the available space. If the chain pyramid falls , then overlaps
may occur, resulting in jams. The deeper the locker , the less likely this will occur. You must have a minimum of A=12” between the underside of the deck and the top of the
heaped chain. The chain locker shape is really important to limit the pyramid problem. The chain coming from the bow roller can be inclinated up to 5 degrees.
INSTALLATION PROCEDURE
Fig.4 Carefully position the template provided to the deck . Mark and drill the holes as indicated (see Fig.A). The forward , leading edge of the chain hole should be dressed with a
45° degree angle. A drum rasp or Dremil Tool™ will be helpful. Sand smooth all edges and seal (see Fig.B). Clean the deck area and position the deck gasket supplied.
Fig.5 Loosen the 4 hex nuts (227) to separate the topworks from the gearbox and motor. Position the topworks the deck aligning the gasket properly.
Fig.6 Join the gearbox to the windlass topworks by inserting the key (284) of the main shaft into the key way of the gearbox. Align the motor away from the chain pipe.
Fig.7 Fasten a washer ,lock washer and hex nut to the remaining deck studs. Tighten all hardware properly. Connect the cables from the battery to the electric motor as shown in the
electric diagram.
TEST PROCEDURE
ATTENTION ! DO NOT OPERATE THE WINDLASS WITHOUT THE ROPE-CHAIN INTO THE GIPSY TO AVOID TO DAMAGE THE PART 998 (FINGER)
Fig.8 Introduce the rope-chain into the gipsy . Please take care to keep hands and feet away of the incoming rope-chain.
Fig.9 Turn on the remote control. Operate the UP switch. The chain will be recovered. Release the UP switch.Operate the DOWN switch. The chain will be released. If the windlass
runs in wrong direction change over the UP and DOWN wires at the control box.
Fig.10 After using the windlass , we strongly recommend that the nuts are checked again to ensure they are well tightened.
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
3

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Lofrans-Project-X3

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Lofrans Project X3 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Lofrans Project X3 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 1,04 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info